韋艷龍




摘 ?要:柳鋼煉鐵廠(chǎng)2#高爐采用因巴法渣處理工藝中轉(zhuǎn)鼓是渣處理的關(guān)鍵設(shè)備,轉(zhuǎn)鼓因使用時(shí)間較長(zhǎng),磨損嚴(yán)重,需要進(jìn)行整體拆除更換。因轉(zhuǎn)鼓重約50噸,在轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝過(guò)程中存在的一些問(wèn)題,針對(duì)性地論證了具體的轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝的施工方案、采取措施的可行性和有效性,并付諸實(shí)施,在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)按要求、按質(zhì)量完成該工程項(xiàng)目。
關(guān)鍵詞:因巴;轉(zhuǎn)鼓;轉(zhuǎn)運(yùn);吊裝
1 ?概述
柳鋼煉鐵廠(chǎng)2#高爐渣處理北面INBA轉(zhuǎn)鼓長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,轉(zhuǎn)鼓內(nèi)外部磨損腐蝕嚴(yán)重,為避免影響生產(chǎn),車(chē)間決定在年修期間更換。利用高爐年修停機(jī)時(shí)間90小時(shí)計(jì)劃更換拆除連安裝新因巴轉(zhuǎn)鼓,由于施工任務(wù)重,時(shí)間緊,施工難度大,其各方面條件場(chǎng)地道路等限制,而且現(xiàn)場(chǎng)施工處于高處作業(yè)較多等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域,新、舊設(shè)備更換吊裝難度大,煉鐵廠(chǎng)要求要在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)按質(zhì)量完成2#高爐渣處理北面因巴轉(zhuǎn)鼓更換工程項(xiàng)目。
2 施工準(zhǔn)備
2.1煉鐵廠(chǎng)2#高爐渣處理北面因巴轉(zhuǎn)鼓更換工程需要提前把新因巴轉(zhuǎn)鼓備件吊裝,然后用拖車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),到施工現(xiàn)場(chǎng)后先將轉(zhuǎn)鼓濾網(wǎng)等組裝完成。確定高爐年修時(shí)間,提前辦理好所有施工手續(xù):超寬超高道路運(yùn)輸許可證、柳鋼三級(jí)(最高級(jí))吊裝作業(yè)許可證、二級(jí)高空施工作業(yè)證、鐵路占道吊裝許可證、動(dòng)火作業(yè)證、受限空間作業(yè)許可證等,對(duì)運(yùn)輸?shù)婪猓ㄐ略O(shè)備直徑5M,整體設(shè)備倒運(yùn)超寬超高)及拆除影響設(shè)備運(yùn)輸路障(如限高桿)等。
2.2 因巴轉(zhuǎn)鼓備件現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境勘察,新設(shè)備放置在煉鐵廠(chǎng)A區(qū)西部備件場(chǎng),備件頂部30米高處有高壓線(xiàn),吊裝備件時(shí)需要考慮吊裝方案的可行性,在運(yùn)輸途中可能存在超高,超寬等碰撞路邊設(shè)施,需要提前規(guī)劃備件轉(zhuǎn)運(yùn)行駛的道路,可能碰撞的障礙物提前做好防護(hù)必要時(shí)拆除后恢復(fù)。
2.3設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)吊裝區(qū)域?yàn)榛疖?chē)軌道線(xiàn),吊車(chē)無(wú)法直接開(kāi)到吊裝位置,需提前將2#高爐渣?;鼒?chǎng)北側(cè)的空?qǐng)鲞M(jìn)行平整,方便吊車(chē)駛?cè)胫恋跹b位置,事先確定好吊車(chē)擺放、設(shè)備臨時(shí)存放及設(shè)備組裝等位置,便于下一步的吊裝作業(yè)能順利執(zhí)行。
2.4編制因巴轉(zhuǎn)鼓專(zhuān)項(xiàng)吊裝方案經(jīng)技術(shù)科、施工科、安全管理室等部門(mén)審批會(huì)簽,對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全、技術(shù)交底,使吊裝人員、施工作業(yè)人員熟悉和了解方案實(shí)施的每個(gè)步驟、吊裝要點(diǎn)等。
2.5檢修前提前安排作業(yè)人員24小時(shí)輪班作業(yè):拆除鐵路防護(hù)欄桿113米、鋪鐵路枕木約268根;并在鐵軌上鋪設(shè)約300平方米的δ20mm鐵板(約40噸) (如圖1),方便350噸汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)。與此同時(shí)高爐南面也在修鐵水溝,沒(méi)有足夠的時(shí)間拆除煙囪管及轉(zhuǎn)鼓上部的防護(hù)罩,但是我們克服了困難,利用高爐出鐵時(shí)間間隔開(kāi)展工作。
2.5 ?施工機(jī)具準(zhǔn)備
3 吊裝可行性分析
高壓線(xiàn)距離地面垂直高度為30米,吊車(chē)升高臂長(zhǎng)控制在20米以?xún)?nèi),吊裝因巴轉(zhuǎn)鼓離地面高度為1.5米,吊臂離地面高度為18米(如圖3),所以吊臂離高壓線(xiàn)距離為12米,符合安全要求,可以吊裝。
因新備件重約50噸,吊裝方案采用兩臺(tái)100噸汽車(chē)吊協(xié)同吊裝,鋼絲繩參照《常用鋼絲繩與額定超重重量對(duì)照表》(如圖2)選用2條直徑Φ47.5mm鋼絲繩。
4 ?項(xiàng)目實(shí)施情況
4.1 ?因巴轉(zhuǎn)鼓備件吊裝。兩臺(tái)100噸汽車(chē)吊擺置現(xiàn)場(chǎng)預(yù)定地點(diǎn)(圖4),吊車(chē)延伸臂桿長(zhǎng)18米,吊車(chē)與設(shè)備中心半徑6米。用兩條直徑Φ47.5mm×12m鋼絲繩捆扎設(shè)備兩頭,兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)緩慢將設(shè)備抬起離地500mm停頓一下,確認(rèn)兩臺(tái)吊車(chē)起吊無(wú)滑鉤及吊車(chē)支撐無(wú)塌陷等現(xiàn)象,然后將備件提升至約1.2M(高過(guò)倒入專(zhuān)用貨車(chē)即可)。貨車(chē)倒入裝車(chē)。吊車(chē)緩慢放下,用2噸倒鏈及鋼絲繩將設(shè)備與車(chē)箱固定好。
4.2 ?因巴轉(zhuǎn)鼓備件轉(zhuǎn)運(yùn)。備件轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程前后專(zhuān)車(chē)跟隨開(kāi)道,轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)過(guò)路線(xiàn)道口事先設(shè)置路障,專(zhuān)人監(jiān)護(hù),防止運(yùn)輸過(guò)程道路受阻,行經(jīng)道路上的限高桿事先拆除(圖5),便于運(yùn)輸備件的車(chē)輛順暢通行。
4.3 ?因巴轉(zhuǎn)鼓備件備件組裝。轉(zhuǎn)運(yùn)至2#高爐渣場(chǎng)后,立即班組的精兵強(qiáng)將開(kāi)展對(duì)濾網(wǎng)等備件與轉(zhuǎn)鼓進(jìn)行組裝;還搭設(shè)臨時(shí)支架支撐轉(zhuǎn)鼓的煙囪管道,為了提前割除管道、加固管道上下部圓弧板、后續(xù)方便設(shè)備吊裝等。
4.4 ?舊的因巴轉(zhuǎn)鼓保護(hù)性拆除。首先割除螺桿,割斷煙囪后將其吊出,將舊轉(zhuǎn)鼓全部吊出后,清理轉(zhuǎn)鼓下部的兩邊座子,測(cè)量標(biāo)高水平定位,調(diào)整導(dǎo)軌回裝倒流槽,將轉(zhuǎn)鼓備件吊裝進(jìn)去組裝等工作,所有備件約重70噸。
4.5 ?新的因巴轉(zhuǎn)鼓吊裝的過(guò)程控制。吊裝過(guò)程,應(yīng)做好以下安全措施:
4.5.1 ?各種起重吊具、繩索,必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)降級(jí)使用或停止使用。吊車(chē)起重作業(yè)時(shí),起重臂下方嚴(yán)禁站人或有人走動(dòng)。
4.5.2 ?指揮吊車(chē)必須是有起重操作證的專(zhuān)人,指揮信號(hào)要準(zhǔn)確清晰,其他操作人員要服從指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
4.5.3 ?進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員,必須佩帶好安全帽;高空作業(yè)人員必須系好安全帶;嚴(yán)禁從高空拋擲物品或工具;嚴(yán)禁吊車(chē)吊著重物過(guò)夜。遇大風(fēng)或雨天等惡劣天氣,不能進(jìn)行吊裝作業(yè)。
4.5.4 ?需要進(jìn)行高空作業(yè)的各層砼平臺(tái)必須安裝安全可靠防護(hù)欄桿;墻面預(yù)留安裝洞,也必須設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄;尚未安裝設(shè)備的平臺(tái)孔洞,要加臨時(shí)蓋板蓋嚴(yán)。交叉作業(yè)時(shí)必須相互關(guān)照,做到“三不傷害”。各工序、工種之間要密切配合,注意及時(shí)消除不安全因素。
4.5.5 ?施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁酒后上崗;飲酒或精神狀態(tài)不好的人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4.6 ?吊裝。利用一臺(tái)350噸汽車(chē)吊將新的因巴轉(zhuǎn)鼓吊至安裝位置(圖6),專(zhuān)業(yè)起重工吊裝指揮,嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)的“十不吊”原則,做好各項(xiàng)安全措施,克服場(chǎng)地狹窄、雨天作業(yè)、夜間施工的影響、施工現(xiàn)場(chǎng)窄小等困難平穩(wěn)有序,精準(zhǔn)到位。
5 ?結(jié)束語(yǔ)
柳鋼煉鐵廠(chǎng)2#高爐超大超重,通過(guò)精心準(zhǔn)備,緊密安排,克服場(chǎng)地狹窄、雨天作業(yè)、夜間施工、時(shí)間緊迫等困難,與各方協(xié)調(diào)溝通好,原來(lái)90小時(shí)的檢修,提前24小時(shí)完成工程項(xiàng)目,為高爐恢復(fù)生產(chǎn)贏得了時(shí)間,為業(yè)主創(chuàng)造了極大的效益。
參考文獻(xiàn)
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