系列橋梁景觀規劃設計的“面- 線- 點”法

方 健，蔣甫海

［同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司，上海市200092］

0 引 言

由于所處位置突出、交通功能重要、建筑規模較宏大等原因，橋梁一般會成為區域景觀的焦點，甚至成為一個區域的標識乃至一座城市的地標。因此，橋梁景觀逐漸成為大家關注的焦點，進而對橋梁景觀設計提出了更高的要求。目前，國內外對橋梁景觀設計的研究主要集中在單體橋梁，對于成系列的大規模集群橋梁的景觀規劃設計研究不足。

隨著城市新區、新城等的大規模規劃建設，片區系列橋梁的景觀規劃和設計成為不可回避且亟待解決的重要問題。現就系列橋梁的景觀規劃設計方法進行探討，以期對系列橋梁的景觀規劃設計起到一定的參考和指導作用。

1 系列橋梁景觀規劃設計方法

1.1 系列橋梁景觀規劃設計的步驟

橋梁景觀的影響因素眾多，通常包括交通、水文、當地文化、周邊建筑風格、環境風貌、審美傾向等。對于系列橋梁，還要特別重視各橋梁之間的協調。對這些繁復的影響因素抽絲剝繭、歸納整理后，總結系列橋梁景觀規劃設計的基本步驟見圖1 所示。

系列橋梁景觀規劃設計的關鍵是系統分析系列橋梁的景觀定位，區分不同橋梁的景觀重要性，從規劃的高度對橋梁景觀類別進行“面- 線- 點”劃分，進而對不同景觀類別的橋梁進行針對性的景觀設計。此即系列橋梁景觀規劃設計的“面- 線- 點”法（PLP 法）。

圖1 系列橋梁景觀規劃設計步驟圖

1.2 系列橋梁景觀分類

一般地，某一區域的景觀會表現出“景觀面”、“景觀線”及“景觀點”的特性。“景觀面”具有明顯的區塊性，“景觀線”呈現突出的帶狀特色，“景觀點”則更多的是體現自身個性。區域環境中的系列橋梁也隨之體現出“面”、“線”、“點”的景觀特點。根據橋梁景觀在區域景觀中的角色和重要程度，可將橋梁劃分為“景觀面”橋梁、“景觀線”橋梁及“景觀點”橋梁。

“景觀面橋梁”指散布在景觀區塊內，景觀重要性相對較小，以功能為主的橋梁。

“景觀線橋梁”指分布在特色景觀帶（或線）上，景觀重要性相對較高，需兼顧功能需求和景觀造型的橋梁。

“景觀點橋梁”指具有門戶或地標性質，景觀意義重大，以景觀造型為主，打造景觀焦點的橋梁。

1.3 系列橋梁景觀分類的原則

“景觀面”、“景觀線”及“景觀點”橋梁的劃分通常需考慮橋梁景觀重要性、橋梁規模等，系列橋梁景觀分類原則見表1 所列。

表1 系列橋梁景觀分類原則一覽表

1.4 “景觀面”橋梁設計

根據系列橋梁景觀分類原則，“景觀面”橋梁一般具有“低（景觀重要性低）、多（數量多）、小（規模小）”的特點。

為避免千橋一面，保證橋梁設計層次分明，宜將“景觀面”橋梁進行二次分類，區分“景觀面”橋梁內部的景觀等級，最后落實到每座單體橋梁的景觀設計上，確定橋型風格、色調等。

“景觀面”橋梁設計步驟見圖2 所示。

圖2 “景觀面”橋梁設計步驟圖

1.5 “景觀線”橋梁設計

“景觀線”橋梁的分布具有明顯的帶狀特點，橋梁數量一般較多。與“景觀面”橋梁設計類似。“景觀線”橋梁同樣宜劃分內部景觀等級，以豐富橋梁層次，節省投資。

“景觀線”橋梁設計步驟見圖3 所示。

圖3 “景觀線”橋梁設計步驟圖

1.6 “景觀點”橋梁設計

“景觀點”橋梁景觀意義重大，位置重要，規模較大，設計以突出景觀造型、打造景觀焦點為主。若區域內有多個“景觀點”橋梁，則可根據其重要性進行二次劃分，細分為重要“景觀點”橋梁和次要“景觀點”橋梁。

“景觀點”橋梁設計可采用橋梁景觀CI 體系表現橋梁和橋位周邊環境共同創造的景觀，傳達橋梁美、橋文化[1]，使觀者在橋及橋域的“景”與“觀”的互動過程中，對橋及橋域的人文、自然、社會環境等產生一致的認知感和價值感，達到人、橋、環境的和諧統一。

1.6.1 橋梁景觀CI 體系

橋梁景觀CI 體系包括“景觀理念識別MI”、“景觀視覺識別VI”和“景觀行為識別BI”。其中：

“MI”旨在確立總體理念及形象定位；

“VI”將理念和寓意轉化為具體的符號概念，塑造橋梁及橋域獨特的形象和文化；

“BI”著眼于景觀行為體驗和認知。

1.6.2 橋梁景觀設計的外形表現手法

“形、色、質”是視覺藝術的三大信息。對于橋梁建筑而言：“形”指橋梁結構的空間造型；“色”包括橋梁自身的顏色和燈光照明兩部分；“質”則是指材料的組成與性質，視覺上表現為“外觀”或“質地”。

常用的橋梁建筑外形設計手法包括[2]：

“輕巧感”——形：提高重心可取得輕巧的造型效果；色：應用明度高的色彩（輕感色）；質：采用細密、光澤的表面。

“穩定感”——包括結構上的“實際穩定”和外觀上的“視覺穩定”。形：重心下降法、擴大支撐面；色：深（重）色彩；質：表面粗糙、無光澤、具有較大的量感的材料。

“運動感”——造型手法包括斜直線、彎曲線等。

2 系列橋梁景觀規劃設計案例分析

2.1 工程概況

江海產業園是滬蘇共引共育的新興產業基地，園區面積共38.48 km2，沿海岸線呈扁長帶狀形態，東西長1.8～3.7 km，南北長13.32 km。一期工程共11.5 km2，包括13 條道路（9 條主干路，4 條次干路），11 條河道，道路寬度為30～42.5 m 不等，河口寬為20～30 m。根據路網結構及水系情況，園區需設置橋梁21 座。

2.2 橋梁景觀設計目標及理念提煉

江海產業園屬于整體規劃建設的園區，園區內部橋梁也應作為一個系列進行整體考慮，力求園區系列橋梁“總體上和諧統一，個體之間又各具特色”。

根據該項目特點，確立了“整體系統觀、環境觀、發展觀和以人為本”的設計理念，并貫徹“環境相容、整體協調、單體美觀”的橋梁景觀設計思想，采用“面-線- 點”結合的多維度景觀設計策略，打造江海產業園特色橋梁景觀。

2.3 江海產業園區橋梁景觀設計

2.3.1 景觀規劃解讀

總體景觀風貌——“城啟東方、雙湖雙灣、濕地育林、蔭水成廊”。

規劃建筑風貌——“體現海濱建筑特點、環境協調、建筑概念獨特”。

規劃建筑色彩——白色系為主色調。其中，新興產業片區及汽車產業片區以白色系與淺冷灰色系為主，現代服務業中心以米黃與中性偏暖色系為主。

江海產業園區產業規劃見圖4 所示。

圖4 江海產業園區產業規劃及分區色彩分析圖

2.3.2 “景觀面”橋梁分析

江海產業園分為“一個中心”和“兩大片區”，景觀具有明顯的區域特點。因此，橋梁的景觀設計也表現出顯著的“景觀面”特性。按照產業規劃分區和不同區域橋梁景觀的重要性，將橋梁劃分為A、B、C 類“景觀面”橋梁，見圖5 所示。

圖5 江海產業園區“景觀面”橋梁分析圖

2.3.3 “景觀線”橋梁分析

王海路和惠滬路交通功能突出，又分別是現代服務業中心和新興產業片區及汽車產業片區的分隔線，規劃有生態綠廊，起到“景觀面”之間景觀衍生和過渡的作用，景觀意義顯著。橫七河和橫十河伴于路側，為橋梁景觀提供了良好的條件和基質，形成“王海路橫七河景觀帶”和“惠滬路橫十河景觀帶”。此兩條景觀帶重要性相對稍低，故將帶上橋梁劃分為C類景觀線橋梁。

江海路貫通現代服務業中心，是規劃的景觀次軸之一，與環睿湖景觀帶形成呼應之勢；縱三河與其毗鄰，水景觀資源豐富，為園區員工工作休息時提供可觀賞、休憩的場所，成為“江海路縱三河景觀帶”。此景觀帶重要性較高，帶上橋梁劃分為B 類景觀線橋梁。

中心河是規劃的景觀主軸之一。通過中心河到睿湖的視覺走廊，提供中心區到濱水休閑娛樂區的連續性公共景觀空間，為中片區提供富有韻律變化的景觀感受，構成“中心河景觀帶”。此景觀帶重要性高，帶上橋梁劃分為A 類景觀線橋梁（見圖6）。

圖6 江海產業園區“景觀線”橋梁分析圖

2.3.4 “景觀點”橋梁分析

“景觀點”橋梁通常位于縱、橫景觀帶的交點處或區域門戶位置。

“中心河景觀主軸”與“江海路縱三河景觀次軸”的交點區域承載著縱、橫向景觀的融合和升華的重任。就地理位置而言，此交點區域基本位于園區中心位置，景觀意義重大。此處橋梁劃分為重要“景觀點”橋梁。

“江海路縱三河景觀次軸”與“王海路橫七河景觀帶”和“惠滬路橫十河景觀帶”的交點區域也具有顯著的景觀點意義。但由于此兩處位置偏于片區間的邊緣過渡地帶，景觀重要性稍低。因此，將此兩處的橋梁定位為次要“景觀點”橋梁（見圖7）。

圖7 江海產業園區“景觀點”橋梁分析圖

2.3.5 系列橋梁景觀設計方案

通過橋梁“景觀面”、“景觀線”及“景觀點”分析，基本明確了橋梁的景觀定位，并對橋梁的景觀元素有了基本的認知和把握，橋梁景觀設計變得條理清晰、主次分明。

2.3.5.1 “景觀面”橋梁方案設計

“景觀面”橋梁應從形、色、質等方面體現所在區域的景觀特點，橋梁不宜張揚，宜采用“消隱法”設計，橋梁特色可通過細節設計體現（見圖8）。

圖8 “景觀面”橋梁意向圖

2.3.5.2 “景觀線”橋梁方案設計

“景觀線”橋梁設計要求橋梁造型優美（功能美和形式美）、與周圍環境協調，且“景觀線”系列橋梁之間和諧統一。

“景觀線”橋梁空間上呈線性分布，距離適中，橋梁規模相似，可采用多樣而統一的方法（如法國巴黎塞納河上的系列拱橋），在形式和風格統一的基礎上變化，并具有節奏和韻律感，令人觀之感到既熟悉又新鮮（見圖9）。

圖9 “景觀線”橋梁意向圖

2.3.5.3 “景觀點”橋梁方案設計

“景觀點”橋梁具有門戶和地標作用。其景觀設計除要求與周圍環境協調、橋梁造型優美外，還需體現園區“智慧型產業園”的規劃理念和“現代化、國際化、規模化、高效化、低碳化”的發展目標。

為體現新區門戶標識，用“強調法”凸顯橋梁存在。設計考慮采用異型拱橋方案。拱肋造型現代，充滿力動感，充分展現產業園區的現代化風貌（見圖10）。

圖10 “景觀點”橋梁意向圖

3 結 論

區域系列橋梁的景觀規劃設計是對橋梁建筑風貌和造型的整體把握，對協調區域景觀和指導橋梁總體方案設計起到重要作用[3-4]。

系列橋梁景觀規劃的“面—線—點”法從橋梁建筑在區域景觀中的重要性出發，理清區域系列橋梁的景觀脈絡、層次，確定橋梁總體景觀形態和主要特征，提煉設計元素，抽絲剝繭，最后落實到單體橋梁景觀設計上，對系列橋梁的景觀規劃設計有一定的參考和指導作用。