FOB價(jià)格條件下的實(shí)際托運(yùn)人責(zé)任分析

朱瑞豐

(華東政法大學(xué)，上海 200042)

一、問(wèn)題的提出

2018年的《中華人民共和國(guó)海商法(修訂征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)稿》)中對(duì)原有《海商法》第42條關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同章節(jié)的定義進(jìn)行了重新界定，其中新增“實(shí)際托運(yùn)人”。此次修訂將原有第42條中規(guī)定的托運(yùn)人進(jìn)行了明確的區(qū)分，認(rèn)為托運(yùn)人分為兩類(lèi)，其一為締約托運(yùn)人，即與承運(yùn)人簽訂海上貨物運(yùn)輸合同的人；其二則為實(shí)際托運(yùn)人，是指接受托運(yùn)人委托將貨物交給承運(yùn)人或者實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸，并且在運(yùn)輸單證上記載為“托運(yùn)人”的人①。相比于原有第42條，從實(shí)際托運(yùn)人的構(gòu)成來(lái)看，《意見(jiàn)稿》認(rèn)為實(shí)際托運(yùn)人需被運(yùn)輸單證記載為托運(yùn)人，方能取得實(shí)際托運(yùn)人的法律地位，實(shí)際上，《意見(jiàn)稿》改變了實(shí)際托運(yùn)人的法律地位產(chǎn)生基礎(chǔ)，即從履行取得轉(zhuǎn)變?yōu)楹弦猥@得。此外，《意見(jiàn)稿》第4.30條規(guī)定了實(shí)際托運(yùn)人與締約托運(yùn)人相同法律責(zé)任，具體包括貨物包裝、交付貨物報(bào)關(guān)單證以及危險(xiǎn)貨物說(shuō)明。但《意見(jiàn)稿》第4.31條免除了實(shí)際托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的法律責(zé)任。在2020年的《中華人民共和國(guó)海商法(修改送審稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《送審稿》)中將“記載為提單上托運(yùn)人”這一構(gòu)成要件加以去除②，并維持了關(guān)于實(shí)際托運(yùn)人責(zé)任的規(guī)定③。

《意見(jiàn)稿》和《送審稿》的轉(zhuǎn)變承認(rèn)了實(shí)際托運(yùn)人的法律地位，為將來(lái)的海事審判中關(guān)于實(shí)際托運(yùn)人法律地位的明確做出了指導(dǎo)。但是，《意見(jiàn)稿》中的實(shí)際托運(yùn)人與原有的概念并不相同，向僅需交貨的FOB賣(mài)方賦予額外義務(wù)以獲得實(shí)際托運(yùn)人的法律地位?！?br>