跨境電商與物流服務協同研究綜述

摘要：國內外物流和電子商務專家對電子商務物流進行了大量的研究工作。主要研究對象為電子商務物流配送的模式、作用、供應鏈系統及配送系統。對配送模式的研究主要集中在第三方物流模式中，對其它幾種模式與電子商務的結合研究較少，對系統的研究物流市場競爭網絡協同與均衡的研究方面也不多。

關鍵詞：跨境電商;物流配送;協同

對于電子商務物流的配送作用，E Turban 和D King在對1999年至2005年間的26種學術期刊上關于電子商務的文章進行整理后，認為電子商務不僅應該研究電子商務的技術層面，還應該拓展到電子商務活動的規范問題研究。日本物流專家湯淺和夫在其著作《IT物流》中指出：“網上營銷改變了配送的概念，特別是住宅配送的含義，B2C電子商務配送的終點不再是簡單的住宅，而是在電子商務物流配送模式方面被大大豐富了”。

關于物流市場競爭網絡均衡的研究至今較少，主要有：Anna Nagumey、June Dong（2002）和 June Dong、Ding Zhang（2004）分別研究了由制造商、經銷商和零售商構成的確定需求和隨機需求下的單一商品流三層供應鏈網絡均衡模型。

跨境電商作為電子商務蓬勃發展起來的一種新型商貿形式，其研究進度和成果尚不夠豐富，并且主要集中在近幾年。李向陽（2014）認為我國跨境電子商務在物流方面面臨的限制越來越大，必須通過物流網絡建設、加強海外倉等的建立和管理等措施來提高跨境電子商務整體競爭力。曹淑艷等（2013）運用SWOT分析方法全面剖析了跨境電子商務第三方物流的現狀和問題，指出整合物流產業鏈，注意供應鏈的各個環節的緊密聯系，能夠有效提高電子商務行業的服務質量。周沛峰（2014）分析了物流對小額跨境電子商務的意義，對現有物流模式和跨境第三方物流進行了具體的研究。

創新作為產業發展的動力，一直受到學術界和產業界的高度重視，隨著現代服務業和服務經濟的興起，服務創新已經成為創新領域研究的熱點問題。從國際上來看，物流服務模式創新的研究始于上個世紀80年代。目前國外對于物流服務模式創新的研究主要集中在物流服務創新的影響因素、物流服務創新擴散及物流服務創新結果等方面的研究。在物流服務創新的影響因素的研究方面，知識因素（Chapman，2003;Hakansson，2004;Flint，2008;Autry，2008）、技術因素（Chapman，2003;Wagner，2008）和關系網絡因素（Hakansson，2004）被認為是影響物流產業服務創新的關鍵因素， Panayides（2005）通過實證分析得出物流服務創新對物流服務提供者的效率有積極影響，Richey（2005）通過研究發現逆向物流創新對物流操作服務質量具有正相關關系，以顧客需求為導向的技術應用可以提高服務質量。國內對服務模式創新的研究起步較晚，但發展迅速，在物流服務創新模式、物流服務的創新路徑和物流服務創新實證研究等方面已經積累了一定的成果。物流服務創新模式是物流服務創新時遵循的基本框架體系和思路方法，翟運開（2009）提出了物流服務應該從新服務概念、新客戶服務界面、新的服務傳遞系統、技術選擇及物流服務創新戰略的選擇與協調等五條路徑推動服務創新，李毅學（2010）和黃永斌（2010）分別從物流金融服務和物流信息服務等物流增值服務角度提出服務創新的方向和路徑。物流服務供應鏈作為一種集成化的電子商務物流服務創新模式也已經成為當前物流服務創新的一個重要方向（程拱勝，2010;崔愛平，2007;鄢飛，2009）。同時，香港的港口服務供應鏈（陽明明，2010）、蘇州工業園的空陸聯程模式的貨運創新模式（姚武，2006）、寶供物流集團的物流服務創新（楊清蒲，2006）、傳化公路港物流模式（李靜宇，2010）等物流服務創新的案例研究也為物流服務創新的研究提供了良好的參考。

從國外內上述的研究來看，電子商務和物流協同作為現代物流發展的重要組織模式已經引起了國內外學者的關注，電子商務與物流協同的配送、均衡、作用、發展方式、發展策略等研究成果為本研究或是給出了價值所在，或是提供了理論借鑒，或是形成了邏輯起點，這些研究對于促進物流服務創新具有重要的理論和實踐價值，但是，仍然存在一些不足之處，主要表現在：

①跨境電子商務是在電子商務蓬勃發展的過程中新興起來的一種商務形式，目前針對跨境電子商務與物流配送均衡和協同創新的知名理論成果較少，且多以定性為主，沒有站在供應鏈的角度分析物流企業及行業競爭力的策略，從而難以獲得更深層次的參考價值。

② 對于物流服務創新研究的現有研究較多關注于影響物流服務模式創新的因素、創新的擴散、創新路徑及創新效果的研究，且定量及實證研究相對較少，同時，研究的方法和思路受制造業技術創新的影響較大，對電子商務物流服務業本身的特點研究還不夠透徹，很少從供應鏈一體化的角度對電子商務物流服務的創新開展研究。同時，缺少供應鏈內部成員協調與激勵機制的探討與研究。

③缺乏對跨境電子商務與物流系統協同機理的深入研究。協同化是電子商務與物流體系的發展趨勢，也是電子商務與物流主體間運作方式。由于協同化體系的涵義和實施方式等研究缺乏，且未從跨境電子商務與物流體系活性“主體”方面展開，難以為跨境電子商務與物流服務供給企業、需求企業、行業組織、管理部門等相關主體提供理論支持，致使研究缺乏可操作性和具體針對性。

因此，針對跨境電子商務與物流協同服務創新的研究現狀，本課題將在充分借鑒現有研究成果的基礎上，從構建跨境電子商務與物流協同服務體系和協同服務創新轉型升級的現實需求出發，充分考慮政府規制、供應鏈內部協調等作用，以現代服務科學和服務供應鏈理論為基礎，系統地開展電子商務與物流協同服務創新體系的理論和實證研究。

基金項目：

2019年度浙江省教育廳科研資助項目“新零售背景下電子商務與物流服務協同創新研究”（Y201941717）。

金華職業技術學院李浩波