米其林競馳PILOT SPORT⁴

衛東

當從紅綠燈起跑線上深深踩下加速踏板的一霎那，就體會到了售價上百萬元超跑的提速感，讓我的血脈僨張。小鵬P7從靜止加速到100km/h僅用時4.3s的戰績也在告訴我它不是一輛普普通通的戰車，而這輛戰車的出色戰績離不開它的跑鞋——米其林競馳PILOT SPORT4，正是它保證了四驅高性能版小鵬P7前后電機總扭矩655Nm所帶來的極致快感。

米其林競馳（PILOT SPORT）系列運動輪胎以其完整的產品線著稱，從100%街道的PILOT SPORT4、20%賽道的PILOTSPORT4S、80%賽道的PILOT SPORTCUP 2到90%賽道性能的PILOT SPORTCUP 2R，還有100%賽道的PILOT SPORT S9L，就像是讓就餐者選擇自己喜愛熟度的烤牛排，給汽車運動愛好者帶來了更貼切的選擇。

對于以速度激情著稱的小鵬P7來說，選擇100%街道的米其林競馳PILOT SPORT4（競馳PS4）也是再合適不過了。米其林競馳PS4專為入門級跑車及中高級運動型轎車設計，具備精準的操控性、出色的高速過彎性能、更卓越的干濕地安全表現，以及精致的絨面觸感體驗等特點。這款輪胎的出色設計更是榮膺了日本工業設計獎“優良設計獎”。

1 4條排水溝槽中中間溝槽的深度是7.62mm 2 側溝槽的深度是6.67mm 3 輪胎表面硬度是 69 4 輪胎胎壁硬度是 54

5 輪胎花紋借鑒了FORMULA E電動方程式的賽事輪胎花紋設計靈感，形成較大的輪胎接地面積，帶來更出色的過彎性能與高速穩定性

當我第一眼看到競馳PS4時其精致的外觀已經形成了先入為主的良好印象，由特別材料和顏色定制的胎壁帶來了獨特的絨面觸感體驗。而輪胎表面簡潔的花紋設計也是給我留下了很深印象，4條排水溝槽從外到內依次變寬，不但帶來了良好的排水性能，還讓外側胎肩擁有了更大的接地面積，以帶來更好的彎道操控性能。優化的排水主溝槽確保經過深積水路面時，輪胎能迅速將水排出，而弧形胎肩輪廓設計提高了輪胎橫向排水的能力。帶斜角的雕刻花紋在保持整體強度的同時，遇到積水路面時也會切碎水膜，帶來更好濕地操控性能。輪胎花紋也是借鑒了FORMULA E電動方程式的賽事花紋設計靈感，形成較大的輪胎接地面積，帶來更出色的過彎性能與高速穩定性。

而材料上的創新也是有很多亮點，以前只用于超高性能運動輪胎以及賽事輪胎的創新復合材料覆蓋層首次用于競馳PS4，使輪胎不但可以更好地傳遞發動機動力，并且達到了更快的瞬間響應，給駕駛者帶來更出色的人車一體的駕馭感。新一代的功能彈性體和硅的混合配方提供了極佳的濕地抓地力，確保濕地安全和操控性能。經測量，這款輪胎的表面硬度是69，胎壁硬度是54，主溝槽深7.62mm，外側溝槽深6.67mm。

在崇禮附近的山路上，選擇運動模式，米其林競馳PS4為小鵬P7帶來了超跑的駕駛激情，不但帶來了出色的彎道操控、精準的指向，還保證了山路上的貼地飛行。米其林競馳PILOT SPORT4面對運動高性能輪胎市場，對于渴望激情、追求極致操控性能的車主來說，可以盡情釋放內心的賽車夢想與運動激情。