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2021-03-07 09:57:44
微特電機 2021年2期

專利名稱:一種永磁發電機轉子的裝配設備

專利申請號:CN201620082595.4

公開號:CN205389161U

申請日:2016.01.27公開日:2016.07.20

申請人:劉廷坤

本實用新型提供一種永磁發電機轉子的裝配設備,其包括至少一裝配工位,所述裝配工位包括至少一固定座、一固定裝置及一升降裝置;所述固定裝置分為兩部分,該兩部分分別位于所述固定座對稱的兩側;所述升降裝置也分為兩部分,該兩部分分別位于所述固定座對稱的兩側。本實用新型提供的所述永磁發電機轉子的裝配設備可有效避免在將轉子外殼與磁芯組裝過程中,由于組成永磁轉子的磁芯磁吸力過大,轉子外殼與磁芯相互吸引并快速吸合,而使磁芯因受到猛烈撞擊而被破碎,造成良品率低的問題,還可實現多組轉子同時進行裝配,提高了轉子的裝配效率及精準度,減少能耗,實現多種規格要求的轉子的裝配。

專利名稱:一種電動汽車驅動電機的繞組絕緣套管、定子及轉子

專利申請號:CN201521055988.8

公開號:CN205389147U

申請日:2015.12.17公開日:2016.07.20

申請人:程成

本實用新型公開一種電動汽車驅動電機的繞組絕緣套管、定子及轉子,用于電動汽車驅動電機的繞組絕緣套管,其管壁包括一層或多層絕緣層和一層或多層耐磨層,絕緣套管的截面為矩形、跑道形、橢圓形或圓形;耐磨層設置在絕緣套管的內表面和/或外表面。本實用新型的絕緣套管可直接插入電動汽車驅動電機定子或轉子的線槽中,進一步將作為繞組的金屬條插入絕緣套管中即可完成定子或轉子線槽中間絕緣繞線工序。本實用新型直接將高絕緣、耐高溫、耐磨的絕緣材料制成套管,減少了在金屬條外包裹絕緣材料的動作,可有效提高生產效率,具有更加穩定的絕緣效果,可以有效提高電動汽車驅動電機的壽命和工作穩定性,提高電動汽車的續航里程、降低電動汽車的故障率。

專利名稱:一種變槳用永磁同步電機

專利申請號:CN201521033319.0

公開號:CN205389162U

申請日:2015.12.12公開日:2016.07.20

申請人:江麓機電集團有限公司

本實用新型公開了一種變槳用永磁同步電機,該變槳用永磁同步電機的定子安裝在機座的內腔,轉子安裝在定子的內腔,前端蓋、后端蓋分別與機座的兩端連接,轉子的轉軸兩端分別與前端蓋、后端蓋通過軸承連接,轉軸伸出后端蓋的一端分別與制動器、旋變安裝盤、旋轉變壓器、旋變壓塊連接,保護殼與后端蓋連接,保護殼與保護蓋連接。本實用新型制造工藝簡單、結構緊湊、體積小、重量輕、成本低、電機效率高、經濟性能好。

專利名稱:一種高速無刷直流電機

專利申請號:CN201620109756.4

公開號:CN205389166U

申請日:2016.02.03公開日:2016.07.20

申請人:蘇州工業園區星德勝電機有限公司

本實用新型公開了一種高速無刷直流電機,包括定子,包括定子鐵心和繞組,定子鐵心包括環形的軛部以及在軛部上向其軸心延伸設置的齒部,定子鐵心包括沿圓周方向均勻設置的三個齒部,每個齒部上設置有固定槽口和定位孔,固定槽口的中心與所述齒部的中心一致,繞組纏繞于每個齒部上;轉子,其安裝于定子鐵心上。本實用新型相較于現有技術,定位孔一方面對定子鐵心起到導向和初步定位的作用,另一方面提供通風通道,使得定子鐵心最大面積與空氣接觸,冷卻效率高,同時,固定槽口在圓周方向對定子鐵心進行固定,結構簡單合理,便于安裝和拆卸。

專利名稱:高速比永磁體電機

專利申請號:CN201610006923.7

公開號:CN105763127A

申請日:2016.01.05公開日:2016.07.13

在眾多的文學作品中,故事的發展脈絡和設置的情節是最能夠展現人物具體形象的,我們可以從故事的發展脈絡中深刻感受到作品從人物的性格特點、家庭背景、人物關系等入手。在高中語文的閱讀教學中,教師需要輔助學生熟讀文章,理清故事發展的脈絡,在描寫中深刻感知人物的具體形象。以人教版高一語文必修一第四單元中《包身工》的學習為例。教師首先要求學生通讀全文,對文章有一個大致的了解。

申請人:美國坎里格鉆探技術有限公司

本發明提供一種具有高速度比的永磁體電機,其可以排除對于永磁體電機中的齒輪箱或多個繞組的需要。因而可以省略齒輪箱或多繞組配置定子。

專利名稱:一種步進電機反電勢測試裝置

專利申請號:CN201521071371.5

公開號:CN205388646U

申請日:2015.12.20公開日:2016.07.20

申請人:青島科技大學

本實用新型公開了一種步進電機反電勢測試裝置,包括:被測電機、下壓裝置、夾緊裝置、轉動裝置、調節裝置、固定架構;所述下壓裝置與所述調節裝置相連;所述調節裝置與所述固定架構相連;所述轉動裝置穿過所述固定架構與所述夾緊裝置相連;所述夾緊裝置與所述被測電機相連。本實用新型提供的一種步進電機反電勢測試裝置實現反電動勢的測試,操作極為簡單,電機一次裝夾可完成全部測試項目的測試。

專利名稱:步進電機的細分控制電路及全自動綜合驗光儀

專利申請號:CN201620091459.1

公開號:CN205389183U

申請日:2016.01.29公開日:2016.07.20

申請人:太原中北新緣科技中心

本實用新型涉及步進電機的細分控制電路及全自動綜合驗光儀,其中步進電機的細分控制電路,包括:處理器模塊,將控制細分步進電機步距角的控制信息發動至緩存模塊,并將控制步進電機運動的時鐘信號發送至電機驅動模塊;緩存模塊,接收并緩存所述控制信息,同時將該控制信息發送至電機驅動模塊;以及電機驅動模塊,接收所述控制信息與時鐘信號并輸出至步進電機,驅動步進電機按照時鐘信號的快慢進行運動同時根據所述控制信息實現對步進電機步距角的細分。本實用新型利用外部小型的處理器模塊實現對步進電機步距角的細分控制;同時利用時鐘控制信號改變了步進電機的原有的運動方式,從而實現了精確控制步進電機的走位,達到了精確驗光的目的。

專利名稱:一種輸出大轉矩的輪轂電機裝置及汽車

專利申請號:CN201610269786.6

公開號:CN105774526A

申請日:2016.04.27公開日:2016.07.20

申請人:吉林大學

本發明公開了一種輸出大轉矩的輪轂電機裝置,包括:輪轂電機,其具有電機外殼;第一行星齒輪排,其包括第一太陽輪、第一行星架和第一內齒圈;第一太陽輪,其固定套設輪轂電機的電機軸;第二行星齒輪排,其包括第二太陽輪、第二行星架以及第二內齒圈;第二太陽輪,其連接第一行星架,能夠和第一行星架共同旋轉;并且第二太陽輪可旋轉的支撐在輪轂電機的電機軸上;第一內齒圈與第二行星架固定連接,第二內齒圈與電機外殼固定連接;輪輞,其與第二行星架連接,能夠隨第二行星架轉動,用于將旋轉動力輸出。本發明還公開了一種汽車。本發明具有結構簡單,技術實現容易,同時方便與整車實現集成的優點。

專利名稱:一種前置式電機控制器的電動汽車

專利申請號:CN201610125713.X

公開號:CN105774694A

申請日:2016.03.07公開日:2016.07.20

申請人:江西玖發新能源汽車有限公司

本發明涉及一種電動汽車,尤其涉及一種前置式電機控制器的電動汽車。本發明要解決的技術問題是提供一種不會淋到雨,便于維修的前置式電機控制器的電動汽車。為了解決上述技術問題,本發明提供了這樣一種前置式電機控制器的電動汽車,包括有車體、座椅、電機箱、電機控制器、控制面板、滑道Ⅰ、定位滑塊、伺服電機、大帶輪、上支架、小帶輪、齒輪、皮帶、齒條、滑道Ⅱ、滑塊Ⅰ和移動框,在車體的左側設有座椅,在座椅上的前方設有控制面板,在座椅的下方設有電機箱,在電箱的左側設有滑道Ⅰ。本發明克服了現有的電機控制器會因淋雨而導致損壞,而且還不方便售后人員對電機控制器的維修檢測的缺點。

專利名稱:微型電機自動裝箱系統

專利申請號:CN201610291970.0

公開號:CN105775190A

申請日:2016.05.03公開日:2016.07.20

申請人:臧斌

本發明公開了一種微型電機自動裝箱系統,屬于自動化技術領域。所述系統包括:微型電機導軌裝置和微型電機自動裝箱裝置;所述微型電機導軌裝置包括:橫向運動導軌和豎向運動導軌;所述橫向運動導軌和所述豎向運動導軌交叉設置在一起;所述微型電機自動裝箱裝置包括:微型電機裝箱控制器、機械手伸出臂、機械手吸盤豎直連接部件和機械手吸盤;所述微型電機裝箱控制器,與所述機械手伸出臂相連接,用于確定是否進行裝箱操作,如果確定進行裝箱操作,則控制所述機械手伸出臂運動,通過所述機械手伸出臂帶動所述機械手吸盤豎直連接部件運動,通過所述機械手吸盤豎直連接部件帶動所述機械手吸盤進行裝箱。不需要人工手動進行裝箱,提高了裝箱效率。

專利名稱:一種柴油機磁阻電機調速執行器

專利申請號:CN201610297794.1

公開號:CN105781750A

申請日:2016.05.06公開日:2016.07.20

申請人:哈爾濱工程大學

本發明的目的在于提供一種柴油機磁阻電機調速執行器,包括導磁殼體、銜鐵、中心軸、左端蓋、右端蓋、彈簧座,導磁殼體為中空的圓柱體結構,導磁殼體的兩個端部分別安裝左端蓋和右端蓋,銜鐵設置在由導磁殼體、左端蓋和右端蓋構成的空間里,中心軸依次穿過左端蓋、銜鐵、右端蓋和彈簧座,彈簧座與右端蓋之間安裝彈簧,導磁殼體內壁的中部設置線圈槽,線圈槽里安裝勵磁線圈,線圈槽兩側的導磁殼體內壁上設置殼體齒,銜鐵與導磁殼體對應的外壁上設置銜鐵齒。本發明能夠實現噴油泵齒條位置的精確控制,保證柴油機在高速工況下不致于因超速產生“飛車”,同時保證在低速與怠速時的穩定運行,并限制其在其它工況下的轉速波動。

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