對地鐵內燃機車換擋控制關系和故障檢修分析

杜廣慧

摘要：地鐵內燃機車作用眾多，其換擋控制關系直接影響到內燃機車能夠正常工作運行，因此必須要對地鐵內燃機車換擋控制關系進行分析。文章對地鐵內燃機車換擋控制關系以及故障檢修工作進行分析，有著重要的價值和現實的意義。

關鍵詞：地鐵;內燃機車;換擋控制;故障檢修

1地鐵內燃機車換擋控制關系分析

當前內燃機車主要用于地鐵列車、運輸車輛以及無動力軌道車輛的調車、牽引工作中，也同樣可以用于在區間或是隧道內車輛救援作業。內燃機車的自動換擋關系直接影響到車輛能夠正常工作運行，對其換擋控制關系進行研究，十分關鍵且重要。一般而言，地鐵內燃機車換擋控制關系首先需要從自動換擋控制以及手動換擋控制中各個模塊控制原理關系進行分析。對于自動換擋控制各模塊而言，發動機模塊會接收速度傳感器信號，且該信號為交流信號，當發動機ECM模塊接收交流信號后，將會通過整形模塊將交流信號整形為數字信號，并進一步將數字信號發送至發動機ECM的CPU，而CPU則會通過串行通訊模式將數字信號傳輸至自動換擋模塊。在完成上述信號傳遞轉換后，則會通過滑動調速手柄輸出模擬電壓信號，而模擬電壓信號則會傳遞至PLC的AD轉換模塊中，在此模塊中，將會把模擬電壓信號轉換為數字信號傳遞至PLC，PLC則會通過串行通訊方式將信號傳遞至自動換擋模塊中。而自動換擋模塊在內部通過串行通訊方式，能夠將換擋信號傳遞至PLC中，從而實現內燃機車的自動換擋。對于手動換擋控制各模塊而言，當內燃機車在工作運行中出現自動換擋失靈時，就需要及時采用手動換擋。在使用手動換擋時，首先需要將故障開關切換到故障位置，并切斷自動換擋模塊的電源，當自動換擋電源被切斷后，自動換擋則會失去與其他模塊之間的聯系，PLC則會接收故障開關信號，啟動手動換擋模式程序，通過接受手動換擋的各個位置開關信號，實現手動換擋。

2串行通信及故障檢修分析

2.1串行通信分析

一般而言，與外界信息產生交互交換的活動稱為通信，通常情況下基本通信方式有串行通信以及并行通信兩種方式。串行通信技術是指通信雙方遵守時序并按位進行的一種通信方式。在串行通信中，數據會依照位次依次傳輸，每一個數據占據著固定的時間長度，因此能夠使用較少的通信線路實現系統之間信息交互交換。串行通信更加適用于計算機之間以及計算機與外部設備之間的遠距離通信。串行通信更多的應用于系統之間的通信，例如多主控制系統、設備之間，例如主控設備與附屬設備、器件之間，例如功能芯片與主控CPU之間的數據串行傳輸，實現數據的傳輸與共享。通信線路較少、布線簡便簡單、施工方便簡易、結構靈活多變、系統協商協議等特點是串行總線通信中的顯著優勢。

2.2故障檢修分析

當地鐵內燃機車無法自動換擋時，首先需要判斷其是否為速度傳感器故障問題。當內燃機車運行時，需要用示波器觀察速度傳感器兩端信號線波形，若波形正常，則可以排除速度傳感器故障問題。在完成速度傳感器問題故障排除檢查后，則可以使用萬用表對調速手輪信號進行測量，一般需要人為地推動調速手輪。觀察手輪信號是否正常。當上述兩個故障測量都顯示不存在故障問題情況時，則需要使用示波器測量發動機ECM與自動換擋模塊之間的通訊線波形。當前內燃機車發動機ECM與自動換擋模塊之間的通信為CAN通信，這一通信模式需要遵循協議電平與頻率規定，若協議規定與以太網協議并不一致，則需要在單片機與電腦之間增加CAN控制器。單片機首先需要對內燃機車轉速數據參數進行采樣，通過CAN控制器轉換成符合CAN協議的通信數據并將其發送，在接收端也需要通過CAN控制器將通信數據轉換為可讀取數據。一般而言，CAN總線系統出現故障的主要原因有三種：第一種，內燃機車電源系統引發故障問題。當內燃機車電控模塊工作電壓出現波動或是不正常情況，就會導致電控模塊無法正常工作，進而導致整體內燃機車CAN總線系統故障。第二種，內燃機車CAN總線系統鏈路故障。當內燃機車出現通信線路斷路、短路或是線路出現物理上的損壞情況導致通信信號失真或是無法傳輸時，就會導致電控模塊單元無法正常工作，導致CAN總線系統無法正常工作。第三種，內燃機車CAN總線系統節點故障。節點是內燃機車CAN總線系統中的電控模塊，因此節點出現故障情況就會直接導致電控模塊出現故障問題。通常情況下，節點故障包括軟件故障以及硬件故障兩種類型。軟件故障包括傳輸協議缺陷沖突以及軟件程序缺陷沖突，軟件故障情況一般情況下會大規模出現。而硬件故障則是電控模塊芯片或集成電路出現故障情況。若在實際的故障檢測中發現CAN總線存在故障問題，就需要對發動機ECM整形模塊進行檢查，并進一步對故障進行處理和解決，保障內燃機車換擋控制能夠正常工作運行。

3結語

綜上所述，地鐵內燃機車換擋控制關系直接影響到內燃機車的正常工作運行，文章對其進行分析闡述，十分重要。通過文章內多方面的分析與研究，對地鐵內燃機車換擋控制關系以及故障處理進行全面總結，希望為相關工作提供參考與幫助，保障地鐵內燃機車正常工作運行。

【參考文獻】

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