崔鐵軍,何國偉,馬洪亮,蔡云波
(1.南水北調中線干線工程建設管理局河北分局,河北石家莊050035;2.中水東北勘測設計研究有限責任公司,吉林長春130061)
南水北調中線一期工程,從加高擴容后的丹江口水庫陶岔渠首閘引水,沿線開挖渠道,經唐白河流域西部過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口,沿黃淮海平原西部邊緣,在鄭州以西李村附近穿過黃河,沿京廣鐵路西側北上,可基本自流到北京、天津。
南水北調中線為Ⅰ等工程,總干渠渠道按1 級建筑物設計,輸水干線全長1432.493 km。磁縣管理處是干線重要組成部分,位于河北省磁縣境內,起點樁號0+000,終點樁號40+056,該段長度40.056 km,其中,渠道長38.986 km。磁縣段填方段長度為5.152 km,填筑高度在10~16 m 之間。下面我們從設計、施工、監測效果等方面,來對磁縣段高填方渠堤的工程性態進行分析研究。
磁縣段渠道采用明渠自流輸水方案,高填方渠段設計底寬為17.5~24.0 m,設計水深6 m,堤頂寬5 m。邊坡系數為2.0~3.5,設計縱坡為1/23000~1/26000。
經過經濟技術比較,高填方渠堤的填筑材料選擇土料場土料或可利用的渠道挖方土料。填筑的土料需要達到一定的密實度,主要為了使土料能得到預計的抗剪強度、一定的滲透系數和較小的沉陷變形,減小粘性土的表面裂縫,減少其在填筑過程中的孔隙壓力,并使碾壓時所花費的壓實功能為最小,消除非粘性土液化的可能性。
2.1.1 填筑設計干容重
渠堤各段設計填筑干容重,按下式計算:

式中:γd——設計填筑干容重;p——填筑土料壓實度,取0.98;γdmax——標準擊實試驗最大干容重。
根據土料場擊實試驗成果,大部分料場土質較好,最大擊實干容重較高。考慮填筑土料的不均勻性以及施工條件與試驗條件的差異,設計填筑干容重取16.2 kN/m3。
2.1.2 設計填筑含水量
填筑含水量應控制在最優含水量附近,其上、下限偏離最優含水量不超過±(2%~3%),渠道設計填筑含水量取填土的擊實試驗最優含水量的平均值,公式如下:

式中:ω0——設計填筑含水量;——標準擊實試驗最優含水量的平均值。
根據料場勘察成果,大部分料場天然含水量與最優含水量接近,可直接填筑,部分料場差別5%左右,考慮到開挖和儲運過程中含水量有可能降低,施工過程中按現場試驗指標取用。
2.1.3 顆粒組成
土料的力學性質是由其顆粒組成、顆粒形狀、礦物成分所決定的,顆粒組成是影響土的力學性質的主要因素。土的級配好,則壓實性能好,可以得到較高的干容重、較小的滲透系數及較大的抗剪強度。選擇級配良好的土料可以得到優良的物理力學性質。
1)粘粒含量。渠堤填筑的土料要求粘粒含量15%~30%。如果粘粒含量高,土塊不易分散,含水量不易均勻,施工操作困難。用高粘性土筑堤,若填筑后含水量降低,則表面容易干縮,出現裂縫。
2)水溶鹽、有機質含量。水溶鹽含量(指易溶鹽和中溶鹽,按質量計)不大于3%;有機質含量(按質量計)不大于5%。
3)塑性指數。塑性指數10~20,且不得含有植物根莖、垃圾等雜質。
2.2.1 計算參數
沉降計算參數參考渠道沿線的巖性資料選取,所有填筑土的壓縮模量Es參考取8.9 MPa,容重取19.3 kN/m3。
2.2.2 渠堤沉降量計算
渠道沉降采用分層總和法計算土渠渠堤和渠基的沉降量。
1)渠堤和渠基分層原則。①渠堤分層厚度不大于1/5 堤高;②均質渠基分層厚度不大于渠堤底寬的1/4;③非均質堤基,按渠基土的性質和類別劃分計算層,但每層厚度不大于渠堤底寬的1/4。
2)壓縮層厚度確定。堤基壓縮層厚度,按下式計算:

式中:σZ——堤基計算層面處土的自重應力,kPa;σB——堤基計算層面處土的附加應力,kPa。
實際壓縮層的厚度小于上式計算值時,按實際壓縮層的厚度計算其沉降量。
3)附加應力計算。堤身的邊界條件以及堤基的變形條件對堤身或堤基的應力均有影響,堤身能夠適應堤基的變形,屬柔性基礎,其基底壓力為梯形分布,因此,堤身對地基中任意點引起的附加應力,可將豎向梯形分布壓力分解為兩個三角形分布壓力和一個均布壓力,利用角點法計算,然后疊加得到地基的附加應力。
4)最終沉降量計算。堤身和堤基的最終沉降量按下式計算:

式中:s∞——渠堤和渠基的最終沉降量,cm;pi——第i計算層渠基或渠堤由上部荷載引起的附加應力,kPa;Esi——第i計算層土料的壓縮模量;n——渠堤和渠基的分層總數目;hi——第i層土層厚度,cm。
渠堤和渠基分別計算最終沉降量,兩者相加即為總沉降量。
高填方渠段布設的監測項目包括:巡視檢查、變形監測、滲流監測及凍脹監測等,文中選取磁縣管理處高填方0+420~1+800 渠段,對高填方渠堤沉降變形進行分析研究。
高填方0+420~1+800 渠段每間隔90 m 布設1個一般監測斷面,每個斷面各布設一個垂直位移觀測點,位于堤頂外側。區間包括兩個重點監測斷面:0+600 和1+000,其中0+600 斷面除堤頂垂直位移測點外,還設有沉降管,1+000 斷面除堤頂垂直位移測點外,還設有多點位移計,沉降管和多點位移計用來監測渠堤內部分層沉降變形監測。
0+600 斷面左側堤頂安裝1 根沉降管,1+000斷面右側堤頂安裝1 套多點位移計,用于監測渠堤內部分層沉降變形情況。
通過對監測資料的整理可知,沉降磁環整體沉降規律正常,符合高填方渠堤沉降變形一般規律,靠近渠堤堤頂測點沉降量較大,隨著測點安裝高程降低,測點沉降變形量逐漸減小。
從變形過程可知,多點位移計的各測點絕對位移值在18.23 mm 以內,測值變化平穩,且在設計限值(30 mm)范圍內。靠近堤頂測值沉降變形量最大,隨著測點安裝高程降低其沉降變形量相應變小,各測點沉降變形規律和趨勢具有一致性和合理性,與沉降管變形結果相互印證。
1)重點監測斷面。0+600 斷面、1+000 斷面堤頂各布置4個垂直位移測點。監測成果顯示,兩個重點監測斷面堤頂表面垂直位移以下沉為主;0+600 斷面沉降量為74.41 mm(小于設計允許值157 mm),1+000 斷面沉降量為36.83 mm(小于設計允許值149 mm),從觀測開始時間來看,0+600斷面起測時間早于1+000 斷面,致使總沉降量0+600 斷面大于1+000 斷面。目前沉降變形已趨于穩定。
2)其他一般斷面。高填方渠段沿線每間隔90 m布設1個一般監測斷面,兩側對稱布置,共計布置29個垂直位移測點,測點均位于渠堤路外側。
從量值上來看,1+270 斷面及所在渠段沉降變形量較大,對此,文中對1+270 斷面所在1+090~1+800 渠段內,堤頂各測點的累計沉降變形監測成果進行分析研究。
從繪制的累計沉降量過程線(圖略)可以看出,位于1+270 斷面左右岸垂直位移測點沉降變形最大,主要發生在2016年度。經調查獲知,2016年汛期(7月份)發生過強降雨,最大降雨量達到207.3~221.1 mm;受2016年汛期強降雨影響,1+270 斷面及所屬渠段在該時段下沉變形明顯,期間也對工作基點進行了復核,復測結果顯示,所用工作基點高程未見異常。當前累計沉降量達到152.76 mm 和114.76 mm,其中左岸沉降變形已超過設計允許值147 mm。除1+270 斷面外,其他斷面測點累計沉降量均在設計允許值范圍內,且各測點累計沉降變形已基本穩定。
綜上可知,高填方渠段的沉降變形,自觀測之日起逐漸增大,各測點2018年年底開始趨于穩定。其中,樁號1+270 斷面左右側沉降變形最大,其次是1+270 斷面下游側1+350 至1+710 渠段,左堤累計沉降變形在40.13~84.57 mm 之間,右堤累計沉降變形在13.89~62.43 mm 之間,左堤沉降大于右堤。1+270 斷面上游側沉降變形小于下游側,上游側左堤累計沉降在29.21~36.34 mm 之間,右堤累計沉降在28.37~44.23 mm 之間,目前沉降變形已穩定。
通過對兩個重點監測斷面的沉降管、多點位移計及表面垂直位移的監測成果分析可知,各監測項目總體變形趨勢相互吻合,變形規律具有一致性,且實測沉降量在設計允許沉降變形值范圍內。靠近堤頂測點沉降變形量值最大,隨著測點安裝高程降低,其沉降變形量相應變小,各測點沉降變形規律和趨勢具有一致性和合理性。
其他渠堤一般斷面表面垂直位移監測成果顯示,結合施工資料、環境量變化情況可知,由于1+270~1+440 渠段為橋梁占壓缺口,該部位回填較晚,2016年汛期受強降雨影響,致使出現下沉速率增大現象,從而導致該渠段沉降變形較大。
綜合判定,高填方渠堤沉降變形與填筑高度有關,實測累計沉降量在設計理論沉降量范圍內。局部施工缺口渠段的填筑時間較晚,累計沉降變形量略超設計允許值,目前渠堤沉降變形已基本穩定,不影響高填方渠堤通水運行安全要求。