汽車底盤的故障診斷與維修探討

李永軍

（中國(guó)石油大慶油田第二采油廠特車大隊(duì)，黑龍江大慶 163000）

0 引言

底盤是整個(gè)汽車結(jié)構(gòu)中不可或缺的一部分，汽車底盤的作用是為汽車的穩(wěn)定運(yùn)行提供支撐結(jié)構(gòu)，承受整個(gè)汽車車身的外在荷載，抗壓能力比較強(qiáng)，在動(dòng)力傳輸方面也發(fā)揮著重要的作用。從汽車的整體結(jié)構(gòu)來(lái)看，底盤相當(dāng)于整個(gè)汽車結(jié)構(gòu)的中心點(diǎn)，底盤出現(xiàn)故障會(huì)對(duì)汽車的行駛狀況造成直接影響，在故障嚴(yán)重的情況下，有可能使汽車行駛失去平衡，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，汽車底盤的故障診斷和維修就顯得尤為重要。汽車底盤的故障診斷和維修是一項(xiàng)綜合性的工作，涉及的內(nèi)容比較多，需要理順各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)系。車底盤故障原因多樣化，要結(jié)合底盤故障的實(shí)際情況進(jìn)行分析，針對(duì)性地進(jìn)行診斷和維修，及時(shí)排除安全隱患。

1 汽車底盤結(jié)構(gòu)分析

底盤作為汽車組成的關(guān)鍵部分，對(duì)于汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性有著直接的影響。汽車底盤主要由4 個(gè)系統(tǒng)組成，分別是行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)。

行駛系統(tǒng)由車架、車輪、懸架三部分構(gòu)成，不同構(gòu)件的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)不同，車架與懸架呈連接關(guān)系，主要通過(guò)車轎進(jìn)行銜接，利用軸承的加固性將車輪固定，使其相對(duì)滑動(dòng)距離控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，車架是汽車組成構(gòu)件的基礎(chǔ)，汽車行駛系統(tǒng)要想穩(wěn)定運(yùn)行，必須保證各個(gè)零件之間連接的穩(wěn)定性，各個(gè)連接相互協(xié)作卻又互不影響，保持一定的獨(dú)立性。

制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)系統(tǒng)與停車制動(dòng)系統(tǒng)兩部分，這兩個(gè)系統(tǒng)都是獨(dú)立存在，它們的運(yùn)行互不干擾，在汽車制動(dòng)過(guò)程中，為了提高制動(dòng)的安全性，需要配置專屬的制動(dòng)防抱死體系，如果汽車出現(xiàn)大幅度不穩(wěn)定滑動(dòng)，該體系可以進(jìn)一步控制車身的平衡性，最大程度上保證行車安全。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在底盤中的占比最重，是汽車底盤重要的一個(gè)組成部分，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用是可以有效規(guī)劃轉(zhuǎn)動(dòng)操縱裝置、轉(zhuǎn)向器等，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置的方向使汽車行駛更加流暢。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及的內(nèi)容比較多，它的出現(xiàn)使得汽車在行駛過(guò)程中更加安全穩(wěn)定，駕駛者也更方便操作方向盤，保證汽車行駛過(guò)程與駕駛員的實(shí)際操作保持高度契合，更精確控制汽車的平衡性。

傳動(dòng)系統(tǒng)具有一定的延伸性，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層次來(lái)看，它可以分為驅(qū)動(dòng)車輪與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞，從整體結(jié)構(gòu)上看，不同的汽車品牌其內(nèi)部配置有一定差異性，如大型貨車的傳動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)橋、離合器、手動(dòng)變速器等配置，與其他汽車配置相比很容易看出差別。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)變速器逐漸廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，對(duì)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)有一定的影響，因此要做好各個(gè)方面的技術(shù)準(zhǔn)備工作。

2 汽車底盤的故障診斷與維修

2.1 汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修

汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由兩部分組成，分別是駐車制動(dòng)系統(tǒng)和行車制動(dòng)系統(tǒng)，不同的系統(tǒng)的性能優(yōu)勢(shì)不同，也因?yàn)橄到y(tǒng)之間的差異性，使得汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題比較多樣化。首先是油管接頭處漏油、液壓系統(tǒng)存有氣體，兩者都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板過(guò)低，汽車無(wú)法正常行駛。針對(duì)這類問(wèn)題的處理一般是將破損的油管接頭處進(jìn)行更換，替換為全新的油管接頭，并對(duì)油管進(jìn)行加固處理，提高油管的穩(wěn)定性。其次是因?yàn)橹苿?dòng)調(diào)整不協(xié)調(diào)或者制動(dòng)蹄片滴有油漬使得制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定波動(dòng)，制動(dòng)軌跡出現(xiàn)偏差。主要的修理方式是將制動(dòng)蹄片上的油漬清理干凈，必要情況下可以更換新的制動(dòng)蹄片，視具體情況而定，如果制動(dòng)鼓表面出現(xiàn)大面積劃傷，就要立即處理劃傷問(wèn)題，在第一時(shí)間對(duì)制動(dòng)蹄片進(jìn)行更換。最后是分泵漏油，正常情況下，分泵處于一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)，但外界因素是不穩(wěn)定的，所以難免會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，分泵漏油就是其中一種，分泵中的油滴滲出滴落在蹄片上，在油滴的影響下，手制動(dòng)出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)不穩(wěn)定，汽車無(wú)法正常制動(dòng)，主要維修方式就是將蹄片上的油漬擦除干凈，也可以將整個(gè)蹄片更換，對(duì)分泵中的漏油現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)的分析，綜合各個(gè)方面的影響因素，將手制動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)整到最佳的位置，針對(duì)拉繩進(jìn)行潤(rùn)滑，保證拉繩處于可穩(wěn)定滑動(dòng)的狀態(tài)。

2.2 汽車行駛系統(tǒng)故障診斷與修理

汽車行駛系統(tǒng)出現(xiàn)的故障問(wèn)題較為多樣化，較為常見的有汽車行駛無(wú)力、汽車行駛過(guò)程中車胎異常受損、車身出現(xiàn)傾斜等問(wèn)題。大多數(shù)情況下，汽車行駛系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，如果系統(tǒng)沒(méi)故障，輪胎發(fā)出來(lái)的聲音是有一定辨識(shí)度的，輪胎的聲音與后橋的聲音處于同一個(gè)頻率，而且汽車的前輪軸承不會(huì)出現(xiàn)太大的聲音，汽車行駛聲音處于正常波動(dòng)范圍。對(duì)汽車行駛系統(tǒng)故障，應(yīng)該采用多樣化的方式進(jìn)行分析，技術(shù)人員需要有較高的技術(shù)水平。在汽車正常行駛過(guò)程中，主要觀察汽車前輪的聲音變化情況，只要前輪的聲音變化不明顯，那么就基本可以判定汽車行駛系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，車速保持不變，加大前輪制動(dòng)，可以減少車輪的承載能力，有利于汽車行駛的平衡性。如果檢查到汽車前輪的噪聲出現(xiàn)了明顯的減弱，那么就可以根據(jù)噪聲頻率找出具體的故障位置，只要找到故障的位置，就可以采取針對(duì)性的措施，對(duì)前輪故障點(diǎn)進(jìn)行定位，將輪胎的氣壓進(jìn)行一定的調(diào)整，同時(shí)，維修人員需要對(duì)汽車輪軸部分進(jìn)行全面的檢查，判斷車輪軸承的松緊程度是否符合汽車行駛標(biāo)準(zhǔn)，如果不符合，需要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)男Ｕ?/p>

2.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與維修

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障不多，主要有轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向盤不規(guī)則擺動(dòng)兩個(gè)方面的故障。針對(duì)于轉(zhuǎn)向沉重的故障診斷，需要做好每個(gè)環(huán)節(jié)的對(duì)接關(guān)系，采用合適的方式方法。首先用千斤頂將車身頂起，使車子處于半頂狀態(tài)，主要是用于車身前部，車子前輪完全離地，然后發(fā)動(dòng)車子，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，測(cè)試汽車的轉(zhuǎn)向力，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的過(guò)程中，如果車身沒(méi)有出現(xiàn)異常情況，需要進(jìn)行二次檢查，主要檢查輪胎的壓力是否充足，檢查是多方面的，要重視對(duì)車身細(xì)節(jié)方面的檢查，檢查汽車的懸掛系統(tǒng)與其他構(gòu)件的連接是否穩(wěn)定。通過(guò)對(duì)汽車運(yùn)行情況的分析得出，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)形變、潤(rùn)滑不良和前輪定位不準(zhǔn)確等。針對(duì)于以上問(wèn)題，可以采取多種維修措施，如可以更換轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、添加潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑脂，將軸承進(jìn)行一定的調(diào)整，使輪胎壓力需求符合汽車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向盤的故障診斷：導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤不規(guī)則的原因比較多樣化，主要原因是輪胎的壓力不穩(wěn)定、輪胎磨損過(guò)大、受力不均衡、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大或者轉(zhuǎn)向器變形等。針對(duì)于這些故障問(wèn)題，可以對(duì)輪胎壓力進(jìn)行調(diào)整，對(duì)輪胎充氣，使輪胎內(nèi)部的壓力符合汽車標(biāo)準(zhǔn)，如果輪胎磨損過(guò)于嚴(yán)重，需要更換新的輪胎。可以用螺母協(xié)調(diào)輪胎的平衡性，根據(jù)輪胎實(shí)際磨損情況更換前輪軸承，適當(dāng)調(diào)整前輪定位角，使其角度標(biāo)準(zhǔn)符合標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于磨損嚴(yán)重的拉桿球頭，需要根據(jù)檢查的數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行校正或者更換轉(zhuǎn)向器支架。

2.4 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的故障主要有離合器異響、變速器裝置異響、驅(qū)動(dòng)橋異響等。離合器異響的故障診斷：在踏下踏板過(guò)程中，踏板會(huì)逐漸與桿分離，與分離的軸承相接觸，在接觸摩擦力的作用下會(huì)發(fā)出連續(xù)的“沙沙”聲，說(shuō)明軸承運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)了問(wèn)題，必須重新更換軸承。如果經(jīng)常踩動(dòng)踏板，離合器在分離或者結(jié)合過(guò)程中存在異響，說(shuō)明桿的支架銷與銷孔的磨損比較嚴(yán)重，必須先一一解體，然后再考慮后期的維修。變速器異響的故障診斷與修理：變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不同區(qū)域的異響不同，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的調(diào)控。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的診斷與修理：如果汽車在行駛過(guò)程中發(fā)出過(guò)大的響動(dòng)，且車輛變速時(shí)的聲音非常大，說(shuō)明傳動(dòng)軸出現(xiàn)了問(wèn)題，多數(shù)情況下是因?yàn)槟p嚴(yán)重，必須采取針對(duì)性的處理措施。

3 結(jié)語(yǔ)

汽車在運(yùn)行過(guò)程中受各種因素的影響，或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障，尤其是汽車底盤更容易出現(xiàn)故障。因?yàn)槠嚨妆P的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，涉及的故障因素較多，在對(duì)汽車底盤進(jìn)行維修時(shí)，要根據(jù)汽車底盤故障的實(shí)際情況進(jìn)行全面診斷，選擇最為合適的解決方式，提高汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性。