徐京坤——逐夢海洋的“獨臂帆俠”

韓海燕

臧愛民在講話中表示，作為齊魯最美青年、優秀帆船運動員的杰出代表，徐京坤為“帆船之都”城市品牌建設又增添了一個里程碑式意義的紀錄，為世界帆船和青島發展再添新動能。

青島市體育局一級巡視員、青島市重大國際帆船賽事（節慶）活動組委會秘書長紀高尚，世界帆聯理事、國家體育總局青島航海運動學校校長曲春，青島旅游集團黨委副書記、總經理趙鐳等，以及青島市體育局、原奧帆委、帆船俱樂部代表應邀參會交流。

媒體見面會上，“帆船之都”青島品牌推廣形象大使“青島夢想號”船長徐京坤分享了他在環球航行中的點點滴滴和精彩歷程。

夢想起航，逐夢海洋

“青島夢想號”雙體帆船環球航行由著名獨臂航海家徐京坤策劃并籌備了兩年之久，2017年6月從土耳其正式起航，穿過地中海、大西洋、加勒比海，經巴拿馬運河，跨越太平洋，行經2.2萬海里的征程，于2018年12月6日，回到祖國懷抱。短暫的休整后，2019年1月23日上午，“青島夢想號”雙體帆船環球航行從海南清水灣再度起航，繼續環球征程，經過越南、印尼、新加坡、馬來西亞、泰國、斯里蘭卡，進入印度洋，繞過非洲好望角后，回到加納利群島，全程3.4萬海里，途徑40多個國家和地區。

2020年6月5日凌晨，31歲的青島“獨臂帆俠”徐京坤駕駛“青島夢想號”雙體帆船抵達位于北大西洋東中部的亞速爾群島附近海域，就此成就歷時3年之久的環球航海偉業，成為迄今為止中國人航行距離最遠、耗時時間最長的環球航海活動。徐京坤也成為繼郭川、宋坤后，第3位完成環球航海壯舉的青島人。

值得一提的是，在每一個到訪港口，徐京坤都會與當地的青少年、帆船愛好者進行深入地交流，并參加世界各地政府機構和當地協會組織的文化交流與航海體驗活動，以此傳播中國傳統文化，展示“帆船之都”青島的城市品牌魅力。對于加強青島絲路沿線國家、地區間人文交流，開發21世紀海上絲綢之路休閑體育發展具有重要意義。

與此同時，在環球航海過程中，徐京坤首創的青島夢想號環球航海課堂，帶領著來自世界各地的帆船愛好者在全球不同海域、不同國度進行環球船長的跨國航海訓練，累計培訓500多名學員，部分學員也已經開始了自己的航海生活，幫助更多的航海愛好者走向蔚藍、走向世界，為中國未來的環球航海普及和大眾航海推廣做出了積極貢獻。

如今，徐京坤的環球航海之旅已經圓滿完成，下一步將計劃開始極限單人不間斷環球航行的籌備工作。似乎無法用語言告訴大家，一個人駕駛著一條集合了世界頂尖科技的“猛獸”在三五個月的時間里，以不停泊的方式繞地球一圈到底有多難。但徐京坤已經準備好向它發起挑戰，希望有生之年能把中國人、亞洲人的名字深深銘刻在這段歷史之上。

青島續航，藍色夢想

后奧運時代，青島致力于“帆船之都”城市品牌建設，培養了一批中國航海領軍人物，徐京坤就是其中的典型代表。作為一名地地道道的青島人，也是青島培養出來的優秀帆船運動員代表，2008北京奧運會，徐京坤作為國家隊最年輕的選手代表中國參賽。在進入國家隊之前，他曾是山東省田徑隊的一名短跑運動員，12歲時的一場意外，讓他失去了一只左手，2005年在籌備成立殘疾人國家帆船隊時，通過層層甄選，徐京坤成為國家隊一員。在4年時間里陸續參加了亞運會、世錦賽和殘奧會等一系列國際賽事。并先后考取了美國帆船聯盟龍骨帆船游艇船長、法國帆船聯盟A級離岸船長、世界帆聯認證的海上安全與救生培訓、國際海事認證的FIRST AID緊急第一反應員等國際資質，成為中國最早一批國際駕照簽證官、中國第一個取得RYA YACHT MASTER OCEAN級別船長。

2012年，徐京坤開始了向自己第一個“夢想”的挑戰，獨自一人駕駛24英尺第一代“夢想號”帆船，從青島出發，北上至遼寧丹東，南下至西沙永興島，航程4500海里，創造了“世界首次單人獨臂無動力帆船環行中國海”的世界紀錄；2014年，他又前往法國離岸賽圣地布列塔尼深造學習，成為獲得RYA Yacht master ocean級別資質認證的第一個中國人，更實現了人類歷史上第一個也是迄今為止惟一一個駕駛6.5米小船，無電子導航、通訊、氣象設備，單人獨臂不停泊跨越大西洋的壯舉；2017年，他參加了德國帆船世錦賽，取得第四名的好成績，在中國體育年度盛典中，被選為當年體壇風云人物。同年，他便開始了另一個“夢想”——中國首次雙體帆船環球航行，也因此成為“世界上航行的最遠的的獨臂船長”。

他以奮力拼搏的航海精神深刻詮釋了“帆船之都”不斷開拓、創新發展的城市精神，成為推進“帆船之都”城市品牌國際推廣、青島國際時尚城建設的榜樣楷模。

徐京坤表示，自己的家鄉青島一直致力于帆船運動的推廣普及，為中國航海事業輸送和培養了大量專業人才。他希望通過自己這一次的環球航行，為家鄉的航海事業，以及正在蓬勃發展的中國航海事業添磚加瓦。在航行結束后整理出版的個人傳記《卑微的夢想家》也將于近日出版，該書敘述了他的環球航海故事，希望把此次環球航行經驗總結分享給大家，在未來能夠幫助更多的中國航海人走得更遠。

舒展翅膀，揚帆遠航

眾所周知，青島是中國近代帆船運動的發源地之一。2008年，奧運會選擇了北京，奧帆賽駛入了青島。“帆船之都”城市品牌成為解讀青島海洋特色的品牌符號，展現了青島的魅力和時尚。奧帆賽后，青島傳承奧運精神，在品牌賽事、國際交流、城市普及方面求新求變建設亞洲帆船運動領軍城市。

多年來，青島不斷強化頂層設計和組織機構配套，明確“帆船之都”品牌發展的長期戰略目標。相繼引進沃爾沃、克利伯、國際極限賽、世界杯帆船賽等國際頂級賽事，創辦了城市俱樂部杯國際帆船賽、“市長杯”國際帆船繞島賽、青島國際帆船賽、青島國際OP帆船賽、“遠東杯”國際帆船拉力賽、國際名校帆船賽（中國青島）、高校大學生帆船營、“船東杯”帆船賽、企業帆船聯賽等自主品牌賽事。世界帆聯認為青島已成為亞洲帆船運動的領軍城市。與此同時，還培養了郭川、劉學、宋坤、徐京坤等中國乃至世界級的航海領軍人才。

值得一提的是，多年來，青島深入開展青少年“帆船運動進校園”活動和全民帆船普及活動“歡迎來航海”，實現了帆船運動與城市生活的有效銜接。并進一步強化了帆船運動與旅游、文化、會展、商務業態融合發展，船艇裝備制造業得以迅速發展，例如，我們熟知的克利伯環球帆船賽賽船全部由青島制造。此外，青島還主動對接“一帶一路”國家倡議，開發21世紀海上絲綢之路休閑體育發展帶，讓帆船成為青島揚帆全球的世界語言。以帆船為平臺命名“青島號”揚帆蔚藍，開展奧帆文化交流，擴展了青島國際“朋友圈”。

正因此，青島明確了帆船運動發展的3個坐標系——在全國坐標中，做中國帆船運動領頭羊；在亞洲坐標中，做亞洲帆船運動領軍城市；在全球坐標中，打造世界著名“帆船之都”、建設國際海洋名城。

此外，青島在打造“帆船之都”城市品牌的過程中形成了獨特的品牌發展路徑，也得了社會各界的廣泛關注和充分肯定。2015年，世界帆聯授予青島“世界帆船運動發展突出貢獻獎”；2016年，世界帆聯、亞帆聯授予青島“十年御風城市獎”；2017年，中帆協授予青島“中國帆船運動發展突出貢獻獎”；國家體育總局授予青島國際帆船周·青島國際海洋節“國家體育產業示范項目”；2019年，旅游業融合創新論壇上，青島國際帆船周·青島國際海洋節獲頒首批文旅融合十大節慶品牌；2020年，青島國際帆船周·青島國際海洋節、第四屆“遠東杯”國際帆船拉力賽入選最具發展潛力賽事獎。

帆船，無疑為這座城市注入了新的活力。“帆船之都”早已成為一張亮麗的名片，它向世人展示著青島獨特的魅力，更以一張張風帆為翅膀，隨著大海的邁動，讓“帆船之都”揚名世界。

（本文圖片由青島市帆船運動管理中心提供）

Recently， supported by Qingdao Municipal Bureau of Sports and Qingdao Olympic Sailing City Development Association， catamaran “Qingdao Dream” returned with honors after sailing around the world—Xu Jingkuns press conference was held in the media center of Qingdao Olympic Sailing Center. Zang Aimin， Executive Vice President of Qingdao Olympic Sailing City Development Association and vice president of Qingdao Major International Sailing Events （Festivals） Organizing Committee， delivered a speech and presented Xu Jingkun with an honorary trophy.

At the press conference， Xu Jingkun， the promotion ambassador of the “Sailing City” brand of Qingdao， and the captain of “Qingdao Dream”， shared stories in her wonderful journey of sailing around the world.