聲音

現在短板中的短板是冷鏈物流。下一步要推進農產品的冷鏈物流，加快冷鏈物流建設，補齊這塊短板。

王文濤

商務部部長

在8月23日舉行的國新辦發布會上，王文濤表示，近年來商務部著力推動流通創新，如完善農產品冷鏈物流設施，健全城鄉物流配送體系，推進商貿流通標準化建設等等。雖然在完善流通網絡、便利居民消費等方面做了許多工作，但也應看到一些發展中存在的問題和短板。盡管全社會物流總費用下降到了14.7%，可與發達國家相比還是偏高，大家還會感受到物流成本比較高，企業反映也比較大。因此，商務部將以問題為導向，以補短板、強弱項為導向，在多個方面發力，其中在完善商貿流通設施時，要聚焦短板來發力。

王文濤表示，現在短板中的短板是冷鏈物流。我國肉類冷鏈流通率只有30%，果蔬不到20%，而發達國家在90%以上，所以下一步要推進農產品的冷鏈物流，加快冷鏈物流建設。

“十四五”將加強農產品冷鏈物流建設，讓農產品賣得出、賣得好。

韓立平中華全國供銷合作總社黨組書記、理事會副主任

5月27日，全國供銷合作社統籌推進鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接現場會在武漢召開，韓立平在出席會議時表示，農產品流通是確保農民增產又增收的重要環節，也是供銷合作社的傳統主業，目前我國農產品流通的突出短板是冷鏈物流，導致果蔬等生鮮農產品流通損耗率達20%～30%，是發達國家的5-～8倍。

他強調，“十四五”期間，國家將加大對冷鏈物流體系建設的支持力度，加快建設供銷合作社農產品冷鏈物流骨干網，加快形成布局合理、高效順暢，產地市場、集散地市場和銷地市場有機聯結的供銷合作社農產品市場體系，提高可持續發展能力，讓更多農產品通過供銷合作社賣出去、賣個好價錢。

進入“十四五”以來，冷鏈行業明顯的變化是試圖進入或已經入局冷鏈賽道的各類企業一下子多起來，而且變得更加積極和活躍。

秦玉鳴中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長

日前，秦玉鳴撰文對冷鏈行業新發展格局進行解讀，他表示目前冷鏈物流市場日趨多元，包括傳統第三方冷鏈物流企業、快遞快運頭部企業、物流地產和倉儲企業、農產品供應鏈企業、新零售及電商企業等十大類企業。各方力量會選擇此時進入冷鏈市場的背后，有多方面驅動因素，例如政策引領，國家對于冷鏈產業前所未有的重視，冷鏈產業專項規劃、新一批國家骨干冷鏈基地、冷鏈高質量發展行動方案都在醞釀當中。并且，冷鏈市場監管環境不斷成熟，使大家能夠在公平的市場環境下展開競爭。秦玉鳴認為，隨著生鮮電商、社區團購等快速發展，更大的冷鏈物流市場需求正在被打開，在新形勢下對冷鏈物流企業的能力也提出考驗，對企業的軟硬件和人才都提出更高要求。