卸料平臺制作與安裝技術分析

張能坤

摘 要：結合房建工程項目的實際情況，分析和歸納施工現場使用的懸挑卸料平臺在制作與安裝過程中出現的尺寸誤差、材料規格、鋼絲繩的計算與選型、連接方式以及整個平臺的安裝位置等問題，并針對不同問題提出相應的改進措施和建議，有效解決了目前型鋼懸挑式卸料平臺存在的問題，使其在使用過程中更加安全可靠。

關鍵詞：型鋼懸挑式卸料平臺;鋼絲繩;安裝位置

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2021）32-0026-03

Analysis on the Production and Installation Technology of the Unloading Platform

ZHANG Nengkun

（Xiamen Aneng Construction Co.， Ltd.， Xiamen Fujian 361000）

Abstract： Based on the actual situation in the housing construction project， this paper analyzes and summarizes the dimensional errors， material specifications， calculation and selection of steel wire ropes， connection methods， and the installation position of the entire platform and construction management and other issues， and corresponding improvement measures and suggestions for different issues have been put forward， which effectively solves the existing problems of the current section steel cantilever unloading platform and makes it safer and more reliable.

Keywords： type steel suspension unloading platform;steel wire rope;installation location

目前，卸料平臺的制作和安裝缺少相應標準和規范進行約束，容易出現結構型式不規范、構件質地和規格選擇不科學、安裝位置不合理、使用過程中針對性不足等問題，導致卸料平臺在使用過程中出現傾覆、鋼絲繩斷裂等事故，嚴重時引起高空墜物或者作業人員跌落等危害生命財產安全的事故。因此，對卸料平臺制作和安裝技術進行改進迫在眉睫。

1 工程概況

本項目為東莞市東城區某中學新建宿舍樓工程，工程總建筑面積約8 696.88 m2，新建學生宿舍樓地上6層，樓高為25.5 m，結構類型為框架結構。

本工程采用型鋼懸挑式卸料平臺，有必要分析其存在的相關問題，并參照相應的規范[1-2]要求討論改進措施。

2 制作和安裝過程中存在的問題

2.1 尺寸誤差

根據以往施工經驗，部分工地存在卸料平臺尺寸過長、過寬的情況。尺寸過大不僅會增加卸料平臺的質量，而且對鋼絲繩等構件承載能力和結構受力要求更高。卸料平臺尺寸過短、過窄，則會導致平臺可活動范圍過小而限制作業人員的操作空間，使材料易在起吊過程中存在安全隱患，對作業人員造成人身傷害。此外，在放置較長桿件的情況下，過短的懸挑卸料平臺不易保持平衡，平臺上的物體容易發生墜落，對生命財產安全造成損害。

2.2 材料規格的問題

型鋼材料的懸挑式卸料平臺在設計制作時常見的問題是過于考慮卸料平臺的理論受力計算結果是否滿足相關規范要求，沒有考慮施工過程的復雜性。比如：卸料平臺構造過于簡單，導致整體剛度較弱，易出現橫向不穩定的情況，存在較大的安全隱患;部分設計制作過于復雜，導致平臺自重過大，壓縮其使用荷載的上限，甚至卸料平臺的載重大于塔吊限重，給后續的安裝和拆卸帶來不小的難度，費材費力。

2.3 鋼絲繩的計算

工程主體施工過程中，鋼絲繩通常應選擇兩個樓層高度進行拉結，以保證拉結方式的合理性和可操作性。型鋼懸挑式卸料平臺在方案設計過程中，僅考慮根據兩層樓高進行受力計算來選擇鋼絲繩規格，存在一定的缺陷。例如：在拆除屋面層模板時，鋼絲繩實際拉結高度未達到兩層樓高，會影響安裝位置的受力承重能力計算，導致嚴重的安全隱患。

2.4 鋼絲繩的位置與選型

部分工地中，卸料平臺僅設置兩組鋼絲繩，一組在卸料平臺前端兩側各設置一根鋼絲繩，另一組在卸料平臺中部兩側各設置一根鋼絲繩。此種設置方式可以使兩組鋼絲繩互為備用組，確保平臺的承載能力符合要求。但是，此種設置方式也存在一定的問題。當前端鋼絲繩因意外失去作用時，由于缺乏支撐，平臺前端會因慣性而迅速下繞再往上反彈，引發平臺不穩定，可能會使操作人員或材料被搖晃的平臺拋出，引發安全事故。此外，部分施工單位為了降低施工成本，多選用6×19類鋼絲繩。由于此類鋼絲繩硬度大，在安裝過程中難以控制長度，安裝完成后容易出現受力不均的情況。受力較大的鋼絲繩容易發生斷裂，引發安全事故。

2.5 鋼絲繩的連接方式

部分工地在進行平臺與鋼絲繩的連接時，沒有采用索具螺旋扣進行連接，而是將鋼絲繩直接綁扎到平臺和樓層預埋鋼筋環。在進行正式施工作業時，難以有效調整鋼絲繩的長度，也難以達到松緊程度相同且受力均勻的要求，最終導致整個卸料平臺安裝水平度不夠，易發生型鋼局部受力情況，導致部分鋼絲繩受力較大，嚴重時甚至會發生鋼絲繩斷裂且型鋼平臺破壞的情況而發生安全事故。

2.6 平臺的安裝位置

大部分工地在進行施工現場的總平面布置時，對塔吊和樓層卸料平臺的位置選擇缺乏綜合考慮和分析。施工過程中甚至存在翻山吊或位于安全通道及人員出入口的正上方，對下方工作人員的生命安全造成嚴重威脅。[3-4]

3 改進措施

3.1 尺寸誤差的校正措施

對于大部分施工現場，卸料平臺須經常裝卸的材料一般為主體施工階段所需的相關周轉材料，如鋼管、木方和木板。其中，鋼管的長度一般不超過6 m，木方的長度不超過4 m。在保證卸料平臺的適用性和安全性的情況下，應盡可能減少卸料平臺的懸挑長度，以達到減小自身質量的目的。當采用長度為6 m的鋼管時，選擇兩個吊點的位置，應取鋼管整體的三等分點，即2 m。為了方便作業人員進行鋼絲繩的穿繩工作和杜絕鋼絲繩與外架的相互碰撞，鋼絲繩和外架應各空出0.5 m的預留空間，即平臺外端到外架外側的距離應保持3 m較合理。為達到材料設備轉運過程中的使用要求和保證人員安全，應在卸料平臺進行功能劃分。其中：卸料平臺中部應設置材料堆放區，寬度約為1.2 m;兩側作為操作空間，為施工人員進行相關作業提供場地，在貨物起吊時作為轉移通道，寬度約為0.65 m。此外，在材料堆放區的范圍內，在前端部位設置高度為0.3 m的堆放支撐點，并設置向樓層內傾斜的堆碼坡度，以防止材料向外滑移而發生墜物事故，同時其余各個位置應設置與防護欄高度相關的封閉圍擋。綜上所述，卸料平臺的寬度應設置為2.5 m較為合理。

3.2 材料規格的選擇原則

對于懸挑式卸料平臺的材料，懸挑主梁應選擇規格在工16以上的型鋼。為了適當減少自身質量，次梁可以選用工14并搭配鋼管進行組合使用。對于平臺的底板，宜采用厚度為50 mm的厚木板進行滿鋪，同時應根據懸挑長度和設計荷載復核承載能力。架設防護欄桿應選擇腳手架鋼管并進行焊接處理作為主要骨架，再用厚度為15 mm的膠合板進行固定和封閉。此方法能夠達到經濟適用性要求，既能夠減輕自身質量，滿足剛度要求，又安全可靠。

3.3 鋼絲繩計算問題的改進措施

在進行型鋼懸挑式卸料平臺的設計和承載能力計算時，應先分析整棟建筑的層高等數據，逐一考慮和篩選安裝位置，選擇最不利的影響因素進行計算以確定鋼絲繩的直徑，從而保證在最不利的情況下仍然可以滿足承載力要求。

3.4 鋼絲繩位置與選型的改進措施

卸料平臺一般情況下應設置至少兩組鋼絲繩：一組應設置于卸料平臺的最前端，各個側邊都應設置至少1根鋼絲繩;另一組應設置在距前端300～500 mm的地方，各個側邊都應設置至少1根鋼絲繩作為備用的鋼絲繩組。按照這樣的方式進行鋼絲繩設置，如果某根鋼絲繩失去作用甚至一組鋼絲繩同時失去作用，平臺在較短時間內不會發生較為嚴重的變形，能夠有效保護平臺安全。此外，應盡量選用準6×37類鋼絲繩，因為這類鋼絲繩具有良好的柔軟性，便于在安裝過程中適當調整長度，能夠滿足各根鋼絲繩受力基本相等的要求，解決單根鋼絲繩因受力過大而斷裂的問題。

3.5 鋼絲繩連接方式的改進措施

卸料平臺在使用過程中會進行若干次拆除和重新組裝。如果按照常規的方式對卸料平臺進行拆卸和重新組裝，還需要對鋼絲繩進行長度調整，耗時且操作不便，也達不到卸料平臺的安裝精度要求[5]。為了使二次組裝工作更加安全、可靠、方便和快速，可以在鋼絲繩的中間位置（施工人員處于平臺上時，方便進行操作的高度）設置OO型索具螺旋扣，有效防止鋼絲繩安裝和承載過程中連接部件的脫落，也便于適當調整鋼絲繩的長度。此外，應在鋼絲繩的上方設置索具卸扣，以將鋼絲繩與樓層預埋件緊密連接。這樣的連接方式不僅安全可靠，而且便于進行快速的二次安裝和各項指標的檢測。OO型索具螺旋扣和索具卸扣的具體規格要求和選擇應根據計算書中鋼絲繩的承載能力要求進行配置，且必須具有相關的產品檢測報告和質量合格證明書。

3.6 平臺安裝位置的優化措施

在進行施工場地的總平面布置過程中，應合理選擇塔吊位置，便于服務卸料平臺。卸料平臺的選位要滿足塔吊使用過程中的安全要求，杜絕卸料平臺處于塔吊司機的視線盲區。對于建筑主體各樓層的相關施工人員的作業區域劃分，應以卸料平臺的位置作為主要依據進行多方面考慮。安全通道應盡量避開卸料平臺，當受施工場地因素的限制無法避開時，應在卸料平臺下方設置相關的人員通行安全防護措施，以確保通行人員的生命財產安全不受威脅。

卸料平臺固定和防護措施分別如圖1和圖2所示。

3.7 施工管理的改進措施

卸料平臺的使用告示牌上除了應注明具體的限重數值之外，還應根據設計過程中計算書的相關參數取值，注明各類材料在不同長度下的具體量化數據，便于施工人員對不同的施工場合進行相關的操作調整，也有利于監理人員進行有效的檢查和監督，減少和防止超載情況的發生。

4 結語

卸料平臺的合理使用關系著現場施工人員的生命安全。只有解決好卸料平臺的各種問題，才能夠使卸料平臺在施工過程中有效發揮作用，保障施工人員的生命財產安全。經過本項目的具體實踐檢驗，提出的改進措施能夠有效解決目前型鋼懸挑式卸料平臺存在的問題，使其更加安全可靠。

參考文獻：

[1]住房和城鄉建設部.鋼結構設計標準：GB 50017—2017[S].北京：中國建筑工業出版社，2018.

[2]住房和城鄉建設部.鋼結構工程施工質量驗收標準：GB 50205—2020[S].北京：中國計劃出版社，2020.

[3]陳永剛.型鋼懸挑卸料平臺安全管理要點[J].山西建筑，2014（2）：252-254.

[4]毛蘭美.建筑施工現場卸料平臺的安全管理措施[J].建筑安全，2014（4）：31-34.

[5]岳東成，孟成功，孫曉明，等.某工程卸料平臺優化設計與施工[J].施工技術，2016（8）：127-129.