總部型產業園的一體化設計策略
——華云電力物聯網研發制造總部

裘文博

啟迪設計集團股份有限公司 江蘇 蘇州 215000

1 項目背景

1.1 研究背景

隨著產業更新呈現全球化、城市化、信息化特征，產業園發展模式也進入4.0+ 時代，對產業服務、生活配套、對外交流、科技創新、生態環境等方面的需求與日俱增。總部型園區往往定位更高，選址更優，其本身即是一個獨立完整、功能復合的社區，更應注重與其所處的城市片區從功能上互為協同、融為一體。

圖1 工業園整體圖

1.2 項目概況

2018年底，業主方華云集團為進一步規范企業管理，優化資產結構，推進產業轉型升級，制定了公司五年發展計劃，即積極創建以一個本部和四大板塊（信息科技、工程咨詢、智能運維、綜合服務）為核心的發展模式，促進集團建設成為“具有核心競爭力的現代能源智慧服務產業集團”。在此背景下，集團亟需打造新的產業空間來滿足與支撐新的定位與目標。

項目選址位于杭州錢塘新區經濟開發區，東側臨近海達北路，南至新南路，西至幸福北路，北至圍墾街，占地面積59284㎡，總建筑面積211084m2。基地位于城市綜合服務發展軸上，緊鄰金沙湖中央商務區和杭州東部醫藥港小鎮，區位優勢突出，周邊公共服務配套完善。同時，基地也在上位規劃的城市風貌體驗帶上，金沙湖核心景觀、錢塘江濱水特色景觀近在咫尺，生態環境優越。基地東南側有規劃軌道線11號線站點出入口，便于未來綠色出行。

2 功能策劃

2.1 問題分析

該項目定位為集團未來的“中樞智腦”，融生產、生活、生態休閑于一體的活力標桿型企業總部，建成后將由業主方自主運營，物業自持自用。這樣免去了前期市調、招商策劃等繁復工作，但是，園區未來要供集團多個板塊共同使用，各板塊當前都租賃在不同地點，行政相對獨立，一旦將遷入到一起還是會面臨協調難的問題。每個子板塊需要怎樣的業務發展空間、空間需要多大，層高、荷載有什么特殊要求，放在一起相互之間有哪些矛盾，怎么和本部職能協同等，圍繞這些問題，團隊在規劃初期就與業主方經歷了近三個月的溝通。我們收到的初始信息是每個板塊都有獨立的管理、研發、制造生產、庫房、食堂等基本功能，另外還有4萬m2左右的特殊性空間，例如信息板塊需要數據中心、網絡中心，服務板塊需要食品配送，運維板塊需要生產大空間，層高、承重要求都特別高，甚至要滿足高噸位貨車進出、特殊交流電配置等。這樣直接導致總建筑面積累計超35萬m2，遠超立項預算，且特殊功能板塊獨立占地導致用地緊缺[1]。

2.2 解決方案

園區策劃的關鍵在于定性和定量設計，而“定性”是所有設計開展的依據。在明確總部型園區定位前提下，我們制定了三個原則。首先，用地優先供給高產出、高成長性業務板塊，保證高質量研發空間需求。其次，部分占地大、有噪音，對物流交通要求高的生產及倉儲空間，建議結合高速出入口另行選址，不再并入總部。第三，結合城市功能配給，突破原有各版塊行政邊界，集約設置生活和生產配套，共同管理和使用。例如園區東、西兩側用地控規上都定性為商業，未來周邊有酒店、公寓和商業可共享，園區內部就僅保留會展、食堂、健身中心、數據中心、檔案中心各一處。會議、休憩功能設在連廊等公共空間，方便各板塊共用。最終，我們成功把建設總量控制在21萬m2左右，既能滿足集團現有產業需求，也保證空間的彈性預留，細分功能與項目定位相匹配，為下一步總圖設計奠定了基礎。

3 總圖布局

3.1 總體空間結構

園區空間遵循“四水歸堂”的傳統理念，回應了基地文脈。布局呈現“生態核心引領、南北軸線組織、立體環廊串聯、多條通廊發散”的“一核、一軸、一環、多廊發散”的大疏大密空間形態：對外連續的建筑布局、硬朗的建筑體量，形成具有辨識度的科技園區界面；對內花園式布局的中央庭院，充滿柔性與靈動，增加了園區環境的親和力。基于園區公共屬性需求，我們在內圍空間創建一條開放式立體環廊連接各個建筑單體及裙房，為日常步行提供遮風擋雨，創造更多或開放或圍合的共享空間，促進在交流中激發創新思維[2]。

圖2 工業園結構圖

3.2 建筑功能布局

各個功能單體建筑通過連廊串聯組織，相對獨立又緊密聯系。規劃條件中規定基地南側為車行主出入口唯一選擇，這樣主出入口要滿足大流量車行、人行出入，場地要大，辨識度要高，與建筑貼邊布局（除了外圍預留必要的消防撲救場地）的原則相違背。設計策略上，我們將正中的會展中心向內側稍作退讓，形成45mx25m的廣場空間，從而主出入口標識性躍然而出。基地西側為景觀大道，對岸未來是商業中心，因而西側界面具有景觀、商業雙重屬性，在功能上考慮設置景觀餐廳和休閑商業，建筑單體借助框景式造型設計，增加與城市的互動。園區食堂等生活配套則設置于東北角，便于單獨組織生活流線，與健身中心連接便利。

圖3 工業園功能布局

3.3 交通流線組織

總部園區內主要采用外圍車行、內部人行的交通組織方式來達到人車分流目的。一層步行流線主要考慮內外部串聯聯通，二層通過立體環廊實現步行系統的垂直聯通。遵照當地建設標準，對地下兩層車庫專門進行交通動線研究，設計了三組“一進一出”共六個車庫出入口坡道，其中一組直接連通地下二層。車庫遵循“主動環”動線設計原則，有效組織車行秩序，保障停車效率最大化。

圖4 工業園施工設計

4 立面設計

立面上遵循簡約的原則，采用統一的桿件尺寸，用簡潔的豎向構件線條演繹集約、連續的科技界面。整體采用銀灰色主色系，體現現代科技感。這種構件重復并置的方法適用于單元式幕墻的組合、分割，在個別因消防要求必須斷開的裙房位置，也可以用相同模塊復制相連，使得立面依然連續完整。同時，這種方法也方便后期的模數調整。例如擴初階段進行規范校核，按照當地相關玻璃幕墻使用規定，標準立面透明玻璃占墻面比例須小于0.6，后期很快通過調整構件尺寸和比例進行了優化[3]。

圖5 工業園立面設計

5 中央景觀

大疏大密的總體布局為中央景觀的塑造預留了條件。由研發、生產、會展、健身、食堂等建筑單體共同圍合出一個長寬約150m、60m的中心景觀區。景觀區域預留1.5m深綠化覆土，結合局部堆坡種植，充分保證綠植效果的同時也適度控制了造價。相對建筑形態的硬朗與高冷，景觀體系采用自然、生態的語言，與建筑之間形成軟性交界。弧線線條的運用體現了“行云流水”的靈動性與“海納百川”的包容性，也是集團“云”精神內涵的集中體現。中央下沉庭院作為景觀核心，串聯會展中心北廣場和“七彩林灣”休憩廊道，形成南北向儀式廊道。而中央景觀區的東側則結合觀景看臺設置了露天舞臺。景觀步道設計既考慮與人流活動方向的緊密對接，也兼顧中庭消防通道的合并使用。漫步內院，處處是“框景”，可謂移步易景、滿目皆綠。

圖6 工業園中央景觀

6 施工過程控制

項目從概念規劃到初步設計、施工圖審查、專項深化，再到現在施工階段，已歷經三年多。在質量會審、幕墻設計深化、裝配式設計深化、BIM復核等過程中，不斷有新的問題出現，需要調配各個專業團隊及時應對調整。最多的反復在地下室車庫深化設計。首先，大量的設備用房（如數據中心所需的UPS機房等）、人防單元、車行坡道流線、貨車流線等因素相互制約，導致最初設計的入戶流線大打折扣，甚至需要改線。各方協調之后，只能通過入戶門廳的裝飾設計、標識系統的標準化設計來提升識別性，增強入戶體驗，把流線不便的影響降到最低。其次，施工中通過BIM工作開展，暴露了各類管線碰撞、梁高、吊頂與車道凈高的矛盾。另外，屋頂各類機房的布局組合包括機房圍擋形式的優化也花費了大量精力與各專業協調，最大限度降低設備對景觀區域的影響[4]。