陳 俠 陳興濤
(1.山東崇瑞工程設(shè)計有限公司,山東 濟南 250000; 2.中建八局第二建設(shè)有限公司,山東 濟南 250000)
當前城市道路設(shè)計難度不斷增加,需要結(jié)合城市規(guī)劃情況制定合適的設(shè)計方案。人性化設(shè)計理念的融入,要和道路規(guī)劃情況結(jié)合起來,及時調(diào)整設(shè)計方案的不足,實現(xiàn)道路設(shè)計與人性化設(shè)計理念的融合,切實發(fā)揮城市道路方便民眾出行、推動城市經(jīng)濟發(fā)展的作用。
第一,人的生理需求對設(shè)計的影響。城市道路環(huán)境設(shè)施與人的關(guān)系密切,因此在設(shè)計過程中需要在明確設(shè)施針對的人群之后,對人體相關(guān)尺寸進行了解,包括一定空間內(nèi)人的活動范圍和需求,以及人與人之間交往的距離與尺度,在明確相關(guān)數(shù)據(jù)之后,才能滿足人們的需要。因此在設(shè)施設(shè)計過程中既要保證藝術(shù)的感性,也要重視理性的表達。
第二,人的行為需求。不同的活動內(nèi)容決定了人們對于空間環(huán)境的需求和依賴程度,因此對于不同城市道路,需要按照實際需求提升其針對性。通過優(yōu)質(zhì)的設(shè)施和服務(wù)幫助使用者滿足其行為上的需求,從而對人的行為形成引導(dǎo)和暗示作用。由于城市道路作為一種公共空間,面對的用戶有著較大的區(qū)別,因此可調(diào)式的設(shè)計更能滿足人們的實際需要,從而提高游客的體驗度。
第三,人的心理需求。在城市道路設(shè)計過程中對于人的心理因素也要進行適當考慮,比如,私密性和歸屬感的設(shè)計。城市道路設(shè)施滿足群體的心理需求,還應(yīng)該重視對精神文化的需求。當人們置身城市道路中,既要保證對周邊環(huán)境的空間體驗,同時也需要達到情感上的共鳴。
第一,自然環(huán)境因素對設(shè)計的影響。首先,地理因素是影響設(shè)施設(shè)計的基礎(chǔ)。由于不同的城市地形、地貌等地理因素存在較大差異,因此在設(shè)計過程中需要結(jié)合實際情況,發(fā)揮地形優(yōu)勢。對于山地城市的設(shè)施設(shè)計可以根據(jù)地下的起伏打造一種韻律感;對于平原地形的設(shè)計而言,可以通過色彩的使用提升設(shè)計的層次感。其次,氣候因素。不同城市氣候環(huán)境不同,因此對于設(shè)施設(shè)計的材質(zhì)以及物理性能等需要充分考慮氣候因素的影響。比如,對于高原地帶,需要重視材料的抗紫外線能力,從而提升設(shè)備的使用壽命,擴大城市道路設(shè)備的綜合效益。
第二,人文因素的影響。首先,物質(zhì)要素的影響。人文因素包含的物質(zhì)要素與城市的歷史性特性有重要聯(lián)系。因此城市道路環(huán)境設(shè)施的設(shè)計需要尊重城市與地區(qū)歷史文化演變,以及人們行為方式和生活需求之間的關(guān)系。其次,精神因素的影響。不同的區(qū)域環(huán)境在宗教、歷史發(fā)展、民俗文化方面存在很大差異性,也是體現(xiàn)城市特質(zhì)和活力的主要表現(xiàn)因素。而且人們往往對于具有深刻地域文化的生態(tài)景觀印象深刻。
第三,空間尺度對設(shè)計的影響。由于空間范圍的差異,在設(shè)施的設(shè)計過程中需要采用不同的方式,從而在設(shè)備的數(shù)量、設(shè)置以及形式等方面進行調(diào)整。由于我國是一個人口大國,各民族、各階層在生活方式、生活習性上有很大區(qū)別和差異化,因此所需要的尺度空間也在不斷增大,且大尺度的空間設(shè)計已經(jīng)成為當前城市設(shè)計過程中的主要特征。當前越來越多的設(shè)計人員開始重視對中國特色城市空間設(shè)計進行探索,這種理念的發(fā)展變化,也會影響設(shè)施的設(shè)計。
在進行城市道路設(shè)施設(shè)計時,所涵蓋的內(nèi)容非常廣泛。而在城市道路交通設(shè)計過程中,最重要的是交通標志和標線的設(shè)計,其合理性與否,直接決定了城市道路通行的順暢性和安全性。合理的交通標線能夠?qū)硗囕v和行人進行有序的引導(dǎo),確保道路通行暢快,同時各駕駛?cè)藛T也能夠依據(jù)標線指揮和個人需求靈活變更車道,保證交通安全。而對于城市交通道路的標線而言,合理的設(shè)計能夠快速有效吸引駕駛員注意力,而且無論白天黑夜都極為顯眼,容易辨別,對駕駛?cè)藛T安全駕駛起到一個引導(dǎo)和督促的作用。同時將道路標線和交通標志相結(jié)合,其引導(dǎo)的效果更好。
如,可以引入“智能斑馬線”,可以采集抓拍來車方向通過路口的所有車輛,將車牌與當前車速綁定,記錄沒有減速車輛的車牌、車速及視頻信息。城市道路人性化設(shè)計時運用智能斑馬線,當有行人通過街道時,可以采集抓拍車輛是否按照要求停車、讓行。如果行人出現(xiàn)闖紅燈的情況,系統(tǒng)可以發(fā)出提示語音,提高道路通行的安全性。
在進行交通護欄設(shè)計和設(shè)置過程中,一定要銘記其作用:對來往車輛進行有效引導(dǎo),避免車輛越過安全區(qū)域造成交通事故或安全隱患。所以在設(shè)置交通護欄時,一定要盡可能顯眼,給人以警示,以此引起駕駛員的關(guān)注。
一般情況下,為確保護欄設(shè)計的合理性,通常是從危險性角度出發(fā),考慮造成交通危險的主要原因,如,某路段車輛行駛速度過快、某路段有急轉(zhuǎn)彎、道路運行安全系數(shù)低等,以此考慮是否需要設(shè)置護欄進行提示。另外在設(shè)置護欄過程中,還要依據(jù)當前道路具體情況而定,比如某段道路的寬度、車流量等。在設(shè)計過程中一定要按照規(guī)定合理開展,確保車輛在經(jīng)過時能明顯看到護欄標識,不會出現(xiàn)越欄行為,發(fā)生交通危險。此外,護欄不僅能分隔車流,還能從護欄造型、顏色、外觀上進行改造,體現(xiàn)出地區(qū)特色,增強交通引導(dǎo)效果,提升城市整體風貌。城市可以根據(jù)自己的特色,選擇合適的護欄,還可以增加城市的觀賞性。
總之,城市道路設(shè)計中融入人性化設(shè)計理念,需要綜合考慮各方面因素,結(jié)合城市規(guī)劃情況,制定科學合理的道路設(shè)計方案。在保證道路基本功能的基礎(chǔ)上融入人性化設(shè)計理念,可大幅度提升城市道路的友好性,革新傳統(tǒng)設(shè)計方法的不足,為類似研究提供借鑒。