城市道路施工中綠色環保技術研究

許云皓

摘 要：城市建設是目前國內重點支持的核心項目，尤其是對城市道路的開發。隨著各個城市業務往來頻率的增大，交通運輸業的大力開展，私家車的數量的增多，都給城市道路帶來了一定的壓力。因此，在近幾年，城市道路的開發規模和速度愈來愈快，也是推動社會經濟進步的重要產業。但是，在城市道路施工的過程中，會給環境帶來一定的影響和污染。如何保證在城市道路施工中運用更加綠色環保的技術是近年來相關人員探討的重要課題。本文重點分析了城市道路施工給環境帶來了哪些影響，以及綠色施工的原則及目標，結合現階段城市道路建設的實際情況，對綠色環保技術在城市道路施工中的應用做了重點闡述，以供參考。

關鍵詞：城市道路施工;綠色環保技術

環境是決定城市建設品質的關鍵指標。如果在城市道路施工中對環境造成污染，就會對周圍居民的生活與工作帶來影響。為了保證在城市道路施工中減少對環境的影響，就需要加強環境保護意識與施工過程中的監管力度，制定更加科學的管理制度，運用更加環保的施工材料，堅決秉承不以破壞環境為代價增加經濟效益，結合以往的施工情況，對城市道路施工的技術不斷的進行完善和創新，尤其需要掌握更加綠色環保的施工技術，改善城市道路施工中存在的污染問題，保障經濟與環境的共同進步。

1城市道路施工給環境帶來的影響

1.1 城市道路施工給大氣帶來的污染

在城市道路的施工中，所運用的大多是水泥、石灰和瀝青等材料。這些材料在運送的過程中，如果地面存在坑洼或者是車輛的緊急剎車中都會造成運送的車輛出現顛簸的情況，很多的沙石、粉塵就會揮灑出去，給空氣造成污染。與此同時，當材料運送到施工地時，卸載的過程和材料的混合都會造成塵土飛揚的現象。破壞周圍的空氣環境。

1.2城市道路施工中帶來的噪聲污染

在城市道路施工中，當大型的施工機器進行鉆孔灌注，在高頻的震動下，會伴隨著巨大的噪音，不僅給環境造成了不利的影響，同時也給周圍居住的居民帶來巨大困惑。而且為了避免施工的時候引發交通擁堵，很多城市道路施工的時間會選擇夜晚，帶來噪聲污染，嚴重影響民眾的休息。

1.3 水土流失問題

在城市道路建設所產生的污染中，對生態環境影響最大的就是水土流失情況的發生。由于城市道路建設需要大量的沙土作為原材料，很多開發人員為了獲得更多的利益，對土地進行了大量的開采，砍伐周圍的樹木，破壞了土地的平衡。而且在道路施工過程中的挖掘填補工作，也會讓原來的地形地貌受到破壞，造成水土流失。

1.4 施工中產生的建材垃圾帶來的污染

在城市道路施工的過程中，由于施工環節工序繁瑣，如果沒有做好施工材料的管理工作，就會產生很多的建材廢料和鋼筋混凝土等建材垃圾，不僅會影響城市的容貌，還會給工作人員的身心健康帶來影響，同時給民眾的出行帶來一定的隱患。

2 綠色施工的原則及目標

技術先行，過程管控，因地制宜，節約減排。綠色施工是對施工全過程的管理，應從施工策劃開始，技術先行，進行總體施工方案優化，充分考慮綠色施工的總體要求，通過引進和推廣“四新技術”新技術、新工藝、新材料、新機具，為綠色施工提供基礎條件。在施工過程中從材料采購、現場施工、工程驗收等各階段加強管理和監督。結合工程項目自身特點創新思維，因地制宜的開展材料、資源、能源的節約與回收、再利用，減少施工過程中氣、液、聲、渣等污染物的排放，保護施工用地及周圍環境。以“綠色施工”貫穿整個工程施工過程，從工程開始就明確項目管理目標，完善環境管理體系，落實環境保護措施，強化過程管理，重點控制：大氣污染、水污染、噪音污染、廢棄物管理和自然資源的合理使用，實現可持續發展的要求，最大程度減少施工活動對環境的不利影響。

3城市道路施工中綠色環保技術的應用

3.1 抑制揚塵技術

在城市道路材料的運輸過程中，需要對材料在車上的存放做好保護措施。后弦，在車輛發生顛簸的狀況下，防止造成大量的揚塵，并且要確保每一個車輛材料的承載量是在合理的范疇內。其次，當施工材料運送到指定位置時，需要及時將運送的車輛進行清洗，以防余下的沙石散落在地面上或者是揮灑在大氣中，給環境帶來污染。與此同時，施工材料需要按照道路建設的相關管理制度放置到規定的位置上，并做好保護措施，減少因為施工材料放置的問題給大氣帶來污染。再次，施工中要定期安排灑水工作，防止粉塵揮灑在空氣中。最后，揚塵治理時要結合實際情況，對各方面要素都進行綜合考慮。并積極實行統一化揚塵監管制度，各相關部門之間加強溝通與交流，盡快推出一套實用性較強的治理方案。成立檢查小組，分配專門的工作人員進行定期監督，保證工作得到真正落實，做到全面治理、共同治理，以此達到控制并治理施工揚塵的目標。

3.2 緩解在施工中產生的噪音污染

想要緩解在施工中產生的噪音污染，不影響周圍民眾的生活，就需要更加科學的設計施工的時間，盡量減少夜間施工，而且需要根據相關的規定，控制在施工中產生的噪音分貝，晚上分貝控制在55以下，白天分貝控制在70以下。與此同時，為了阻斷噪音的傳播，可以在聲音的傳播過程中安裝擋板，減緩聲音向外的傳遞，更加有效的減輕噪音污染。

3.3 防止水土流失

首先，在道路建設前，需要對地形地貌進行實地考察，盡量避免對生態環境造成破壞，最大程度上保持原有的地形結構;其次，對城市道路進行規劃的時候，就需要注意排水系統的設計，讓排水系統更加的科學合理，避免在雨水較多的季節，道路上出現過多的積水，不僅影響車輛和行人的通行，而且也會對剛建設好的路面造成破壞;最后，施工結束后的沙石不要覆蓋在道路兩旁的植物內，影響植物的生長。而且如果在施工的時候破壞了植物附近的土壤，也需要在施工結束后恢復到原有的樣貌，做好綠化工作，以免因為地表的破壞而造成的水土流失的現象。

3.4 建材垃圾的有效處理

在城市道路施工中對于建材垃圾所帶來的污染，可以利用綠色環保技術進行有效的處理。第一，施工后的建材垃圾需要堆放在指定的區域，并且進行分類處理，防止發生反應，造成二次污染。第二，在建材垃圾分類的過程中，如果發現可再次利用的建材，要進行回收，降低建設成本，增加企業施工效益;不能回收的建材垃圾，不要隨意丟失或者是放任不管，要進行有效的處理。

綜上所述，為了帶動城市的不斷進步，給民眾提供更加便利的出行條件，城市道路的修建是非常關鍵的施工內容。但是在施工中要秉承綠色環保的理念，運用科學的管理方式和施工技術，對于在城市道路修建中能夠產生污染的物質做好施工安排。首先，材料運輸的過程中做好保護措施，將施工材料放在指定的區域內;其次，在施工的過程中，利用擋板緩解噪音的產生;再次，盡量避免破壞地面結構;最后，將產生的建材垃圾進行有效的處理，在保證道路施工的品質的同時，減少對環境的污染和對生態系統的破壞，以及對給民眾帶來的不便。

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