新形勢下公路工程管理模式創新與應用

齊亞龍

摘 要：在整個高速公路項目施工管理中，確保施工質量安全，必須制定可行的施工組織計劃，大力加強項目質量與施工進度管理，全面提高施工技術。本文將簡單介紹公路工程項目管理必要性和原則，并分層淺談如何加強公路工程施工過程中的質量控制與管理工作。

關鍵詞：公路工程;管理模式;創新;應用

1城市公路建設施工管理及質量控制的必要性

城市公路是市政交通建設事業中的重點內容，通過城市公路的運營，能夠給居民的日常出行提供便捷化服務，也有利于城市經濟的發展。施工質量的管控在城市工程項目中發揮出重要作用，其直接關乎乘客出行體驗及城市經濟發展水平，因此，圍繞施工管理及質量控制措施展開探討極具必要性。市政工程是城市各區域的聯通“紐帶”，但從現階段的市政公路工程建設狀況來看，其普遍存在不同程度的路面開裂、坑槽等質量問題，輕則影響車輛通行的平穩性，重則導致交通安全事故，阻礙城市的發展。在此背景下，應充分彰顯出施工管理及質量控制的必要性，應用可行的方法，全面提高城市公路的建設水平和運營水平，從源頭上最大限度規避質量問題，發揮出城市公路在交通出行、經濟發展等層面的帶動性。

2公路施工管理原則

2.1規范性管理原則

當前，我國公路項目不斷增多，質量要求逐年提升，所以，為了防止出現管理不規范的現象，管理人員需要遵守規范性施工管理原則，根據公路項目的實際建設需求，按照規范化的管理流程，加強項目施工監管力度，施工單位要嚴格按照施工章程進行施工，確保公路項目施工能夠順利進行。

2.2經濟性管理原則

根據公路項目施工的特點得知，管理人員不但要考慮工程的施工質量與安全，而且要遵守經濟性管理原則，綜合考慮各項材料的消耗量，包括施工能源的消耗量等因素，在確保工程施工質量的前提之下，制定最為經濟的施工管理方案，不斷提升公路項目施工的規范性與合理性，從而確保公路項目的經濟效益與社會效益得到良好體現。

2.3科學性管理原則

遵守科學性管理原則能夠確保項目內部各項材料與能源得到良好的利用，具體體現在以下方面：（1）合理選擇各項施工材料，對公路項目施工流程進行科學優化，防止出現施工混亂現象，保證項目的施工質量與進度符合規定要求。（2）全面落實各項管理措施，加強科學性管理力度，針對項目內部的各個施工崗位，要進行科學的規劃，并合理落實質量與安全責任，根據企業內部規范要求，不斷優化施工管理流程。

3公路工程中施工管理及質量控制的主要問題

從城市公路建設流程來看，初期需要形成完善的設計方案，但部分設計人員對實際情況的認識較淺，導致生成的設計方案與實際需求產生偏差，難以給公路建設工作提供正確的引導，施工期間存在材料質量不達標、工藝不合理等問題。實際建設工作中，施工人員未做全面的檢查，易遺漏隱蔽工程，從而在某些細節之處出現質量問題。管理工作貫穿于施工全流程中，部分工程項目中的管理模式存在滯后性，缺乏“統籌兼顧”的理念，未根據項目實際情況及時作出改變，導致實際取得的管理作用甚微。且隨著施工技術水平的逐步提高，管理模式的不適性將愈發突出。部分工程項目的監管力度不足，未在第一時間發現質量問題，嚴重影響到后續公路工程的品質。

4公路工程管理模式創新與應用措施

4.1大力推廣并行模式

所謂并行模式，其與階段性管理模式最大的區別在于階段性管理模式在時間上存在延遲，是一種割裂的管理方式。而并行模式則是針對多項工程的同步管理，是集成性的管理方式。在公路工程的實際是能夠過程中，并行模式是一種橫向鏈條式的管理方式，對于能夠同時開展施工的項目采取整體管理的方式，這樣能夠減少不必要的管理資金耗費，為了達成各個同期工程的管理目標，工程業主應當發揮自身的主導作用，確保同期工程的管理方溝通更加通暢，才能啊博正管理效果。這樣的管理模式，其最主要的特點體現在以下幾點。

其是一是要明確工程指揮部的構成，指揮部主要包括項目管理者及業主，業主為了協調各方的溝通，需要全過程參與同期項目的設計與建設過程。其二是強調并行工作小組的相互協作，并行管理模式最大的優勢，也是最主要的管理要點，即是整合了多方力量，從規劃、設計、準備、施工到驗收，整個過程都要以協同合作為前提條件。因為工程體系是環環相扣的構成，各方溝通順暢，做好工作上的銜接，才能保證各個環節誒施工的順利完成。可見并行模式的優勢很大，因此必須要做好模式推廣，以保證這一管理模式得到重視，同時得到廣泛應用。

4.2不斷完善管理信息

工程各方面相關信息，包括合同、人員檔案等等，是開展工程管理工作的基礎，是各方溝通工作的基礎。在新形勢下，為了做好工程管理，更要做好信息額收集、整合與處理，加強溝通，才能確保施工過程順利完成。在工程大體系下，各個分部、分項工程，都要通過充分的溝通、信息的交換去完成管理交接。在這些信息當中，有幾類信息是至關重要的。其一是施工過程中的諸多問題，在處理過程中都要有詳實的書面資料為基礎。其二是所有的工程會議都應當有正式的記錄，作為備案。其三是要保證說明信息充分，工程相關備忘錄、分發文件等等都要有詳盡的說明，闡明責任，明確處理措施。其四是要做好往來信件以及聯系人抄送信息等信息的存檔。其五是要不斷完善檔案，做好檔案信息的分類。

4.3建立信息化的高效管理系統

信息化系統在我國工程領域當前是不可缺少的基礎系統，利用信息化的、先進的管理手段，才能夠保證工程管理的效率得以提升，同時保證管理決策的精準性。隨著工程管理體系愈發復雜，必須要進一步完善信息化管理系統，要根據分部分項工程建立詳盡的子系統。同時要建立財務管理系統、成本核算系統、計劃控制系統、決策支持系統、合同、物資管理系統等等，從多方面支持管理工作，才能夠確保管理效果更加理想。

4.4并行工程項目管理模式控制要點

當前我國并行工程項目管理模式的應用依然處于探索階段，對于探索的重點依然需要加以明確。在并行管理模式下，實際的管理要點主要包括以下幾點。其一是要做好對于工程相關各個機構、部門與崗位之間的關系協調。要將整個施工過程的高效完成作為管理的核心目標。其二是要對各個并行工作小組、供應桑及承包商等的工作溝通進行引導協調，工程單位要確保協調工作貫穿各個層次，避免出現溝通斷層，確保物流信息等都能得到及時且精準的傳達。其三是是為了達成量化管理的目標，要對系統模型進行合理的利用，明確不同之間的相互關聯，才能夠做好并行管理。其四是要明確管理邏輯，要從系統化的、合乎邏輯角度出發，找到工程管理的實際要點，這樣才能確保管理工作的有序開展。

結束語：

綜上所述，全面做好高速公路安全施工管理工作，確保施工質量，則必須著重優化公路工程項目管理模式，合理設置管理組織，不斷提高施工技術，大力加強施工進度管理與質量監督管理工作。

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