道路橋梁施工中裂縫的成因與預防對策分析

房修引

關鍵詞：道路橋梁施工;裂縫;成因;預防對策

引言

道路橋梁工程施工質量直接影響著人們出行的安全性和舒適性。在工程建設時，要將施工質量管理放在重要位置，采取嚴格的控制措施，推動整個工程的建設質量實現質的飛躍。如果道路橋梁出現了裂縫，其穩定性和安全性將受到影響，整個工程的建設施工質量很難達到預期目標。因此，要制訂有效的措施，將裂縫的發生幾率控制在最小范圍內，同時認真做好后期維護和保養工作，以高效防控裂縫問題。

1道路橋梁裂縫概述

鋼筋混凝土結構廣泛應用于道路和橋梁結構中，但也引起了很多質量問題，其中裂縫是一個非常明顯的問題。根據公路橋結構的承載能力，可以將裂縫分為兩種類型，一種是結構裂縫，另一種是非結構裂縫。這種裂縫產生的原因和后果各不相同。結構裂縫主要是由于外部荷載壓力較大，或橋梁結構所能承受的承載力較差引起的。公路橋的強度和剛度形成公路橋的承載能力。如果指標標準達不到標準，公路橋的承載能力就會差，導致結構裂縫的產生。非結構性裂縫主要是由溫度、環境等外部因素引起的。這類裂縫的存在不僅會限制公路橋的美觀性，而且會影響公路橋的實際應用安全。經過長期的發展，也會降低公路橋的承載能力。

2路橋梁施工中裂縫的成因分析

2.1從現場施工的層面分析

（1）施工管理不嚴格。在實際的施工過程中，普遍存在施工人員不按照相關工藝規范進行施工、施工管理人員管理不到位、監理人員質量監督不認真、不全面、不嚴格的情況，導致道路橋梁工程施工質量不達標，造成裂縫;（2）材料質量不合格。有的施工單位為了降低施工成本，使用了性能不合格的建筑材料，這嚴重影響了工程質量，造成裂縫;（3）施工工藝不合理。受設計施工人員的專業能力、專業素養和項目資金投入等因素的影響，許多路橋工程在材料選擇、施工標準和技術等方面缺乏合理性，從而造成裂縫。

2.2混凝土材料的原因

在混凝土澆筑之后，骨料會產生膠體，這種物質會吸取周圍物質的水分，體積持續增加，混凝土結構在受到這種壓力之后會產生裂縫的問題。因此在混凝土澆筑的時候需要選擇合理的骨料，確保骨料的成分以及性質可以滿足相關的設計需求，避免出現上述的質量問題。在這個時期可以借助低碳性骨料進行施工，其中水泥的含堿量要符合規定要求，可以適當地增加添加劑，如此能夠更好地保障施工質量。

2.3溫度變化

在道路和橋梁工程的施工過程中，混凝土結構的熱脹冷縮，造成裂縫在道路和橋梁工程，一旦道路和橋梁工程面臨的外部環境的變化，那么它可能會影響道路和橋梁工程的內部結構的溫度，引起混凝土結構變形，導致道路和橋梁工程應力發生，進而導致裂縫的發生。因為這個原因出現的裂縫會因為溫度變化而變得活躍。導致道路橋梁工程外部溫度變化的因素包括日照、季節變化和天氣變化。工程內部結構的變化加上道路橋梁工程預制梁隔板安裝過程中焊接水平較低，會對接頭質量產生不利影響，極大地影響工程結構的穩定性。

3道路橋梁施工過程中裂縫預防措施

3.1優化道路橋梁布局與荷載能力設計

在道路橋梁工程設計階段，設計人員必須完成道路橋梁工程結構的承載力分析，對道路橋梁的預期使用時間、使用要求、功能質量等方面進行深入分析，保證道路橋梁投入使用后，最大限度地減少施工和維護過程中出現裂縫的可能性。此外，科學合理的道路橋梁總體布局規劃還可以提高道路橋梁工程質量，減少裂縫的發生。

3.2原材料質量控制

管理人員應該關注工程項目施工工作，需要嚴格審查原材料質量，清楚材料混合配比，保證材料種類齊全，各材料質量達到要求。在道路橋梁施工中應該清楚各種材料的配比并進行科學的控制，使水泥等級達到設定要求。在原材料控制期間，作為混凝土中重要的材料———水泥，直接關乎混凝土的性能，如果出現質量問題，混凝土表面會出現大量的裂縫。此時應該在材料混合階段，合理的應用添加劑，確保外加劑可以達到提升混凝土穩定性的目的，有效控制混凝土表面裂縫。

3.3溫度控制

溫度控制在道路和橋梁施工過程中對于減少或避免裂縫具有至關重要的意義，混凝土澆筑時，其水化內熱更顯重要，因此在實際施工前期階段可以對相應材料的混凝土進行預冷，厚度的混凝土骨料在保存過程中能有效覆蓋，降低了因陽光直射引起的粗、細骨料溫度。大體積混凝土施工的早期階段，可以總厚度的預冷排酸處理，在混合過程中可以應用冰水，如果混合站和實際施工現場有一個遠的距離，實際運輸過程中材料能做好混凝土罐車的封面。當然，在冬季施工中，工作人員應適當提高混凝土整體的溫度，在實際施工過程中規范合理操作，對振動工作及時進行，以保證施工效果，避免混凝土內部產生孔隙，保證混凝土施工過程的養護溫度和濕度，保障混凝土溫度逐漸降低。在夏季施工時，應做好溫度保護工作，但在冬季應做好溫度保護覆蓋，這樣可以有效地防止溫度突變引起的裂縫。在實際的施工過程，提高溫度監測和控制工作，定期做好監測混凝土內部溫度，根據檢驗和測試的結果及時控制混凝土內部溫度變化，做好絕緣和維護措施整改，確保混凝土的溫度變化屬于一個漸進的過程。

3.4防止鋼筋出現銹蝕

鋼筋的銹蝕應作為首要問題處理。管理建設的鋼鐵材料生銹問題，關注鋼鐵生銹位置的檢測的實際情況，根據施工圖紙使用標準化的措施來修復更嚴重的生銹的部分，以確保混凝土保護層的厚度達到標準要求，防止橋梁寬度裂縫擴大。我國對鋼筋建筑材料的重視程度逐年增加，只是為了確保其達到國家行業標準，以降低因鋼筋質量差而導致工程垮塌事故的概率。

3.5積極地改善后期養護方法

在道路橋梁工程施工完畢后，為了防止裂縫的發生，要積極改進后期的養護方式，加強混凝土結構的管理和養護。對于道路橋梁工程來說，后期的養護效果將直接影響到項目的實際使用。因此，對于相關的養護人員需要根據工程的實際情況，正確的養護每一個細節，嚴格控制混凝土的濕度和溫度，防止裂縫的發生。在進行養護工作時，要正確規劃養護時間和養護計劃，確保道路橋梁工程的養護效果能夠得到有效的提高。不僅如此，在進行道路橋梁工程的注漿施工時，要首先對產生的裂縫和空隙進行封堵，提高注漿施工的質量，防止裂縫的蔓延，這樣才能更好的保證道路橋梁工程的質量。

結語

道路橋梁施工過程中，裂縫是常見工程問題，裂縫的出現會對道路橋梁工程結構產生不利的影響。降低橋梁的性能和質量，留下巨大的安全隱患。其中，導致道路橋梁工程出現裂縫的常見因素有壓力過大、溫度變化以及原材料的質量問題。因此，要保證道路橋梁工程質量，需要采取有針對性的預防措施，有效降低裂縫對工程質量的影響。

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