公路工程路面施工技術與質量控制方法分析

張彬 宋麗麗

摘 要：近年來在公路工程的路面施工過程中，質量的控制受到廣泛重視，如何針對質量進行控制、采用技術措施保證路面的質量成為首要解決的問題。下文就論述了公路施工工藝和路面的質量控制措施。

關鍵詞：公路施工技術;道路路面施工;施工質量;控制措施

引言

公路系統(tǒng)網絡的擴大是促進國民經濟水平提升的有效途徑，但是在我國交通事故發(fā)生概率比較高，這在一定程度上導致人們對公路建設質量以及整體建設技術水平產生了質疑。如今，為適應社會發(fā)展需求，公路建設質量要求在不斷被提高，質量控制是公路建設單位生存的基礎，近年來公路建設規(guī)模逐漸擴大，引發(fā)質量問題的因素越來越多，如果發(fā)生細節(jié)性漏洞問題，就可能引起公路工程的質量問題。

1公路施工中路面施工技術

1.1路基施工技術

在公路路面施工中，很重要的一項基本條件和前提條件就是路基的施工技術，這項技術也是進行公路施工中非常重要的一項基本技術。路基的施工技術包含軟土地基的處理路基防護以及排水建設等路基的質量，主要表現(xiàn)在其穩(wěn)定以及強度方面，同時還跟路基的壓實狀況，使用的填料特征有很大關系。科學運用填料和合理的選擇填料，除了能夠對路基的質量造成一定改善以外，還能把控道路路面的建設質量，路基防護的是為了有效對公路路面開展維修路基開展排水過程中需要對附近的環(huán)境起到保護作用，不允許對周邊農作物產生損害，也不能損害到路基的防護。

1.2公路建設施工中的路面壓實技術分析

在公路建設中，路面壓實技術是施工的主控參數。使用該技術的主要目的是提高公路施工技術質量和減少安全隱患的發(fā)生;因此該技術被廣泛應用于公路施工中。在公路建設中路面壓實技術的應用可以直接提高道路使用質量，但這項技術的應用較為復雜，使用不當會導致問題的出現(xiàn)。所以，施工人員在使用路面壓實技術時，必須注意幾個細節(jié)：首先，與拌灰技術一樣，使用路面壓實技術還必須清除灰泥上的雜草，以保證后面的工作有序進展。其次，由于填料對地形和基底地質的適應性，選擇填料時必須考慮不同的因素，只有根據實際情況，才能發(fā)揮路面壓實技術的作用，以達到預期的施工目標。施工人員應關注路基的土質，如果水分含量高，常規(guī)用石灰吸收水分使其符合標準，如果含水量低，應進行適量澆水和碾壓，減少對施工質量的不利影響。

1.3回填土摻灰施工技術

路基的穩(wěn)定性直接關系到公路上層質量，在公路路基作業(yè)環(huán)節(jié)常常會使用回填土摻灰施工技術，回填土摻灰技術應用時務必要對地表的雜物和障礙物進行全面的清理，而且還需要將地表下的垃圾和雜草進行有效清除，從而為回填土摻灰作業(yè)奠定良好基礎。然后對摻灰土進行回填，之后再對砂礫進行回填，一定要對摻灰土和砂礫回填順序進行有效控制，這樣做的目的主要是為了防止雜草重生，以免影響到公路質量。另外，還需要重視石灰的質量檢測，在備料場中需要對石灰展開相應的檢測工作，以保障石灰材料中所含有的鈣鎂量能夠滿足相應的規(guī)定要求，在常規(guī)鋪設施工環(huán)節(jié)需要對鋪設的厚度以及寬度等重要參數進行有效控制。在摻灰鋪設壓實環(huán)節(jié)務必要保證其壓實度與預期設計方案相符合。

2公路路面施工質量控制措施

2.1材料、機械設備的采購管理方面

嚴格把控材料、設備采購關，對于分批采購的設備，需要對采購過程進行嚴格控制，采購對象要做到貨比三家，在材料進場時需按照規(guī)范嚴格進行驗收，這對于保證工程質量具有重要的意義。在選擇材料制造商時，要選擇正規(guī)且專業(yè)的制造商，以確保能獲得優(yōu)質的售后服務。此外，建材購買者還應注意在購買過程中控制購置成本，從而使項目獲得更大的收益，保證材料采購過程的順利實施，最終保證采購質量符合工程要求。

2.2施工質量控制技術的應用注意事項

在采用施工質量控制技術的過程中，應該注意各種事項，首先，對于配料來講，必須要符合標準，混合料的拌和一定要處于均勻狀態(tài)，不可以有粗集料、細集料相互離析的問題。找平的環(huán)節(jié)中不能使用薄層貼補的方式，而且在施工過程中一定要保證外表的平整度和密實度，邊線也要處于平整狀態(tài)，不可以有坑洼現(xiàn)象、松散現(xiàn)象、軟癱現(xiàn)象，對于所存在的施工接茬來講，也需要進行平整處理和穩(wěn)定處理。如果施工環(huán)境的溫度在零上10℃以下，就不可以開展施工工作，以免影響施工的質量。如果是在雨季施工，就要注意天氣的變化，以免水泥材料、混合料受到雨水的影響出現(xiàn)質量問題。如果環(huán)境溫度較高，就要避開高溫天氣，并且及時性的灑水和養(yǎng)護，在保證施工質量的情況下才能開展相應的施工活動，以免影響工程的質量和建設效果。

2.3有效把控基層和面層的平整度

為了保證路面的平整性，可以從這些方面著手：第一，把控路面基層材料，每個基層，平整度把控方式存在一定差異性，如水泥碎石基層的壓實度與壓實度基本相等，其強度來源于碎石之間的聯(lián)鎖作用。所有施工程序，如攤鋪和碾壓，必須在水泥終凝時間之前完成。同時，碾壓施工后應進行壓實度試驗。如果試驗結果不符合規(guī)范要求，則有必要再次碾壓，直到符合要求為止。相比之下，在平整度控制方面，石灰穩(wěn)定土底基層的施工較為簡單，只需平地機整平即可。第二，瀝青混合料的質量是保證面層平整度的關鍵。材料的質量直接關系到瀝青混合料的壓實效果。因此，在配制瀝青混合料時，通常需要進行熱拌處理。自然冷卻后，可進行攤鋪和碾壓。

由于當今我國經濟的快速發(fā)展影響下，交通量也越來越多，車輛的大規(guī)模化和超載、超重情況也非常嚴峻，導致公路路面和路基施工帶來很大問題，部分路基路面的質量問題也越來越明顯，道路路面建設對整個公路建設有著很重要的作用，公路業(yè)的快速發(fā)展情況，質量和安全逐漸受到重視。因此，在公路施工當中要科學合理地進行安排，對技術不斷進行革新和改善，還要對路基路面質量這幾個方面運用有效對策，從根源上確保其施工質量為公路交通業(yè)的安全提供有效保證。

參考文獻

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