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船舶機械針對性維修體制的推廣應用研究

2021-03-26 14:15:16張小峰
科學與生活 2021年33期
關鍵詞:推廣應用研究

張小峰

摘要:我國的船舶事業發展速度非常的快,這對我國的船舶制造業的發展既是機遇也是挑戰,隨著我國的船舶制造業的發展,船舶機械維修體制逐漸突顯出一些問題,當前存在的這些問題必須及時解決,否則會影響到我國船舶制造業的發展進程。本文首先闡述船舶維修體制的內容,然后對目前存在的問題進行分析探究,最后提出個人對于船舶機械針對性維修體制的一些見解,僅供參考。

關鍵詞:船舶機械、維修體制、推廣、應用研究

針對船舶機械的維修問題,以往我國通常采用定期預防維修的方法對船舶進行維修,隨著我國船舶制造業發展和變革,這種維修 方式逐漸顯現出一些缺點,這種維修方式維修費用高,對船舶機械的發展機器的不利。因此,我們必須發展變革舊的維修技術,采用最新的維修技術,同時僅僅發展技術還不夠,必須同步建立一種針對性維修體制,本文對船舶機械針對性維修體制開展分析探究。

針對性維修體制內容和特點

1.針對性維修體制內容

針對性維修體制是將維修體制綜合化,根據船舶機械自身的條件選取有針對性的維修方法。簡單的說就是將事后維修、定期維修、狀態維修三種維修方式的優點進行深度融合產生的維修體制。針對性維修方式有狀態維修,狀態維修包括兩種方式:頂修、大修。狀態維修可以提高船舶的使用性能和壽命。需要注意的是船舶針對性維修體制和狀態維修管理體制是不同的,狀態維修采用的是對設備監測、分析設備的運行狀況采取的預防維修,這種維修方式非常的先進,但其可以采用的條件很嚴格,對人員技術等方面要求均非常高。針對性維修將三種維修方式的優點集于一體,是非常值得推廣的維修體制。針對性維修體制內容包含以下幾點,一、根據實際情況,選擇適合的維修方式。船舶機械結構復雜,需要采取合理的維修方式去維修。二、定期檢查和維修。三、日常點檢制度。四、動態監測管理。五、對組織機構和經濟管理制度進行合理的調整等。

2.針對性維修體制的特點

針對性維修體制在原有維修體制的基礎上,綜合了各種維修體制的優點,改進了其他維修方式的缺點,更加適應當今船舶機械的維修。其改進了設備分類方式,對機械的重點設備進行維修,針對設備的特單選擇合理的維修方法,可以更加充分的發揮船舶機械的性能,維修效果更加顯著。

狀態檢修,需要日常常規檢查,定期有規律的檢查,精密點檢,然后有針對性的采取大修和項修。機械檢修的重點就是要對機械進行常規定期嚴格的檢查和保養,提前做好對機械故障的檢查和對機械進行良好的保養,在機械維修方面就會具有更好的主動性,提高對于船舶機械的維修質量。

對船舶機械的檢修采取動態監測維修方式,有效利用動態故障監測、預決策、信息技術管理等新技術,使船舶機械的維修更加有針對性,從而提高機械的維修效率,使船舶機械維修制度更加的規范和高效。

針對性維修體制推廣

需要根據不同船舶機械各自的特點,選擇適合的合理的維修方式。針對船舶機械中重要的部分要采取狀態維修。采用狀態維修時,應該選取合理的監測技術,船舶機械的類別很多,機械結構復雜,與此同時監測技術也存在著使用條件,因此我們需要根據各種機械設備的情況,有針對性的選取合理的監測技術,使其可以保持最優的監測狀態。船舶機械的管理制度和其他行業的管理制度相比存在著特別性,通常情況下對船舶的維修需要船級社認同,但是它沒有相應的監測機構,理論上船東才是物權的所有者,這種復雜的關系和情況會給狀態監測帶來很多難題,因此只有船東采取有效的配合才可以更好的實施狀態監測。船舶機械的結構原理非常復雜,每種機械設備都有各自獨特的機械結構原理,這是狀態監測中存在的一個難題,目前船舶監測規范還不成熟,標準含糊不清,主要是因為缺少數據的支持和經驗缺乏,船舶的流動性大也是當前狀態監測中遇到的難題。狀態監測是為了更好的對船舶機械進行合理的維修,因此我們必須在狀態監測的基礎上采取有效的船舶機械針對性維修,并對其進行有效的推廣。

針對性維修體制實施方法

在全國范圍內推廣針對性維修體制雖然遇到很多問題,但是因為其具有的各種優點,筆者認為針對性維修體制的大力推廣是十分有必要的,以下提出幾點實施方法,僅供相關人員參考研究:

1.對針對性維修體制進行宣傳

采取各種宣傳手段,提高對維修體制的宣傳力度,讓更多的船東接受和認同。當前船舶檢驗規范中沒有明確規定采用哪種維修方法,船東具有很高的選擇權,船東可以決定選擇哪種維修方式,因此讓船東更好的對針對性維修體制深入的理解至關重要,需要讓船東認識到這種體制的優越性,只有這樣船東才會選擇這種維修體制,才能使得針對性維修體制更好的被推廣。

2.利用社會化的分析檢測機構

當今船舶機械維修事業日益發展,依靠舊的維修技術和制度是不可行的,當前我們需要利用社會上的高技術分析檢測機構,為船舶的維修注入社會中鮮活的力量,例如可以和高校或者科研所合作,讓先進的技術融入到維修檢測中來,促進船舶機械維修體制的發展。

3.處理好簡易和精密監測關系

狀態監測是針對性維修制度的基礎,需要企業和員工日常加強檢查,定期對船舶機械設備和重點部位檢查,保證針對性維修體制可以更好的發展,對船舶機械采取動態監測。利用計算機通訊管理,對船舶機械設備中的故障問題可以動態監控,從而可以更好的保證機械的正常運轉。可以用靈活的方法對船舶進行檢測,解決如今船舶高流動性所帶來的檢查障礙問題。

結語

綜上所述,雖然我國在船舶維修方面沒有標準規定采取那種方式,但是通過上文分析可以知道針對性維修體制具有非常多的優勢,船舶機械針對性維修體制可以有效的降低船舶的維修成本,而且可以更好的保證船舶的高質量運行,因此我認為船舶機械針對性維修體制需要被更好的認知和推廣。

參考文獻:

[1]張占勇.船舶機械設備維修現狀與展望[J].設備管理與維 修,2019(14):61-62.

[2]管紹雄.船舶機械針對性維修體制的推廣應用研究[J].珠江水運,2014(12):14-15

[3]王龍,王曉旺.船舶機械針對性維修體制研究[J].大連海事學院學報,2013(12).

[4]]張金國,李偉莊.船舶機械針對性維修體制研究[J].廣東水利科技,2013(34).

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