揚州古橋之美

劉騰 劉飛

摘要：揚州，一座古跡名城，深深烙印在每個人的心中。它是一座充斥著歷史文化內涵的名城，也是一座水城。這里，河道縱橫，水網密布，豐富的水文化，支撐起一座城市的精神內涵。揚州之橋，分布廣泛，不僅為了交通便利，在構筑上也力盡其巧，充分體現其藝術美，令人賞心悅目。在運河文化深厚的歷史人文景觀中，有著豐富的文化意蘊與古韻氣息，走進揚州城，感受揚州古橋之美。

關鍵詞：揚州古橋交通文化意蘊古韻氣息

橋梁的使用已經遍及人們生活的方方面面，從早期交通輔助的作用到后面的園林住宅裝飾，推進了人們的生活質量，審美的過渡，在一定程度上形成了質的飛躍，人文景觀的發展，進而將揚州古韻氣息推上了文化的前沿。

一、河多橋也多

揚州，一座水系城市，這座城市被河流“纏繞”被河流“灌溉”、被河流“滋養”。可以說揚州是通過河流將你我彼此相連，拉近了每家每戶的距離。

“揚州這座城市以‘州界多水，水揚波’而著名，城內河道縱橫，水網密布，揚州水上交通主要以京杭大運河為依托，以揚州的二道河、小秦淮等護城河為內城運河主流輔助大運河漕運”?。河多橋多影響到揚州人的生活方式。人家住在河兩岸，一橋擔著兩條街，我家住在橋東街，你家住在橋西街，兩家隔河皆相望，跨過小橋是一家。舊時，每逢春日，合家租條小船去踏青，從家門口上船，一路直到平山堂。明文學家張岱描述：“揚州清明日，城中男女畢出，家家展墓。……自天寧寺、平山堂一帶，靚妝藻野，袪服縟川。……長塘豐草，走馬放鷹;高阜平岡，斗雞蹴跔;茂林清樾，劈阮彈箏。浪子相撲，童稚紙鳶。·……惟西湖春、秦淮夏、虎丘秋，差足比擬”。

古城揚州有兩條貫穿南北的城中河，一條是汶河，一條是小秦淮河。其中小秦淮河屬新、舊兩城間的夾河，河西為舊城，河東為新城。上世紀50年代，舊城內的汶河被填平后，小秦淮河就成為揚州城內唯一的河流。就在這小秦淮河上，就架設了許許多多的橋，諸如龍頭關、如意橋、興隆橋、小東門橋、公園橋、新橋、小虹橋、萃園橋、新萃園橋、板橋、務本橋以及大東門橋、北水關橋。用“小橋流水有人家”來形容小秦淮河兩岸的風景是再恰當不過了。

汶河，揚州先民們稱其為“文河”是因為汶河兩岸文化積淀深厚。汶河歷經時代演變，先后重新修建了多座橋梁，有磚拱橋也有石拱橋。多座橋梁貫通南北，遍布汶河中央，與我們現在所看到的小秦淮河數量相當。其中有義濟橋、新橋、太平橋、通泗橋、宵市橋等，這些部分橋梁現如今已擁有新名冠之。

另外，揚州這一帶，散落在市內各處還有許許多多的橋梁，有的以街巷命名，有的便以此橋歷經的事件命名，一直延續到現在，實則古韻文化氣息濃厚。

二、橋制形式美

在橋梁的建筑造型上，其形式各異，從獨特的鎖鏈橋轉變為平穩的小木橋，又從小木橋改建為雕刻著吉祥紋樣的平地小石板橋，從小石板橋再到現在運用多種形式組合的大石拱橋。可以看出每一階段每一位匠人運用不同的審美眼光不同的審美角度去打造橋梁的美，這不僅適應了景觀，更是映襯了氛圍烘托了內心情緒的表達，現如今揚州的每一座橋梁都有它最美角度，都足以展示它的形式美感。

痩西湖上有座蓮花橋，俗名“五亭橋”。北接蓮花埂，南近蓮性寺。其橋形態別致，狀如蓮花，故名。清巡鹽御史高恒始建于乾隆二十二年（1757）。該橋系環孔石橋，上置五亭，飛檐黃瓦，橋身四翼，下有三種不同形式的15個券洞。在建橋藝術上，橋梁整體與局部的建造宏觀而又精美，不僅與周圍景觀協調，而旦還具有鮮明的民族風格和地方特色，成為揚州和痩西湖景區的標志。清咸豐五年（1856）橋上的五亭毀于兵火，只剩橋而無亭。于1932年重建，至1933年落成，新中國成立后又多次修繕。

清李斗《揚州畫舫錄》記載：“蓮花橋在蓮花梗，跨保障湖……上置于五亭，下列四翼，正側凡十有五。月滿時，每洞各銜一月，金色滉漾。乾隆丁丑，高御史創建”。“五亭橋洞銜滿月”的傳說深入人心，然親見者寥寥，或因緣分故。

五亭橋造型獨特，融匯南北，自成一格，精巧而又壯觀，是中國古橋建筑史上的孤例。我國著名的橋梁專家茅以升曾提到揚州的五亭橋，稱之為“中國古代橋梁的典范”因為在早期，這座橋梁的作用是輔助交通的便利，與之相結合的作用是以觀賞性的實質存在。類似這樣橋梁的典范，還有很多，建造它們的最大目的就是供人欣賞和使用。揚州的園中橋，美感與實用相統一，給園林增添了一道靚麗的風景線。

另外，在園林住宅區也會浮現藝匠們建造的平地橋一景，這種別樣的橋梁建造，實質性是觀景用途，增加園林住宅想象空間，運用不同的景觀建造方式，再現園林的氣勢之宏偉的特色特點。這種景觀，往往是將石頭層疊，造成假山之景，與園中池水、草木相結合，形成一種“山水相澗”靜謐之感。引水、布橋、造景，方才必有洞天。橋與水密不可分，橋與澗緊密相連。

三、古韻文化深

橋梁的發展，與之古韻文化積淀的深厚，從簡單的使用轉到審美意識的提升，技藝得到了豐富和發展，古橋的文化內蘊逐漸提升，這不僅映襯了揚州是一座故城，還足以展現揚州的古韻魅力所在。

揚州是座月亮城，人們常常把橋和月聯系在一起，揚州古橋，橋形似月，橋洞含月，橋月相通，意蘊深遠。舊時，揚州古禪智寺有“竹西八景”，“月明橋”為第一景，可見此橋的美麗與魅力，唐代大詩人張闊曾有詩日：“十里長街市井連，月明橋上看神仙。人生只合揚州死，禪智山光好墓田”。揚州的古橋與明月緊密相連，景區之橋、園林住宅這些地方橋梁的橋洞往往建造的形似一輪圓月，園內主人良辰登橋賞月，一縷幽思油然而生。

揚州是座文化名城，許多古橋都以文化占長。揚州的橋，橋名優雅，楹聯匾額，一應倶全;遠眺橋洞，移步換景，舟船橋洞，波光粼粼;橋上存詩，橋中有詩，橋下吟詩，詩意濃郁，堪稱“詩橋”。痩西湖上有一座古橋，名日“紅橋”。紅橋由木板所建，建造形式有韻律之感，無論是木板的層數還是柱子的數量，皆有數字的匹配，輔以紅色欄桿圍擋，命名為“紅橋”。曾王士禎邀請眾多的名人于紅橋之上修禊，作《冶春絕句》：“紅橋飛跨水當中，一字欄桿九曲紅。日午畫船橋下過，衣香人影太匆匆”?，眾人贊不絕口，開一代詩風。一時間，“虹橋齊唱冶春詞”“冶春賦后修禊，遂為廣陵故事”。

橋梁的形態是歷史文化的積淀，從古木橋到石橋的修建，無不體現著橋梁建造的進步性，在結構上從平步橋到拱橋，在建筑上從無涼亭到文人修禊的涼亭，在空間組合上，錯落有致，變化有度，柔中有剛，剛中有柔，剛柔并濟的特色形態，還有些橋梁有紋樣的裝飾，這些橋梁形成的背后一定有它的藝術魅力，文化價值的體現以及藝術價值的影響，給橋梁帶來的是無窮無盡的魅力形態。

四、橋多故事多

揚州的每一座橋梁都在“訴說”著過去，它們的形態、材質、功能等，每一“角度”都與過去的歷史故事相關，數不盡的滄桑，道不盡的言語。了解過去的故事，觸及橋梁的每一個部位，不禁讓人意味深長。

痩西湖內有一座新建的觀賞橋，名日“甘四橋”。此橋建于1990年，并非古代遺存的二十四橋，而因其美麗頗受游客青睞，可稱為“印象之橋”。新建二十四橋為單拱石橋，長24米，寬2.4米，上下均為24級臺階，上圍24根白玉欄桿，暗合24數，并由山澗棧道、單孔拱橋和聽簫亭一并組成“二十四橋景區”。

古二十四橋有著撲朔迷離的身份，眾說紛紜。一說是指一座橋，于大業年間所建，宋人趙公豫稱“橋在大業間，今日已傾圮”。及至唐代，二十四橋已成為揚州的一座名橋，大詩人杜牧曾有詩吟道：“清水隱隱水迢迢，秋盡江南草未凋。二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫”。南宋大詞家姜夔也在他的千古絕唱《揚州慢·淮左名都》中寫道：“二十四橋仍在，波心蕩，冷月無聲。念橋邊紅藥，年年知為誰生？③”確指二十四橋為一座橋，并且橋邊有芍藥生長;一說二十四橋是指二十四座橋。北宋科學家沈括，他在《夢溪筆談·補筆談》中描述到揚州曾在繁盛的唐代時，其中的二十四橋，分述了與現在不同的二十四橋，分別有茶園橋、大明橋、九曲橋、下馬橋、洗馬橋等二十四座橋梁，這些橋在早前，基本作為交通出行使用。有關二十四橋，眾說紛紜，還有多種說法，不一而足。其實，杜牧在詩中稱為“二十四橋”，只不過是詩人們常用的一個數字詞，并非實指二十四座。民國年間，有一位文化學者來揚州專門尋訪二十四橋，被黃包車夫忽悠到一處荒無人煙的地方，繆稱二十四橋故址，令其大失所望，歸來記錄于筆記小說之中。由此可見，關于二十四橋的解釋和芳蹤，至今沒有定論。

另有部分城市中的橋梁用途是為了劃分各個區域范圍，如汶河上有一座橋，名日“文津橋”，這是一條串連城市的河上橋，橋東為新城，橋西為舊城。可惜此橋今已不存，今有橋上之閣，名日“文昌閣”。文昌閣是揚州的地標性建筑物，每于節慶之夜，閣下游人摩肩接踵，閣上彩燈輝耀街衢，繁華似錦，熱鬧非凡。

閣為八角三級磚木結構，與北京天壇的祈年殿相似。四面辟拱門，與街道相通，閣之二三層，四周虛窗，皆可輸轉。重檐呈圓形，應“天圓地方”之說。登樓遠眺，西見唐代石塔，北望四望亭，遠近街景，盡收眼底。《萬歷揚州府志》載：“文昌樓在街東文津橋上，祀梓潼神。”惜此樓十年后毀于大火。

《萬歷江都縣志》載：“文津橋，在府學東，跨市河。弘治九年，同知葉元造，儲靖有記。萬歷十三年巡鹽御史蔡時鼎建文昌樓于上。二十三年毀于火，明年，知縣張公寧復之，規制益宏麗，為城郭之大觀。”由此可知，今日之文昌樓，乃萬歷二十四年江都知縣張寧復建的新樓。

康熙《揚州府志》載：“文津橋，在府學東首，跨市河，上有文昌樓。”張寧重建后的文昌樓，不再具備祭祀功能，只是橋上的一座景觀建筑物而已。

古代文人雅士游覽揚州無不都以登閣一游為快，留下不少動人的詩篇，如清代詩人阮充《早夏過文昌閣》詩云：“瑞啟圖書崇王祀，分奎壁鎮揚州，茭蒲夾岸飛蒼鶴，藤蔓當階臥紫虬，敢說各心銷卻盡，夕陽何恨獨登樓”。又見清代詩人陳寧余在《文昌閣即景，兼祝僧壽》詩中吟道：“嵯峨杰閣出城頭，極目煙花春水流，帶雨人家種蔬菜，隔堤楊柳系漁舟，風帆隱隱窗間落，塔影層層苑外浮，羨爾山僧消永劫，蒲團坐老不知秋”。

結語

橋梁作為揚州政治經濟文化發展重要因素之一，在交通要到中發揮著不可忽略的重要作用，橋梁的建造帶動了鹽商經濟的發展，它不僅在交通樞紐中起著通行的作用，同時在運河文化深厚的歷史人文景觀中，也是一道亮麗的風景線。古橋的遺存與保留，代表著揚州城歷史文化的積淀。除了這些輔助交通作用的建筑橋梁以外，還有私家園林住宅的宅邸，也同樣有小平橋梁的浮現，富裕的鹽商亦或是官員在自己的園林中建造山石小橋，如何園的水心亭，片石山房，個園的小石橋梁等，這些橋梁均有一大特色就是低亞近水，通水不通舟的梁式平橋或步石。這些歷史上的橋梁代表均能體現出揚州橋梁的發展盛況，從古至今，貫穿著從過去到未來的生活狀態，無論是建材上的選用還是藝匠手工技藝的精湛，我們現在所看到的橋梁就是前人知識與力量的結晶，更是歷史文化底蘊的深度。

我們從古橋能了解到揚州城的歷史文化與藝術魅力，如今在這燦爛的揚州城，輝煌背后經歷了不少的風雨的洗禮，古橋的更替與變化，足以能夠看到背后的辛酸與痛楚，從功能與形態上面，我們看到的是古橋的本質性的作用與形態，從政治經濟文化的角度看古橋，從方方面面折射出當地百姓社會生活的美好景象，展現出深邃的文化內涵和高雅的文化品味。

揚州，這是一座古韻文化深厚的城市，古橋的發展，與時倶進，從輔助交通的使用到裝飾意蘊的過渡，這不僅代表了一座城市的底蘊，更是這座城市的民族之魂。伴隨著古橋的美感氣息，隨之而來的卻是揚州故事的延續，當踏上這座從古至今承載無限力量的橋梁，久久不能忘懷的是歷歷在目的“揚州城”。

注釋：

① 褚蔚霖，劉成富.最揚州——揚州歷史與文化[M]，南京，南京大學出版社，2015.

② 王晶晶.劉方明.揚州八怪的傳承人[J].環球人物，2015（24）.

③ 賀萬里，韓士連.薛永年與揚州八怪研究[J].美術大觀，2015（4）.

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