做調味品運輸，關鍵要算經濟賬

本刊記者

疫情期間，消費者在家烹飪頻率增加，調味品運輸行業也隨之迎來了新增長。

翟先生是一家國內著名調味品品牌在北京區域的代理經銷商，肩負著將品牌總部生產的各類型調味品配送至北京各大批發市場的重要職責。隨著市場向好，翟先生的生意越來越紅火，可是他卻經常愁容滿面。

原來他用來配送調味品的小面包車滿足不了業務需求，導致配送效率低，成本居高不下，翟先生為此傷透了腦筋。經過反復思索之后決定換一輛空間更大的車型，來解決目前的困境。

在選擇新車時，翟先生經過朋友推薦結識了圖雅諾通途，外觀亮眼、空間夠大、動力夠強，既能滿足運輸剛需，又各方面都很優秀，這完全就是他想要的車型。

買車就是面試，看的是綜合實力

看到圖雅諾通途的第一眼，翟先生就對車輛的外觀非常滿意。張力十足的前臉設計配合一雙炯炯有神的大眼睛，配合高大的體型，開在路上絕對是最惹眼的存在。

當然了，光有外觀是遠遠不夠的，畢竟翟先生要找的是創業路上的好幫手，要勝任這個角色，重要的還是硬實力。

首先空間大是目前翟先生最關注的問題，這款圖雅諾通途中頂車型，內高接近1.7m，內部載物空間達到9.2m3，尾門直接開到頂部，裝卸貨操作非常便捷。配合2.8T國Ⅵ發動機，動力非常強大爬坡有勁，非常適合翟先生目前的業務需求。

算一筆經濟賬，降本增效才有賺頭

據翟先生介紹，目前這輛圖雅諾通途已經累計行駛了近2萬km，整體表現讓他非常滿意。翟先生說，貨運這一行，要想掙到錢，關鍵就是“降本增效”四個字。

首先是降本，做過配送的都知道，只要車開上路各項成本就會如影隨形，人工費、油耗、高速費、保險費甚至是車輛損耗帶來的維修保養費，這些費用冗雜并且隨時產生，稍不注意就會成本超支，只有嚴格控制住這些成本，才有賺頭。

置換了圖雅諾通途之后，翟先生原本每天需要配送兩次的貨物現在一次就可以配送完成，人工費、高速費直接減半，同時這輛圖雅諾通途百公里油耗比原來少了2～3L，疊加每天少跑一趟，光油耗就能省下一大筆，每個月綜合成本至少要節省近千元。

在節省成本的同時，翟先生的業務效率也有了非常大的提升。每天節省配送時間，就有了更多的時間處理其他工作，各個環節的配合也更加流暢，效率提升非常明顯。

翟先生說：“除了車輛本身的優勢，我更喜歡圖雅諾汽車與奮斗者同行的精神，我是一個創業者，更是一個奮斗者，我相信有圖雅諾的陪伴，我一定能突破半山腰的擁擠，抵達最頂峰？看到屬于成功者的風景！”