汽車內飾設計美學

張瑞

摘要：隨著我國社會的發展，人民的生活水平顯著提升，從80年代人民大眾以自行車和公共交通作為主要的出行工具到如今以奢侈品為代表的轎車走進千家萬戶。人們開始更加注重汽車所帶來的美學屬性以及審美需求，本文以北京奔馳新A級轎車的內飾設計美學元素為切入點，總結出符合當今汽車內飾設計造型的美學規律，人們對汽車內飾設計的美學要求日益提高。

關鍵詞：北京奔馳新A級;汽車內飾設計;設計美學

一、引言

汽車作為誕生不過100多年的現代交通工具，人們的出行效率得到極大的提高。汽車作為一種商品，解決了出行問題的同時逐漸產生了對于汽車設計美學享受的需求，在眾多汽車品牌在市場中為了爭奪市場份額的過程中，汽車廠商們也開始注重汽車所帶有的附加屬性。例如文化屬性、社會屬性、功能屬性、品質屬性、安全屬性。從客戶使用角度來看，客戶的第一印象和感覺是外觀，客戶在使用汽車的時候更多是在車內。因而這就要求在汽車研發中不僅要重視汽車外觀的設計美，更要重視汽車內飾的設計美。

汽車設計作為工業產品設計的重要領域，需要同時滿足兩個方面的需求，一方面是工程設計方面，要考慮車輛車身剛度、艙室空間大小、主被動安全等一系列結構性設計;另一方面，汽車作為商品需要滿足大眾消費的審美訴求和消費需求，車輛外觀設計必須符合當下大眾審美規律和心理訴求[1]。汽車造型設計根據車型不同功能不同而發生變化，不同品牌之間，不同定價區間變化不一。因此研究汽車內飾美學特征和設計規律對于塑造汽車的整體美學風格和品牌形象是必不可少的環節。

二、北京奔馳新A級內飾設計的審美特征

它作為一款豪華品牌入門級四門五座轎車，在同級別入門車型當中內飾方面，奔馳A級轎車采用了兩塊10.25英寸的液晶顯示屏如圖1所示，具有相當的視覺沖擊力，在整體造型、風格上延續S級、E級的設計。同時，配合全新的MBUX智能人機交互系統，整體的交互、網聯功能相較于同級競品優勢更為突出。從這些方面，可以看出奔馳近年來對“高端下放”策略不分級別的堅持。C級、E級的銷量也表明，這樣的策略的確收獲了消費者的認可。

2.1科技美與藝術美

它延續了奔馳長久以來遵循的“The best or nothing”唯有最好，做到最好的品牌精神。在現在豪華品牌A級車中，它的內飾設計可謂是越級的存在，雙幕連屏的設計與當下人們的生活方式相結合，通過兩塊屏幕聯動來顯示更多多樣化的信息與傳統汽車信息顯示屏幕有本質區別，傳統汽車上的信息顯示屏幕只能顯示一些簡單的車輛行駛信息已經無法滿足人們對于一輛汽車的期待，而奔馳新A級在這方面是做到了最好，不僅屏幕尺寸達到了10.2英寸同時還設置了兩塊屏幕。支持當下流行的各種手機互聯方式例如：Apple carplay、AndroidAuto，方便用戶能夠在上車后方便連接自己的手機實現手機的信息功能，相較于傳統車輛內置軟件更具優勢也更符合客戶的使用習慣。同時，車機自帶聯網功能內置了人工只能服務助手，可以通過語音來幫助客戶完成一些簡單的功能性操作例如，改變空調的溫度以及設置導航。從長遠來看車輛智能化是未來汽車的基本形態，解放雙手自動駕駛是未來汽車的目標，顯然奔馳也有意在車輛智能化方面更進一步。這種對科技的立場也一樣可以視為一種美。

相較其他豪華品牌入門級轎車，它在內飾材料、顏色搭配、造型設計、氛圍烘托上做到了極致。從材料上分析，真皮打孔方向盤、搪塑仿皮、麂皮座椅、鋼琴烤漆面板、仿水晶頂燈、磨砂鋁合金、黑色織物頂棚、全景天窗等，這些材料通過不同的造型呈現在內飾中。從人機工學方面，中控按鍵使用磨砂鋁合金按鍵雖然不大，但是卻都非常順手，做工同樣體現了作為豪華品牌該有的水平。從顏色搭配上分析：內飾主要基調為黑色，點綴以磨砂鋁合金提升車內質感，看起來更有分量，為了使車內不顯得太過沉悶加入了64色環境氛圍照明系統如圖2所示，夜晚點亮后內飾在氛圍燈的烘托下更顯檔次。位于儀表臺最高的那條氛圍燈的作用在于烘托出中控臺的環抱感，位于副駕駛位中控臺二層的氛圍燈的作用在于烘托出中控臺的材質質感以及整個中控臺的層次感。此類設計在豪華品牌A級車中并不常見，所以更凸顯出奔馳對豪華的執著追求。

2.2人文美與格調美

汽車內飾設計跟隨汽車行業發展日新月異，它作為豪華品牌代表之一，在內飾設計上追求極致的格調美與人文美。首先，它為一臺國產奔馳與海外標準版的奔馳A級最大的區別就在于軸距比海外版足足加長了整整60毫米，做到了同級車中最長軸距2789毫米。軸距的加長帶來的最直觀的感受就是后排乘客空間能夠媲美B級車的水平，坐在它的后排能夠感受到奔馳作為豪華品牌對舒適度的追求，對于乘客的人文關懷，一切從乘客的角度出發，還有一個體現人文關懷的小細節在于設置在空調出風口的LED燈，當改變空調溫度的時候，燈光會跟隨溫度變化產生從紅變藍或者從藍變紅的變化。通過顏色的變化來告知乘客溫度的變化，這與人對色彩的心理感受是聯系在一起的。體現出奔馳新A級的人文美。

其次，它在格調美的營造上更是獨居匠心，在功能性裝備上花費了不少心思，格調一詞在辭海中的解釋為：“人或物的品味、氣質和風格”。它在品味、氣質和風格上獨樹一幟，重新定義豪華。從品味來看，它在空調出風口的設計上與任何一個品牌都不一樣，普通的出風口也就僅僅是幾個導風條就解決了功能性問題完全沒有考慮從美感上可以做何處理，北京奔馳新A級把出口設計成類似渦輪風扇的樣式如圖3所示，材料采用啞光鋁合金。最后，從工程上來說這樣處理的成本更高，構件更加復雜。從提升客戶體驗來說，如此精細的處理給人帶來如珠寶般的質感顯著提升了整體內飾的品味。從氣質和風格上看，它的每個按鍵的觸感以及按壓時產生的滴達聲保持了悅耳的一致性，以至于給人一種按在了鋼琴按鍵上的感覺，輕盈悅耳。這些感受就是奔馳長久以來獨居匠心的格調美。

三、結束語

北京奔馳新A級作為一款國產奔馳并沒有因為國產化而降低對設計美學以及工藝美感的要求，無論是從工程角度還是從商品角度，都秉承了奔馳作為一個百年汽車品牌應有的品質。綜上所述可以看出，汽車已經不單純被看作是載人載物的對象，并且逐漸和人們對生活品質的需求彼此滲透，成為未來生活方式中的一部分。因此對于汽車廠商和設計師來說，汽車內飾設計美學將是一個經久的甚至是有關成敗的重要問題，值得更加深入的探討和研究。

參考文獻

[1]李健. 以凱迪拉克XT5為例論汽車車身造型設計美學[C]. 美國信息工程研究學會、新加坡管理與運動科學研究學會.Proceedings of 2018 4th International Conference in Humanities，Social Sciences and Global Business Management（ISSGBM 2018）（Lecture Notes in Management Science，VOL.87）.美國信息工程研究學會、新加坡管理與運動科學研究學會：智能信息技術應用學會，2018：576-579.

（廣西藝術學院?廣西?南寧?530000）