重型瓦楞包裝在發動機出口CKD項目中的應用

張培德，林世龍，李國濤，張安勇，姜 可

（濰柴動力股份有限公司，山東 濰坊 261061）

0 引言

在汽車發動機的出口中，發動機的包裝是重要的資源消耗之一，傳統的木材包裝成本高，木材消耗量大，不符合環保理念；包材的拆裝費時費力，影響高效率的工廠生產節拍；此外出口木質包裝需要經過整體熏蒸，綜合成本較高。因此開展以紙代木和高效率集合包裝的研究具有廣泛的應用前景。

重型瓦楞包裝在歐美日國家使用廣泛，在國內的使用也越來越廣。為響應綠色經濟的號召，將以出口發動機出口全散件組裝（Completely Knock Down,CKD）項目為例，針對重型瓦楞包裝的使用和高效率集合包裝設計展開，完成以紙代木的包裝研究，取代傳統的單體木質包裝模式，實現重型瓦楞包裝在發動機出口CKD 項目中的應用，達到降本增效目的。

1 重型瓦楞包裝方案設計

1.1 發動機零件分類分析

發動機以CKD 模式出口發運時，零件需要打散且種類繁多，在進行包裝設計的時候，需要充分考慮到不同零件的特性，通常將發動機零件按照單件的體積、重量、材質、標準件等，大體可將主要零部件分為六大類，見表1。

發動機CKD 零部件按照是否需要重新設計包裝，可以分為三種：

（1）需經過二次加工，重新包裝的零部件，如機體加工完后需要裝配缸套、曲軸需要熱裝齒輪、氣缸蓋需要裝配噴油器襯套等；（2）供方已經完成初步包裝的零部件，需進行集合包裝，如增壓器、水泵等，需要重新設計重型瓦楞包裝；（3）供方供貨方式符合集合包裝要求，可以直接進行發貨的零部件，此類零件多為瓦楞包裝，如非金屬件、電氣等精密件、長管類件和標準件等，不需要重新設計包裝，可以直接集合發貨。

表1 發動機CKD零件分類

1.2 方案設計

發動機以CKD模式發運，為集合包裝提供了優勢，同一種零件可以按照一定數量進行集合，然后設計統一包裝，提高了空間利用率和工作節拍。因此，在設計包裝的時候需要考慮到發動機CKD的訂貨臺套數量來設計包裝，同時在具體設計包裝箱時，也要考慮到零件本身的固有特性和集裝箱內部尺寸利用率。

本項目中出口發運的某型號發動機，綜合考慮訂貨臺套數量和包裝需求，確定最小包裝單元，如本項目中的六缸發動機最小包裝單元為6；總成類零件的集合包裝數量亦按照最小包裝單元的倍數進行設計。同時考慮到發運時采用的40尺普柜集裝箱內部空間的利用率（(40尺普柜內寬2 330mm)），本方案采用1 200x1 100 的托盤，包裝箱使用七層重型瓦楞紙板。下面以曲軸和增壓器為代表，進行重型瓦楞包裝方案的設計。

1.2.1 曲軸重型瓦楞集合包裝方案。曲軸：曲軸由于其本身的特殊性，帶有曲拐，屬于異形件，因此需要充分考慮固定和防護，避免運輸過程的磕碰，對包裝的要求較高，傳統的單根木包裝的形式，無法將曲軸牢牢固定,也多次反饋磕碰問題。

對曲軸進行集合包裝設計，一箱內裝6 件，分兩層布局，內部使用插格方式組裝，對曲軸進行固定和支撐，曲軸軸向竄動量在10mm 之內，單體徑向竄動量幾乎為0，配合箱圍、天地蓋、木質底盤，完成曲軸集合包裝方案，如圖1所示。

圖1 曲軸集合包裝方案

曲軸瓦楞包裝箱結構組成：1：天地蓋；2：內部固定插格；3：中間隔板；4：箱圍；5：托盤；

包裝效果如圖2所示，包裝中使用的方式為氣相防銹，包裝完后總重約:680kg;外圍尺寸:1 200*1 100*650mm

圖2 曲軸集合包裝

1.2.2 增壓器重型瓦楞集合包裝方案。增壓器：增壓器與曲軸的不同之處在于，增壓器屬于總成件，采購來后無需加工，開箱即可裝配使用，因此需要考慮到發動機CKD 工廠的裝配節奏，高效取用的需求。按照集合包裝進行增壓器重型瓦楞紙箱的設計，以兩層3×·124模式布局，單箱24件容量，設計方案如圖3所示。

圖3 增壓器集合包裝方案

增壓器瓦楞包裝箱結構組成：1：天地蓋；2：內部固定插格；3：中間隔板；4：箱圍；5：托盤

將增壓器整齊放入重型瓦楞包裝箱中，包裝效果如圖4 所示。包裝完后整體重量約為:420kg;外圍尺寸:1 200*1 100*800mm。

圖4 增壓器集合包裝方案

2 包裝箱檢驗

針對發動機CKD包裝需要經過海運發送至海外某公司，因此對設計的瓦楞包裝進行相關測試，在經溫濕度處理后，進行斜面沖擊試驗、旋轉棱跌落試驗、壓力試驗、隨機振動試驗、起吊試驗、叉運試驗后，包裝箱外部完好，內部曲軸均無異常。曲軸重型瓦楞包裝的試驗檢測項目如圖5所示。

圖5 曲軸包裝箱試驗檢測項目

在發運到目的地后，零件檢測后無誤，未出現任何問題：零件表面沒有出現磕碰和銹蝕，防護完好，見圖6、7所示。

圖6 增壓器檢查

圖7 曲軸檢查

3 經濟效益分析

針對包裝改進前后，從材料成本、包裝工時、拆箱工時、集裝箱空間利用率四個方面綜合分析對比，表2 中展示了30 臺套發動機CKD的曲軸，使用單體木包裝和集合紙包裝的綜合成本，可以看出采用重型瓦楞的集合紙包裝方式均具有明顯優勢，具有節省包材成本，包裝和拆裝更快速，空間利用率更高等優點。

表2 曲軸包裝綜合成本對比

4 總語

重型瓦楞包裝在發動機出口CKD項目中的成功運用，實現了以紙代木的目標，符合綠色包裝的理念；同時應用集合包裝設計，重新設計重型瓦楞包裝，包裝CKD零部件，提高了發運效率和工廠生產節拍，降低綜合使用成本，實現了降本增效的目的，具有更高的經濟效益和推廣價值，可以廣泛地應用到發動機CKD出口包裝項目中。