蔣妍
關鍵詞:“一帶一路”;對外貿易;機遇;挑戰;發展策略
中圖分類號:F740 ? ? ? ?文獻標志碼:A ? ? ?文章編號:1673-291X(2021)31-0137-03
“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21 世紀海上絲綢之路”。“一帶一路”倡議是由我國最先進行倡導的,旨在進一步增加我國與沿線國家的經濟貿易合作,創造更多共同的發展機遇,實現各參與方的共同發展[1]。自從提出以來,“一帶一路”倡議就受到了國際社會的高度關注和相關國家的積極響應,同時它也為世界經濟格局的創新發展起到了巨大的促進作用。
一、“一帶一路”背景下我國對外貿易的總體發展現狀
隨著“一帶一路”的發展,近年來我國進出口總值在以平緩的速度逐年增長。據海關統計,2021年1—5月,我國進出口總值14.76萬億元人民幣,同比增長28.2%。其中,出口8.04萬億元,同比增長30.1%;進口6.72萬億元,同比增長25.9%[2]。從2020年6月份至今,我國外貿月度進出口一直呈現正增長態勢。從以上這些數據中可以看出,我國對外貿易發展呈現出持續穩中向好的態勢,這也表明我國所具有的巨大的國際市場潛力和穩定的供給能力。但是,我國當前對外貿易發展面臨的不穩定不確定因素仍然較多,疫情起伏反復、原材料價格上漲、海運物流不暢、部分中間品供應緊張,外貿發展面臨的外部環境仍然十分嚴峻[3]。
二、“一帶一路”背景下我國對外貿易發展面臨的機遇
(一)加強貿易合作,優化我國對外貿易格局
“一帶一路”倡議提出之前,我國的出口貿易格局相對比較單一,出口市場主要集中在美國和日本等地。“一帶一路”貫穿亞歐非大陸,涉及中東西亞、東歐、西歐60多個國家和地區。“一帶一路”倡議使我國的對外貿易范圍進一步擴大,使我國與沿線國家的貿易往來趨勢向好,貿易總額也進一步增加,開辟了我國對外貿易新渠道[4]。此外,與沿線國家的交流博覽會、中國絲綢之路物流博覽會等一系列貿易伙伴交流活動,也進一步擴大了我國與沿線國家的貿易交流,優化了對外貿易的區域格局,對我國經濟良好快速發展起到了促進作用。
(二)利用自身優勢,增加基礎設施輸出
“一帶一路”的沿線國家多數都是發展中國家,他們的經濟發展水平較低,基礎設施建設不健全,在資金和技術方面都十分欠缺,建造基礎設施存在一定的困難。而我國通過多年的積累和發展,在基礎設施建設方面成果豐碩,能力和水平也已經相當成熟。我國可以利用自身優勢,為更多在基礎設施建設方面存在困難的國家帶去先進的技術以及資源,幫助其進行基礎設施建設,促進當地經濟的發展,實現合作共贏[5]。
(三)助力我國大工業產品的出口
當前,我國企業在生產能力和設備上存在不足。但是在綜合因素的考慮下,比較明顯的便是我國的產品在性比價方面明顯高于其他國家。因此在與沿線國家發展貿易合作中,我國的大工業產品依然有很大的市場。經過多年的發展和對經濟結構的優化升級,我國的生產設備以及生產設施對于幫助“一帶一路”沿線國家發展經濟來說有著足夠的優勢,通過我國的幫助,有利于提升沿線國家的工業化水平,進而達到戰略目標[6]。從我國和中亞鄰國在產能合作方面取得可喜的成果并向其出口生產線及相關裝置設備就可以印證這一點[7]。隨著我國產業的轉型升級,我國大工業產品的出口規模還將持續擴大。
(四)提高中西部地區開放水平,構建我國對外開放新格局
我國東部地區借助地理優勢,總體經濟發展一直較快,對外開放水平也較高,而中西部地區發展相對比較落后。“一帶一路”倡議在我國以中西部地區為建設中心和投資中心,這有利于發揮中西部地區得天獨厚的資源優勢和自身優勢。我國中西部地區土地遼闊,自然資源豐富,通過“一帶一路”建設加強中西部地區與沿線國家的經濟貿易往來,有利于促進中西部地區的經濟發展,提升其對外開放水平,并以此促進東西部地區經濟的協同發展,從而形成我國東西部全方位對外開放的新格局[8]。
三、“一帶一路”背景下我國對外貿易發展面臨的挑戰
(一)貿易摩擦加劇帶來的挑戰
隨著“一帶一路”倡議的深入推進,我國會增加對“一帶一路”沿線國家大工業的出口,難免會在“一帶一路”沿線國家國內市場與相關國家產生貿易摩擦[9]。此外,由于“一帶一路”沿線國家在經濟發展狀況和水平方面存在差異,因此在經濟合作過程中難免會發生糾紛,對我國經濟發展產生一定的影響。加之西方國家尤其是美國一直以來對“一帶一路”倡議的誤解,這種種現象勢必會造成貿易競爭的常態化和復雜化。
(二)政治文化差異帶來的挑戰
“一帶一路”沿線國家眾多,有發展中國家、發達國家還有落后國家,他們在經濟結構、政治制度方面有很大的差異,社會文明進步程度也有所不同,文化習俗、語言各有特色,有自己的民族、宗教信仰,甚至存在沖突。世界觀、人生觀以及價值觀的不同,也使得我國在與沿線國家開展對外貿易及文化交流方面面臨一系列的嚴峻挑戰。
(三)沿線國家人民對產品質量的高要求帶來的挑戰
隨著全球經濟的發展,世界各國人民的生活水平也逐漸提高,對產品質量的要求也因此越來越高。由于我國出口貿易結構比較單一,產業發展相對而言比較緩慢,技術水平整體不高,而且大多數出口產品都是勞動密集型產品[10],因此容易成為“一帶一路”沿線國家反傾銷的對象。同時,我國所出口的產品的品牌效應欠佳,在市場上的承認度較低,這使得我國企業無法同發達國家的企業形成有力競爭。
(四)外貿專業人才的缺乏所帶來的挑戰
在“一帶一路”倡議的推動下,我國與“一帶一路”沿線國家的貿易往來漸頻繁,受沿線國家不同的外貿政策及語言文字等因素影響,使我國急需一批具備專業技能的外貿人才來應對所面臨的種種挑戰,助力我國對外貿易的發展。但是,當前我國的外貿教育水平還比較落后,外貿高端人才的支撐明顯不足。高校貿易專業學生本來就很少,而且還有不少學生在畢業之后沒有從事與專業相關的行業。隨著我國與“一帶一路”沿線國家合作的深入,這也是我國對外貿易發展中一個不可忽視的問題。
四、“一帶一路”背景下我國對外貿易發展策略
(一)加大對外投資力度,減少貿易摩擦
隨著“一帶一路”建設的深入推進,我國對外貿易的發展有了更多可供選擇的機會。我國企業應該抓住機遇,采取對外直接投資的方式,直接在“一帶一路”沿線國家設立廠房,充分考察所要進行投資的國家的市場需要以及消費特點,在此基礎上有針對性地進行產品的研發和生產[11]。這種方式有利于為他國提供更多的就業機會,同時也能夠有效減少各種貿易限制和摩擦。此外,“一帶一路”倡議的實施,為我國企業對外直接投資提供了更寬廣的平臺和渠道,促使我國企業不斷提高自身科學技術發展水平,從而擴大國際市場的知名度,而且還可以獲得更為優惠的貿易條件,更好地開拓國際市場。
(二)加快轉變經濟發展方式,提升經濟的增長質量
與發達國家相比,我國在經濟結構方面呈現出很多不合理的現象,這對我國對外貿易發展造成一定的阻礙。我國在產業結構方面仍然以勞動密集型產業和資源密集型產業為主,第三產業占比較小,在資源節約和環境保護方面也存在很多不足。在新形勢下,我國應該把握“一帶一路”的戰略優勢,大力發展第三產業,增加第三產業在我國國民經濟中的比重,加快促使我國由粗放型經濟發展方式向集約型經濟發展方式轉變,使我國經濟結構漸趨合理化,促進我國經濟的協調發展。此外,我國還要加快推進生態文明建設,努力建設資源節約型、環境友好型社會,不斷提升我國經濟發展的整體質量和水平[12]。
(三)提升出口產品的科技含量,增強產品的競爭力
“一帶一路”沿線的很多國家科學技術水平不高,缺乏科技含量較高的產品,因此這方面對外需求量比較大,這為我國對外貿易的發展提供了機會。一方面,要牢牢抓住機遇,大力推動我國科學技術的發展,提升出口產品的科技含量[13]。另一方面,我國要重視品牌建設的重要性,實施出口品牌戰略,加強自主生產,加大品牌宣傳推廣力度,提高我國品牌在國際的影響力,增強我國產品的國際競爭力,促進國際市場的發展。
(四)加強文化交流,促進各國間民心相通
針對“一帶一路”與沿線國家在政治和文化等方面的摩擦問題,我國應加強與“一帶一路”沿線國家的文化交流合作,長期保持積極的交往模式,促進我國與沿線各國民心相通,為“一帶一路”建設厚植民心民意根基[14]。中華文明具有海納百川、有容乃大的包容力,民族風俗、宗教、語言豐富多樣,我國可以與民風民俗、宗教信仰相近的國家通過交流拉近彼此的距離,還可以通過互辦主題文化節、圖書展覽和電影節等活動來擴大交往形式。另一方面,可以利用網絡技術,通過網絡來傳播中國特色文化,而且可以向沿線國家傳達“一帶一路”倡議對國家經濟社會發展的重要性等信息,從而營造良好的社會文化氛圍,減少文化摩擦,促進經濟發展,實現互利共贏。
(五)加強專業人才培養,為我國對外貿易發展提供智力支撐
我國對外貿易的良好發展離不開專業型人才的支撐。一方面,我國應著力改善對外貿易相關專業的教育體系,積極引入發達國家相關人才的培養模式,將其與我國實際情況相結合,形成獨具中國特色的對外貿易人才培養體系。另一方面,要促使我國的專業人才與“一帶一路”沿線國家對外貿易專業人才進行深入交流,鼓勵高校與沿線國家高校進行人才培養方面的合作,通過與沿線國家進行“一帶一路”相關課題的學術交流等方式提高我國對外貿易專業型人才的水平,促進我國對外貿易人才的發展[15]。此外,要面向全球特別是“一帶一路”沿線國家引進具有一批具有國際性視野以及扎實的專業知識的對外貿易高端人才,為我國對外貿易的健康發展提供智力支撐,從而提升我國對外貿易的發展水平。
總之,“一帶一路”倡議的實施為我國融入更大的經濟貿易發展市場創造了良好的發展機會,但同時也帶來了不少挑戰。展望未來,我國要適應全球發展變化,充分利用“一帶一路”倡議的優勢,緊緊抓住機遇,以積極的態度迎接新的挑戰,并不斷挖掘自身發展潛力,加快轉變經濟發展方式,提高出口產品的科技含量和國際競爭力,促進我國對外貿易持續高質量發展。
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Key words:“The Belt and Road”;foreign trade;opportunities;challenges;development strategy
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