市政道路工程建設中的路基施工監理

汪瑾衛

摘要：路基是道路工程基礎，要提高市政道路工程質量，就必須保證路基施工質量，這就需要加強路基施工監理，避免出現路基不穩定的現象，進而保證市政道路工程建設的順利完成。

本文闡述了市政道路工程建設中的路基施工要求，對市政道路工程建設中的路基施工監理意義及其要點進行了探討分析。關鍵詞：市政道路工程建設;路基施工;要求;監理;意義;要點

城市化建設的不斷推進，促進了道路交通運輸的快速發展，使得市政道路工程建設日益增多，同時對道路工程質量要求也越嚴格，而作為市政道路工程建設建設中的路基施工，其施工質量決定著道路工程質量，因此為了保障整個道路工程質量，以下就市政道路工程建設中的路基施工監理進行了探討分析。

一、市政道路工程建設中的路基施工要求

1、要求合理配置施工機械設備。機械設備是道路工程中必不可少的施工裝備，尤其是路基施工的特殊性。為了保證道路工程的順利進行，應該選擇適宜的機械設備，根據施工現場地質環境特點以及對施工技術的要求，合理的選擇施工機械。根據計劃的工期進度，合理安排機械設備的進出場時間，對于使用時間短、機械成本高的機械可以根據實際狀況租用。

2、要求調查路基施工區域。道路路基需要調查研究施工沿線的地質狀況以及周邊的環境非常重要，如果施工地為軟性土，要采取有效的預防措施，經勘查后，制定合理的施工方案。對于換填土的質量要嚴格選擇，確定合理的施工工序。對于施工現場的環境進行檢查，如果在地下有管線的鋪設，要了解具體狀況，并且與相關部門取得聯系，在不影響正常運行的基礎上，協商解決。

二、市政道路工程建設中的路基施工監理意義

1、提升路基工程質量。市政道路路基工程施工監理可以有效提升路基工程質量。具體而言，在路基工程施工中，所涉及的內容、環節較多，且施工標準較高，而通過對路基工程施工管理和質量控制，在相關方式方法下收集相關的信息并加工，形成與項目自情況相符的特定數據，可促進項目決策的制定及科學合理發展。同時，在收集相關信息的基礎上，深入對路基工程情況進行分析，再結合工程自身狀況作出趨利避害的準確表達，可有助于完善路基工程施工計劃與方案，進而有助于提升路基工程的質量水平。

2、協調各參與方的關系。市政道路工程建設中的路基施工監理有助于協調各參與方的關系。監理工作的開展目的是確保路基工程施工有序進行的同時，通過有計劃、有目的規劃和管理控制，從而達到最佳的理想效果。在路基工程施工中，會涉及多個責任主體，通過監理工作可做到讓項目中各管理人員目標明確，促使其能做到各司其職，并實現通力合作，共同管理，如此一來便能夠有效提升道路路基施工管理的水平，進而保障路基工程的質量。

三、市政道路工程建設中的路基施工監理要點

1、路基工程施工準備階段的監理要點。（1）施工測量與放樣控制。根據設計文件和技術交底，及時做好導線.中線.水準點和縱斷高程的復測工作，橫斷面檢測與補測工作。按工程項目的實際情況，加密或增設導線點、水準點，并對全線的中樁進行恢復測量，為工程的順利開工創造良好的施工環境。（2）路基工程量的計算與報審導線、中線、水準點等均符合施工要求后，才能開始進行放樣工作。路基施工放樣要準確計算邊樁位置。承包人應根據施工放樣后的填挖高度進行填挖工程量的復核計算，并將施工放樣及計算結果填在《路基工程施工放樣報檢單》報監理工程師審核。（3）施工機械的檢查與審批。路基開工前承包商對已進場的路基工程施工機械的品種、規格、型號、配備數量及運行質量進行詳細檢查后向監理工程師報檢，監理工程師對所報檢的施工機械逐一檢查后審批，方可用于工程施工。（4）進場材料的抽檢與審批。路基開工前，確定取土坑、棄土場的位置，修好施工便道，每一取土坑可取用土方的數量，棄土場需占用的土地面積、運距及土質情況，對填土的土樣進行基本的物理力學性質試驗，填寫進場材料報檢單，報監理工程師審查與確認。（5）施工前的土工試驗。

清理場地及試驗路段施工前，要選擇具有代表性的路段作為試驗路段。取土樣進行試驗，取得其最佳含水量、顆粒分析、最大干密度、液塑限指數及土質的承載比（CBR值）等，分析土樣的各種指標，為路基土石方的開工提供有效的技術數據。同時，應處理好施工路段的場地。

2、路基施工階段的監理要點。主要體現在：（1）填料的質量控制。路堤的填筑質量關系到路基、路面和人工構造物的穩定性，所以一定要選擇當地的良好土料，確保路基的強度和穩定性。施工前對路基土的最佳含水量及最大干密度等物理力學性質進行測定之后，可采取一定的措施對路基土進行處理。（2）填土層的壓實。為確保路基的壓實質量，首先應分別對一般路基基底、軟土路基、路基回填層按照施工方案進行試驗段施工，在試驗段的施工中研究解決影響壓實的各種因素，確定不同機具壓實不同土質的碾壓遍數、最佳的機械配套、最佳含水量和適宜的松鋪厚度，通過對試驗段的總結、研究，改進施工方案，保證作業段的工期、質量及費用符合要求。壓路機對路基填土壓實時，應按先輕后重、先靜壓后振動碾壓的原則。監理應在施工過程中跟蹤檢測每一層的壓實度，并對最終的彎沉值進行檢測，它們均符合要求后方認為施工合格。（3）挖方路基施工監理。挖方路基施工前應清場并將清場土運至指定的地點儲存，通常對棄土是移挖作填，若無明確的設計文件作出規定，施工方不得隨意動用，應該遵循監理工程師的指令處理。施工時宜對路塹路床深度范圍內的土全部翻松，分層回填，分層壓實。如果要降水施工時，降水方案需經監理工程師同意。（4）路基路面排水控制。水是影響路基強度和穩定性的另一重要因素，許多路基病害是由水的侵蝕造成的。另外，從保護環境、不損害當地農田水利設施考慮，也必須做好路基排水，并與地區排水規劃相協調。

3、路基完工驗收階段的監理要點。施工方在路基施工完成、各層壓實度、幾何尺寸自檢合格后，填寫《質量交驗單》和《中間交工證書》，監理工程師收到報告后，對該項工程每道工序的《質量驗收單》進行檢查，并將其編號填寫到《中間交工證書》中，再對各項指標進行抽驗，符合規范要求，則簽認《中間交工證書》，并評定質量等級。實測項目有壓實度、彎沉、平整度等。壓實度是路基的最重要的指標之一，壓實度應采用規范規定的隨機抽樣方法抽檢，工地上一般采用灌砂法、環刀法檢測壓實度，檢側完畢后，按數理統計方法進行評定：控制平均壓實度置信下限，保證總體水平，規定單點極值不超過給定值，規定扣分界限去區分質量優劣，防止局部隱患。彎沉檢測反映路基整體強度，可采用BZZ-100標準車檢測。檢測完畢后，按數理統計方法進行取舍。此外，還應對路基的平面位置，路基寬度和標高，邊坡坡度及加同，隱蔽工程記錄和排水設施的布置及尺寸、底面縱坡等進行檢查和驗收，對于不符合設計和標準規范的應設法進行整修。

結束語

綜上所述，市政道路工程建設中的路基不僅需要承受汽車等交通工具的載重，還需要能夠經得起自然因素的侵蝕考驗。因此市政道路工程建設中的路基施工需要結合施工區域地形、地質狀況等地理條件以及自然條件，對其全過程進行監理，從而保證道路工程質量。

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