基于MBD的飛機裝配工藝模型設計研究

張 哲

中航沈飛民用飛機有限責任公司 遼寧 沈陽 110000

引言

裝配相關活動對于勞動力的需求較大，在實際應用階段，占據工業生產的20%費用以及40%的總工時。尤其是飛機制造行業，裝配相關活動的質量直接關系到企業的根本利益，加強對于飛機裝配工藝模型設計的研究，對于降低飛機生產成本有著重要作用。

1 飛機裝配工藝模型設計流程

MBD技術的使用，對于飛機裝配工藝設計有著重要作用，現階段技術人員加強對于相關技術的研究，重視裝配方案的制定，逐步降低勞動成員成本，并且將裝備生產中產生的數據進行有效保存，便于后續設計人員能夠在此基礎上，降低企業設計周期[1]。

飛機裝配工藝模型的設計，對于協同性的要求較高，在日常工作中，便于下游制造工作部門能夠對整體設計方案進行學習，制定有效的裝配工藝模型，將裝配階段產生的數據及時反饋給設計人員，便于擬定合適的生產計劃，逐步提升當前設計工作質量。

在飛機裝配工藝模型設計中，還需要包括裝配工藝方案設計與工裝的設計與管理等內容。其中裝配工藝方案的設計，需要劃分裝配單元，逐步提高飛機裝配現場管理工作質量，達到節約勞動成本，降低企業費用支出的重要目的。

而工裝設計與管理工作中，相關技術人員應該認識到飛機生產上下游設計之間的聯系，將下游制造業的相關意見反饋給上游部門，能夠提高整體設計質量，同時，技術人員將相應的信息傳遞給下游制造業，對于裝配工作的開展有著一定的現實意義。工裝部門應該積極參與飛機制造，協調不同部門的管理工作，對于提高整體工作質量有著重要意義。

2 飛機裝配工藝模型設計實現

2.1 搭建三維數字化系統平臺 在飛機裝配工藝模型設計階段，整體設計方案基于MBD模型，整體工藝模型的設計實現需要結合仿真驗證與輕量化分析等功能，在日常使用階段，該技術的使用主要基于網絡，能夠將生產階段的不同需求與經驗進行有效傳遞，從而實現對于飛機裝配制造的改進，便于信息在上下游產業鏈之間的傳輸。現階段工作人員應該發揮自身重要作用，加強對產品的MBD模型的構建，并且將圖紙的三維模型導入到DPE系統中，便于技術人員對于這些數據模型進行處理，逐步提高整體工作質量。隨后，技術人員需要對于設計的工藝方案細節進行仿真驗證，并且利用3Dvia Composer軟件將整體設計方案轉化為裝配工作方案，并且穿插文字，對于各項工作進行明確[2]。

2.2 實現模型數據信息的導入 技術人員為了進一步提高裝配工作質量，需要完成整體工藝設計，及時將模型信息進行導入，借助工藝規劃平臺，實現飛機裝配工藝模型的設計。

例如：在模型數據導入中，相關技術人員應該發揮自身重要作用，將正確的EBOM信息技術傳輸到對應的屬性項中，逐步提高整體數據傳輸工作質量。同時，技術人員還可以使用三維模型數據，及時將關鍵信息導入到DPE系統中，確保該數據能夠得到實時更新。

2.3 重視對裝配細節的規劃與仿真 當前軟件工程施工階段，技術人員結合工藝協同設計平臺，明確不同工位的任務，同時結合該設計方案的具體需求，加強整體細節設計，熟練使用仿真軟件，從而提高整體設計工作質量，對于工位提出具體的要求。

技術人員在設計裝配模型設計過程中，應該制定有效的應對措施，加強對裝配工作的有效控制，明確生產加工中的不同工藝節點，從而提高飛機裝配工作質量。

當裝配工作相關細節設計完成之后，相關技術人員應該發揮自身重要作用，逐步提高自身工作質量。技術人員結合DPM軟件，完成對整裝配工序的有效控制，結合計算機仿真軟件，從而提高整體設計工作質量。在飛機裝配細節設計中，這些飛機零部件通常按照全局坐標系來放置，在整體設計方案中依舊存在明確的坐標關系，技術人員需要結合仿真結果，逐步提高仿真效率，便于最佳的設計方案能夠在工業生產中得到應用。

在裝配細節的設計中，相關技術人員應該發揮自身重要作用，加強對軟件數據的解讀，結合對細節仿真中出現的問題，及時作出整改，從而優化裝配順序，逐步提高整體設計工作質量，有效規劃飛機零部件裝配工作，從而降低裝配工作成本。

2.4 逐步提高工藝流程 在裝配工藝流程設計中，相關技術人員應該提高重視，結合過往工作經驗，逐步提高當前管理工作質量，克服當前方案使用中存在的問題。

設計人員在完成裝配工藝設計后，還應該發揮自身重要作用，將相關信息傳遞給技術人員，便于設計人員及時作出改進，縮短飛機的研制周期。飛機裝配工作人員結合有效的裝配工藝，確保裝配工作有序開展，逐步提升當前管理工作質量，控制飛機裝配總工時，降低飛機制造成本，確保飛機裝配活動有序開展。

結論

總而言之，設計人員在日常工作中，應該熟練使用MBD相關技術，加強對裝配工藝流程的設計，建立有效的協同方式，實現信息在飛機制造上下游之間的傳遞。技術人員在設計具體裝配工藝時，結合現有軟件技術，提高裝配工藝設計方案的科學性與有效性。