市政路燈工程施工質(zhì)量控制要點分析

杜煒

摘要：城市道路照明在設(shè)計過程中需要考量的關(guān)鍵指標(biāo)較多。一條道路照明設(shè)計是否合理，亮度的指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求尤其重要，路燈箱變位置和容量的問題不容忽視，路燈桿發(fā)生漏電傷人事件也時有發(fā)生，尤其雨天發(fā)生的情況比較頻繁，路燈安全性跟不同接地系統(tǒng)也有一定的相關(guān)性。

關(guān)鍵詞：市政;路燈工程;質(zhì)量;要點

引言

改革開放以來，城鎮(zhèn)化進程大大加快，大量人口被吸引到城市中來，城市規(guī)模越來越大，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了空前的發(fā)展，但是城市管理能力還遠不能適應(yīng)現(xiàn)代城市的發(fā)展需求。城市市政公用設(shè)施的建設(shè)和管理部門組成復(fù)雜，包括各項目的建設(shè)指揮部、市政公用事業(yè)、住建、供水、電力、通信、燃氣、國防電纜等多個單位和部門。城市基礎(chǔ)設(shè)施具有數(shù)量龐大、類型繁雜和隸屬部門多的特點，特別是建設(shè)和養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)不一，管理體系多種多樣。市政公用設(shè)施還存在著資料分散、老舊設(shè)施數(shù)據(jù)不完整等問題，導(dǎo)致后期協(xié)調(diào)管理難、運行效率低。

1多功能智慧路燈的意義

多功能智慧路燈應(yīng)考慮不同地域的場景和范圍，合理裝配所需功能，還能減少智慧路燈智能化設(shè)計布局所需時間和周期，并能降低智慧路燈的成本，因此對多功能智慧路燈及其相關(guān)智能設(shè)備的研究與設(shè)計是非常重要的。目前，主要是從模塊化、適用性、安全性、經(jīng)濟性的角度進行設(shè)計開發(fā)及優(yōu)化。

2市政路燈工程施工管理存在的問題

2.1城市路燈監(jiān)管模式較為傳統(tǒng)

在實際的工作過程中，城市路燈照明的核心對象為城市的道路。近幾年，我國城市的建設(shè)和發(fā)展進程變快，道路兩旁的路燈數(shù)量飛速增加，從事件表面上分析，我國城市基礎(chǔ)建設(shè)愈發(fā)完整。但從其他角度分析，我國路燈監(jiān)管體系中，城市照明智能化系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展得越來越快，普及程度日漸升高，但我國占地面積非常廣，是多民族國家，地區(qū)與地區(qū)間的發(fā)展存在顯著差異，部分地區(qū)不能滿足新型監(jiān)管模式的建設(shè)需要，此類地區(qū)依然還在采用傳統(tǒng)的路燈設(shè)施監(jiān)管工作模式，取得的成效并不顯著。

2.2驗收不規(guī)范

在每一道工序結(jié)束后，施工方都應(yīng)進行自檢，再報驗工程監(jiān)理進行復(fù)檢，在完成部分施工后有階段驗收，竣工后有竣工驗收。不少道路照明工程在施工過程中缺少必要的驗收，僅有最后的工序驗收，這就導(dǎo)致驗收效果不理想，在施工過程中出現(xiàn)的問題都沒有得到很好地解決，給后續(xù)的運維帶來很大難度。

2.3城市路燈設(shè)施布局不科學(xué)

在部分城市道路中，路燈設(shè)施的布局管理不科學(xué)，實際施工水準(zhǔn)難以滿足我國的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需求。在部分城市的主要通道上，沒有設(shè)計相應(yīng)的路燈或存在路燈不亮等問題。前期所做的準(zhǔn)備工作和規(guī)劃工作不科學(xué)合理，導(dǎo)致后續(xù)城市路燈的間距和照明距離存在巨大缺陷，路燈的功能性作用在此種情況下被大幅度縮減。

3市政路燈工程施工質(zhì)量控制要點

3.1施工過程管理

在項目開始施工之前應(yīng)建立好整個項目的管理制度，對各個部門進行績效管理，崗位職責(zé)落實到每個人，權(quán)責(zé)明確。良好的管理制度是保證施工質(zhì)量、安全的前提。在項目施工中，管理人員應(yīng)該切實落實個人的管理責(zé)任，將管理落到實處，嚴(yán)格落實自檢制度，發(fā)揮崗位職責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場情況，把獎罰制度執(zhí)行下去，不能只罰款無獎勵。要嚴(yán)格工程質(zhì)量控制，使質(zhì)量控制過程化。特別是對電纜預(yù)埋深度和路燈基礎(chǔ)嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求把關(guān)。需要注意的是施工檔案的建立，應(yīng)做好項目資料的管理，保證工程資料的完整性，尤其是變更和簽證資料的完整，確保在工程竣工驗收的時候有據(jù)可循。

3.2做好施工材料管理工作

市政工程施工階段要加強施工材料的儲備措施，確保使用施工材料時依然保持高質(zhì)量。在市政工程建設(shè)項目中會用到大量的各種各樣的建筑材料，所以在招投標(biāo)時會選擇大批量的采購，同種建筑材料可以選擇多個供應(yīng)商合作，這樣在后期施工過程中能確保建筑材料不間斷的供應(yīng)，集中采購建筑材料可以減少資金投入，很多不必要的工作都可以一并解決。在建筑材料的采購中，一定要對建筑材料做到嚴(yán)格把控，通過不斷的實驗確保建筑材料達到供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，符合技術(shù)要求，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。每個采購環(huán)節(jié)都要做到責(zé)任明確，不管是設(shè)計、檢驗還是監(jiān)督能做到多詳細就做到多詳細。成立的建筑材料檢驗部門，在檢驗中要針對材料的型號、規(guī)格、數(shù)量以及大小做出明確標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，建筑材料供應(yīng)商送到施工現(xiàn)場以后，檢驗部門一定要嚴(yán)格檢驗質(zhì)量是否符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不合格的材料退回原廠地不予接收。只有檢驗部門嚴(yán)格控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格監(jiān)督合作供應(yīng)商的送貨質(zhì)量才能保證市政工程建設(shè)項目有序、安全、穩(wěn)定的進行。

3.3安全管理

由于市政工程建設(shè)范圍較為寬泛，所以在實際工作中需要加強對安全管理的重視程度，實現(xiàn)層次性的管理，全面落實安全生產(chǎn)的主要工作職責(zé)以及任務(wù)，根據(jù)不同崗位的工作內(nèi)容，制定完善安全規(guī)章制度。在后續(xù)工作中，要做好安全技術(shù)交底和日常安全考核，將安全事故處理放在首要的位置，通過定期和不定期的檢查提升安全管理的效果，必要時可以在現(xiàn)場設(shè)置專門的安全檢查機構(gòu)，負責(zé)施工過程中各項技術(shù)的安全落實，并且及時發(fā)現(xiàn)施工中的一些不安全因素，提出有效的解決措施，提高市政工程的建設(shè)效率。進行項目安全管理，需要根據(jù)組織安全生產(chǎn)的全部活動，對不安全因素進行全方位的控制，消除安全隱患，保證項目的有序進行。在實際工作中要堅持安全管理原則，實現(xiàn)安全和生產(chǎn)的同步進行，將安全貫穿于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，提升現(xiàn)場的安全系數(shù)。安全生產(chǎn)活動必須是全員、全過程參與，貫徹落實安全主體責(zé)任，加強安全教育的力度，并且通過定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全管理中的一些問題。實際市政工程施工管理要做好安全管理數(shù)據(jù)的記錄工作，防止對工程質(zhì)量造成一定的影響，最大程度地保證現(xiàn)場人員的生命財產(chǎn)安全。

3.4完善路燈施工管理規(guī)劃

城市路燈管理部門需要對目前路燈布局的各種不合理之處，進行深入且具體的分析，總結(jié)其中存在的問題，做出相對應(yīng)的改善處理。在未來的路燈設(shè)計規(guī)劃過程中，制定足夠完整的管理規(guī)范以及管理標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)路燈設(shè)施的科學(xué)規(guī)劃與管理提供堅實的支撐作用，避免多個部門同時參與相同路段的建設(shè)過程中。有關(guān)部門在開展建設(shè)和管理工作的過程中，需要充分結(jié)合當(dāng)前地區(qū)的實際經(jīng)濟發(fā)展情況、人民的生活狀態(tài)和周邊的環(huán)境布局、城市家具相互融合，保障路燈設(shè)施和城市的建設(shè)方向相一致，相關(guān)設(shè)計人員需要結(jié)合道路的實際情況選擇符合需求的燈型。部分城市的經(jīng)濟發(fā)展較慢，有必要將經(jīng)濟實用性作為核心考核因素，選擇顏色協(xié)調(diào)的路燈設(shè)施，用于同步達成功能性和美觀性的重要目標(biāo)。

結(jié)束語

當(dāng)前市政工程施工需要突出市政工程現(xiàn)代化的特征，解決以往工程施工存在的一些通病，要以提升工程施工質(zhì)量和安全系數(shù)為主，更加有序地進行工程的施工，做好施工前的準(zhǔn)備工作，加強設(shè)備的養(yǎng)護力度，并且還要增強現(xiàn)場項目管理的力度，提高施工人員的安全意識，凸顯現(xiàn)代化的管理理念。

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