道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析

聶勐

摘要：道路橋梁工程建設屬于城市化建設的基礎，既可以為社會大眾提供安全穩定的出行環境，滿足人們的行車要求，也可以推動區域的經濟發展。由此可見，做好道路橋梁工程的質量管理是十分關鍵的一項工作。然而，道路橋梁工程在施工或者使用期間經常會出現各類病害，例如裂縫、不均勻沉降、鋼筋銹蝕等，這些病害的出現與管理力度和技術應用密切相關。面對上述病害，就要求工作人員采用相應的施工處理技術，并改善施工方案，及時解決病害，確保道路橋梁工程可以真正發揮其自身價值。本文主要針對道路橋梁施工的重要性、常見病害以及對應的處理技術等進行分析，希望可以為從業人員提供一些參考。

關鍵詞：道路橋梁工程、常見病害、技術分析

引言

交通運輸體系建設效果與整個城市的正常運行密切相關，現階段，在良好的經濟形勢下，人們的物質生活得到了滿足，有了一定的經濟實力去承擔汽車的購買與使用。這種情況下城市的交通運輸面臨著巨大的壓力，早晚高峰的存在導致交通效率降低，人們的生活與工作也會受到負面作用。因此，我國大力開展路橋工程的建設。而很多路橋工程在使用的工程中存在很多安全隱患，究其原因，是路橋工程存在很多的病害，為此，針對道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術進行分析是十分必要的。

1. 道路橋梁施工的重要性

面對路橋施工的常見病害，企業與工作人員應當在施工期間不斷精進技術，考慮到進度、質量、安全等方面的管理，針對病害進行研究，給出有針對性的處理措施，確保路橋工程施工的順利進行。值得注意的是，工作人員還需要做好材料的管理，從根本上控制病害的發生。因此，在材料采購環節應當加強對于人員的管理，并制定相應的采購管理制度，約束采購人員的行為，使得材料可以達到建設標準，保障路橋工程的整體質量。

2. 道路橋梁工程中的常見病害

2.1裂縫

裂縫是路橋工程中比較常見的病害類型，且形式多樣，橫向、縱向、不規則的裂縫如果沒有進行及時處理，裂縫會逐漸擴大甚至出現大面積塌陷的問題，嚴重影響路橋結構的穩定性，埋下很多的安全隱患。除了路面之外，橋墩柱也會存在一定的裂縫問題，常見的一般都是干縮裂縫、沉陷裂縫等。無論是橋面還是橋墩柱，導致裂縫的因素有很多，在處理的過程中要求工作人員具體情況具體分析，實現對于裂縫有針對性的處理。

2.2不均勻沉降

不均勻沉降的出現主要有以下幾大原因，其一是路橋工程的基礎層面設計不合理;其二是并未事前進行現場勘察，導致部分病害隱患沒有被發現;其三是在管道安裝期間并沒有開展規范化的施工。同時，部分地區的土壤條件不好，具備濕陷性特點的土層經過長時間使用并經過滲水作用之后，路面的承載能力會下降，進而導致較為嚴重的路面不均勻沉降問題。

2.3鋼筋銹蝕

橋梁工程建設期間會使用大量的鋼筋與混凝土材料。而鋼筋作為重要的骨架材料，起到重要的承載功能，其自身質量會影響橋梁工程的整體穩定性。在施工時如果鋼筋存在銹蝕問題，則會埋下較為嚴重的安全隱患。而橋梁工程中鋼筋會被混凝土所包裹，不會發生銹蝕問題。而在橋梁長期使用之后如果沒有進行合理養護會出現裂縫問題，內部的鋼筋會暴露出來，長時間的風吹雨淋之后會產生嚴重的銹蝕現象，其自身硬度下降，橋梁甚至會出現結構斷裂的情況，威脅行車安全。

2.4橋梁墩臺病害

橋梁經過長期使用之后墩臺的位置會出現問題。橋梁工程的應用一般會暴露在空氣中，非常容易受到當地環境的影響，水文、氣候都會對墩臺在成基礎性的傷害。同時，橋梁在日常運行期間所承載的壓力很大，經常路過一些大型貨車，這些貨車的載重量基本上都在“噸”量級，橋墩長期受到較大的壓力，可能會出現應力性的裂縫。此外，在橋梁工程施工期間，由于材料、技術等方面存在的問題，工程自身的質量就不達標，墩臺自身就存在質量，最終會引發較為嚴重的病害。

3.道路橋梁常見病害的處理技術

3.1裂縫處理技術

面對裂縫這一類病害，常見的處理技術主要有以下三種。第一，表面修整技術，這種技術在應用的過程中所表現出來的優勢較為明顯，操作也十分方便，可以對工程中不太深的裂縫進行處理。處理之前要對裂縫的承載力進行測試、分析與評價，并結合受力標準中的內容調整修整方案，然后利用膠泥、水泥漿材料進行涂抹施工修補裂縫。之后再利用瀝青、油漆等材料進行涂抹覆蓋。為避免裂縫出現延伸的問題，可以利用玻璃纖維進行覆蓋操作。第二，填充技術。在裂縫處理中填充技術可以應用于裂縫延伸面積較小的路橋工程中，在實踐中將會泥漿或者其他膠結物填充到縫隙中。值得注意的是，樹脂這一類材料的性質較為穩定，與水泥漿材料進行搭配填充效果更好。在施工期間注意要沿著裂縫延伸的方向做好固定，避免裂縫的繼續延伸。第三，注漿修補技術。這種方式需要在路橋工程裂縫中灌注水泥、樹脂等材料，粘接好之后還需要進行加固處理，從而達到裂縫修補的目的。

3.2不均勻沉降處理技術

不均勻沉降問題的處理需要對道路橋梁進行加固，可以粘貼并覆蓋一些材料從而改變橋梁的截面積，從而實現對于結構體系的改變。不均勻沉降的問題可以結合沉降的程度合理選擇處理方式，如果沉降問題不太嚴重，且不存在繼續沉降的趨勢，可以采用修補路面、填補坑洼的方式進行處理。如果沉降問題較為嚴重且存在進一步沉降的趨勢，則需要采用壓實、置換或者灌注的處理方式。壓實處理方法主要是利用壓路機將路基壓實并進行補充;而置換方式會更換軟土地基，換填土的承載力需要滿足使用需求;而灌注則是在地基內部灌注水泥砂漿，使得軟土地基可以與混凝土進行結合，凝固之后其強度可以滿足地基標準要求，從而提升地基的穩定性與承載力。

3.3鋼筋銹蝕處理技術

面對鋼筋嚴重銹蝕的問題，可以按照施工時所使用的圖紙確定鋼筋的保護層厚度，也就是混凝土的厚度，如果部分鋼筋已經外露，則需要采取相應的保護措施，例如除銹處理，補充混凝土等。而在施工期間，為確保混凝土不會出現脫落問題，可以在確保混凝土配比的同時添加外加劑，確保施工質量。最后，混凝土施工完畢之后強化養護工作，避免混凝土表面出現麻面或者裂縫問題，鋼筋也就不會出現外露問題，銹蝕概率有所降低。

3.4完善墩臺的施工工藝

面對墩臺的質量問題，需要在施工期間對工藝進行完善，從根本上控制墩臺病害的發生。在施工期間可以有效利用噴射機進行混凝土施工工作，從而對墩臺的壁面進行有效保護，在此基礎上，控制好噴射的厚度，大約在10cm上下，提升墩臺的抗震性能。同時，在施工期間需要做好監督與檢查工作，確保墩臺強度滿足橋梁承載力的要求，并及時發現潛在隱患，進行對應的修補工作。

4.結束語

綜上所述，道路與橋梁工程的建設質量關系到人們的出行安全和區域的經濟發展。為此，開展高效的道路橋梁質量管理工作是非常必要的，在實踐中，面對裂縫、不均勻沉降、鋼筋銹蝕等相關問題，要求工作人員對病害類型進行分析，結合實際采取對應的措施解決病害，從而保障道路橋梁工程應用的安全性。在此基礎上，注重先進施工技術的應用，提升技術應用水平，從而促進路橋工程施工的穩步發展。

參考文獻

[[1]徐豪.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探討[J].工程建設與設計，2020（15）：201-203.

[2]蔡川.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探析[J].綠色環保建材，2020（05）：110+112.

[3]張洪劍.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探討[J].建材與裝飾，2020（03）：244-245.

2060501186283