“一帶一路”背景下國際工程人才職業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)樣態(tài)與教育引導(dǎo)

蘇紅，周利平

（1.華東交通大學(xué)，江西 南昌330013；2.江西農(nóng)業(yè)大學(xué)，江西 南昌330045）

隨著中鐵國際化的推進(jìn)，國際工程技術(shù)人才需求旺盛。由于歷史的原因，我國海外工程技術(shù)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上形勢要求，懂技術(shù)的不懂海外管理，如果不抓緊國際工程人才的培養(yǎng)，將面臨當(dāng)我們作為業(yè)主方時(shí)，不會(huì)管理國際工程項(xiàng)目，而作為承包方時(shí)，工程雖然建成了，但經(jīng)濟(jì)效益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)的被動(dòng)局面。2016年7月，教育部印發(fā)《推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動(dòng)》，明確提出培養(yǎng)大批共建“一帶一路”急需人才［1］。高校積極回應(yīng)“一帶一路”人才需求，著力培養(yǎng)國際化大學(xué)生，如重慶交通大學(xué)與北京工業(yè)大學(xué)、波蘭奧波萊工業(yè)大學(xué)聯(lián)合共同發(fā)起了“一帶一路”中波大學(xué)聯(lián)盟，致力于高素質(zhì)、國際化工程技術(shù)人才的培養(yǎng)，以便為海外企業(yè)培養(yǎng)高水平、實(shí)踐能力強(qiáng)的國際工程技術(shù)人才。但由于是新生事物，國際工程方向大學(xué)生就業(yè)后出現(xiàn)了不適應(yīng)國外工程項(xiàng)目需求、離職率高的現(xiàn)象。基于此，本文以華東交通大學(xué)為例，圍繞“一帶一路”背景下國際工程人才職業(yè)發(fā)展進(jìn)行深入研究。

一、“一帶一路”背景下國際工程人才職業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)樣態(tài)

為了深入了解國際工程方向大學(xué)生職場現(xiàn)狀及其學(xué)生訴求，本文選擇了中國鐵路工程集團(tuán)（后簡稱“中國中鐵”）海外項(xiàng)目工作人員及中國中鐵-華東交通大學(xué)“3+1”項(xiàng)目畢業(yè)生作為調(diào)查對象，進(jìn)行抽樣問卷調(diào)查及培養(yǎng)跟蹤調(diào)研，共發(fā)放問卷100 份，回收問卷80 份，有效問卷69 份，回收率80%，有效率86.2%。

（一）大學(xué)畢業(yè)生“軟實(shí)力”不足

根據(jù)調(diào)查，善于調(diào)整自我身心狀態(tài)、外語水平、善于表達(dá)和溝通、能獨(dú)立工作的開拓能力、積極樂觀的心態(tài)等被認(rèn)為是勝任海外工作必須具備的能力，而語言障礙、跨文化適應(yīng)力等因素則是海外工程項(xiàng)目人員面臨的主要困難，見圖1。

圖1 主要困擾和問題

（二）專業(yè)與職業(yè)匹配度高，但個(gè)人職業(yè)規(guī)劃不清晰

根據(jù)調(diào)查，工程技術(shù)方向大學(xué)畢業(yè)生在海外大多從事與專業(yè)相關(guān)的技術(shù)崗、工經(jīng)崗、管理崗、會(huì)計(jì)崗等，所從事的崗位與所學(xué)專業(yè)匹配度高，但由于所派地區(qū)不同，學(xué)生的海外工程項(xiàng)目職業(yè)感知不同，滿意度不同。如有的學(xué)生派往的是在非洲的一些項(xiàng)目，由于非洲工作節(jié)奏很慢，海外項(xiàng)目技術(shù)要求也不高，一些畢業(yè)生有較強(qiáng)的職業(yè)危機(jī)感，擔(dān)心長此以往，會(huì)被國內(nèi)建筑行業(yè)淘汰，失去職業(yè)競爭力。另外，由于海外項(xiàng)目遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，考慮到成家立業(yè)等多方面的因素，一部分畢業(yè)生有離職回國的打算。海外工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生離職率較高，連續(xù)工作1-3年便選擇跳槽。很多學(xué)生對自己未來的職業(yè)未做過詳細(xì)的規(guī)劃，沒有明確的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，沒有很好地考慮過自己的未來發(fā)展。

（三）就業(yè)薪酬期望高，大學(xué)畢業(yè)生攀比心理嚴(yán)重

薪酬是畢業(yè)生選擇從事海外項(xiàng)目的重要原因。根據(jù)調(diào)查，海外工程技術(shù)畢業(yè)生，海外項(xiàng)目第一年的收入都在10 萬以上（見圖2），這對于剛剛畢業(yè)1-2年的畢業(yè)生應(yīng)該是不錯(cuò)的職業(yè)所得。但是，由于不同的單位效益不同，存在著工資收入的差異，畢業(yè)生往往因這些差異產(chǎn)生不滿情緒，形成嚴(yán)重的攀比心理。

圖2 外工程項(xiàng)目大學(xué)畢業(yè)生工作報(bào)酬

二、“一帶一路”背景下國際工程人才職業(yè)發(fā)展的教育引導(dǎo)

華東交通大學(xué)緊緊把握高速鐵路發(fā)展對人才需求的脈搏，依托學(xué)校鐵路行業(yè)優(yōu)勢、高水平實(shí)驗(yàn)室和優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍，在前期實(shí)施土木工程國家級特色專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)上，與中國中鐵深入合作，聯(lián)合培養(yǎng)以土木類專業(yè)為主的國際工程方向國際工程班，實(shí)施“3+1”模式，主要在大三期末對相關(guān)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行選拔，大四學(xué)年增加針對性課程。但存在畢業(yè)后違約多，能力培養(yǎng)不足。目前，華東交通大學(xué)中鐵國際班前四期共輸送188 人，違約22 人，為解決這個(gè)問題，探索構(gòu)建了“職業(yè)生涯規(guī)劃五要素”法，即自我評估定位，職業(yè)生涯機(jī)會(huì)評估，確定職業(yè)生涯目標(biāo)與路線，制定實(shí)施行動(dòng)方案，職業(yè)生涯規(guī)劃反饋和修正等，引導(dǎo)大學(xué)生“知己”“知彼”，明確自身的主客觀環(huán)境因素，確立國際工程方向職業(yè)生涯發(fā)展目標(biāo)，選擇實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的職業(yè)，按照一定的時(shí)間安排，采取必要的行動(dòng)實(shí)現(xiàn)職業(yè)生涯目標(biāo)（國際工程人才職業(yè)生涯規(guī)劃教育模式圖，見圖3）。

（一）校企共同設(shè)定職業(yè)生涯培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo)是統(tǒng)籌學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才目的的綱要［2］。在國際工程班職業(yè)生涯培養(yǎng)目標(biāo)的制定上，統(tǒng)籌學(xué)校角色與企業(yè)角色兩個(gè)主體，以企業(yè)人才發(fā)展需要及行業(yè)發(fā)展前景為判定基礎(chǔ)，校企共同確定了符合國際工程業(yè)務(wù)發(fā)展要求的國際工程班職業(yè)生涯培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)立志從事海外業(yè)務(wù)，外語水平較高、具有海外工程視野和較強(qiáng)工程實(shí)踐能力的國際工程人才。

（二）開展自我評估定位及職業(yè)生涯機(jī)會(huì)評估輔導(dǎo)

“00 后”進(jìn)入大學(xué)步入職場給海外工程項(xiàng)目人才的培養(yǎng)帶來了新鮮血液，但也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。“00 后”大學(xué)生組織歸屬感弱、頻繁跳槽、聘入閃辭等問題普遍，對職業(yè)的選擇有著更加多元的傾向，需要進(jìn)行針對性的職業(yè)生涯引導(dǎo)與教育。一方面通過系統(tǒng)化全程化的就業(yè)指導(dǎo)課程引導(dǎo)學(xué)生全方位探索職業(yè)生涯。建立從大一至大四的全程就業(yè)指導(dǎo)體系，開設(shè)職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)教育、就業(yè)指導(dǎo)等課程。學(xué)生從大一起接受職業(yè)規(guī)劃與指導(dǎo)，從而能夠科學(xué)認(rèn)知學(xué)校、自我、專業(yè)和就業(yè)前景，主動(dòng)塑造和完善自己，建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升自己的核心競爭力。另一方面開展個(gè)人國際化職業(yè)生涯設(shè)計(jì)、職業(yè)心理測試、海外工程現(xiàn)狀及前景分析和預(yù)測，遴選國際班優(yōu)質(zhì)生源，特別是吸引一些出身農(nóng)村、家庭困難、綜合素質(zhì)高的優(yōu)質(zhì)生源。土木類、財(cái)務(wù)類、外語類大學(xué)生入校后經(jīng)過國際化人才職業(yè)生涯規(guī)劃輔導(dǎo)，明確自身的主客觀環(huán)境因素，確立國際工程方向職業(yè)生涯發(fā)展目標(biāo)。

（三）確定職業(yè)生涯目標(biāo)與路線，瞄準(zhǔn)海外項(xiàng)目能力需求

圖3 國際工程人才職業(yè)生涯規(guī)劃教育模式

就業(yè)能力反映了個(gè)體所具有的獲得基本就業(yè)、維持就業(yè)以及在需要時(shí)重新獲得就業(yè)的能力, 是個(gè)體擁有的對雇主有吸引力的知識(shí)、技能和態(tài)度的綜合［3］。國際工程方向大學(xué)生就業(yè)能力，是指其在校期間習(xí)得的知識(shí)、技能、態(tài)度及創(chuàng)造力對國際工程崗位需求的適應(yīng)性與吸引力，表現(xiàn)為大學(xué)生的基本素質(zhì)和能力。由知識(shí)、技能、態(tài)度及創(chuàng)造力四個(gè)維度構(gòu)成。其中專業(yè)知識(shí)技能是指在校期間獲得的所修學(xué)科專業(yè)知識(shí)與能力。一般知識(shí)技能是適應(yīng)社會(huì)環(huán)境的其他知識(shí)技能，表現(xiàn)為環(huán)境適應(yīng)力、自我認(rèn)知力、表達(dá)能力、組織管理能力等。態(tài)度是世界觀、人生觀、價(jià)值觀、就業(yè)觀的體現(xiàn)。創(chuàng)造力是運(yùn)用習(xí)得的專業(yè)知識(shí)技能及一般知識(shí)技能創(chuàng)造性地解決問題的能力。在前面基礎(chǔ)上，對有意向的優(yōu)質(zhì)畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤，確定職業(yè)目標(biāo)與路線，并引導(dǎo)學(xué)生瞄準(zhǔn)海外項(xiàng)目能力需求。土木工程類學(xué)生在學(xué)習(xí)好英語情況下，輔修財(cái)務(wù)方面的知識(shí)；財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)類學(xué)生在學(xué)習(xí)好英語的情況下，輔修工程管理方面的知識(shí)；英語類的學(xué)生在學(xué)習(xí)好本專業(yè)的情況下，輔修財(cái)務(wù)和工程管理方面的知識(shí)……同時(shí)，開展生涯人物訪談、參加英語口語活動(dòng)、參加企業(yè)暑期實(shí)習(xí)等實(shí)踐性活動(dòng)了解并提升海外項(xiàng)目能力。

（四）制定實(shí)施行動(dòng)方案，融入培養(yǎng)全過程

一是，單獨(dú)成班，書院式管理。大四，根據(jù)“3+1”模式，訂單式培養(yǎng)一批出身艱苦地區(qū)、外語水平較高、立志從事海外業(yè)務(wù)且具有海外工程視野和較強(qiáng)工程實(shí)踐能力的優(yōu)秀在校大學(xué)生，畢業(yè)后直接選派到中國中鐵海外工程項(xiàng)目進(jìn)行培養(yǎng)鍛煉，從而滿足中鐵股份公司國際業(yè)務(wù)大發(fā)展、實(shí)現(xiàn)海外項(xiàng)目精細(xì)化管理的人才需要提供人才保障和智力支持。并實(shí)行書院制管理模式。書院制管理可以為學(xué)生營造課外學(xué)習(xí)交流的場所，有利于交流與學(xué)習(xí)［4］。國際工程班學(xué)生在管理上脫離原專業(yè)班級管理，單獨(dú)組班，集中安排住宿，促進(jìn)學(xué)生互相學(xué)習(xí)交流，拓展學(xué)生的知識(shí)廣度與深度，從而有效地提高學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃能力。

二是，根據(jù)職業(yè)生涯培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)校與企業(yè)共同就中鐵國際工程班的培養(yǎng)方案進(jìn)行修訂，在課程體系上進(jìn)行了大刀闊斧的創(chuàng)新，設(shè)置國際工程方向，重構(gòu)學(xué)生第四學(xué)年課程體系，國際工程班學(xué)生在完成本專業(yè)主要專業(yè)課的基礎(chǔ)上，從大四開始不再選修校內(nèi)公共選修課和專業(yè)任選課，對于未修滿學(xué)分的同學(xué)，則由增設(shè)課程沖抵，并融入海外職業(yè)生涯教育。邀請外聘專家對學(xué)生進(jìn)行專題講座，邀請優(yōu)秀校友返校開辦講座等。

三是，結(jié)合項(xiàng)目開展畢業(yè)設(shè)計(jì)。改變校內(nèi)畢業(yè)設(shè)計(jì)的單一模式，實(shí)行畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)與校內(nèi)畢業(yè)設(shè)計(jì)相結(jié)合的方式，安排并確保國際班學(xué)生進(jìn)入能反映整個(gè)工程面貌、能夠鍛煉實(shí)際能力的項(xiàng)目進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)源于工程實(shí)際［5］。

國際工程班人才培養(yǎng)契合時(shí)代需求，符合企業(yè)要求，基于國際工程人才培養(yǎng)的大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃教育為學(xué)生個(gè)人提供了一個(gè)系統(tǒng)化的職業(yè)生涯規(guī)劃歷程，大學(xué)生可以了解到真實(shí)的工作環(huán)境，科學(xué)的認(rèn)知自我與環(huán)境，樹立合理的就業(yè)期望值，一旦樹立了海外工作的職業(yè)規(guī)劃，便可以有意識(shí)的鍛煉各項(xiàng)海外工作能力，建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)，鍛煉實(shí)踐能力，提升自己的核心競爭力，從而減少真正步入海外項(xiàng)目時(shí)的不適應(yīng)現(xiàn)象。華東交通大學(xué)“3+1”國際工程班為高鐵“走出去”輸送了一批高素質(zhì)人才，凸顯了“交大”品牌，為推動(dòng)高鐵“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。