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商業向前,追尋信念感

2021-03-17 04:09:30
商界 2021年3期

無論你是否關注商業,也總是會聽到很多新鮮的概念:新零售、社區零售、O2O等等,感覺商業世界無時無刻都在變化,他們或面向星辰大海,或面向市井小巷,不僅有人會問,王興的社區團購是資本家的收割?馬斯克造衛星是否是社會進步的表現?星辰大海與收割韭菜之間隔著幾個社區團購?

當我們處在技術革命全面鋪展、縱深突進的前夜,及至今日,純粹“互聯網+”的勢能正在耗盡,收割成了常態,創新日益艱難。商業人又該如何面對外界的“風聲”與變化?

王興參戰的社區團購的戰火,蔓延到了一線。

相比于前期的高調開城,王興放低了姿態。一線城市因為工作生活節奏快,叮咚買菜、每日優鮮、美團買菜等及時送達的到家模式競爭激烈,各類線下零售體系密集,被默認為不適合“下單后次日自提”的社區團購平臺生存。王興也因此繞開了北京、上海等一線城市,先在其他地區跑馬圈地。如今練熟了兵,再回頭搶占城市的制高點。一線城市的戰爭向來慘烈,瘋狂燒錢,過去依靠農村包圍城市戰略,王興在外賣大戰上取得了最終勝利,如今對手路數一致。

這一次不僅是社區團購平臺,到家模式和到店模式下的零售其他玩家們也很難坐視不理,較量更不只在低價引流方面,還有供應鏈和履約能力。

一面進攻一線城市,另一面王興還在沿著地級市、縣級市、鄉鎮的脈絡拼命下沉,最終滲透程度可能相當于三通一達所觸及的快遞末梢。

低價,過去是商家搶流量和規模最重要的籌碼。一位擁有300人團購群的團長發現,群內的忠實用戶越來越多,她們比團長更能監測秒殺,70%的日常用品都用社區團購解決。低價、能薅羊毛,是她們依附平臺的理由。

沒有低價,就撬不動市場。在底價限制后,王興反而分出更多精力打價格戰,返券、補貼和秒殺各種策略輪番上陣,來擴大自己的流量基本盤。在團長的眼中,社區團購沒有熄火,競爭愈發加大。

價格戰是各類商戰中的慣用招數,不過這些行動引來監管詬病,直言“別只惦記幾棵白菜的流量”。

2020年12月,社區團購“九不得”政策出臺,明令禁止惡性價格競爭。

一盆冷水澆下來,王興的社區團購夢熄火了嗎?事實上并沒有,2020年末這條賽道變得更加擁擠和撲朔迷離,王興也在這條路上越走越遠。

地球的另一邊,馬斯克說,特斯拉8 000億美元市值是合理的,未來特斯拉的市值會超過萬億美元。如果是其他人,大家可能會覺得瘋狂,但是從馬斯克的嘴里出來,那就是“nothing is impossible”(一切皆有可能)。

今天看到,特斯拉正在準備革汽車方向盤的命。看來馬斯克不僅要在價格上掀翻同行,更要在設計上顛覆一百多年的汽車行業。而上一個能夠這樣影響全世界的還要追溯到喬布斯。

馬斯克是一個極端努力的人,他自己曾說,創業的時候要“醒著的每一分鐘都努力工作”。在前兩年特斯拉產能不足的時候,他一度住在工廠里,經常在工廠的某個角落倒頭就睡。這位身家100多億美元的富豪還經常跑到工程線上觀察和監督工作,全天24小時都在聚精會神地觀察,有時困了就直接睡在車間的地板上。

他的創業領域橫跨軟件,硬件、太空、汽車、新能源等大片領域,神奇的是,這些公司全都成了行業領軍企業。

而上帝挑選了馬斯克顯然不是讓他來賺錢的,他有更重要的任務。

馬斯克誓要讓人類登上火星,而且還不是像 NASA阿波羅計劃那樣三三兩兩的登月,他想的是讓人類在火星上建立百萬級人口的城市。他甚至給出了計劃表: 2022年火星上將會有2艘星際貨運飛船,2024年將會有6艘星際飛船,而且其中的2艘飛船是載人的,每艘船上將會有100人左右,也就是說,2024年的時候,火星上至少有一個地球村了。

他的火星計劃離我們還比較遠,但他的特斯拉汽車已經在中國大殺四方。

降價是經營策略,真正讓車商們睡不著覺的是馬斯克對新能源汽車的革命。

18世紀英國神職人員約翰·衛斯理在他的布道“善用金錢”中敦促信眾在商業行為中不要對鄰里施加傷害,避免投資傷害工人健康的如制革、化工等行業;另一方面也要與“有罪的”產品,如槍械、酒精和煙草供應商撇清關系。

這可能是最早的有關商業體系發展的記錄了。

生意不分貴賤,無論星辰大海還是煙火人間,今天的世界,某種意義上是一個由商業創造的世界。處處、事事皆生意,無論是個體創業者還是初創公司,中小企業還是平臺巨頭,傳統產業還是新興產業,都急于在不斷涌現的新戰場收割機會與紅利。

當今世界,正在逐步進入到一個比較健康和良性的商業交易結構,一定要實現各方的價值增值,實現互惠性。這種互惠性體現在企業要降低生產和交易成本,顧客要獲取真正的需求和價值。

因此,無論時代怎么變,商業的本質并沒有發生根本性的改變。對于企業而言是價值創造,并且其產品服務能夠在成本控制之內產生利潤。而對顧客來說,就是購買生產生活中不斷產生的“需求”。這一點在100年前是真理,到今天乃至未來也仍然會是真理。

不管技術如何創新和突破,僅靠理性的技術思維很難在商業化領域成功。相反,以人性為圓心,技術才能發揮出真正的價值。商業活動的主體是“人 ”,連接起每個環節的也是“人”,因此,一切商業模式和產品功能的設計都必須遵循人。只有深刻洞察人性并盡最大可能去滿足人性需求的產品服務,持有最初商業邏輯下的“信念感”,才會最終成為商業領域的贏家。

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