不一樣的2021春運

張哲

北京站，開往佳木斯的K339次列車臨近開車時間，兩位乘客望向窗外。

受疫情影響，今年春運客流量明顯減少，北京站進站口前，零星的旅客拖著行李刷身份證進站乘車。

北京站專門組織引導員在進站口及站內引導旅客有序進站、乘車。

安檢人員對一位攜帶疑似違禁品的乘客進行開箱檢查。

安檢人員裝備頭套、護目鏡、防護面罩及手套對進站旅客進行安全檢查。

2月2日，2021年春運已經到了第六天，北京站候車室內一改往年擁擠景象，零星的旅客分座其中。于先生與愛人頭戴防護面罩，在候車室內等候開往佳木斯的K339次列車，準備回家過年。

2020年12月13日于先生與愛人從老家黑龍江佳木斯專程來京做手術，“我們想著趕在年前回家?！庇谙壬f道，“回程前我們已經和本地的社區網格員聯系，提前做了核酸檢測，到家后再做一次核酸檢測，沒什么問題就可以居家隔離14天了，正好趕上過年。”

劉先生與妻子正在候車室收拾行李和在北京備的年貨，準備回老家沈陽過年?！芭畠号鲰憫獓姨栒倬偷剡^年，我們老兩口之前一直幫著帶孩子，還是想回老家過年?！?劉先生說，“提前兩天和社區報備了，回去就做核酸檢測，也沒要求必須隔離，我們就自覺隔離觀察14天，別給人家添堵?！?/p>

此刻，候車排隊區地面設置的黃色一米間隔線隨處可見，電子屏上滾動著強調疫情防控的標語，空氣里消毒水的味道和年味一樣，濃郁且讓人安心。

近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關于做好人民群眾就地過年服務保障工作的通知》，倡導群眾就地過年，做好疫情防控。北京站工作人員預計，2021年春運客流同比去年整體將呈下降態勢，整體客流降幅明顯。

據北京站提供數據，2021年春運期間，北京站預計發送旅客139.9萬人，日均3.5萬人，受疫情影響，發送人數相比去年春運將有明顯下降。

北京站節前15天預計發送64.9萬人，日均4.3萬人。與去年同期減少149.9萬人，日均同比減少10萬人，下降69.8%;節后25天預計發送75萬人，日均3萬人。預計春運高峰日為2月9日（農歷十二月二十八日），預計發送旅客6.8萬人。

“今年可以算是近幾十年來春運客流量最少的一年了。不過，雖然客流量下降了，但我們的壓力卻一點也沒變小?！币晃卉囌竟ぷ魅藛T說。

候車室通道一改往日的人頭攢動，偶有旅客拉著行李箱匆匆趕往候車室。

開閘進站，乘客間隔一米，有序刷身份證進站乘車。

開往佳木斯的K339次列車?？吭诒本┱緝鹊群虬l車，旅客在乘務員引導下有序進入列車。

車站的保潔人員對公共區域進行消殺作業。

乘務員正在查看旅客打印車票。

于先生與愛人頭戴防護面罩進入列車。

車內旅客稀疏空位不少，車窗上懸掛著“科學防控疫情，文明實踐隨行”的標語。

上午10：35，開往佳木斯的K339次列車?？吭诒本┱緝鹊群虬l車，旅客在乘務員引導下有序進入列車，車內旅客稀疏空位不少，車窗上懸掛著“科學防控疫情，文明實踐隨行”的標語。

哈爾濱局集團有限公司牡丹江客運段京佳一車隊列車長董洪鑫介紹，列車開車后，乘務員將每兩小時對重點部位進行消毒，在每一站，乘務員都會進行防疫注意事項宣傳，給乘客測體溫，對不佩戴口罩的乘客進行勸阻。同時，車上備有防疫口罩、防護服、護目鏡及專用口罩回收箱，并有指定隔離席位。旅客到達佳木斯車站后出示核酸檢測證明及行程碼才可出站。

據北京站工作人員介紹，北京站實行電子客票進出站乘車，旅客可以使用有效身份證實現全程乘車，不再需要紙質車票。車站堅持“疫情面前無特權”的工作原則，所有進出人員必須接受測溫檢查，同時，在各通道均設置紅外遙感測溫設備，以便及時發現體溫異常人員。

車站在進出站通道、候車區、售票廳等旅客聚集場所，張貼“1米線”標識，候車座椅隔座張貼“隔席就坐”標識，并充分利用廣播、屏幕顯示、標語等多種方式不間斷加強宣傳。

車站工作人員按區域組織引導旅客“隔席就坐”，按“1米線”排隊，保持安全距離。候車大廳設置4臺自動口罩領取機，旅客可以掃碼免費領取一次性醫用口罩。同時，加強候車區域巡視，時刻提醒旅客佩戴口罩，對不良行為的旅客要主動進行提示并糾正。

北京站候車室通道內，一名保潔人員身穿消殺服，手拿消殺設備正在對公共區域進行消殺。

北京站保潔公司張經理介紹，按照防疫要求，我們對重點公共區域和重點部位，比如電梯、衛生間、候車室座椅、自助售（取）票機、門把手、扶手等旅客經常接觸的部位場所，執行每2小時不少于一次預防性消毒，夜間對候車室、綜合服務中心、售票廳等旅客聚集場所進行一次全面預防性消毒，另外對發現的涉疫人員可能接觸場所、部位、物品等表面進行應急消毒。同時，以開窗通風和機械通風相結合，保持空氣清新。

“相比春運前，我們提高了消殺頻率，隨著客流增加，從每4小時一次消殺提高至每兩小時一次消殺，大大保障了春運期間的防疫安全。” 張經理介紹道。