程利力, 陳 健, 陳 睿, 魏林春
(1. 華中科技大學(xué) 土木與水利工程學(xué)院, 湖北 武漢 430074; 2. 中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所, 湖北 武漢 430071; 3. 上海隧道工程有限公司, 上海 200032)
巖土體在長期形成過程中受到地質(zhì)成分、沉積環(huán)境等因素的作用,導(dǎo)致地層分布存在一定的不確定性,即地層變異性[1];同時地下工程不同于結(jié)構(gòu)工程,這種不確定性很難進行準確分析,傳統(tǒng)方法往往根據(jù)已有鉆孔數(shù)據(jù)進行簡單線性插值從而獲取未知區(qū)域的地層分布,這種方法簡單方便但計算效果有待提高[2]。
目前,一些學(xué)者提出了通過概率預(yù)測方法對地層變異性進行模擬。譚卓英等[3]采用一種地層識別方法,對鉆孔指標進行有效檢測。趙磊等[4]基于支持向量機的方法,根據(jù)測井?dāng)?shù)據(jù)建立相關(guān)地層識別模型。Cao等[5]利用貝葉斯方法對靜力觸探試驗數(shù)據(jù)進行識別,從而統(tǒng)計了土層的厚度和邊界。劉毅等[6]對地質(zhì)數(shù)據(jù)采用主成分分析法進行地層識別,從而獲取有效的地質(zhì)信息。Ching等[7]基于靜力觸探試驗數(shù)據(jù),采用小波變換識別最大值,從而對土層進行劃分。這些研究主要針對單個鉆孔進行地層識別,然而對于多鉆孔的地層識別研究較少。Qi等[8]提出了一種基于有限鉆孔數(shù)據(jù)的多變量自適應(yīng)回歸樣條法,從而可以預(yù)測較為合理的地質(zhì)剖面。Li等[9]基于二維馬爾可夫鏈模型,為研究鉆孔之間的地層識別提供了一種較為簡便的方法;其中,地層各方向的轉(zhuǎn)移概率是十分重要的模型參數(shù),縱向轉(zhuǎn)移概率矩陣可以由鉆孔資料獲得,而橫向轉(zhuǎn)移概率矩陣受鉆孔數(shù)據(jù)的限制,往往不足以直接估計[10]。
基于上述討論,為推進地層識別在巖土工程中的應(yīng)用,本文采用二維馬爾可夫鏈理論模型,間接獲取了橫向轉(zhuǎn)移概率矩陣,給出了地層識別的算法流程圖;最后,以武漢長江公鐵隧道武昌岸右線部分鉆孔資料為例,進行了有效的地層識別并驗證了該方法的可靠性,為以后實際地鐵工程施工提供有效的地質(zhì)參考資料,從而進行相應(yīng)的工程分析。
武漢長江公鐵隧道是國內(nèi)第一條橫貫長江的公鐵兩用隧道,隧道包括左右兩線,單線隧道長2590 m,由武昌工作井始發(fā),經(jīng)過武昌堤防后穿越長江,到達漢口工作井。圖1為武漢長江公鐵隧道地理位置圖。

圖1 武漢長江公鐵隧道地理位置
武漢長江公鐵隧道位于長江河床及兩岸一級階地區(qū)。長江江底環(huán)境復(fù)雜,其中水、泥、沙較多。長江兩岸建筑物密集,路網(wǎng)發(fā)達,局部有暗塘、暗溝分布,地下管線、排水管道密布,其中盾構(gòu)段穿越粉質(zhì)黏土、粉細砂土、泥巖等復(fù)合土層,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,屬于中等復(fù)雜程度,工程重要性程度為一級,因此,地質(zhì)資料的準確與否對隧道工程施工安全十分重要。圖2為武漢長江公鐵隧道水文地質(zhì)圖。

圖2 武漢長江公鐵隧道水文地質(zhì)
由于漢口岸一帶建筑物密集,地下管線眾多,對場地環(huán)境擾動過大,因此,本文采用武漢長江公鐵隧道武昌岸右線部分地質(zhì)鉆孔資料;按城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范[11],該工程為中等復(fù)雜場地,地下工程勘探點間距宜取30~50 m,因此選取區(qū)域大小為 186 m×60 m的工程場地;同時考慮到盾構(gòu)掘進一環(huán)約為2 m,故選取大小為2 m×1 m的單元網(wǎng)格進行劃分。該工程地質(zhì)鉆孔的相對位置如圖3所示,為簡便起見,將鉆孔編號為Z1~Z6,將各地質(zhì)鉆孔進行投影,得到各鉆孔的地層信息剖面如圖4所示,該地層主要有6種土體類

圖3 鉆孔相對位置

圖4 各鉆孔反映的地層信息
型,其中A為雜填土,B為3-1粉質(zhì)粘土,C為3-2粉質(zhì)粘土,D為粉細砂土,E為中粗砂土,F(xiàn)為泥巖。
地質(zhì)沉積過程可以看作馬爾可夫過程[12],利用馬爾可夫鏈的前提條件是土體轉(zhuǎn)移狀態(tài)符合一階馬爾可夫性;巖土體在橫向和縱向上的沉積不同,假設(shè)分別由兩個不同的一維馬爾可夫鏈組成,然后將其按Elfeki等[13]的方法進行耦合,其在二維空間的分布如圖5所示,左右兩側(cè)單元可以由鉆孔資料獲取,按行從左到右依次進行模擬得到未知單元的狀態(tài),其中具體步驟見文獻[14]。在已知單元(i-1,j),(i,j-1),(Nx,j)的狀態(tài)分別為Zp,Zq,Zw的情況下,單元Zn的條件概率為:

圖5 二維馬爾可夫鏈狀態(tài)序列
p(Si,j=Zn|Si-1,j=Zp,Si,j-1=Sq,SNx,j=Zw)
(1)

2.1.2 縱向轉(zhuǎn)移概率矩陣
縱向轉(zhuǎn)移計數(shù)矩陣可由鉆孔資料統(tǒng)計獲得,記為Cv:
(2)

則縱向轉(zhuǎn)移概率矩陣為Rv為:
(3)
(4)
2.1.3 橫向轉(zhuǎn)移概率矩陣
Walther相序定律[15]認為同一剖面地層在各方向的沉積順序是相同的,但橫向的沉積規(guī)模一般大于縱向的沉積規(guī)模,不能直接采用縱向轉(zhuǎn)移概率代替橫向轉(zhuǎn)移概率。通常,地層沉積往往由走向、傾向、傾角三要素表示,而其中地層傾角的作用可量化為橫向與縱向延伸長度之比,記為K[16],由于地層延伸長度在橫向遠大于縱向,于是在橫向上地層向自身發(fā)生轉(zhuǎn)移的概率比較大,則橫向轉(zhuǎn)移計數(shù)矩陣可表示Ch為:
(5)

橫向轉(zhuǎn)移概率矩陣Rh為:
(6)
(7)
2.1.4K值估計
地層在橫向與縱向延伸長度之比K可以利用地質(zhì)鉆孔進行估計獲得,其基本思路類似于極大似然估計,不同K值得到的土體類型不同,將各鉆孔區(qū)間的轉(zhuǎn)移似然度相乘即為總的土體轉(zhuǎn)移似然度Q;當(dāng)Q取得最大值時,K值最優(yōu)。
Q=Q1…QN-1
(8)
Qz=R(Zi,1=Zm,Zj,1=Zo)R(Zi,2=Zm+1,
Zj,2=Zo+1)…R(Zi,Ny=Zn,Zj,Ny=Zp)
(9)
式中:Zm,…,Zn為第z個地質(zhì)鉆孔剖面區(qū)間內(nèi)對應(yīng)的土體類型;Zo,…,Zp為第z+1個地質(zhì)鉆孔剖面區(qū)間內(nèi)對應(yīng)的土體類型;Qz為鉆孔z與鉆孔z-1兩側(cè)鉆孔之間的土體類型轉(zhuǎn)移發(fā)生概率的似然度;Q為鉆孔1到鉆孔N所有相鄰兩鉆孔之間轉(zhuǎn)移發(fā)生概率的似然度相乘之積。圖6為各地質(zhì)鉆孔剖面。

圖6 地質(zhì)鉆孔剖面
本文運用MATLAB軟件,結(jié)合理論公式推導(dǎo),通過二維馬爾可夫鏈進行模擬,相應(yīng)的流程如圖7所示。
(1)確定建模區(qū)域,讀取鉆孔數(shù)據(jù),確定地質(zhì)剖面土體類型;
(2)利用適當(dāng)?shù)牟蓸娱g隔對橫向和縱向區(qū)域進行離散化,得到馬爾可夫鏈網(wǎng)格;
(3)將地層信息映射到相應(yīng)的地質(zhì)單元,計算橫向和縱向轉(zhuǎn)移概率矩陣;
(4)估計地質(zhì)剖面內(nèi)橫向和縱向延伸長度之比K;
(5)對地質(zhì)剖面進行二維馬爾可夫鏈模擬得到各地質(zhì)單元的土體類型;
(6)輸出模擬得到的地質(zhì)剖面結(jié)果。
本文針對該工程區(qū)域的6個鉆孔地質(zhì)信息,以鉆孔Z1,Z3,Z4,Z6作為約束鉆孔,鉆孔Z2,Z5作為參照鉆孔,由式(2)可得縱向轉(zhuǎn)移計數(shù)矩陣,如表1所示;將表1的計算結(jié)果代入式(3)可得相應(yīng)的縱向轉(zhuǎn)移概率矩陣,如表2所示。

表1 縱向轉(zhuǎn)移計數(shù)矩陣

表2 縱向轉(zhuǎn)移概率矩陣
3.1.2 橫向轉(zhuǎn)移概率矩陣
在求解橫向轉(zhuǎn)移概率矩陣之前需先確定K值,分別取1,2,…,20等20個不同的K值,由式(5)可得橫向轉(zhuǎn)移計數(shù)矩陣,如表3所示;其中,K取12時對應(yīng)的橫向轉(zhuǎn)移概率矩陣如表4所示。

表3 橫向轉(zhuǎn)移計數(shù)矩陣

表4 橫向轉(zhuǎn)移概率矩陣(K=12)
利用式(8)(9)依次得到不同K值相應(yīng)的轉(zhuǎn)移似然度Q,并繪制Q隨K的變化曲線,如圖8所示。

圖8 lg(Q)隨K的變化曲線
由圖8可知,土體轉(zhuǎn)移概率似然度Q隨K值的增大先增大,然后逐漸趨于穩(wěn)定,其中, 當(dāng)K為12時,似然度Q最大。
采用上述Z1,Z3,Z4,Z6作為約束鉆孔進行二維馬爾可夫鏈模擬,以鉆孔Z2,Z5作為參照,用于對以下地質(zhì)剖面實現(xiàn)的準確性評估,運用蒙特卡羅思想[17],對不同K值進行500次實現(xiàn);由于K=4與K=20之間似然度比較接近,因此圖9給出了K取1,4,8,12,16,20時的一次典型地層模擬結(jié)果。

圖9 不同K值時的一次典型地層模擬
為描述不同K值局部鉆孔Z2,Z5所對應(yīng)的土體類型效果,采用模擬地層與實際地層分布的誤差率來進行定量評價:
(10)
式中:Ni為i號鉆孔單元總數(shù);Zi為i號鉆孔模擬單元與實際單元的誤差個數(shù)。
圖10顯示了預(yù)測鉆孔不同K值的誤差率。由圖9,10可知,當(dāng)K=1,4,8時,在橫向上同一土體類型轉(zhuǎn)移概率較小,地層鉆孔之間缺乏較好的橫向延伸性,因此預(yù)測鉆孔Z2,Z5的模擬效果不佳,誤差率較大;當(dāng)K=16,20時,地層在橫向上同一土體類型發(fā)生轉(zhuǎn)移的概率會增大,因此不同土體類型在橫向上很難進行轉(zhuǎn)移,這對預(yù)測鉆孔Z2,Z5的模擬效果也會產(chǎn)生一定影響。由上述結(jié)果也揭示了K為12時地層識別結(jié)果相對較優(yōu)。

圖10 預(yù)測鉆孔不同K值的誤差率
其中,當(dāng)K=12時,表5列舉了鉆孔Z2,Z5處20,40,60 m深度下土體單元分別為不同土體類型的概率值。
由表5可知,該方法將概率最大的土體類型作為該單元的土體類型。同時,根據(jù)K=12時的地層模擬結(jié)果,表6列舉了部分單元位置相應(yīng)的土體類型,其可作為虛擬鉆孔用于工程地質(zhì)資料分析。

表5 土體單元概率

表6 單元土體類型
利用二維馬爾可夫鏈模擬得到估計鉆孔Z2,Z5的地層信息;同時采用鉆孔Z1,Z3,Z4,Z6進行簡單線性插值得到鉆孔Z2,Z5的地層信息,進而對比分析兩種方法識別結(jié)果的誤差率;圖11給出了當(dāng)K=12時,鉆孔Z2,Z5模擬結(jié)果與實測數(shù)據(jù)的地層分布情況。
由圖11可知,鉆孔Z2,Z5利用線性插值法的誤差率分別為15%,10%;而利用二維馬爾可夫鏈模擬的誤差率為8.3%,6.6%;相比之下,二維馬爾可夫鏈模擬有效降低了地層識別結(jié)果的誤差率,使得地層識別結(jié)果更加接近于真實情況,從而驗證了該方法的可靠性。
本文利用二維馬爾可夫鏈理論模型,以武漢長江公鐵隧道右線部分鉆孔資料為例,進行了有效的地層識別,分析得到以下結(jié)論:
(1)在該工程中,基于有限鉆孔資料,運用二維馬爾可夫鏈模型進行有效的地層識別,并較簡單插值法的誤差率有所降低,但各鉆孔之間長度不宜過長,否則會對地層識別效果產(chǎn)生影響。
(2)采用二維馬爾可夫鏈模型進行地層識別,充分考慮了地層變異性對地層識別的影響,可為實際工程提供較為準確的地層識別結(jié)果,特別是可為彌補地質(zhì)勘查孔位不足時提供較為詳細的工程地質(zhì)資料。