連續(xù)梁掛籃施工控制要點(diǎn)與難點(diǎn)分析

莊劍

（南通鼎通交通工程有限公司，江蘇南通226300）

0 引言

連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)與其他技術(shù)相比，在施工技巧以及應(yīng)用上存在許多的優(yōu)勢(shì)，這也是這項(xiàng)技術(shù)在我國交通運(yùn)輸行業(yè)中廣泛應(yīng)用的主要原因。由于不同跨度的鐵路橋梁使用的施工技術(shù)存在一定差異，大跨度鐵路橋梁的建設(shè)依然需要連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用。首先解析籃施工技術(shù)存在的優(yōu)勢(shì)，之后解析連續(xù)梁掛籃施工控制的要點(diǎn)和難點(diǎn)，以期為相關(guān)人員提供一定理論，是施工控制中的要點(diǎn)和難點(diǎn)。

1 掛籃施工技術(shù)具有的優(yōu)勢(shì)

1.1 可保持無支架施工狀態(tài)

傳統(tǒng)施工技術(shù)在施工過程中，需要通過在橋下進(jìn)行澆筑支架搭建的方式來完成施工作業(yè)；但掛籃施工技術(shù)與之相比，主要的優(yōu)勢(shì)在于不需要進(jìn)行支架的構(gòu)建，只需要利用懸掛結(jié)構(gòu)就可完成整體的施工。因此不僅可以減少施工過程中對(duì)橋下造成的交通擁擠以及交通不便，還讓這類較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目以更加簡(jiǎn)便的方式完成，大大提升了施工質(zhì)量以及施工效率。

1.2 有利于鐵路橋梁工程造價(jià)的控制

傳統(tǒng)的施工技術(shù)在應(yīng)用過程中，除了需要構(gòu)建具有支撐作用的混凝土澆筑支架之外，也需要利用到較為大型的機(jī)械設(shè)備對(duì)其進(jìn)行支撐，因此在這過程中需要花費(fèi)更多的人力以及物力對(duì)其進(jìn)行調(diào)控。除此之外，工期延長也會(huì)逐漸地增加施工的成本投入。與傳統(tǒng)施工技術(shù)進(jìn)行比較來看，連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)由于本身具有較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，使其在發(fā)揮作用時(shí)不需要額外滿足較復(fù)雜的施工要求，還有較高的重復(fù)性以及可利用性，具有使鐵路橋梁工程造價(jià)逐漸降低的重要優(yōu)勢(shì)。

1.3 快速提升施工進(jìn)度

連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)在應(yīng)用過程中，需要相關(guān)技術(shù)人員對(duì)實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)的考察以及分析，確保應(yīng)用時(shí)可以準(zhǔn)確無誤。部分施工團(tuán)隊(duì)存在施工過程中進(jìn)行施工工藝替換的情況，在這種狀態(tài)下，對(duì)于整體的施工質(zhì)量以及效率來說都會(huì)有較大的影響，因此并不是施工過程中被優(yōu)先考慮的施工方式。除此之外，連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)在應(yīng)用過程中具有較為廣泛性的選擇，對(duì)于不同段之間的施工作業(yè)來說，仍然可以應(yīng)用這類施工技術(shù)，并且可以獲得較好的施工效果，將整體的工程施工進(jìn)度提升[1]。

2 連續(xù)梁掛籃施工控制要點(diǎn)和難點(diǎn)分析

2.1 掛籃類型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

不同的工程建設(shè)對(duì)施工技術(shù)的要求也不同。連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)也需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，對(duì)于類型以及型號(hào)進(jìn)行準(zhǔn)確的選擇，保證掛籃結(jié)構(gòu)更加的科學(xué)、合理并且符合技術(shù)要求，可以更好地發(fā)揮其支撐作用以及轉(zhuǎn)移作用等。除此之外，對(duì)于需要的類型以及型號(hào)確定之外，需要交給專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成掛籃的制作，制作過程可以派團(tuán)隊(duì)中的相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)督，使其更加準(zhǔn)確地按照設(shè)計(jì)圖來完成制作。如果在制作過程中發(fā)現(xiàn)掛籃結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)存在不足，也要通過正規(guī)的方式提出設(shè)計(jì)申請(qǐng)，不能通過擅自更改的方式對(duì)其進(jìn)行修訂，在有效探討以及研究之下確定新方案，可以確保更好實(shí)施。

2.2 掛籃拼裝前的準(zhǔn)備工作

掛籃拼接工作存在一定的難度，因此在拼裝的過程中需要聘請(qǐng)專業(yè)程度較高的單位對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)和質(zhì)量把控。與此同時(shí)，在拼接工作開展之前，重要的任務(wù)是對(duì)拼接過程中涉及的零部件進(jìn)行檢查，只有質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)以及各方面的指標(biāo)都達(dá)到要求之后，才能確保使用這些零部件。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量方面的問題，應(yīng)該及時(shí)地與廠家聯(lián)系進(jìn)行退換，避免在使用過程中存在的質(zhì)量隱患問題。

2.3 掛籃的拼裝

掛籃在拼裝之前較為重要的工作是確定中軸線，只有在中軸線較為穩(wěn)定的情況下，才能圍繞其進(jìn)行軌道墊梁的安置等工作。在施工過程中的錨固點(diǎn)主要是指埋設(shè)在箱梁中的硬軋鋼，對(duì)于錨固點(diǎn)的設(shè)計(jì)需要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行位置的確定，使掛籃可以更加穩(wěn)固地安裝在梁體上。掛籃安裝工作的難度系數(shù)較高，因此在施工時(shí)需要確保對(duì)施工人員以及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全防護(hù)，在施工過程中盡量地減少可能存在的立體交叉作業(yè)，使掛籃安裝工作不會(huì)存在安全隱患。除此之外，施工技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)該在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下來完成，在施工的過程中，為了保證其他人的安全以及施工的正常進(jìn)行，需要在施工現(xiàn)場(chǎng)擺放相應(yīng)的指示牌，告知其他人員施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況[2]。

2.4 掛籃荷載試驗(yàn)

掛籃荷載試驗(yàn)主要是指通過相應(yīng)的試驗(yàn)手段對(duì)掛籃的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，只有達(dá)到安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掛籃才能更好地應(yīng)用在工程中。對(duì)于重量的要求是達(dá)到懸掛混凝土重量的120%，在這個(gè)狀態(tài)下，對(duì)掛籃的具體抗壓情況進(jìn)行觀察，是否存在變形以及彈性變形的具體情況，通過荷載試驗(yàn)可以更好地對(duì)掛籃的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。如果在檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)存在變形超出標(biāo)準(zhǔn)之外，需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和研究，迅速地采取措施對(duì)其底模的預(yù)拱度進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。在檢測(cè)的過程中也可以更好分析掛籃可承受的最大負(fù)荷值，這樣可以保證在后期應(yīng)用時(shí)，根據(jù)荷載的承受能力選擇物體重量。

2.5 對(duì)掛籃進(jìn)行移動(dòng)控制

對(duì)掛籃進(jìn)行移動(dòng)，主要是指完成了某一部分的工作之后，需要對(duì)其進(jìn)行向前移動(dòng)，以此來確保下一階段工作可以更加順利地進(jìn)行。在對(duì)掛籃進(jìn)行移動(dòng)之前，需要工作人員對(duì)掛籃的承受力量的部位進(jìn)行檢測(cè)，是否牢固和可靠。在確保牢固性的狀態(tài)下，可以對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)。

除此之外，移動(dòng)時(shí)也要保證移動(dòng)的軌跡，在滑道筆直的狀態(tài)下對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)可以避免歪斜的問題發(fā)生。如果在移動(dòng)的過程中發(fā)現(xiàn)了異常，需要工作人員及時(shí)地對(duì)情況進(jìn)行反饋，并且要有專業(yè)人員采取有效手段進(jìn)行處理。除此之外，移動(dòng)的時(shí)間也需要考慮到其他的因素，其中包括當(dāng)天的天氣情況。如果天氣的整體情況較為惡劣，在移動(dòng)過程中可能發(fā)生各種隱患，就要避免在當(dāng)天進(jìn)行移動(dòng)作業(yè)。正常情況下，施工單位對(duì)于移動(dòng)的距離有一定的限制，因此施工人員可以通過安裝限位裝置對(duì)移動(dòng)的距離進(jìn)行準(zhǔn)確地控制，使移動(dòng)過程中的掛籃可以更好與箱梁產(chǎn)生緊密連接。

2.6 對(duì)掛籃操作進(jìn)行高程控制

對(duì)于連續(xù)梁掛籃施工操作來說，最為核心的工作是對(duì)其進(jìn)行高程控制。主要的難點(diǎn)在于如何可以更好地確定高程控制點(diǎn)，以此來保證作業(yè)的準(zhǔn)確性。高程設(shè)置點(diǎn)在設(shè)置過程中主要影響的工作內(nèi)容是連續(xù)梁的合龍問題，因此技術(shù)人員需要根據(jù)實(shí)際情況來建立精準(zhǔn)度更高的高程控制網(wǎng)。

高程控制點(diǎn)在設(shè)計(jì)中，對(duì)數(shù)量有一定的要求，至少應(yīng)該控制在兩個(gè)至兩個(gè)以上。在設(shè)計(jì)過程中工程的實(shí)際情況對(duì)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)有較大的影響，設(shè)計(jì)過程中與之相關(guān)的閉合差計(jì)算需要在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)并且符合計(jì)算規(guī)范，這樣可以大大地減少在施工過程中可能出現(xiàn)的誤差問題，并且為后續(xù)箱梁的施工打下良好的基礎(chǔ)。

2.7 掛籃的拆除

掛籃的拆除主要是指在箱梁施工環(huán)節(jié)完成之后進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。掛籃的拆除是一項(xiàng)較為重要的任務(wù)，需要派遣責(zé)任心強(qiáng)以及專業(yè)能力較強(qiáng)的工作人員來完成此項(xiàng)任務(wù)，工作人員在操作之前應(yīng)該確認(rèn)其已進(jìn)行過良好的培訓(xùn)。施工作業(yè)開展之前要采取一系列的措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，避免出現(xiàn)高空墜物等情況對(duì)其他人員造成傷害。與此同時(shí)，掛籃拆除這項(xiàng)工作的開展需要按照規(guī)范的順序來完成，避免出現(xiàn)拆除混雜的情況。

在不同的時(shí)間段，對(duì)于掛籃的拆除有不同的要求，如果在夜間完成拆除工作，應(yīng)該做好照明準(zhǔn)備。作業(yè)過程中最應(yīng)避免的情況就是上下垂直作業(yè)，這種同時(shí)作業(yè)的情況大大地增加了操作過程中可能出現(xiàn)誤差以及事故的可能，對(duì)于整體的拆除工作有較大的影響，并且不利于后期的整體的拆除。在對(duì)掛籃的設(shè)備進(jìn)行拆除時(shí)，需要應(yīng)用到多種大型的拆除機(jī)械，這些機(jī)器的使用應(yīng)該嚴(yán)格地遵守規(guī)范，如果在操作過程中出現(xiàn)操作失誤，將會(huì)產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的后果。因此，單位應(yīng)該對(duì)使用大型拆除設(shè)備的人員進(jìn)行規(guī)范性的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格之后必須持證上崗，否則不能允許相關(guān)人員進(jìn)行拆除設(shè)備的操控，將產(chǎn)生安全隱患的可能性降到最低。

3 結(jié)語

連續(xù)梁掛籃施工工藝在應(yīng)用過程中具備較多的優(yōu)勢(shì)，因此已經(jīng)逐漸地成為施工項(xiàng)目優(yōu)先選擇的施工技術(shù)。隨著不斷的應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)這類技術(shù)存在著較多的難點(diǎn)和重點(diǎn)，需要進(jìn)行更加深入的探究和思考，才能不斷地促進(jìn)其技術(shù)水平的提升。除此之外，對(duì)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)以及相關(guān)的責(zé)任意識(shí)的教育也具有重要的作用。