常 艷
(通渭縣縣鄉公路養護中心,甘肅 定西 743300)
無論社會發展到何種程度,都不應該對大自然肆意破壞。有自然環境,才有人類,才能談發展。自然環境不單單是人類賴以生存的條件,更是人類創造、發展的基礎,人類與自然環境相互影響、相互依存。在鄉道工程建設過程中,不可避免地對環境造成一定的影響,并且有些影響是巨大的,不可逆的。因此,更需要我們在發展中采取一系列措施減少或者避免對環境造成影響。自改革開放以來,隨著經濟的快速發展,鄉道建設不斷加快。隨著人們環保意識增強,對鄉道建設有了新的要求,即在鄉道建設過程中,應盡量利用舊路,本著因地制宜、經濟適用的原則,注意對耕地的保護,節約用地,結合農田灌溉完善橋涵防護排水及安全設施。
鄉道建設難免會對環境產生一定的影響。其影響主要包括:對自然環境的影響;對社會環境的影響。鄉道中線兩側200m范圍內的區域是極易受到影響的區域,要在自然環境保護的框架內確定水源保護區及鄉道工程等。鄉道工程對社會的環境影響主要體現在對沿線鄉鎮、沿線商業、沿線工廠的影響。在鄉道施工過程中,一些施工操作會破壞當地原有的植被,造成該地區農作物生長不理想。還存在腐蝕鄉道附近設施的現象。施工過程中造成的泥沙淤積也會影響周圍環境。鄉道分布面積廣、總體規模大,和廣大農(牧)民生產、生活密切相關。因此,必須重視山地資源的綜合利用,以利于山區和農村地區的發展。還應注意水源的綜合利用,考慮環境影響與保護及可持續發展戰略。
建筑工程鄉道周圍水體的生態環境遭受污染在很大程度上都與鄉道工程有關。建筑工程與鄉道工程運營周邊地區的環境污染包括水污染、空氣污染、噪聲污染等。近年來,相關研究以及分析結果顯示,造成水體生態環境污染主要是因為在施工過程中產生了泥沙以及懸浮物等。此外,如果施工的化工原料和原材料處理不當,也會對水體造成一定的污染。因此,不能將水污染的原因全部歸結于生活污水、廢水。造成水污染的原因很多,其中,建筑原材料用水的不正規處理也是主要原因之一。除鄉道運營過程中產生的廢水外,多年來,邊境水資源也受到一定污染,導致鄉道改建后的水資源受到了影響。
造成大氣污染的主要原因是大氣中存在大量的污染物和污染源。鄉道工程建設中會進行灰土拌和、混凝土拌和,會產生灰塵等污染物,尤其是在干旱、多雨、多風時,更易對大氣環境造成污染。
施工過程中汽車警報器的聲音、施工機械作業的聲音,都是噪聲污染的來源,尤其是用于施工的大功率機械和進行運輸工作的車輛,而且所有鄰近的生態系統都會受到一定程度的影響。
1)開挖工作應與平整工作、清潔工作同步進行,嚴格執行“F4”給料區平面圖。在施工過程中,如果發現任何錯誤或者不合理的操作,允許相關人員隨時發表意見,讓清理工作得到保證。
2)對臨時建筑物產生的所有垃圾、廢水和排泄物要進行集中處理。在建筑物建成后,也應進行相關的后續工作,盡量減少對自然環境的破壞。
3)施工過程中,除了要盡量使施工場地周圍的環境維持原有的自然狀態外,如果在施工過程中出現了破壞原來環境的情況,還須采取一系列的措施將鄉道恢復到自然狀態。例如,將瀝青混凝土和混凝土面層攤鋪工程產生的垃圾收集運至棄渣場進行集中處理,不得在橋梁和材料施工過程中進行處理。
4)對于污染物處理,就應和丟棄的袋子一樣,它們應該被系統地清理和收集,并進行精細濃縮的處理。
5)在進行工程時,禁止使用瀝青、油料和化學品。
1)鄉道建材倉庫位于200m外的空地上,不應建在住宅中心、學校等場所。
2)瀝青拌和應迎風操作,不得在居民區、學校等環境敏感場所進行,并按照生產和衛生要求安裝凈化設備。攪拌機和建筑物不適用于半封閉式瀝青。
3)對于細的表面混合物和可能導致砂中粉末的操作,應在操作現場安裝噴嘴噴霧器,以盡量減少操作中產生的粉塵量。
4)在運輸建設材料的過程中,運輸車輛應用帆布、蓋子和類似物品覆蓋。
在施工過程中,注意施工噪聲。為將噪聲污染降到最低,可以按照以下操作步驟進行。
1)嚴禁在規定時間內施工,以保證施工期間不會影響到居民的休息。對工程加班應進行合理規劃,盡量不要對居民的夜間休息造成干擾。
2)對機器進行改進。使機器不再產生噪聲或者使其保持最低聲音。如果施工機械噪聲對附近居民的影響超過國家標準,就要采取緩解措施。可以采取調整工作時間或降低施工機械聲音等措施,確保居民有一個安靜的休息環境。
1)承包商應加強監督工作 在進行相關檢查時,可根據施工場地的實際環境編寫一份報告。在施工之前,應根據這份環境措施報告進行施工設計和其他工作安排。環境措施報告有著一定的格式要求,在報告中,應有承包商在施工組織管理期間對環境保護的承諾,具體內容包括:根據法律和政策規定的環境措施和施工活動的具體內容,環境影響評估報告、國家環境行動計劃。報告由主管工程師審核,與施工單位的設計報告以及工程施工報告一并批準。再進行執行。
2)檢查環境措施落實情況 對施工現場應定期進行現場核查,核實承包商在其環境措施報告中的承諾是否已實施,并將檢查結果進行書面記錄,作為工程竣工驗收和評估的一部分。施工現場應經常進行地形監測和環境監測,并將監測結果及時報告給承包商和承包商駐地工程師,以便雙方了解施工現場的環境質量動態。
3)鄉道工程環境保護 在鄉道工程的初步設計階段一定要注意周圍的環境,尤其是周圍的自然環境。在環境保護方面,必須注重橫向、縱向的綜合設計,還應注意地方的技術指標。鄉道建設必須符合當地的實際情況,盡量避免在環境規劃、設計和保護環節出現不必要的錯誤。例如設計一個良好的鄉道排水系統,可以有效地減少廢水對周邊水環境的影響。另外,安裝相應的探測器,可以對鄉道周圍的大氣環境進行檢測,盡量減少當地環境的粉塵污染。綜上所述,在進行鄉道的設計時,應注重生態環境保護,堅持以人為本的原則,走可持續發展道路。在項目設計過程中,應遵循鄉道建設與生態環境相協調的原則。
4)在實地調查的基礎上進行路線設計 在鄉道建設階段,對于環境的保護必須建立在獲取周圍環境信息的基礎上,它是成功的環境保護計劃的基礎。挖填作業也要根據實際情況來進行。根據鄉道沿線坡度修建下水道,有利于對雨水進行及時的輸運,防止雨水對鄉道建設造成不利影響。產生的廢物應放置在適當的地方。這些措施可以有效減少鄉道施工中出現的問題。施工過程中的水土流失會造成水體污染,因此,在施工中應盡量避免這一問題的出現。此外,廢水處理不允許直接排入周圍的環境中。為有效地防止空氣污染,應該在建筑材料周圍安裝合理的防護裝置,減少粉塵的產生。施工區域應與居民區保持150m以上的距離,禁止夜間施工,以免影響居民休息。在進行施工過程中,要與周邊學校或單位協商,確定合理的施工時間。
鄉道工程中的環境保護是一個非常重要的問題。因此,在鄉道工程設計階段,必須加強對相關責任的認識,并強調這些責任。加強鄉道建設階段的相關環保管理,注重鄉道運營階段環境的實際保護,有助于將鄉道工程對環境的影響降到最低。