高速公路機電設備智能化及管理探討

文∕姚新民

1 高速公路機電設備實現智能化管理的意義

1.1 提升高速應急反應能力

高速公路機電設備的智能升級和智能管理，可以進一步提高機電設備的使用效果，增強高速應急能力。如高速公路任一收費站或路段發生停電等突發事件時，高速集控平臺可在第一時間接收到緊急報警報告，迅速調配應急處置的備用力量。如雨季來臨時，部分高速路段會出現過多積水，影響高速公路的正常運營，高速機電設備智能升級后，在容易積水的路段可以設置警戒水位線。當路面積水超過警戒水位時，自動排水。這樣既保證了高速公路的正常運營，又保證了行車安全，節約了人工成本，提高了經濟效益。

1.2 可以提升機電設備使用效率

隨著社會進入信息化時代，網絡信息技術，大數據和云計算等新技術正在各個層面得到越來越多的使用。將大數據，云計算和其他信息技術應用于高速公路機電設備管理平臺可以提高機電設備的運行和管理水平，并進一步提高高速公路的經濟效益。例如，通過大數據和云計算的數據分析功能確定管理高速機電設備的重點。這樣，可以將高速公路上的機電設備的管理從后續的被動維護轉變為主動的預管理，從而提高了機電設備的利用效率，減少了設備維護的時間和資金投入。

1.3 更有利于上級部門掌握高速公路各項機電設備運行情況

高速公路機電設備管理向智能化管理轉變，可以優化現有的管理模式和管理流程，實現機電設備的高度集成。這樣既可以提高高速公路機電設備管理的質量和效率，又可以提高各設備之間的協調性，從而保證高速公路運行的安全穩定。

2 高速公路機電設備智能化管理現狀

結合我國高速公路發展現狀，發現在智能化管理的過程中，仍然受到諸多因素的影響和制約，導致智能化管理水平不是很高，甚至存在很多問題。結合我國目前高速公路收費系統建設的實際情況，發現收費系統的智能化建設與我國目前高速公路建設的總體水平相比，還存在一定的難度。另外，我們也應該認識到機電設備的重要性。在高速公路智能化系統的建設和應用過程中，機電設備是必不可少的重要組成部分。結合實際情況，發現目前機電系統的安裝施工與高速公路密切相關。特別是在這個時代，中國已經進入了信息時代。很多員工在日常工作過程中仍然選擇依靠傳統的管理方式，并沒有真正意識到智能機電設備在規劃建設過程中的重要性。這不僅難以保證智能化管理措施在實踐中的有效實施，而且影響到整個管理水平的提高。另外，相關部門在運行和過程中，智能化建設投入不足，這將直接導致機電設備智能化水平低下。如果這種現象持續發生，不僅會直接影響高速公路機電設備在智能化實現中的個性化要求，而且由于這些問題的影響，也會直接導致高速公路管理工作的嚴重不良影響。

3 加強高速公路機電設備智能化管理的有效對策

3.1 完善高速公路機電設備智能化管理制度

考慮到現階段公路機電設備智能管理系統的缺陷，需要根據管理的實際情況進一步完善智能管理系統。通常，需要執行以下操作：（1）考慮到相關管理部門缺乏重視，通過研究和培訓提高對管理人員思想的認識和理解，改變傳統的管理理念和方法，需要積極參與設備的智能化。（2）不僅要注意完善公路機電設備的智能管理系統，還應完善責任制度，監督制度，獎懲制度。實行機電設備智能化管理，履行對人的責任，科學合理地劃分工作任務，避免出現“無人負責”，“多人管理”的情況發生，并使所有員工都能通過實踐管理來改善業務。另外，為了消除檢查監督過程中的管理漏洞，有必要建立專門的管理和質量監督部門，并建立相應的風險評估體系。同時，有必要在精神上和物質上獎勵表現出色的管理人員，樹立學習榜樣，促進機電設備智能管理的健康發展。

3.2 滲透“互聯網+”提升信息化

目前，中國已進入信息時代。互聯網+已廣泛應用于許多領域，并在實踐中也取得了良好的應用效果。在此背景下，我們應采取有效措施，充分發揮實踐優勢，結合實際情況，突破時空限制，促進互聯網+傳統產業的有效整合。在這種背景下，不僅可以促進產業在發展過程中實現良好的升級，而且可以獲得經濟效益。在此基礎上，高速公路管理部門可以在日常運營和發展過程中正確地整合互聯網+概念和設備管理，從而不僅可以在實踐中科學合理地構建公路管理系統，也可以科學合理地利用大數據技術，實現機電設備的智能化管理。比如對于高速公路管理部門來說，在日常工作過程中，通過合理使用網管控制中心，可以有效地與眾多私家車主進行溝通和聯系。在溝通過程中，可以直接發布一些現行規章制度和工作任務，及時有效。同時，通過合理利用網絡系統，對各類交通事故進行科學合理地處理。這樣做的根本目的是促進各項工作的處理效率在實踐中能夠得到有效的提高。此外，還可以結合實際情況科學合理地利用百度地圖，從而對道路是否處于擁堵狀態做出實時有效地分析判斷。通過這種方式在實踐中的實施，不僅可以及時總結道路擁堵程度，還可以結合路況重新規劃路線，滿足車主出行時的個性化需求。可見，實現機電設備智能化管理，互聯網+其他技術的有效集成，不僅能為車輛的日常出行安全提供有效保障，同時也要結合路況，為他們規劃最佳路線，盡量避免嚴重的交通擁堵。

3.3 整合機電設備智能化體系

公路機電設備的智能管理涉及許多控制并且具有長期性。為了提高管理效率和質量，必須集成和優化機電設備的智能管理系統。這可以從以下幾個方面完成：考慮到高速信息采集系統的局限性，我們將進一步增加現代科學技術在智能管理系統（如遠程監控系統和大數據）中的應用。高速信息采集技術與實時信息管理系統的結合在監控中存在很多盲點。因此，需要優化相機設備并添加智能控制。這使可以從多個角度和各個方向收集道路信息，以形成清晰的監視圖像并改善智能管理。

3.4 設備運行狀態的實時管理和應急能力的提高

機電設備的智能管理使可以快速識別和解決故障。例如，如果收費站或道路段停電，將立即通知集中管理平臺，并組織該地區的維護人員進行緊急維修。自動水位警報和自動泄洪處理是基于謹慎的考慮，以確保本地操作的穩定性。對于跨河維護人員來說，他們經常被困在橋塔電梯故障中。使用傳統的控制方法，很難使員工意識到確保安全。在自動控制的情況下，當這種情況發生時，集中控制平臺會迅速通知被困人員，是什么原因導致電梯出現故障以及可以采取哪些步驟來恢復穩定性。此外，如果連接到移動Internet，則在極少數情況下會發生故障，可以立即與維護人員聯系，從而可以方便，高效地進行響應。

3.5 整合公路機電設備信息，實現聯合管理

高速公路上的機電設備類型很多，其功能也不統一。由于設備之間缺乏有效地信息共享，因此使用高速公路機電設備的有效性很差。因此，為加速高速公路機電設備管理的智能化建設，提高管理效果，并適當應對高速運行，有必要加強機電設備的信息集成，實現協調管理。例如，將高速監視系統與Internet Maps 集成在一起，可以在駕駛之前在公路管理部門和駕駛員之間交換信息。這允許在高速公路的特定路段發生事故或擁堵時及時通知車輛以計劃適當的路線。另外，如果車輛以高速行駛，則可以解決諸如速度違規之類的問題，并且駕駛員可以及時記住安全駕駛的情況。

3.6 進一步優化管理隊伍人才結構

另外，需要與之兼容的高級機器設備管理系統和管理團隊。只有這樣，才能優化公路機電設備智能管理的應用效果。需要從以下幾個方面進行操作：一是加強對現有機電設備管理人員的技能培訓，提高現有管理人員的管理技能和知識水平，提高管理人員的整體素質和能力。優化管理團隊的人才結構，進一步提高管理質量和效率。最后，需要做好總結經驗的工作。公路管理部門需要定期組織利益相關者交流經驗，討論和總結，不斷完善機電設備的智能管理模式，為我國公路網信息管理建設奠定了堅實的基礎。

3.7 與優質數據中心聯網可進一步與相關管理系統連接

通過全面構建類似于公路網的信息模型，不僅可以及時掌握機電設備的運行狀態，而且可以及時應對各種障礙。

之所以能夠進行智能化管理，各類先進技術在機電設備中的應用起到了基礎性作用，并使得以往設備管理實現了顛覆性的變革。值得注意的是，技術是管理的第一要素，高速公路機電設備的智能管理已達到高度集成。某些集成模型需要連接到特定的組織和管理模型。同時，有必要全面分析在特殊條件和各種限制因素下如何控制設備。例如，大型橋梁安全保護安全檢測系統和供電/配電系統屬于不同的管理部門，因此不可能將它們集成到一個系統中。但是，公路隧道火災報警和消防聯動控制系統與確保安全和相關信息可以共享有關，因此相應的管理和控制是分開的，并且可以科學有效地進行操作。

4 結語

簡而言之，中國高速公路機電設備的管理水平仍有較大提升空間，機電設備管理的有效性需進一步提升，以適應新形勢下高速公路發展的需要，促進高速公路的可持續健康發展。本文全面系統地介紹了機電設備智能管理的實現步驟和重要性，以期從通信網絡的角色出發，為有效開發機電設備智能管理提供參考。