真空加注設(shè)備在商用車(chē)油液加注中應(yīng)用

李必冬 鄧一

摘? 要：本文主要介紹了真空加注設(shè)備的組成及功能、工作原理以及在商用車(chē)油液加注中的應(yīng)用，真空加注設(shè)備使用穩(wěn)定可靠，具有實(shí)用性和推廣價(jià)值。

關(guān)鍵詞：真空系統(tǒng);加注系統(tǒng);真空加注設(shè)備

中圖分類(lèi)號(hào)：U463? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1005-2550（2021）01-0071-04

Abstract： This paper mainly introduces the composition， function， working principle and application of vacuum filling equipment in commercial vehicle oil filling. The vacuum filling equipment is stable and reliable， and has practicability and popularization value.

Key Words： Vacuum System; Filling System; Vacuum Filling Equipment

前? ? 言

近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，工廠智能化、自動(dòng)化、生產(chǎn)節(jié)拍等要求越來(lái)越高，真空加注工藝作為整車(chē)總裝裝配的重要一環(huán)，影響著整車(chē)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

加注設(shè)備在汽車(chē)生產(chǎn)線上屬于裝配工藝設(shè)備，主要是完成汽車(chē)防凍液（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液）、制動(dòng)液、助力轉(zhuǎn)向液、（冷媒）制冷劑、發(fā)動(dòng)機(jī)油、橋油等液體的加注。汽車(chē)行業(yè)整體的快速發(fā)展，使得如今這些設(shè)備與傳統(tǒng)設(shè)備相比，不僅由手工加注發(fā)展到采用定量加注，直到自動(dòng)真空定量加注，真空加注設(shè)備使加注系統(tǒng)工藝在實(shí)現(xiàn)快節(jié)奏滿(mǎn)足流水線節(jié)拍的同時(shí)，還根據(jù)不同加注油液的特性以及其使用狀態(tài)實(shí)現(xiàn)抽真空、密封性檢測(cè)、加注等一系列功能，最終實(shí)現(xiàn)加注效率和精度方面都有了很大的提升。

1? ? 真空加注設(shè)備組成及功能、工作原理

真空加注設(shè)備由流體管路系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、氣動(dòng)控制單元、加注槍等組成。如圖1所示：

1.1? ?設(shè)備組成及功能

1.1.1 設(shè)備流體管路系統(tǒng)及部件如圖2所示

流體管路系統(tǒng)主要由真空系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、補(bǔ)液系統(tǒng)及回吸系統(tǒng)組成。如圖2。

真空系統(tǒng)：由真空泵、回吸泵、真空罐及真空管路系統(tǒng)組成，完成對(duì)設(shè)備的抽真空功能，采用進(jìn)口真空泵實(shí)現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)以達(dá)到超真空效果，真空泵、真空度傳感器、閥位可視的控制流體閥等組成。如圖1。

加注系統(tǒng)：由加注泵、調(diào)壓閥、流量計(jì)、傳感器、壓力表、閥位可視的控制流體閥等組成。系統(tǒng)的加注采用恒流的電動(dòng)離心泵進(jìn)行加注，能縮短在加注保壓階段流體在管路模塊中的波動(dòng)時(shí)間，同時(shí)保證達(dá)到所設(shè)定的壓力，保證加注效果及不會(huì)因壓力波動(dòng)而出現(xiàn)爆壺現(xiàn)象。

補(bǔ)液系統(tǒng)：由補(bǔ)液泵、管式過(guò)濾器、氣控角座閥、球閥、油管等組成。主要采用線邊補(bǔ)液+集中補(bǔ)液兩種方式對(duì)加注設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)液。

回吸系統(tǒng)：由閥位可視的控制流體閥、管式過(guò)濾器等組成。保證從槍架上取槍開(kāi)始準(zhǔn)備加注、移動(dòng)加注頭到加注點(diǎn)、開(kāi)始加注、停止加注、取下加注槍到加注完成后槍架整個(gè)過(guò)程全部防滴漏設(shè)計(jì)，無(wú)液體滴漏現(xiàn)象，保持現(xiàn)場(chǎng)的潔凈。

1.1.2 電氣控制系統(tǒng)由控制面板和電氣控制單元組成

控制面板：設(shè)備主要操作控制面板，操作人員主要通過(guò)控制面板實(shí)現(xiàn)“人機(jī)對(duì)話(huà)”。主機(jī)操作面板由開(kāi)關(guān)指示控制面板、手自動(dòng)工作過(guò)程指示燈面板以及觸摸屏組成，真空加注機(jī)在運(yùn)行加注過(guò)程時(shí)，除觸摸屏顯示實(shí)時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)外，真空加注工作過(guò)程全部由指示燈指示加注工藝狀態(tài)，保證操作人員在遠(yuǎn)距離操作時(shí)監(jiān)視加注的工作狀態(tài)。

電氣控制單元：設(shè)備的主要電氣控制回路有PLC、A/D模塊、小型斷路器、電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)等。PLC對(duì)系統(tǒng)的邏輯進(jìn)行運(yùn)算，協(xié)調(diào)控制各控制元件的動(dòng)作使系統(tǒng)正常工作;A/D模塊將各傳感器（真空、壓力）的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字量傳于PLC，PLC根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部所設(shè)的各參數(shù)及程序進(jìn)行比較，對(duì)系統(tǒng)的加注系統(tǒng)及真空系統(tǒng)進(jìn)行控制。

1.1.3 氣動(dòng)控制單元

氣動(dòng)控制單元主要由電磁閥組、閥板、氣體處理單元（三聯(lián)體）、調(diào)壓閥等組成。利用壓縮空氣源，通過(guò)PLC對(duì)電磁閥的控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備氣動(dòng)控制功能。

1.1.4 加注槍

加注槍是設(shè)備動(dòng)作的最終執(zhí)行元件，加注槍上設(shè)有啟動(dòng)/停止按鈕及指示燈，采用氣動(dòng)夾緊方式;加注槍有抽真空閥、回吸閥、加注閥， SMC標(biāo)準(zhǔn)閥芯，三閥外置，可快速更換;在加注槍架上設(shè)有檢測(cè)傳感器，執(zhí)行加注過(guò)程的準(zhǔn)備程序。

1.2? ?工作原理

真空加注設(shè)備由流體控制、氣動(dòng)控制、電氣控制三個(gè)部分構(gòu)成：流體控制主要是對(duì)防凍液加注與系統(tǒng)真空壓力的實(shí)時(shí)檢測(cè)控制、定量控制等;氣動(dòng)控制部分主要完成各流體閥先導(dǎo)氣體的供給，以及加注槍上的卡緊夾具的控制;電氣控制部分主要是完成系統(tǒng)的過(guò)程控制、檢測(cè)，過(guò)程參數(shù)數(shù)據(jù)的處理、保存，以及系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)顯示、故障報(bào)警等。

真空加注設(shè)備的工作原理主要是對(duì)被加注系統(tǒng)進(jìn)行真空檢測(cè)、真空加注、加注管路回吸、凈化等工藝技術(shù)過(guò)程進(jìn)行機(jī)電一體化智能控制，以高效運(yùn)行節(jié)拍完成真空、檢測(cè)、加注過(guò)程。

真空加注設(shè)備抽真空過(guò)程包括粗抽真空，再精抽真空兩階段;回吸過(guò)程包括回吸、通氣等幾個(gè)階段。真空定量加注設(shè)備的加注工作過(guò)程為自動(dòng)加注，主要分為準(zhǔn)備→加注槍自動(dòng)夾緊→一次抽真空→穩(wěn)壓檢漏（對(duì)汽車(chē)油輔液管路系統(tǒng)的泄漏指標(biāo)進(jìn)行同步可靠的實(shí)時(shí)檢測(cè)）→二次真空→加注油輔料→回吸多余油輔料→加注槍自動(dòng)松開(kāi)→加注完成。如圖1。

加注過(guò)程中如檢測(cè)出汽車(chē)油輔液管路系統(tǒng)泄漏，加注設(shè)備立即報(bào)警提示，并停止加注。

2? ? 真空加注設(shè)備的應(yīng)用

真空加注設(shè)備在商用車(chē)防凍液、制動(dòng)液、（冷媒）制冷劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液等油液加注中應(yīng)用廣泛，主要真空加注設(shè)備是防凍液真空加注機(jī)、制動(dòng)液真空加注機(jī)、（冷媒）制冷劑真空加注機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液真空加注機(jī)，這些真空加注設(shè)備的工作原理相同，大體結(jié)構(gòu)組成相同，局部結(jié)構(gòu)因汽車(chē)油液、汽車(chē)油液管路及功能而差異。如圖3。

2.1? ?防凍液真空加注設(shè)備的應(yīng)用

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋和夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。

真空加注設(shè)備在對(duì)汽車(chē)防凍液加注的過(guò)程中，可對(duì)管路系統(tǒng)的耐壓指標(biāo)進(jìn)行同步可靠的實(shí)時(shí)檢測(cè)及統(tǒng)計(jì)處理加注量、真空、壓力等工藝數(shù)據(jù)參數(shù)，對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍提高、精準(zhǔn)加注、工藝性能檢測(cè)提供可靠的質(zhì)量保證。下圖為防凍液加注圖：

2.2? 制動(dòng)液真空加注設(shè)備的應(yīng)用

制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中。

制動(dòng)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全行駛的關(guān)鍵功能，制動(dòng)液加注一直是整車(chē)裝配過(guò)程中非常重要的工序，（制動(dòng)液）真空加注設(shè)備對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍提高、精準(zhǔn)加注、工藝性能檢測(cè)提供可靠的質(zhì)量保證。下圖為制動(dòng)液加注圖：

2.3? （冷媒）制冷劑真空加注設(shè)備的應(yīng)用

冷媒又稱(chēng)制冷劑是各種熱機(jī)中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。空調(diào)系統(tǒng)是汽車(chē)的重要組成部分，制冷劑加注是影響汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)性能的重要因素。下圖為汽車(chē)空調(diào)冷媒加注圖：

2.4? 動(dòng)力轉(zhuǎn)向液真空加注設(shè)備的應(yīng)用

動(dòng)力轉(zhuǎn)向液又稱(chēng)液力傳動(dòng)油，用于由液力變矩器、液力偶合器和機(jī)械變速器構(gòu)成的車(chē)輛自動(dòng)變速器中作為工作介質(zhì)，借助液體的動(dòng)能起傳遞能量的作用。是汽車(chē)上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度。下圖為汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液加注圖：

2.5? ?真空加注設(shè)備應(yīng)用中常見(jiàn)故障及解決方法見(jiàn)表1

3? ? 真空加注設(shè)備的使用效果

真空加注設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)油液的真空定量加注，同時(shí)能對(duì)汽車(chē)管路系統(tǒng)泄漏進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，提高了汽車(chē)油液加注品質(zhì)和精度，減少了汽車(chē)油液（加多加少等）引起的汽車(chē)故障，通過(guò)定量加注大幅減少汽車(chē)油輔料浪費(fèi)，通過(guò)真空加注大幅提升汽車(chē)制造流水線節(jié)拍。

4? ? 結(jié)束語(yǔ)

隨著汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)裝配時(shí)間將會(huì)大大縮短，裝配效率也將逐步提升，這意味著各個(gè)崗位所用的時(shí)間將會(huì)更短，所用在油液加注過(guò)程中，耗費(fèi)的時(shí)間也要嚴(yán)格控制，而油液真空自動(dòng)加注設(shè)備恰恰滿(mǎn)足這個(gè)要求，真空加注設(shè)備將更具有實(shí)用性和廣泛性。在未來(lái)油液加注設(shè)備將會(huì)實(shí)現(xiàn)智能化的，能高質(zhì)量高精度完成汽車(chē)所需要的各種油液的加注。

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