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電力系統(tǒng)10kv配電線路安全運(yùn)行維護(hù)與管理研究

2021-02-08 07:40:39高鵬
電子樂園·下旬刊 2021年3期
關(guān)鍵詞:配電網(wǎng)故障管理

高鵬

摘要:隨著我國現(xiàn)代化發(fā)展步伐的不斷邁進(jìn),人們的生活質(zhì)量相較于以往得到了極大的提升,對于電力的需求也在日漸提高。需對現(xiàn)有的電力領(lǐng)域進(jìn)行深化改革,有關(guān)部門必須予以重視,并加強(qiáng)對10kV配電運(yùn)行維護(hù)的研究工作。

關(guān)鍵詞:電力系統(tǒng);10kV;配電線路;安全運(yùn)行;維護(hù)管理;分析

1電力系統(tǒng)10 kV配電線路安全運(yùn)行維護(hù)與管理的必要性

目前,10kV配電線路分布范圍較廣,需重視10kV配電線路運(yùn)行維護(hù)管理工作,以保證輸送更多高質(zhì)量電能,促進(jìn)地區(qū)日常生產(chǎn)生活的穩(wěn)定進(jìn)行。各電力企業(yè)需強(qiáng)化10kV配電線路運(yùn)行管理,優(yōu)化電力系統(tǒng)運(yùn)行效率,促進(jìn)企業(yè)綜合發(fā)展效益。確保10kV配電線路的維護(hù)管理,可為社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供充足的動(dòng)力資源,推動(dòng)我國現(xiàn)代化電力事業(yè)全面發(fā)展。

2 10kV配網(wǎng)工程特點(diǎn)分析

2.1資金投資大、工程數(shù)量多

10kV配電網(wǎng)工程是新時(shí)代出現(xiàn)在電力行業(yè)中的工程,其耗費(fèi)的資本需要根據(jù)所使用的功能進(jìn)行參考,資金在幾萬到幾百萬上下浮動(dòng)。對于一些較為落后的城市對10kV配電網(wǎng)工程的使用比較少,但是對于一些較為發(fā)達(dá)的城市,如北京、上海等地,就使用的較多。電力是現(xiàn)代進(jìn)程中必不可少的能源,對于國家現(xiàn)代發(fā)展起著很大的作用。因此,配電線路的整修、改進(jìn)是電力企業(yè)必不可少的工作項(xiàng)目。

2.2建設(shè)環(huán)境復(fù)雜,施工周期短

配電網(wǎng)工程項(xiàng)目是在外部進(jìn)行施工的,且涉及的區(qū)域非常廣泛,由于作業(yè)面積過于龐大,所以加重了作業(yè)的難度。隨著國家對于能源方面做出的指示,對于該類項(xiàng)目的要求也變得越來越高,主要表現(xiàn)在資金運(yùn)營以及工期方面,加重了10 kV配電網(wǎng)工程在實(shí)際工作中的難度。

3電力系統(tǒng)10kV配電線路故障發(fā)生的原因

3.1主觀原因

電力系統(tǒng)配電線路發(fā)生故障的主觀原因分為三種。首先,人為因素,如線路設(shè)計(jì)效果較差。雖然相關(guān)設(shè)計(jì)部門結(jié)合區(qū)域配電線路實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),但實(shí)際仍存在相應(yīng)的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。其次,施工技術(shù)因素。主要是各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用不完善,導(dǎo)致線路運(yùn)行過程中發(fā)生質(zhì)量問題。隨著我國各項(xiàng)技術(shù)的快速發(fā)展,如線路防凍技術(shù)和抗雷擊技術(shù)等,已能有效應(yīng)對各項(xiàng)問題。最后,技術(shù)管理因素。該因素是當(dāng)前10kV配電線路運(yùn)行階段常見的風(fēng)險(xiǎn)因素,主要由施工技術(shù)人員個(gè)人原因?qū)е隆?/p>

3.2客觀原因

客觀原因是自然環(huán)境產(chǎn)生的各項(xiàng)影響因素,是人力不可抗拒的,也是不可有效預(yù)見的,如地震、強(qiáng)風(fēng)及雷電等。例如,配電線路所在區(qū)域會(huì)發(fā)生地震危害,發(fā)生地震后地面塌陷將會(huì)誘發(fā)二次災(zāi)害,對輸電線路造成較大破壞。強(qiáng)烈大風(fēng)會(huì)導(dǎo)致線路設(shè)備倒塌,致使人員傷亡。各類輸電設(shè)備自帶相應(yīng)電荷,容易引發(fā)雷擊事故,進(jìn)而導(dǎo)致線路燒毀、斷裂及連接中斷。

4 電力系統(tǒng)10kV配電線路安全運(yùn)行維護(hù)和管理方法

4.1客觀因素消除

一是運(yùn)行維護(hù)方法。安全問題的消除需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境以及供配電線路的運(yùn)行指標(biāo),設(shè)置專業(yè)化的工作人員完成日常檢修工作。在實(shí)際的工作過程,需要記錄和分析的項(xiàng)目有整個(gè)10kV配電線路的技術(shù)參數(shù)、自然環(huán)境對于技術(shù)參數(shù)方面造成的干擾等,比如發(fā)現(xiàn)某區(qū)域中的晝夜溫差較大,并且空氣中的含水量較多時(shí),則可確定該線路容易出現(xiàn)覆冰問題,采取的工作方案是在該系統(tǒng)中配置主動(dòng)除冰系統(tǒng),防止在運(yùn)行過程中由于線路覆冰問題,導(dǎo)致線路載荷加大,最終讓整條線路斷裂以及基礎(chǔ)設(shè)施失效。二是運(yùn)行管理方法。運(yùn)行過程中管理方法是,在工作人員發(fā)現(xiàn)某條線路出現(xiàn)安全隱患或安全故障時(shí),一方面電力系統(tǒng)的調(diào)度人員要將這信息及時(shí)提交給專業(yè)化的維修部門,讓該部門派遣專業(yè)的技術(shù)人員排除當(dāng)前的故障,另一方面可考慮將10kV配電線路進(jìn)行智能化建設(shè),管理內(nèi)容包括針對線路的上游和下游的傳感器配置、傳感器獲取參數(shù)的明確、傳感器獲取參數(shù)的研究和核算等,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一參數(shù)直接對應(yīng)于某種技術(shù)故障時(shí),則要把這一信息提交給專業(yè)化的維修部門,由該部門中的專業(yè)人員做好后續(xù)的管理工作,以解決當(dāng)前可能存在的線路安全隱患。

4.2主觀因素消除

一是運(yùn)行維護(hù)方法。主觀因素消除對于運(yùn)行維護(hù)工作具有極高的促進(jìn)效果,要求所有的線路巡檢人員和施工人員都要具備專業(yè)化知識(shí),其中電力部門可以考慮定期或者不定期落實(shí)專業(yè)技能考核工作,并且把所有這些信息都上傳給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)平臺(tái)。此外建立的管理制度要求專業(yè)人員要完成日常巡檢任務(wù)的表格記錄工作,并且這些信息要第一時(shí)間傳遞給線路的檢修系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,當(dāng)發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)中的人員存在數(shù)據(jù)的輸入存在缺陷時(shí),依照考核指標(biāo)確定其是否存在素質(zhì)方面的缺陷。比如當(dāng)某人員在后續(xù)的工作記錄表中,記載的參數(shù)有線路當(dāng)前的外觀表現(xiàn)、線纜支撐塔架的外觀表現(xiàn)中,存在某一數(shù)據(jù)方面的缺陷,如在支撐塔架的外部發(fā)現(xiàn)裂紋,而該裂紋能夠貫通到整個(gè)塔架上,但是后續(xù)發(fā)現(xiàn)該問題沒能及時(shí)上報(bào),則要與已經(jīng)記錄的考核指標(biāo)對應(yīng),發(fā)現(xiàn)該人員認(rèn)為無須將所有故障都提交給專業(yè)化的管理部門時(shí),則要讓其了解這一管理指標(biāo)的重要性,最后讓其參與深度學(xué)習(xí)。二是運(yùn)行管理方法。運(yùn)行過程的管理方法要求根據(jù)不同的工作部門以及工作項(xiàng)目,讓人員參與到不同的培養(yǎng)體系。比如對于線路故障的專業(yè)化檢修部門,要求其參與的工作考核項(xiàng)目有各類工具的操作質(zhì)量、現(xiàn)場中相關(guān)問題的表現(xiàn)形式判斷、線路故障可能導(dǎo)致的后果等,這些考核項(xiàng)目可以不與其個(gè)人素質(zhì)考核過程掛鉤,而是通過不斷的強(qiáng)化訓(xùn)練以及專業(yè)性訓(xùn)練,讓其了解所有工作按部就班完成的重要性,從而讓所有的技術(shù)人員能夠更好地按照專業(yè)化的管理思路完成巡檢工作以及故障排除工作。

結(jié)論

結(jié)論:綜上所述,電力系統(tǒng)10kV配電線路的運(yùn)行過程中,常見故障的發(fā)生原因包括主觀因素和客觀因素兩種,其都可以通過專業(yè)化人員的日常檢修和故障的及時(shí)排除,防止安全隱患的進(jìn)一步延展。針對當(dāng)前存在的問題,解決措施包括建立專業(yè)化的管理制度、完成各類信息的日常上報(bào)任務(wù)等,以確保配電線路能夠處于安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)

[1]莊天.10kV及以下配電線路運(yùn)行維護(hù)及新型檢修技術(shù)應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2021(20):38-40.

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