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5G為專網通信打開了新的藍海市場。
專網通信是指通過建設安全可靠的無線服務的專業網絡,不向公眾用戶開放,為特定的行業或企業提供信息采集、視頻監控、生產控制、指揮調度等通信服務。
專網通信可以有效彌補公網通信所無法涉及的領域,打造5G技術與垂直行業深度融合的業務場景,對于促進垂直行業信息化發展具有重要意義,實現了為不同垂直行業融合賦能,幫助垂直行業實現數字化轉型。
隨著5G商用和智慧行業信息化的大規模建設,無線專網通信市場規模逐年增長,行業市場對無線專網通信有著巨大需求和旺盛動力。
在這其中,作為設備商中的領頭羊,大唐移動多年耕耘行業專網市場,提供面向各行業的專網綜合解決方案,在能源、交通等行業專網市場位列前茅。
“專網市場規模的增大對設備商和運營商來說都是很大的利好。”近日,大唐移動行業信息化事業部總經理楊波在接受采訪時表示,對于行業專網客戶,5G為企業提供了高速通道,在上面運行企業自身的生產運營業務,客戶自身的生產經營業務需求與數據安全獨立均得到滿足。而對自身來說,通過為行業用戶打造定制化的5G行業專網業務,可更好地滿足行業客戶對業務差異化的需求,進一步提升企業對自身業務的自主可控能力和運營效率,使傳統行業實現管理智能化、決策智慧化。
三種路徑
據了解,5G行業專網進入垂直行業有三種路徑,一是運營商通過5G網絡切片技術;二是采用專用的5G頻段用于行業用戶自建5G專網;三是依托公網頻段去建獨立專網,直觀理解就是“公頻公用、公頻專用、專頻專用”。
楊波表示,采用專頻專用模式,企業可基于專網進行自主管控,實時按需調整網絡、管控終端,不受運營商大網影響,并能實現與公網安全隔離,數據不出廠區,保障用戶獨立和信息安全。
目前,大型生產企業,如礦山、石油、電力、交通等領域,均采用的是專頻專用模式,比如生產廠區的視頻監控、生產檢測類業務,用于廠區內安防巡檢、業務檢測等業務,對數據本地留存和網絡上行帶寬有較高要求;生產線的采集監測類業務,物聯網終端多對網絡連接規模提出了要求;生產控制類業務,涉及業務操作的安全可靠與高效運營,對網絡的安全隔離、高可靠、確定時延要求嚴格等。
而大唐移動致力于與行業客戶共同鉆研5G+行業業務的融合技術與實施方案,目前已經在煤礦、石油等領域與客戶一起推出了多項新的5G+業務系統。
以海油為例,2020年12月28日,大唐移動聯合中海油共同打造的海油文昌氣田5G+海上智能平臺項目正式試運行。
大唐移動根據海上油田信息交互需求特點,以技術創新、業務創新、管理創新接應海上油田轉型升級,提出海上油田5G專網解決方案。該方案利用新一代無線通信技術,建立覆蓋海上平臺的無線通信系統,并在此基礎上開展各類信息化、智能化業務應用,提高生產過程中通信、巡檢、應急、安保、指揮、物資管理等多個流程的自動化程度,增強生產運行管理的效率,保證生產的持續、穩定、高效運行,全面提升海上平臺生產管理信息化水平,總體達到提質、降本、增效的建設目標,全面助力海上平臺向數字化、智能化轉型。
業務融合是重點
記者了解到,除了海油,大唐移動近期在陸地油田、煤礦、電力、交通等領域都在積極參與5G專網項目的建設,累計實施的項目達20余個。
楊波表示,企業如果對數據的安全性要求不高,同時生產類業務復雜度也低一些的企業,也可以適當選擇公頻專用與專頻專用的建網模式。
具體來看,在無線側,公網與專網共享基站和頻率,通過切片實現公網、專網頻譜資源的邏輯隔離和優先級調度可以降低建設成本。
而在核心網側,公網與專網共享核心網控制面資源池,通過切片進行不同程度的隔離,降低核心網建設成本和維護難度;專網用戶共享下沉到用戶附近的核心網用戶池,通過切片對共享的用戶面資源池進行隔離,降低傳輸時延。
據楊波介紹,5G專網客戶有一個特點,就是客戶分布比較分散。“煤礦客戶全國有幾十個煤礦集團,幾千個煤礦,每個煤礦都需要建設專網,而且要求足夠的獨立性和安全性,同時,每個礦的用戶數又很少。”楊波說。
因此,5G專網客戶就要求設備的體型和功耗足夠小,綜合成本才可以降低,為行業客戶創造更高的經濟價值。
正因洞察這一痛點,經過多年行業專網及信息化業務發展,大唐移動無線通信系列產品已在煤礦、石油、電力、交通等行業領域得到廣泛應用,致力形成5G+行業業務建設的行業和企業標準,為行業智能化建設帶來全新的業務體驗。
“行業客戶建設5G專網就是為企業內部打造了一個高速數據傳輸平臺,目的是為了更好地滿足企業生產經營需求。”楊波認為,5G專網存在的首要問題就是如何將業務融合到5G專網中,只有真正地將客戶業務系統在5G專網平臺上運轉起來發揮作用,5G專網建設才能算是真正成功。