人行天橋用6082鋁合金厚壁型材熱處理工藝研究

王 俊，盧有慶，曹 宇

（1.南南鋁業股份有限公司，廣西 南寧 530299；2.梧州學院機械與材料工程學院，廣西 梧州 543002）

人行天橋旨在實現人車分流、提高車輛的運行速度、改善交通擁擠狀況［1］。鋁制人行天橋具有維護成本較低及可循環利用等優點，使其在人行天橋方面的應用成為一種趨勢。然而，人行天橋用鋁合金型材要求較高的力學性能及優良的焊接性能。6082合金屬于Al-Mg-Si系列合金，具有中等強度、良好的焊接性能及耐蝕性［2～4］。試驗就人行天橋用6082鋁合金厚壁型材（壁厚≥6 mm）的生產工藝進行研究，重點研究固溶時間及停放時間（固溶后至時效前停留時間）對合金性能的影響。

1 試驗材料及方法

1.1 試驗材料

試驗材料為6082鋁合金擠壓型材，其合金成分見表1，試驗用型材截面如圖1所示。

表1 6082合金化學成分 %

圖1 型材截面圖（單位：mm）

1.2 試驗方法

根據Al-Mg-Si系合金相圖以及相關文獻可知［5］，6082鋁合金的過燒敏感溫度在580℃附近，考慮到裝備精度及成分對過燒溫度的影響，遂設定固溶溫度為560℃，時效制度為175℃／8 h［6］。本試驗固溶溫度為560℃，分別保溫10 min、30 min和60 min。在研究停放時間對合金性能的影響時，從實際生產條件出發，分別停留4 h、8 h、12 h、16 h和20 h。試驗樣拉伸經加工后在萬能試驗機上進行，硬度采用維氏硬度計進行表征。

2 試驗結果及分析

2.1 固溶時間對合金性能的影響

不同固溶時間下合金性能如圖2所示。從圖2可以看出，經不同固溶時間處理后合金硬度值、屈服強度（Rm）及抗拉強度（Rp0.2）均隨時間的延長呈先增后減的趨勢，在固溶30 min時達到最大值。延伸率（A50mm）則與強度變化規律相反，在30 min時達到最小值。這是由于隨著固溶時間增加，大量Mg2Si回溶至基體，在時效過程中彌散析出，使得合金強度隨時間的延長而增加。然而，延長固溶保溫時間也會致使晶粒長大［7］，從而使得力學性能下降。晶粒尺寸和Mg2Si的回溶程度共同決定了時效后合金性能，這使得合金性能先增后減。所以，試驗樣品合金最佳固溶制度為560℃／30 min。

圖2 不同固溶時間下合金性能

2.2 停放時間對合金性能的影響

不同停放時間對合金性能的影響如圖3所示，從圖3可以看出，隨停放時間的延長合金性能呈先降低后增加的趨勢。停放時間為小于8 h時，合金性能變化不大，屈服強度為315 MPa，抗拉強度為345 MPa，延伸率為19%左右。當停放時間為8～16 h時合金性能出現明顯下降，在停放時間為12 h時達到低谷，屈服強度為293 MPa，抗拉強度為323 MPa，延伸率為17.3%。隨著停放時間進一步延長，合金性能逐步回升。所以，在實際生產過程中應避免淬火后，在8～16 h內進行時效。

圖3 不同停放時間后合金性能

2.3 產品力學性能

針對前期的試驗數據，選擇在熱處理制度為560℃／30 min+175℃／8 h進行試制生產，跟蹤數據結果見表2，從表2可以看出該批樣品力學性能均滿足使用要求（屈服強度≥260 MPa，抗拉強度≥310 MPa，延伸率≥10%）。且其屈強比較低，具有較好的可靠性。

表2 產品力學性能數據

3 結 論

1.6082鋁合金擠壓天橋型材最佳熱處理工藝：固溶溫度560℃，保溫時間30 min；時效溫度175℃，時效時間8 h。

2.6082鋁合金擠壓天橋型材在最佳熱處理工藝條件下，屈服強度最高達到328 MPa，抗拉強度最高達到381 MPa，延伸率最高達到25.4%。

3.6082鋁合金擠壓天橋型材為保證最終獲得優良力學性能，固溶至時效間停放時間應避開8～16 h。