道路與橋梁工程的發展與創新

陳菲非

摘要：在社會經濟不斷發展中，市政道路橋梁施工作為行業的重點，可以在提高市政道路橋梁工程的施工效果的同時也滿足行業的高質量發展需求。但是，在實際的市政道路橋梁施工中，受到施工技術、應用管理等不足的限制，不僅會增加工程項目的管理隱患，也會降低工程項目的整體質量。基于此，本文將對道路與橋梁工程的發展與創新對策進行分析。

關鍵詞：道路與橋梁工程;發展與創新;對策

1 道路與橋梁工程的發展問題

1.1 施工材料管理問題

通過對市政道路橋梁施工方案的分析，在施工材料管理中，存在著監督管理工作不足的問題：第一，施工材料的質量監督管理不足。結合市政道橋梁工程的施工特點，在實際的施工管理中，存在著質量檢查缺少全面性的問題，這種情況下不僅會影響施工質量，也會增加材料的監督管理難度，導致部分材料無法達到施工標準，最終會影響施工質量;第二，部分施工單位為了滿足自身的經濟效益，在實際的施工管理中，會選擇與施工標準相差較大的材料規格、材料型號及材料價格等，這些現象雖然可以滿足企業的經濟效益，但是，由于缺少對產品質量的監督，會增加工程隱患;第三，混凝土裂縫問題。在混凝土材料配比中，原材料質量不達標的問題是較為常見的，如，水泥、石子質量不足，會影響材料配比，最終增加混凝土裂縫的可能，嚴重的會影響施工質量。

1.2 橋梁裂縫問題

橋梁裂縫會使外界的水分、雜質和灰塵等通過裂縫進入橋梁深處，使橋梁產生腐蝕現象，嚴重影響橋梁工程的整體結構，降低橋梁結構的穩定性和安全性，影響市政道路橋梁的使用效果。從實際情況來看，影響橋梁裂縫的原因主要有三個：

（1）溫度影響。施工過程中，外界溫度變化較大，造成橋梁內外溫差過大，使橋梁內部產生不同的張力和拉力，增加橋梁發生裂縫的概率。

（2）混凝土振搗密實程度較低。在橋梁施工的混凝土澆筑環節，必須嚴格控制混凝土的振搗時間和振搗頻率。若振搗速度、時間、頻率等控制不夠，則會影響混凝土振搗效果，使混凝土密度達不到規范要求，導致混凝土初凝后出現蜂窩、孔洞等現象。

（3）預應力不夠。施工過程中，預應力設計指標若達不到規范要求，橋梁的抗壓性能將不斷下降，導致橋梁產生裂縫，無形中增加后續養護成本，縮短橋梁的使用周期。

1.3 施工管理制度不完善

市政道路工程的道橋施工管理工作，必須嚴格按照管理制度進行，如果管理制度不夠完善，將無法為施工管理提供強有力的支撐，施工管理問題得不到規范解決，個別管理人員的工作也沒有相對應的制度、規范作為約束，不僅施工管理十分表面，而且還不能保證規范性，對于市政道橋工程的管理而言，并未體現出實質性意義。如此一來，道橋施工管理職能受到約束，必須積極完善施工管理制度，方可體現出市政道橋施工管理的真正價值。

2 道路與橋梁工程的發展與創新對策

2.1 加強對施工原材料的控制和設備的維護

市政道路橋梁中原材料作為重要的物質資源，也是保障整體市政道路橋梁質量和安全的基礎條件，因此相關的部門就必須加強對原材料的檢測，制定科學合理的材料審批流程，對原材料的外觀以及使用性能和質量進行科學合理地監測，不符合施工標準的材料一律拒收，做好對原材料的抽樣檢測。同時，加強對采購人員的監督，避免其出現為謀取個人利益而選擇劣質的原材料，嚴重影響到整體的項目施工質量。同時針對施工現場的一些設備也要做好定期的維護和檢查，保證設備可以安全穩定的運行。其次，對一些先進設備的引進，也要做好相應的市場調查，結合項目的實際需求和項目成本，力求用最少的資金購入高質量且功能先進的施工設備，減少不必要的資源浪費。最后也要加強對原材料的保管和儲存，倉管人員也要做好對原材料出入庫的登記，做好原材料的防水防潮的保護措施，避免原材料出現變形或者受損變質，從而產生資源浪費，影響到道路橋梁施工項目的質量和效率。在維護活動開展的過程中，還可以根據實際需要制定完善的維護計劃，保障相應的維護檢修活動能夠順利進行。

2.2 安全保證措施

因為現場施工人員中大部分為沒有接受過系統培訓的農民工，欠缺現場施工安全意識與施工時的自我保護意識，參與道橋施工時沒有按規定佩戴安全防護用具，增加了發生安全隱患的概率。道橋施工現場對工作人員的安全培訓力度不足，不僅安全施工意識不強，部分工作崗位還沒有設置安全管理人員，極易出現安全漏洞，威脅到市政道橋工程后期的使用安全。因此必須加強安全措施。施工人員進場之后，應當嚴格佩戴安全施工用具，戴好安全帽、系好安全帶。施工中的臨時用電，應當依照要求操作。每個工作人員都應當做到持證上崗，并加強對施工成品的檢查。同時要加強施工現場的安全措施，對于施工現場的照明，應當利用絕緣子固定電線，不能隨意拖拽導線，同時做好金屬外殼接地工作。配電箱的選擇上，應當選擇標準配電箱，同時保證接線的準確性，不能因為漏電引發用電事故。現場用電設備和開關箱，應保證一機一閘，同時為金屬外殼接地。應選擇圓鋼或角鋼作為接地體，截面應在48mm2以上，同時保證接地電阻達到要求。對于分配電箱、總配電箱、終端桿和轉角桿，應當做到重復接地。對于施工現場用電應當加強檢查，由專業電工完成，電工應持證上崗，對每一次的檢查應當有詳細的檢查記錄。

2.3 裂縫處理

（1）結合具體原因提出具有針對性的解決措施，如在施工結束后根據施工圖紙內容，及時做好橋梁的外層保溫工作，覆蓋高質量塑料薄膜、土工布，降低橋梁結構內外溫度差異;還可以適當使用保溫材料，如采用具有較強性能的水泥材料施工，提高內部結構的穩定性，從而提高橋梁結構對內外溫差變化的應對能力。

（2）對于橋梁應力產生的裂縫，可根據施工現場的實際情況計算應力值，嚴格設置預應力，加強預應力放線管理，加快放線進度;加強預應力筋的安裝檢查，保證安裝位置符合規范標準，以此降低裂縫發生的概率。

（3）加強混凝土振搗過程管理，結合設計圖紙內容，嚴格控制振搗時間和振搗頻率，做好灑水工作，保證混凝土表面濕潤，提高橋梁混凝土結構的密實度，進一步防止裂縫問題。

2.4 提升施工人員綜合素養

市政道路橋梁施工現場的施工技術管理中，為了更好地提高施工人員的綜合素養，在實際的施工管理中，施工人員要不斷提高自身的綜合素養：第一，在實際的施工管理中，施工人員要結合以往經驗，通過施工管理及施工組織計劃等內容的設定，可以提升施工人員的綜合素養，如，在實際的施工組織及人員培訓中，應該將專業知識的培訓作為核心，之后通過專業知識及施工工藝的融合，強化施工人員的綜合素養，充分滿足行業的高質量發展需求;第二，施工人員在自身能力提升中，應該制定科學化、合理化的施工方案，之后通過施工作業的管理及行為規范的設定，提高施工人員的責任意識，并強化施工人員的崗位職責，保證各項施工工序的正常進行。

3 結束語

隨著我國現代化經濟社會的不斷發展和進步，城市化建設得到了全面的提升，其中市政道路橋梁施工已經成為當前社會和人們關注的重點，其質量的好壞對于城市建設的發展和進步有著重要的影響和意義。這就給市政道路橋梁施工提出了更高的要求和標準，要求其相關的施工技術以及施工質量必須符合現代化城市建設的需求和標準。

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