關于民用航空器維修可靠性的模糊綜合評價探討

關鍵詞：民用航空器;維修可靠性;模糊綜合評價

航空器的可靠性與安全性的設計，是對其進行設計的關鍵內容，由于航空器機件故障的內在規律不同，因此相關工作人員就要針對不同的情況，進行針對性的維修。民用航空器的維修中，進行可靠性評價體系構建，是一種讓企業可以明確工作當中的優勢與劣勢的關鍵，因此也就能夠對維修工作進行完善與優化，進而提升自身在市場當中的競爭力。

1.民用航空器維修的可靠性

在基于可靠性的維修分析過程中，需要基于現代化的維修理論進行構建。因此，其可靠性的分析系統當中，首先是明確出損耗性的故障問題，與時間呈現出正比例的關系，但是對于隨機故障并無直接關聯。而在基于可靠性的余度設計的過程中，在機體當中的某個機件出現問題之后，也并不會對機體造成較為嚴重的影響。對于早期故障以及隨機故障而言，往往無法利用維修的方式進行及時的發現，因此成為工作的難點。其次，航空器的可靠性以及安全性設計中，有著一定的固定特征，這就使得機體當中的零部件，在出現不同故障問題之后，就會造成不同的影響，基于不同的故障規律，要求相關工作人員進行針對性的維修，這樣此案可以充分的把控維修的最佳時機。最后，還要保障基于預防為主的維修方式，全面提升航空器的維修效果。

2.可靠性指標體系以及評價模型的構建

2.1 可靠性指標

進行航空器維修可靠性的分析過程中，利用指標體系的建立方式，可以很好的實現對航空器的維修可靠性方面的詳細分析，并明確出具體的分析指標以及內在價值。同時，也相應的需要對維修單位，以及維修的資格進行系統性的分析。

2.2 可靠性評價指標權重

當下在權重的分析過程中，基于層次分析方法，國內外的一些研究人員提出了一定的分析方式，利用應用層次分析法的方式，可以很好的列出相應的登記表格。同時，利用相關評價指標的比較分析之后，基于矩陣式的情況表現出來。計算的可靠性的管理分析模式下，基本上會涉及到目標管理、制度管理以及監督管理這三方面的內容。

在上述表格的分析過程中，主要是對矩陣的分析，并采用冪法的方式進行矩陣的實際情況判斷分析，并計算出最終的最大值。基于這種最大值的分析方式，人們可以較為有效的發現最大值的對應特征向量，在不同的特征向量當中，往往會有著一定對應的權值內容。最終，利用這種層次分析方法，可以計算出相應的評價指標權重值內容。

2.3 評價模型的建立

模糊評價模型的建設方式下，首先需要明確出各種評價指標，并在之后計算分析的過程中，對其進行具體的評價等級以及評價對象的詳細處理，針對不同的企業，需要進行相應的評價處理。在輸入專家對指標的權威程度之后，或者對其最終的結果進行確定分析，就可以確定好相應的等級內容。最后在進行分析的過程中，還需要利用模糊綜合評價的流程分析內容，計算出一個具體的分析結果內容。

3.維修可靠性的模糊綜合評價法

3.1 基礎數據的輸入

現階段在研究人員的工作開展中，主要采用的是德爾菲法的方式，實現對數據內容的全面信息采集，之后利用這種預測決策的方式，可以全面的提升信息數據的采集效率。特別是在進行信息采集的過程中，形成一種匿名性與循環性的特征。而在基礎數據的輸入過程中，還要保障確定出評價標準的輸入標準之后，進行評價對象的輸入。在對象層的實際方式上，可以選擇以下公式。

P={P1，P2···Pn，Pm}

在這樣的評價體系當中，可以很好的實現對評價指標的輸入。例如，涉及到總體目標和各個子目標的分析方式。在屬性指標的處理中，則需要進行各自權重系數的良好處理。

而在評價專家等級的輸入過程中，主要是包含著研究人員，對于各項指標的了解程度。例如，在進行分析的過程中，主要基于D進行熟悉度的表述。而在之后的分析中，在分析條件較為充足的情況下，就需要將指標的實際權威度，當作分析過程中的實際判斷依據。特別是在研究人員的工作開展中，需要將其權威程序當作重要的判斷依據，同時基于熟悉的程序，進行平均值的詳細計算分析。最后，則是需要對專家的評斷結果，進行相應的記錄分析。并且在進行分析的過程中，還要保障對其用戶的輸入判斷，進行等級方面的詳細分析。之后計算機可以基于實際的情況出發，進行自動等級的相關指標分析，這是一種較為科學合理的分析方式。

3.2 模糊綜合評價

在對民用航空器的維修可靠性分析的過程中，可以有效的對其不同的數據信息進行指標的分析與設置，這是一種基于綜合性的角度，對實際的使用效果，進行可靠性分析的關鍵技術方式，因此成為了當下綜合分析的重要模式。模糊綜合評價具體流程見圖1：

綜上所述，現階段在對民用航空器的維修過程中，其開展的模糊綜合評價方式，可以很好的保障對其進行相應的設計分析，明確出不同機件在使用過程中的與時間等諸多因素之間的關聯，以此形成完整的可靠性分析，為相關工作人員提供一定的參考。

參考文獻：

[1]陶金.某型民用航空發動機結構維修性設計優化研究[J].內燃機與配件，2021（16）：31-33.

[2]武耀罡，徐建新，宋旭東.民用航空發動機維修任務驗證要求研究[J].內燃機與配件，2021（14）：127-128.

作者簡介：

劉玉明（1987年9月），男，上海人，本科，助理工程師，民用航空器維修方向.