李健
(中國建筑第二工程局有限公司)
隨著建筑施工技術的不斷進步,附著式升降腳手架成為了目前使用最廣的新式腳手架。附著式腳手架指的是腳手架固定安裝在建筑工程上,并且隨著工程結構的建設進度逐層加高,腳手架自身配置升降裝置,可以把高空作業變成地面作業,懸空作業變成架體內部作業,有效降低了高空作業風險,具有經濟、便捷、高效、安全的優點。但附著式升降腳手架在現場應用中依然存在一些不足,例如腳手架承載力低、防護不夠全面、剛度不足、開環控制等,依然影響著超高層建筑施工的安全[1‐5]。
智能附著式升降腳手架組成部分主要包括封閉防護系統、附著支撐系統、鋼框架主體、動力系統和控制系統。腳手架跟隨樓層抬高時,先將腳手架上部支座固定在墻上,然后拆除腳手架下部,安裝并緊固反拉鋼絲繩,拆除連墻件,拆開底盤和避讓結構。上述準備工作完成后,腳手架整體會上升一層。抬升完畢后再將各個部位進行復位緊固,以便進行高空作業和下一層的抬升。
電動葫蘆設置在腳手架內部,隨著腳手架一同抬升。避免腳手架體反復升降,減少不必要的工作量。同時將電動葫蘆安裝在架體內較傳統外置結構可獲得更優良的性能,其最大下懸臂高度降低一半,架體晃動傾倒力矩減少1/4,離墻距離也同時減少。
腳手架支座通過預埋的螺栓固定在樓板上,當該層結構設計存在反梁時,利用平板梁支座抬高附著支座超過反梁高度。這樣可以減少上層墻柱和橫梁模板拆除時碰到腳手架的幾率,同時最上層附著支座可以提前安裝,在節約施工工期的同時還能確保四個附著支座時刻存在。腳手架的懸臂高度減少一半,增強了架體施工的穩定性,提高了高空作業安全性能。
傳統附著式升降腳手架的承載力控制采用限載控制方式,即當腳手架上重量達到荷載整定值,就會發出報警并停機。該方式沒有考慮機位初始載荷值的不同,容易導致不報警或者誤發報警,存在高空作業隱患,還影響了施工作業效率。
①三檔智能控制采用差值控制法,安裝好腳手架架體后,計量各機位的初始載荷,并以此作為相應機位的基準參照值,升降時的載荷實時數據以此為基準進行承載量監測,提高腳手架的安全運行性能。
②在架體上設置拉力傳感器實時監測荷載變化,當荷載變化量在15%~30%之內是自動調整模式,架體動力系統隨著拉力的變化自動重新建立出力模式,有效地避免施工過程中干擾因素對控制系統的影響。當拉力變化在15%以內為正常波動,30%以上為異常模式自動報警,實現對腳手架的智能化控制。
③附著式升降腳手架動力由地面電源供電,因其上下跨度大、操作頻繁等容易導致線路接頭損壞漏電、不易檢修。三擋智能控制系統采用串接并連接線的布線方式,使得線路布置標準統一,易于檢修,同時減少因腳手架循環使用重復取孔帶來的電路故障。
①構件標準化設計:腳手架架體制作工藝可摒棄傳統不規范的隨意焊接構架,采用成倍數模數化設計方法,對框架整體采用對接、搭接、伸縮節補余方式實現焊接框架的無縫對接,形成一套最優的設計程序,解決架體標準化與建筑結構多樣化之間的匹配性問題,增強了架體的強度。
②為確保架體上下過程中躲避障礙物的能力,架體配置避讓結構且可以上下翻轉;為了解決傳統施工過程中容易變形疊加架體錯誤的缺陷,可以配置定位板,消除架體斷裂造成方向性徐變的可能。
③傳統的穿墻預埋方式可靠性低,遇到寬梁、厚墻等安裝不牢固。為了確保架體可靠固定,可通過增加爬錐預埋、平板預埋的方式加寬架手架體的布置范圍。
①傳統腳手架立桿與網片固定必須互相匹配,采用四支點網片固定方式后,網片可以水平調節,解除立桿對網片的限制。同時減少非標準網片的應用,使架體更加美觀、統一、便于循環組裝。
②改善腳手架的封閉技術可以提高使用安全系數。在架體底部與兩倍層高位置處雙層封閉,豎向跨越4.5個結構層,使用錯層水平封閉。確保架體主體結構裝飾與裝修同步施工,有效縮短工期。
①架體構架采用剛性連接、全鋼全封閉防護,保證施工安全。
②平板附著法確保了最底層附著支座在架體提升后拆除,保證架體全高范圍內隨時都有4道附著支座與架體連接。
③雙向吊橋破斷結構添加定位板,解決了底盤破斷造成的架體彈性變形,增加了架體搭建的穩定性同時避免了拆除時架體傾斜變形等問題
①架體采用優化后程序方法,伸縮節補余實現了無縫模塊化,提高了架體的標準化。
②智能附著式升降腳手架安裝了雙向吊橋避讓結構,該結構可以上下翻轉,實現對遇到建筑物凸起的避讓,減少建筑物造型對架體的影響。
③打破了傳統架體步高單一,難以全面平樓層的難題,構造上實現了步高可調平樓層,不受建筑結構豎向形式的限制。
為改善施工現場揚塵影響環境指標,腳手架安裝有自動噴淋裝置,通過揚塵監測裝置自動啟停噴淋系統,實現了高空區域降溫除塵。該裝置有效提高了水資源利用效率,還可應用于施工外墻養護。
智能附著式腳手架策劃設計→基礎架搭設→鋼框架系統、全鋼防護系統、自動噴淋系統安裝→附著支撐系統安裝→反拉動力系統、三檔智能控制系統安裝→檢查(整改)→首次提升前調試→提升。
①腳手架整體策劃包括施工專項方案的編制和審批,基礎架底、機位布置圖、水平支撐架體的布置設計。
②腳手架安裝與固定施工方案編制前要進行現場勘察,進行架體機位排底,架體機位布置要參考塔吊附著、電梯布置和建筑結構的情況,預先設置雙向吊橋避讓結構,避免影響塔吊錨固。
③為提高施工方案針對性與準確度,采用了全荷載計算系統,實現工程現場的架體全高高度控制、機位跨度匹配性,可以快速計算不同層高、風壓邊界條件改變后的參數變化。
①基礎架搭設前確保地面已經硬化處理并有可靠的排水系統。
②基礎架頂部為承載式爬架搭設工作面,該處腳手架的水平桿設置必須遵從橫向桿在縱向桿之上,并且采用對接扣件對縱向桿進行接長,可以確保基礎架的整體水平度。
③基礎架的爬架設計隨著高度不同而不同,當高度超過20m 時,基礎架必須設置相應的附墻緊固設計。
①根據機位排底圖拆分好吊裝單元然后進行水平支承桁架的安裝,桁架單元拼裝在地面進行,水平支承桁架上片每隔1000mm焊接橫桿,下片每隔500mm焊接橫桿,然后水平支承桁架上每隔500mm安裝一個垂直立桿,在兩垂直立桿之間安裝斜桿,形成一個三角形結構,保證了架體桁架穩定性。
②腳手架的立桿用U 型螺栓固定在上水平槽鋼和底盤桁架上面,然后在立桿上固定藍色沖孔鋼板網。
①附著支撐采用附墻板,經雙螺栓穿墻(梁)與建筑結構連接,雙螺栓的防扭性提高了臥式加長節與建筑結構連接的可靠性。長度大于1.5m 的臥式加長節有可靠的拉接、支撐等防梁失穩措施。
②相鄰預埋螺栓間隔240mm,預埋螺栓經穿板勾住板底鋼筋,用PVC 管和膠帶密封。
腳手架的電動控制系統有大電控箱和小電控箱組成,大電控箱布置在門或窗外側,小電控箱布置在建筑結構第二層,通過小電控箱可觀察電動葫蘆運行工況。
傳統的升降腳手架在使用中存在承載能力和防護性能方面劣勢,智能附著式升降腳手架成功解決了上述技術缺陷,同時在安全性能和智能操作方面顯著提高,同時有效縮短了工期并實現了低碳節能的作用,更好的發揮了在超高層建筑上的使用功能,擁有良好的使用前景。