“1+X”制度下職業本科物流專業人才培養模式的轉型發展

唐 臣，徐小桃

（廣西城市職業大學，廣西 崇左 532100）

0 引言

2019 年1 月24 日國務院印發的《國家職業教育改革方案》明確指出“開展本科層次職業教育試點”，并在職業院校啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點工作，以此進一步推進行業培訓與教學實現深度融合[1]，這為職業院校改善人才培養模式、緩解就業壓力、推動職業教育現代化等帶來了機遇，同時其也在培訓基地建設、師資能力、課程體系、教學模式等方面面臨挑戰。目前，職業院校物流管理專業職業本科層次的課程體系存在時效性較低、崗位群適應能力低及實踐性教學傾向度低等問題，本文探索將“1+X”證書制度融入職業本科物流管理專業課程體系中，以期進一步推動物流管理專業職業本科層次“三教改革”、優化課程結構、提升人才培養質量，增強職業本科層次人才培養與社會需求、物流行業崗位需求的吻合度。

1 “1+X”證書制度下物流管理人才培養模式的新訴求

在人才培養的過程中，通過“1+X”證書制度的實施進一步強化職業崗位關鍵工作領域的典型工作任務以及學生職業生涯發展所需要的相關職業知識、技能[3]，涉及到提高學生個人職業技能水平的自我認知，厘清自我職業規劃等相關綜合職業素養的問題。一方面，智慧物流時代，數字化工作方式和學習方式綜合作用下，對職業院校學生高層次實踐能力提出更高要求；另一方面，物流行業對人才的評價也趨向于在具體工作情景中考查其綜合職業能力。根據職業技能等級標準和專業教學標準要求，需將證書培訓內容有機融入專業人才培養方案，優化課程設置和教學內容，統籌教學組織與實施，深化教學方式方法改革，提高人才培養的靈活性、適應性、針對性[5]。“X”證書是行業培訓證書，是對“1”進行強化、補充和拓展，職業院校作為“X”證書培訓的實施主體，需要從“雙師型”教師隊伍建設、產教融合型企業建設及學分銀行建設等方面進行保障。

首先，實現兩個轉型和兩個兼具，即教學團隊向“培訓團隊”轉型，個人向團隊轉型，教師需兼具“專業素養+專業技能”與“培訓技法+培訓磨課”的能力，以新課程師資培訓為重點，以提高教師實施素質教育的能力和水平為主線，堅持多層次、多渠道、多形式、學用結合、講求實效的原則，著力打造一批物流職業技能培訓名師；其次，“1”與“X”的有機融合需從課程層面入手，在重構課程體系的同時，從“新增”、“替換”、“課證融合”多個角度研究有效的課程教學體系；再次，教學設計需向培訓設計轉型，轉變教學模式以適應“1+X”制度實施，以職業技能培訓為重點，以任務驅動、技能比武及任務鞏固等多種教學方式支撐“X”內容，有效融入日常教學環境，建成一體化、系統開放的實踐教學體系；最后，“學分銀行”下的教學評價改革升級，建設基于云計算和大數據的校園學習成果轉換管理信息平臺[3]，促進學歷證書與職業技能等級證書互通。

2 “1+X”證書制度下物流管理職業本科人才培養的新動向

2.1 “1+X”證書制度下重構智慧學習空間

智慧物流時代，對職業本科教育教學及人才培養提出了新的要求，尤其要求學生具備信息獨占能力、快捷獲取、處理及利用的能力，因此，物流人才技術技能“1+X”證書制度從“深”的角度，針對的是物流管理專業水平的核心技能領域，其直指高度復合型技術技能物流人才；從“寬”的角度，針對物流崗位（群）或相近職業領域的相關技能。智慧化生產系統下物流工作過程所需的技能操作走向高端化，物流管理方式趨向數據化與研究化，智能物流下服務與生產走向一體化[6]，物流管理相關的技術學習及技能習得突破了時間和空間界限，因此，必須借助智慧物流系統賦能物流管理職業教育網絡學習空間創建，增強“物理學習時空”與“網絡學習時空”中各要素的交互。

“1+X”證書制度實施中注重初級、中級、高級層次等級劃分與“1”的層次相銜接，即物流管理職業本科以中級及以上層次為人才培養的出發點，與崗位層級相對應，即智能物流系統工程與技術服務崗位主管起步。“1+X”證書制度下物流技術復雜程度和物流技能熟練程度應相互適應，因此，根據智能化物流生產與管理對技術技能人才工作模式的新要求，物流管理核心技能培訓的關鍵在于協調“空間教育力”和“學習場所感”關系。

由于物流管理職業本科教育的實踐性強，為學生在“1+X”證書培訓與學習中提供近似真實物流管理工作狀態的學習情境，將不同崗位層級知識情景與物流管理實踐任務相結合，在虛擬工廠或車間，搭建線上實踐平臺，并促進物流管理職業本科教育空間與物流產業空間交互，提高校企共育、產教融合的育人效果。

2.2 “1+X”證書制度下開辟教學融合路徑

“1+X”證書制度實施需在理論上尤其是教學層面進行詳盡的周密設計，為實踐提供保障。我國“1+X”證書制度是在歐美國家的職業資格證書制度的基礎上，解決我國職業教育人才培養質量、模式、機制及效益等方面存在的問題。一方面，強化教學標準對接物流管理職業技能等級標準，在教學中與不斷增進校企融合的深度、專業群輻射力度、學習者社會融入度及學歷教育與非學歷教育的交流程度，來發揮“1+X”證書制度溝通協調作用[2]；另一方面，“1+X”證書制度下明確校企合作切入點，直接對接物流企業關鍵崗位，直面典型工作任務，反映崗位關鍵能力要求，達到教育教學內容與任務群所需的綜合能力高匹配度，著力開發“證書型”課程。圍繞著物流管理職業技能等級證書標準，將現代物流產業人才培養的需求切實落實到課程教學與培訓中，基于學分銀行實現職業技能等級證書與課程學分的置換與互認，并基于物流實訓基地轉變教學模式以適應物流管理職業技能等級證書培訓，其中按以“崗位關鍵任務”實踐教學邏輯思維，職業技能水平運用“初-中-高”遞進實踐性學習與培訓，使學生具有“做事”的實踐能力，拓展就業創業本領，最終獲得物流管理“X”證書，即學習結果與綜合職業能力習得的憑證，促進物流產業發展，規范物流人才培養工作。

2.3 “1+X”證書制度典型案例經驗

理論研究層面，部分學者從廓清“1”和“X”的關系入手，研究二者復合型、融通型、協同型及終身型的邏輯特征，“1”是基礎，“X”是“1”的強化、補充、拓展，強化指的是職業技能、知識、素養層面，補充指的是相關領域的代表行業走向高端的新技術、技能、規范等[3]，拓展是指相關職業群領域、核心職業能力層面及實踐層面，天津職業大學、蘇州經貿職業技術學院、深圳職業技術學院及上海城建職業學院等院校積極探索課證融通的實踐課程體系建設工作，徹底改變了學科課程教學模式及學生學術性的學習模式，核心是將工作過程為導向的職業技能等級標準轉化為教學與培訓方案。具體實踐經驗包括：“X”證書學習知識點與技能與教學內容完全吻合時，采取“免修”方式；“X”證書涉及到已有相關知識點和技能點時；根據專業特色發展需求進行強化或補充培訓，來凸顯人才培養的“特色化”與“專業化”；從制度、流程、服務管理等方面進行“1+X”證書制度實施規范管理工作；在師資保障方面，通過完善專業帶頭人、專業骨干教師、校內外兼職教師等繼續學習機制，為“1+X”證書制度提供強有力的創新師資隊伍；構建校、企、政多元協同推進機制，完善新政策實施過程監督評價制度，強化深層次高質量數字資源建設等，為“1+X”證書制度實施提供良好的環境。

3 “1+X”證書制度下物流管理課程體系重構策略

“1+X”證書制度本身是一項復雜的系統工程，受益者廣泛，包括學生、在崗人員、求職人員、轉崗人員及相關技能興趣愛好者。為了推進“1+X”證書制度實施，首先，需要避免走向“職業培訓”的誤區，過度強調“短平快”。“1+X”證書制度實施著眼于學生的可持續發展，構建以實際需要為核心的課程結構知識，以實踐任務為中心來選擇與組織課程內容，以職業實踐為邏輯線索來重構物流管理職業本科課程框架。需要從教學理念層面清晰職業教育與職業培訓的區別，職業教育教學從學習遷移理論的剖析不僅僅包括技能的自遷移及近遷移，更注重技能的遠遷移，凸顯職業本科物流管理人才培養的“高層次性”、“職業性”及“特色化”。因此，構建三水平的遞進式的學習情境與統一“三過程”即學習、教學及工作過程是保障學習成效的基礎。

3.1 職業本科物流管理課程體系建設的基本原則

3.1.1 基礎課程體現職業本科屬性。基礎課程是指對接受職業本科教育的學生來說，是基礎性也是必須要接受的學習項目。一些基本知識和理論傳授應滲透著職業崗位技術習得成分和豐富的相關職業內涵，例如包括《管理學》《經濟學》在內的一些經管類基礎課程，可以為接續知識提供方法論，無論定位于“高職高專層次”培養技術技能型人才，還是定位于“職業本科層次”高層次技術技能人才，均是高等教育起點知識與技能，對于培養德智體美勞全面發展，

具備物流管理與工程技術知識和一定的經濟管理基礎知識的人才十分重要。

3.1.2 專業課面向物流產業和職業崗位。專業課程需接軌產業、行業，服務企業，面向職業崗位，以職業實踐為導向，涵蓋典型職場情景和典型工作任務，在情境中內化職場核心技能與素養，培養學生關鍵職業能力和崗位工作勝任能力，如物流管理與工程方法前沿發展現狀和趨勢、物流技術應用、物流與供應鏈及相關領域勝任規劃設計及創新意識等的崗位所必需的專業知識。

3.1.3 “X”對接崗位實際需求。物流管理“X”證書以物流行業崗位群需求和職業等級為依據，對學習者的職業技能進行綜合評價，證書等級劃分充分體現企業職級劃分和院校人才培養的定位需要，對應業務操作、運作管理和運營管理崗位群，涵蓋業務操作、運營管理和專業技術多個職系，聚焦物流核心崗位技能要求，并將企業關注度高而職業院校扔有待加強的核心技能教學，如物流市場開發、客戶管理及成本控制等領域，融合互聯網、大數據、云計算、物聯網等智慧物流最新技術要求，將先進企業的崗位需求和應用場景融入課程教學中，將物流行業未來2年-3年的技能需求前置在培訓中，將智能物流、國際物流等關鍵就業領域對職業工作崗位的基本要求，融入職業資格培訓中，將課程體系與工作體系對接，將工作崗位任務遷移到課程模塊，融入物流管理“X”證書教育與培訓中（見表1）。

表1 物流管理職業資格分析表

3.2 “三能兼容+課程融通+橫縱雙跨”課程體系建設

廣西城市職業大學作為全國首批職業本科大學試點院校之一，其職業本科層次物流管理專業在探究多元協同育人模式方面也取得了很好的教學效果。該校在“1+X”證書制度政策引導下，借鑒核心課程構建方法，并將核心課程橫貫于物流管理各分支領域，實踐知識“分層次”，擴大知識與技能學習與選擇的范圍，著重培養當代大學生可持續發展培養的能力，增強學生未來職業適應能力，建立了“三能兼容+課程融通+橫縱雙跨”的職業本科物流管理人才

培養的課程體系。“三能兼容”即崗位基本能力、崗位核心能力、職業素質能力，核心是與崗位定向相關的職業核心技能習得，技能課程直接對接產業和職業崗位的需求，擴展復合型技術技能物流人才培養的課程組合空間，突破理論課程與實踐課程的低融合性，同時關注專業群內的非物流管理專業學生的跨行業職業能力發展。

3.2.1 課程體系建構基本點—建構理念。1+X 證書制度理念下，職業院校專業人才培養更加趨向于實用性，物流管理職業技能等級證書的開發是基于物流產業新動態及行業崗位新的能力標準，將技能等級標準融入物流管理專業教學標準，進一步將職業本科專業人才培養方案向“X”證書方向調整與融合。學歷教育中對應的課程匹配中級、高級“1+X”物流管理職業技能等級證書培訓內容，并形成與其對應的專業實踐性教學課程，如《物流系統仿真課程設計》、《物流作業與流程模擬》《供應鏈管理系統模擬》等。課程體系作為一個綜合的概念，是課程理念、內容、邏輯思路、教學實施、評價及完善的統一體。職業本科教育的課程體系可劃分基礎性、專業性、操作性三種建構模式，基礎性課程體系相對穩定，注重傳授科學、準確的知識；專業性課程體系則需要在校企協同育人的體系下圍繞著“職業性”和“崗位群”核心進行動態調整，注重教學與情景的結合；操作性課程體系具有對應性，注重理實一體化教學的有效性與針對性。

3.2.2 課程體系建構著力點—建構思路。課程體系主要由課程教學理念、目標、類型、結構、組織方式及評價等元素構成，其宗旨是物流管理“1+X”職業技能等級證書所要求的知識、技能、能力均需滲透于課程體系中。課程體系建構的總體思路為：課程目標對接行業需求，融合“1+X”證書標準制定層次性課程目標，重點關注學生遷移能力；課程類型以理實一體化課程為主，關注理論與實操范疇的比例；課程內容對接職業標準，關注崗位技能習得；課程邏輯思路對接教學規律，關注學生職業帶成才結構；課程評價對接崗位群工作職責，關注匹配的職業資格證書與職業技能等級證書持有率。課程體系建構的方式首先是梳理現有職業本科課程體系在課程數量、難度、層次及內容要求等方面與職業技能等級證書的契合度、差異度；剖析課程內容與中級、高級職業技能等級證書的能力模塊內容不匹配的部分，進一步調整現有課程體系，使課程與“X”證書匹配，對于物流企業關注度高的核心技能方塊如物流市場開發、客戶管理及成本控制等，以“新增”選修或者必修的方式，保證“1+X”物流管理職業技能等級證書知識、技能、能力要求的完整性。

3.2.3 課程體系建構支撐點—校企育人。根據“1+X”證書多元主體參與的性質，需進一步協調企業利益訴求，對接產業鏈核心企業，力求與多家企業合作，整合實訓實習、就業崗位及教育培訓等優質資源。“1+X”證書培訓制度下充分利用校企合作培養、合作就業、合作研發、合作培訓、合作評價等人才培養方式，形成多方參與、共同建設、多元評價的校企合作長效運行機制。同時，滿足物流工程、物流管理等相關專業“1+X”證書培訓需求，以崗位基本能力、崗位核心能力、職業素質能力育訓核心，針對物流系統規劃與運作管理、物流設施與設備維護、企業智能物流系統管理與控制、供應鏈規劃與設計管理及國際物流技術人才培養5 項關鍵領域提供必要的物流技能實訓。

3.2.4 課程體系建構關鍵點—建構模式。科學有效的建構課程體系，需明確課程體系立足點，從宏觀角度即課程結構體系，從微觀角度則是課程內容體系。本文從宏觀課程架構體系建構剖析“1+X”證書制度下“三能兼容+課程融通+橫縱雙跨”課程體系（如圖1所示），以物流類崗位技能為指導，以理實一體的建構模式，以培養學生在智能物流領域中操作管理和系統優化能力為核心，以對物流過程進行優化和改善、自動化立庫物流系統設計、物聯網工程實施等典型工作任務為載體，參照物流行業現行的職業準則，融合“1+X”物流職業技能等級證書培訓要求。其中“三能”即崗位基本能力、崗位核心能力、職業素質能力貫穿課程體系始終，是該課程體系的靈魂。課程學習及課堂教學領域的設置按照物流管理技能的復雜程度由易到難，以典型工作任務職業能力為主線，以物流核心崗位技能體現職業本科的高度與深度。

圖1 “三能兼容+課程融通+橫縱雙跨”課程體系

（1）課程目標。“1+X”證書制度實施背景，“技術實踐能力”已成為現代物流產業技術人才的具備的基本條件，課程教學目標由再造技能轉變為再創技能，由操作（動作）技能轉變為智慧技能，以簡單且重復技能轉變為靈活技能，觀察分析能力、靈活適應能力、信息化問題處理能力、交際能力、創新創業及持續發展能力成為現代物流職業教育課程的主要目標。從職業本科人才培養質量的角度，培養兼具知識廣、掌握扎實物流技術、能干務實的應用型人才與科學理論扎實、創新研究能力強的研究型人才。

（2）課程內容。“1+X”證書教學內容聚焦物流核心崗位技能，對接《物流管理職業技能等級及要求》行業標準和物流管理專業教學標準，其主要包括物流管理職業基礎和物流核心崗位技能，職業基礎要求是將職業道德、職業禮儀、自我管理與溝通合作等前置到培訓中，強化學生“互聯網+服務”的意識、環保及職業健康安全意識；核心崗位技能要求如倉儲、配送、運輸等相對成熟的行業培訓模塊融合于“三能兼容+課程融通+橫縱雙跨”課程體系，同時培訓中應加入互聯網、大數據、云計算及物聯網等智慧物流最新內容。

（3）課程結構。課程應該按照什么順序進行排序，以便確定學生學習這些課程的順序，如何將職業能力結構轉化為課程結構，將這是“1+X”證書制度下以實踐技能習得為導向的職業本科課程結構開發需要解決的問題。實施核心技能整合課程項目化，適應現代物流產業下工作結構變化和學生終身學習特征，拓寬課程靈活性的要求，以物流管理職業技能等級認證（中級）為例，其課程分為物流市場開發與客戶管理、倉儲與庫存管理、配送管理、運輸管理等6大項目模塊，最大限度滿足“1+X”證書培訓需求。

（4）課程評價。發揮社會化培訓評價組織的作用，選擇精通物流產業生產或服務的發展新業態、了解工作崗位對技術技能的新要求且具備資深行業背景及豐富職業教育培訓經驗的培訓評價組織，對物流職業技能學習者進行綜合評價，如實反映學習者的物流職業技術能力，通過開發“1+X”物流管理職業技能等級標準，開發相關物流管理職業技能等級認證教材和數字資源，尤其在考核評價方面需具備考核站點篩選、考核題庫建設、線上操作信息平臺開發與維護及專家團隊組建等條件。

（5）制度保障。成立基于“學歷證書+若干職業技能等級證書”項目建設的課程體系領導小組及相關機構，制訂“三能兼容+課程融通+橫縱雙跨”課程體系實施辦法和資金管理辦法，規范項目過程管理，加強考核監督，并建立獎懲制度，實現事前充分論證、事中監控管理指導、事后效益檢測評價的全過程監控和考核。

3.2.5 課程體系建構落腳點—育訓模式。“1+X”證書制度下，職業教育課程體系建設以實踐為導向，以物流工作實踐過程為學習與培訓的主要方式，既注重工作本位學習（真實工作情景），又離不開學校本位學習（模擬工作情景），通過剖析物流管理“1+X”證書各個層級涉及到的工作能力、就業能力、創業能力模塊及持續學習能力等相關技術性知識，無論是技術性理論知識還是技術性實踐知識，均需要通過實踐性學習方式或者培訓方式，培養學生的物流業務實踐能力、規劃設計能力和管理創新能力，同時利用校內實訓教學。物流管理職業技能等級認證根據企業職級劃分及人才培養目標分層定位的要求，在“教學、培訓、技能鑒定”三位一體的綜合性實訓基地基礎上，建成一體化、系統開放的實踐教學體系，建設規范校內實訓室制度、校外工學交替過程控制制度、校外頂崗實習過程控制制度，完善實踐教學內涵，有力支撐了“進階式培訓包”三級分層，即智能物流系統工程與技術服務崗位主管，國際貨運代理、報關、配送、運輸主管；智能物流項目設計師、智能倉儲物流經理、項目物流工程師、物流規劃師；物流系統工程與技術服務高級物流工程師（高級管理崗）。該模式依托“互聯網+培訓”發展趨勢，借助信息技術平臺，突破知識重難點，通過標準認定、項目教學、模塊化設計和學分設計，實現成果進階式積累和人才進階式成長，完成認證與轉化。具體如圖2所示。

圖2 物流管理“1+X”證書培訓模式

4 結語

“1+X”證書制度將學歷證書與職業技能等級證書相互融通，將職業技能等級證書的培訓內容與專業課程的教學內容有機融合，給職業教育及教學管理變革帶來了機遇，職業本科具有“職業”特色，需堅持職教的屬性，培養出理論扎實、具備職業特色、適銷對路的新型職業化本科人才。本文在“1+X”證書制度下，在職業本科人才培養理念、課程體系等方面嘗試進行改革與突破，但職業本科還需在滿足物流行業發展對職業本科人才的需求基礎上，從優化專業結構、職業院校轉型升級、創新職業本科人才培養模式等方面入手，繼續探索發展道路。