齊晉茁
(沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)安裝檢修配件有限公司,遼寧沈陽 110869)
壓縮機(jī)是一種從動(dòng)流體機(jī)械,用于輸送氣體、增加氣體壓力,是工廠設(shè)備的心臟。渦輪壓縮機(jī)是一種動(dòng)力式壓縮機(jī),具有高速旋轉(zhuǎn)葉輪,依靠旋轉(zhuǎn)葉輪和氣流之間的作用力來增加氣流壓力,同時(shí)通過氣流的加速獲得動(dòng)能,然后氣流在擴(kuò)散器中減速,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力,進(jìn)一步增加壓力。在壓縮過程中氣體流動(dòng)是連續(xù)的。
氨合成裝置中有由汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的透平壓縮機(jī)以及四合一、三合一這樣的大型壓縮機(jī),化學(xué)工程施工中壓縮機(jī)的安裝是對施工單位技術(shù)力量的考驗(yàn)。壓縮機(jī)性能參數(shù)的檢測需要儀表提供數(shù)據(jù),如壓縮機(jī)振動(dòng)、軸瓦溫度、位移、轉(zhuǎn)速等參數(shù),如果儀表的性能檢測安裝不當(dāng),就會(huì)對一些參數(shù)產(chǎn)生測量誤差,使數(shù)據(jù)不真實(shí),容易造成誤操作。所以,在壓縮機(jī)安裝過程中,本體儀表的正確安裝至關(guān)重要。
壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備,一旦發(fā)生故障就需要進(jìn)行拆卸檢修,所以其安裝質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)設(shè)備能否順利運(yùn)行。與其他設(shè)備不同,壓縮機(jī)本體儀表在安裝方面有特殊性,主要表現(xiàn)在以下7個(gè)方面。
(1)裝在機(jī)身內(nèi)部的儀表連接電纜,通常由足夠長度的軟管連接。
(2)本裝置位于非防爆場所,可以與防塵防水軟管連接,軟管可按實(shí)際需要截取長度;位于防爆區(qū)可以采用設(shè)計(jì)成成品、固定長度的防爆軟管。
(3)機(jī)組機(jī)身內(nèi)安裝的檢測儀表,必須在機(jī)組油循環(huán)合格、機(jī)械安裝檢查合格后,在壓縮機(jī)試車前開始安裝。
(4)壓縮機(jī)在正常運(yùn)行時(shí),操作人員需經(jīng)常對機(jī)組儀表安裝的導(dǎo)壓管、穿線管、槽盒等部位進(jìn)行檢查。所以安裝要隱蔽,不妨礙操作人員檢查和維修。
(5)儀表導(dǎo)壓管在油路上的焊接要求為氬弧焊,管道安裝完畢后應(yīng)與油路管線一起清理,壓縮機(jī)機(jī)身埋入式儀表則應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行安裝。
(6)應(yīng)了解壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu),防止儀器探頭與機(jī)器摩擦,造成儀器損壞。
(7)安裝在現(xiàn)場顯示的儀表,應(yīng)根據(jù)操作者的實(shí)際需要來確定儀表顯示面的方向。
本體儀表可以分為四大部分:
(1)溫度檢測儀表,主要包括對壓縮機(jī)軸承溫度、油箱溫度、油冷器前后溫度、壓縮機(jī)進(jìn)出口溫度、潤滑油總管溫度、壓縮機(jī)進(jìn)出口溫度等進(jìn)行檢測的儀表。
(2)壓力檢測儀表,主要包括壓縮機(jī)進(jìn)出口壓力、潤滑油總管壓力、潤滑油進(jìn)出口壓力、壓縮機(jī)高低壓缸級(jí)間壓力、汽輪機(jī)部分調(diào)速器進(jìn)出口壓力等儀表的檢測。
(3)軸振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、位移檢測儀表,可以檢測前后軸振動(dòng)、軸徑向位移、鍵相、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速等。
(4)其他測控儀表,主要包括測速儀、調(diào)速器、電液轉(zhuǎn)換器、行程開關(guān)、油站液位、冷凝液位等。
(1)鉑熱電阻尾線的檢查。因?yàn)槲簿€較細(xì)、容易斷,有些壓縮機(jī)在出廠前就已經(jīng)安裝好。應(yīng)注意到,尾線絕緣在運(yùn)輸途中或拆卸時(shí)易損壞。
(2)鉑熱電阻的測試,通常使用萬用表在現(xiàn)場進(jìn)行檢驗(yàn)。
(3)接線箱安裝。分線箱的安裝位置由尾線長度決定,尾線到分線箱位置要足夠長。分線箱體的位置應(yīng)便于箱內(nèi)接線,與工藝管道保持一定距離,且不妨礙運(yùn)行和檢修。
(4)鉑熱電阻本體的安裝固定。鉑電阻探頭按圖紙上標(biāo)明的位置安裝在預(yù)留孔中,如果孔口沒有固定探頭卡,則需用膠水固定。壓縮機(jī)的固定方式因廠家不同而不同。
(5)尾線的固定。鉑熱阻固定完畢,待軸瓦裝入槽內(nèi)后將尾線卡在預(yù)留卡座上,從預(yù)留卡口穿出機(jī)殼外,再通過軟管和穿線管進(jìn)入接線盒。機(jī)架上的尾線應(yīng)固定牢固、不留多余,以免尾線與軸線摩擦。
(6)機(jī)殼引線口的密封。引線口處裝有膠皮墊,膠皮墊有穿線孔,在尾線從孔中穿出之后,上緊螺帽、壓緊橡膠墊,使橡膠墊鎖定尾線,防止機(jī)殼內(nèi)漏油。
(1)在壓縮機(jī)機(jī)身上安裝就地壓力儀表,在機(jī)身上集中安裝壓力表或遠(yuǎn)傳壓力傳感器,在油路上安裝就地壓力表。
(2)壓力表臺(tái)架安裝位置應(yīng)選擇操作方便、易于觀察的位置,安裝前應(yīng)與業(yè)主和操作者協(xié)商確定安裝位置。
(3)測壓管道由于壓力較集中,排水量較大,安裝時(shí)應(yīng)考慮排水管的整齊美觀,盡量避免交叉。兩管間要留有一定距離,間距保持一致,壓力管道安裝位置應(yīng)便于操作和維護(hù)。
(4)管道導(dǎo)壓管的連接方式有焊接和夾緊兩種。焊縫應(yīng)采用氬弧焊的方法焊接,并保持管道內(nèi)部干凈。卡套連接時(shí)要正確裝配卡套接頭,壓管要牢固,防止泄漏。
2.3.1 軸振動(dòng)探頭
安裝前必須對軸振動(dòng)探頭進(jìn)行性能測試,檢測探頭、尾線、前置器的型號(hào)是否匹配,檢測合格后方可安裝。通常在軸承座的上蓋上安裝軸振探頭,每個(gè)軸承處各裝兩個(gè)軸振探頭,兩個(gè)探頭互成90°、與軸承水平方向垂直45°,分別測量X、Y方向的振動(dòng)。
每一個(gè)振動(dòng)探頭都有一個(gè)帶內(nèi)外螺紋的保護(hù)套,先將保護(hù)套固定,插人深度要符合隨機(jī)數(shù)據(jù)要求,然后將保護(hù)套安裝在保護(hù)套上。在探頭穿過套管接近機(jī)組測量軸時(shí),將探頭連接到前置器,送入電源,用萬用表測量前置器的輸出,調(diào)節(jié)探頭與軸間的間隙,使輸出為指示器的零點(diǎn)基準(zhǔn)電壓+9~+10 V,探頭固定?;鶞?zhǔn)電壓零點(diǎn)的調(diào)整十分重要,前驅(qū)體輸出電壓和間隙在很大范圍內(nèi)呈線性比例關(guān)系。在安裝探針時(shí),該范圍可允許有較大的間隙誤差,可用于測量軸向位移。
例如,本特利3300系列5 mm和8 mm探頭,其線性測量范圍大約為2 mm,從距離探頭表面0.25 mm開始,至距離探頭表面2.28 mm時(shí)該系統(tǒng)對間隙或輸出電壓與間隙曲線之間的斜率為7.87 V/mm。通常的零間隙是1.27 mm,因此可以得到+7.87×1.27≈+10 V的零電壓。該系統(tǒng)在大溫度范圍內(nèi)均可保持測量精度,而且在幾乎所有機(jī)械設(shè)備所在的環(huán)境下均能穩(wěn)定工作,提高了測量的分辨率。
2.3.2 軸位移探頭
軸移動(dòng)探頭安裝前必須進(jìn)行性能試驗(yàn),檢查其尾線與前置器的型號(hào)、是否匹配,試驗(yàn)合格后方可安裝。對某透平壓縮機(jī)而言,軸向位置是重要的測量參數(shù)。止推軸承的故障很可能是最嚴(yán)重的故障。軸位置測量可用于描述推力盤與止推軸承之間的相對位置,防止機(jī)械轉(zhuǎn)子與定子之間的軸向摩擦。單元軸均具有合適的軸向竄動(dòng),在單元運(yùn)行中,當(dāng)工藝條件或單元軸因機(jī)組原因被推向末端時(shí),會(huì)產(chǎn)生“燒瓦”現(xiàn)象,而推力瓦則受到損壞,用軸移法測量出軸偏離中心的間隙。因此,軸位移的零點(diǎn)是軸位移的中心位置。
在安裝過程中,首先要確定設(shè)備的工作表面和非工作表面,測量推力軸承的軸向,然后把轉(zhuǎn)子推到非工作表面或工作表面一側(cè)的極限位置。一般而言,零點(diǎn)在中間位置(各廠家規(guī)定可能不一樣),安裝前置探頭時(shí),應(yīng)由設(shè)備專業(yè)人員將探頭調(diào)至校準(zhǔn)量中間位置,連接探頭和前置探頭,用萬用表測量前置探頭的輸出電壓,調(diào)整前置探頭與軸間的間隙,使前置探頭的輸出為顯示器零到此為止的基準(zhǔn)電壓。參考電壓應(yīng)與位移參考電壓相同,一旦確定就固定探針。
安裝位移探頭的方法簡單而實(shí)用:由于它涉及到軸的軸向竄動(dòng),安裝時(shí)可先將軸調(diào)至經(jīng)驗(yàn)竄動(dòng)位置,再將軸振動(dòng)探頭調(diào)至經(jīng)驗(yàn)竄動(dòng)中間位置,此時(shí)測得前置放大器輸出值為+10 V即可。
2.3.3 鍵相及轉(zhuǎn)速探頭
鍵相測量與轉(zhuǎn)速測量原理相同,都是通過測量齒輪箱的鍵槽(孔或齒槽)來產(chǎn)生脈沖頻率,然后轉(zhuǎn)換顯示。鍵相和轉(zhuǎn)速探頭的安裝可按軸式振動(dòng)探頭安裝步驟進(jìn)行,調(diào)整探頭和發(fā)訊設(shè)備間距達(dá)到所需值。
2.3.4 探頭安裝注意事項(xiàng)
安裝軸線振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速探頭時(shí)應(yīng)注意:①探頭安裝時(shí)應(yīng)有適當(dāng)間隙;②傳感器的探針與被測物體垂直;③被測物體的表面比傳感器探頭表面大1.5倍以上;④感應(yīng)器周圍應(yīng)該沒有強(qiáng)磁場;⑤在電纜引出孔處應(yīng)密封并與壓縮機(jī)主體相絕緣,探頭尾線中間接頭應(yīng)牢固連接;⑥探針的安裝支架應(yīng)牢固地固定。
前置器配有振動(dòng)、位移、按鍵等探頭,是整個(gè)傳感器系統(tǒng)的信號(hào)處理部分,安裝在現(xiàn)場的保護(hù)箱中。保護(hù)盒一般采用鋁鑄材料,避免機(jī)械損傷和污染。為了降低安裝成本,可在同一箱體中配置多個(gè)前置裝置,但不得改變前置探頭至電纜長度。保護(hù)盒應(yīng)該安裝在測量探頭接近軸線的地方,并且不能超過專用探頭電纜長度的限制,以保證專用探頭電纜的正常使用。保護(hù)箱內(nèi)應(yīng)安裝防機(jī)械傷害、防腐蝕及強(qiáng)電磁干擾的保護(hù)裝置,防止高溫環(huán)境中明顯的蒸氣和水珠的產(chǎn)生。保護(hù)盒的安裝位置應(yīng)避免影響使用和維修。探測器與前驅(qū)器用專用同軸線連接,同軸線穿入金屬軟管內(nèi),尾線與尾線的螺紋扣點(diǎn)應(yīng)牢固連接,并用絕緣膠帶包裹。
(1)軸振動(dòng)、位移(脹差)顯示跳動(dòng)??赡茉蚴翘筋^安裝支架的強(qiáng)度不夠或者沒有固定好。如果檢查探頭固定正常,則應(yīng)進(jìn)一步檢查前置器外殼、延長電纜高頻接頭、信號(hào)地線是否與外殼或大地相連接,以排除短路點(diǎn)使其絕緣。
(2)軸振動(dòng)顯示不變化。這類故障通常是由于傳感器損壞或信號(hào)線路短路造成的。
(3)無轉(zhuǎn)速顯示??赡茉蚴莻鞲衅鹘泳€有誤或損壞。當(dāng)測速與實(shí)際不一致時(shí),應(yīng)檢查儀表設(shè)置的齒數(shù)和系數(shù)是否與機(jī)組參數(shù)一致。
(4)轉(zhuǎn)速顯示跳動(dòng)。可能是由于傳感器與儀表的連接斷開或接頭接觸不良引起,或者屏蔽效果不佳。
壓縮機(jī)本體儀表最獨(dú)特的安裝方式主要有軸瓦溫度探頭、振動(dòng)、位移、轉(zhuǎn)速、鍵相等。在安裝中要與設(shè)備安裝保持良好的配合。測試中,當(dāng)某些性能指標(biāo)超過規(guī)定時(shí),需要打開壓縮機(jī)的蓋子進(jìn)行檢查,這樣就需要拆除機(jī)身內(nèi)部已經(jīng)安裝的探頭重新安裝,所以在施工中探頭可能需要多次重復(fù)安裝。在重復(fù)拆除安裝時(shí),要注意保護(hù)探頭和尾線,安裝前要重新測試,在保證探頭性能正常后再安裝使用。