馬玉霞
(山東中交航務工程有限公司,山東煙臺264000)
伴隨著我國經濟的快速發展,港口工程的各項技術也得到顯著的提升,對地基的承載能力也提出了更高的要求。就現在的樁技術來看,主要是依靠鋼管樁和預制樁為基礎,在很多時候忽視了鉆孔灌注樁技術的應用。鉆孔灌注樁技術在現實的應用中可以具備非常多的優勢,其較強的適用性可以為各項工程的開展帶來諸多的便利,可以為港口的工程擴大范圍,從而擴充施工的空間,可以有效地降低成本并縮短工期。
鉆孔灌注樁技術是現代技術發展的產物,主要是應用在工程項目中,是應用機械鉆孔、鋼管擠土等方式來實現對施工現場的打孔處理,其后可以在這樣的樁孔中放進樁籠,然后再灌入混凝土就可以成樁。應用這樣的方式可以將鉆孔灌注樁技術分為挖孔、沉水以及鉆孔灌裝等幾類,但是就目前的發展現狀來看,這項技術的應用范圍還十分狹小。導致這種現象的主要原因是港口工程在實際的施工中具有自己顯著的特點,例如施工條件的局限、工期短以及其中存在的負荷大等原因[1]。
作為建筑工程的基礎,基樁施工在一定程度上影響著建筑工程的安全性,鉆孔灌注樁技術的應用可提升混凝土漿液的質量與結構強度,強化建筑工程地基承重能力,提高地基的安全性,最終保證建筑的使用壽命[2]。因此,鉆孔灌注樁施工技術具有高安全性特點。
作為建筑工程的基礎結構,地基的穩定性在一定程度上決定著建筑工程的使用壽命,而港口工程中使用擴底鉆孔灌注樁能更好地發揮樁端承載力,同時鉆孔灌注樁施工技術可有效控制混凝土漿液質量,確保其達到建筑工程施工質量標準,避免建筑下沉等問題的發生。
在鉆孔灌注樁的施工流程中主要包括了場地平整、在樁位上放置樣樁、在樁孔內放置護筒、鋪設工作平臺、準備鉆孔機并定位、進行鉆進、清除產生的垃圾、重新測量指標、吊裝鋼筋籠、放置導管、灌注水下混凝土、拆除護筒、拆除樁頭,其中每一個流程都是其中作業的關鍵,所以在鉆孔灌注樁技術的應用中應該完善每一個流程的作業,在工程的改進中也應該著眼于每一個流程。
3.2.1 鉆孔灌注樁樁孔的垂直度和水平度存在很大的誤差
港口施工的特點就是施工條件的局限性,因為其中鉆孔機安裝的條件很容易受到限制,所以在很多的時候會因為其中的穩定性不足導致整個平臺的固定性下降。在這樣的背景下,鉆機根本無法得到穩定的施工環境,因此在工程的開展中也不能夠正常地進行作業,因此鉆孔的水平位置和垂直位置存在著很大的偏差。港口本身的地理位置和地層的軟硬度的不均勻也會在鉆頭的施工中造成很大的影響,也會導致垂直度和水平度的測量存在一定的偏差,所以保障地層的平整對于整個工程的施工來說是相當關鍵的,只有保障其中的穩定性才能夠充分地保障施工的正常進行。還應該盡可能地降低外部環境對各種因素造成的影響,減少鉆頭出現不穩定搖晃的現象,更應該選擇科學合理的方法來提升鉆機的性能,以此來達到一次性擊碎的效果;完全可以應用沖抓型鉆機,可以有效地提升鉆機工作時的強度。在鉆機安裝的過程中應該注重其中的精度與精準定位,保障其安裝的準確性才能夠保障其中存在的誤差在可以控制的范圍內。在鉆機正式工作之前還應該檢查地質的穩定性,在不穩定的地質環境中實施作業應緩慢進行。
3.2.2 孔壁塌陷
孔壁塌陷通常也是鉆孔灌注樁技術中很常見的現象,會在很大的程度上約束工作的正常運行,主要就是因為港口的地理位置是處于臨水的位置,所以土質土層都非常偏散,如果在施工中對土層操作不當就很容易造成孔壁塌陷的現象。同時,鉆孔的速度也應該得到控制,如果控制不當就很容易造成部分不可避免的問題,如一旦速度過快就非常容易出現孔壁塌陷的現象,所以應該采用優質的泥漿對鋼筋籠進行充分的保護,盡可能地避免其中產生變形的現象。但是在安裝鋼筋籠的時候也應該注意要和孔位的位置保持一致,就可以避免對孔壁和鋼筋籠造成損傷,進而可以保障鉆孔作業的正常進行。
在進行鉆孔灌注樁施工之前應該進行必要的準備工作,才能夠保障施工的正常運行。控制點的測量工作是最前提的條件,而且在測量的過程中通常也要求要擁有高精度的測量,所以一般情況下就會應用高程度的控制網,采用精密水準儀便可以實現對施工整體的精確測量。還可以多設置一些控制點,有利于對施工全過程的有效監控,對于后期工作的開展也能提供良好的保障[3]。
在施工環節中應對線管進行檢查處理,通過資料的考察便可以清晰地了解工作人員的具體工作計劃,這樣的方式不僅有利于工作人員施工,同時還有利于管理人員后期的檢查。但是在這一環節措施的開展中,地形地貌等因素對工作的開展具有嚴重的阻礙,其中復雜的地層和風化層對于鋼套管沉樁處理會造成嚴重的阻礙,這對于錘擊的力量擁有更多的要求,如果力量不夠就很難將樁尖深入風化層,但是如果力量過大也很容易將樁子擊打變形。在施工的過程中應加強對這個過程的監督,保障工作的有效性才能夠確保最終的工程質量。
施工時還要綜合考察其中的地質因素、水域情況等,這些因素發生的動態變化都會對工程的質量造成影響,所以在施工的進程中要綜合考察水位深度和水位變化情況,避免因不良操作對施工造成影響。在施工作業中還要計算總體的負載,只有這樣才能夠確立合適的方案。在打樁的時候應盡可能地讓樁孔比鋼套管的直徑小一些,這樣就可以盡可能地避免工程中出現塌方的現象。在平臺的搭建中需要用兩個排架,其中包括兩個樁,與此同時添加若干套管,這樣就可以給予平臺足夠的支撐。
鋼筋籠的制作也是工程項目中必不可少的內容,鋼筋籠的制作過程中通常需要將鋼筋進行緊密的連接,同時還要將其中的主筋進行錯位連接,在焊接的過程中也應該注意焊接的質量問題[4]。為了確保鋼筋籠的質量,在其內部增加鋼筋也是非常好的選擇,安裝混凝土墊塊就可以確保鋼筋籠在具體的應用中具有穩定的效果。
混凝土通常需要灌注到鋼筋籠之中,所以在混凝土的攪拌中應該嚴格注意其中的攪拌質量,盡可能地縮短灌注的時間,與此同時還要在灌注以后及時清理頂部殘留的浮漿,這樣的措施可以對施工的整體質量起到保障的作用,其中水和石灰的比例也應該嚴格的控制[5]。
在港口工程項目中主要包括了高樁碼頭、墩式碼頭以及護岸的工程,所以鉆孔灌注樁技術的應用完全可以在這三個方面進行綜合的考量。我國很多的港口陸地大多是由填土的方式建造的,陸域的條件一般是不理想的,所以對于護岸的工程也造成了很嚴重的影響,如果不能得到及時的控制就很容易提升其中的成本。所以應用鉆孔灌注樁技術就可以很好地解決這樣的問題,可以通過改變護岸結構的方式保護護岸的質量以及整體的安全性,在這樣的情況下還可以得到施工成本的有效控制和工程質量的把控[6]。
總的來說,伴隨著我國現階段各種技術的快速發展,越來越多的領域在發展的基礎上需要結合新穎的技術,在港口工程項目中應用鉆孔灌注樁技術就是迎合社會發展的必然方式,這可以達到傳統工程所不能達到的效果,能夠有效地解決傳統施工中存在的問題。