市政橋梁工程中后張法預應力施工技術探析

歷 飛

(石家莊市道橋設施管護中心,河北 石家莊 050000)

在橋梁工程中，混凝土是其中很重要的材料之一，它的強度決定橋梁的質量和壽命。在混凝土結構的施工過程中主要運用先張法和后張法進行施工。特別是后張法預應力施工技術在城市橋梁建設上廣泛使用。采用后張法建筑技術，不僅可以減少橋梁的裂縫，還可以有效地節約材料，減輕自身重量，提高剛性，改善壓縮構件的穩定性和抗疲勞性能，減少混凝土的豎向剪力和主要拉應力，防止鋼結構件被腐蝕。在市政橋梁建設中應用后張法施工技術，可以有效地解決橋梁建設問題，以保證橋梁建設的質量和安全性，延長橋梁的壽命。

1 橋梁工程中后張法施工技術的重要作用

在橋梁的建設過程中，后張法預應力施工技術的廣泛使用可以有效地改善建設效率，提高項目的質量，為人們提供對橋梁建設開發具有重大意義的高質量橋梁使用經驗，它對于橋梁工程來說具有不可替代的作用，下面將進行詳細分析。首先，預應力技術使構件和結構的抗震抗剪強度提高，受力強度增加，耐久性提高。其次，為了嚴格處理橋梁結構物施工，有效利用后張法施工技術，可以使橋梁構建能夠更加抗裂，提高應變性能，提高橋梁結構物的抗裂能力。第三，它能有效增強橋梁結構物的剛性，最小化橋梁結構物的變形，因此更適合對于結構變形和剛度方面要求較高的橋梁結構。最后，該工藝在材料方面具有很嚴格的要求。由于必須選擇混凝土和高強度鋼筋，可以有效節省建筑材料，減輕橋梁結構的重量，因此適合于具有沉重荷載或大跨度的結構。

2 后張法預應力施工的技術特點分析

后張法預應力的施工特點如下。第一，橋梁構件的建設不受季節變化的影響，上部和下部構件的建設可以同時進行，能夠節約材料，降低造價。第二，構件的大小和長度是標準的，可以進行大規模的施工。因此，該建設技術廣泛應用于高速公路及市政橋梁建設中。根據有關資料，在大型橋梁上，該項建造技術的使用率達到了4%。

對于市政橋梁的建設來說，橋梁的基礎承臺和其他環節的建設都要經過相應的期領，才能進行預應力混凝土連續箱梁的工作。連續箱梁必須被分步配置。在實際結構中，每一次都需要進行二次澆筑，即第一次澆筑為地板和覆板的澆筑，接下來進行的是頂板的澆筑，每回的澆筑一次性完成。

3 市政橋梁建設中后張法預應力的施工工藝

3.1 模版與支架的施工方法

在后張法方式的模板建設中，模板主要分為兩種類型:底模和側模。其中，底模作業可采用鋼制模板或木質模板，不同的模板的優點和缺點也略有不同。在具體建設中，需要考慮經濟效益，以建設的實際情況為開端，選擇最合適的模板。通常，該施工技術的腳手架可以分成盤扣式和碗扣式兩種。前者具有更大的軸承容量和更多的安全性。實際施工過程中，采用哪種支架，需要相關部門進行仔細分析，計算和批準，才能實施。在支架的建設完成后，先進行預壓，來減少非彈性變形，如拼裝間隙和基礎沉降。支架的底部要排水良好，不能浸泡在水中。設置支架，并驗收合格后，接著就是箱梁底的模板安裝。在實際的安裝過程中，安裝的順序是先進行底模，再進行側模，最后進行頂模的安裝，同時拱度應根據設計的相關要求進行預設。

3.2 鋼筋與預應力鋼絞線

鋼筋的安裝應該按圖紙要求。鋼筋是在車間制造的，然后被平推車推到現場，并用起重機吊起進行綁扎，特別注意吊起時不要碰到支架。鋼筋應按設計尺寸和間距安裝。如果使用的是搭疊式電弧焊，則鋼筋的末端應事先折向一邊，以便使兩個接頭鋼筋的軸線范圍內保持一致，減少偏心。

綁扎鋼筋時，防撞護欄的預嵌入鋼筋及伸縮縫預埋筋的定位應做好。為了保證一定厚度的混凝土保護層，在鋼珩架與模板之間錯位放置一定數目的水泥砂漿墊層，并且應將骨架側面的墊塊牢固地綁扎起來。箱梁鋼筋要綁扎兩次，一次是完成底模的安裝后將底板與腹板捆綁，另一種是完成底板與腹板的混凝土澆筑后，將頂板翼板底模安裝完成后，在進行上部頂板及翼板進行鋼筋綁扎。

鋼筋安裝和處理的允許偏差必須滿足規定的要求。鋼條安裝后通過了三檢合格，并且監理人員在檢查簽證后才能執行后面的建設過程。

3.3 張拉預應力混凝土

在預應力施工中，預應力的大小將嚴重影響構件的質量，因此在預應力施工過程中，應遵循施工規范，以保證拉張精度。在正常情況下,預應力梁的混凝土強度應控制在60%以上，部分預應力應先拉伸,再進行梁整體的預應力張拉,以確保它能承受自身的重量負荷。此時可提前將梁體移至位，按施工進度進行施工，確保張拉預應力筋的施工符合施工規范，然后進行養護工作。在保證混凝土強度符合施工規范后，需要對其他受拉筋進行拉伸。后張預應力橋梁一般具有較長的長度。根據設計規范，張拉應選用兩端張緊方式。在張拉施工中，兩端千斤頂的起升速度要一致，避免偏心壓力過大，造成橫梁嚴重的側向彎曲。

3.4 預應力張拉技術

在預應力張拉過程中，如果箱梁的混凝土強度達到100%且時間在10d以上，則可以進行預應力張拉。在實際施工中，設計編號應視為張拉序列，在控制張拉程度時，應通過與伸長相關的比較，與應力的實際支持產生有關聯系。在實際結構中，當鋼絲繩的初始應力達到張力控制值的10%時，工作人員可以在鋼絲繩上建立明顯的標記，并確認為測試鋼絲繩的實際標準。在測試整個鋼絲繩的伸長時，如果整個伸長量與項目施工的相關要求相匹配，則應按原始序列關閉錨具，并拆除項目的千斤頂。與設計的數量值相比，當總延伸度和預期直線之間有6%的間距時，張力可以立即停止，并在了解其原因后進行操作。

3.5 管道灌漿

后張法的管道壓漿方法可以保護預應力的效果，防止腐蝕的發生。首先，水泥泥漿準備就緒，其次孔道灌漿分兩步進行，注漿序列先向下再向上，在一處的孔一次按壓完成，再進行下孔灌漿。應注意的是，預應力張拉在24h內完成孔道灌漿，每30min左右，取出孔軟木，進行二次注漿，檢查鋼絞線是否完全注漿。

4 混凝土結構張力技術質量管理的關鍵事項研究

為實現施工技術的質量管理，應明確施工程序。在工程施工過程中，需要嚴格遵循規定，掌握施工的關鍵事項，在細節上做好工作，可以改善結構的預應力，還可以防止混凝土的裂縫。在張拉力筋的張力操作中，必須按照工程標準進行。在沒有詳細標準的情況下，有必要嚴格參照建設技術要求進行。一是有必要計算張力筋的預損值，確保該數值符合規范要求。如果該值沒有設計規范之內，則必須重新執行張拉。第二，對于L>25m的直線和或曲線力筋，采用在兩端使用張力的方法是最好的。如果裝備條件不充分，就可能會根據設計要求先進行張拉一段，再進行另一端的張拉。對于L<25m的力筋張拉操作過程中，需要控制千斤頂的舉升速度，并考慮測量好的力筋伸長值和原始縫長及其它參數后，在兩端完成張拉。

5 結 語

隨著城鎮化的迅猛發展，城市橋梁項目的建設需要進一步改善。市政橋梁不僅與人們的生活密切聯系，而且與城市的發展息息相關。使用后張法建筑技術，可以提高橋梁的使用壽命，提高城市橋梁工程的質量。在實際施工中，應嚴格按照建設人員和技術人員的技術要求施工，并處理施工中應注意的細節，使后張法施工技術的作用發揮到應有的作用。促進市政橋梁建設水平的改善，促進城市的建設和發展。