文 / 馬正鄉

燕趙自古多慷慨悲壯之士。如今的邯鄲交通人在這片熱土上,大興“四好農村路”建設,用自己的行動,創造了一個個奇跡,書寫了一個個攻堅克難,為民修路架橋,可歌可泣的感人故事。四通八達的公路,猶如“毛細血管”布滿村村落落,一舉改變了“晴天一身土,雨天一身泥”,談“路”色變的落后交通狀況,讓人們走出封閉,看到了外面精彩的世界,為人們營造了一個嶄新的生產生活方式。
2020年12月的古城邯鄲,天高云淡,暖陽融融,人露歡顏。
我們來到了交通運輸部主辦的“行在鄉村 游在路上”,脫貧攻堅自駕主題宣傳活動啟動儀式暨河北分站活動的策源地——古城邯鄲。
2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年,也是決戰決勝脫貧攻堅之年,河北交通人在建好“四好農村路”和交通助力脫貧攻堅工作中,取得了累累碩果,為“十三五”規劃的完美收官畫上了一個圓滿的句號。
眼下,雖是嚴冬,但行駛在邯鄲阡陌縱橫的公路,穿梭在鄉間,仍然能感受到“行在鄉村 游在路上”的濃濃愜意。

近年來,河北省邯鄲市著力構建“暢、潔、綠、美、安”的公路環境,逐步打通“毛細血管”與主干脈線的互聯互通,用一條條脫貧路、致富路、幸福路,帶動農業興,農民富,農村美。“四好農村路”不僅為廣大農村帶去了人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了民心。
“十三五”期間,特別是近三年來,邯鄲市交通運輸局深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”建設的重要指示批示精神,在邯鄲市委市政府的堅強領導和河北省交通運輸廳的大力支持下,以“建好、管好、護好、運營好”農村公路為目標,全市“十三五”期間新改建農村公路5978公里,橋梁522座,農村公路總里程達到1.7萬公路。
說起邯鄲市農村公路的發展變化,邯鄲市交通運輸局局長殷社林表示,過去,由于一些偏遠的鄉村交通不便,許多獨具特色的農產品是“養在深閨人未識”,人走不出,貨運不出,農村群眾嘗盡了交通不便的苦,受盡了交通不便的窮。
道路通,百業興。改革開放以來,交通面貌得到了極大改善,特別是近些年來,交通助力脫貧致富的舉措,更是讓農村百姓看到了實實在在的變化,幸福指數不斷提高。
鄉村振興、交通先行。“四好農村路”是習近平總書記親自提出、親自推動的一項重大民生工程、民心工程、德政工程。邯鄲交通人暗下決心,一定要把通村暢鄉的“四好農村路”建設好。“十三五”期間,邯鄲市交通部門為6個條件較差的縣爭取了10.5億元的農村公路補助資金。經過3年的艱苦奮戰,邯鄲市“四好農村路”創建取得了初步成效,新改建農村公路6000余公里,完成建設投資百億余元,全市農村公路總里程達到17000公里,密度達到每百平方公里141公里,全市20個縣(市、區),有14個獲得“四好農村路”省示范縣榮譽稱號,2個獲得全國示范縣榮譽稱號。涉縣圣福天路、峰峰礦區太行景觀大道、肥鄉區濱河路、廣平縣云溪大道4條路被評為省級精品示范路,數量位居全省第一。涉縣圣福天路獲評“全國十大最美農村路”,峰峰礦區0號旅游路獲評2019年度“我家門口那條路——最具人氣的路”。 邯鄲市還被國家確定為全國深化農村公路管理養護體制改革試點市,廣平縣為全國試點縣,肥鄉區、武安市為省試點縣。這些成績的取得,正是邯鄲交通人認真踐行習近平總書記“四好農村路”重要批示指示精神,全面加快農村公路建設的真實寫照。
如今,一條條農村公路,像一條條絲線,把散布在全市四面八方的鄉村串聯起來,織就了一張四通八達“致富網”,實現了“干線穿鄉鎮,村村通油路”的交通網絡,并基本形成了以城區為中心,鎮村為節點,布局合理,相互銜接,循環成網,方便快捷,暢通有序的農村客貨運交通網絡,打通了百姓出行、農產品出山的“最后一公里”,人民群眾實現了“出門柏油路,抬腳上公交”便捷出行的夢想。
通的是路,改變的是農村的面貌,連接的是黨心民心,帶動的是鄉村的振興,溫暖的是百姓的心,承載的是脫貧攻堅奔小康的夢。
一條條縱橫交錯、平展油亮的農村公路,就像鋪在邯鄲大地上的五線譜;一輛輛奔馳過往的汽車,就像一個個跳動的音符,縱情謳歌這個偉大的時代,唱出了百姓心中的幸福和渴望。

美麗的峰峰礦區是一片神奇的土地,被譽為能源建材基地,這里有著獨天得厚的人文地理環境。 位于峰峰礦區的彭城鎮有著“南有景德鎮,北有彭城鎮”的美稱,磁州窯鹽店遺址博物館,將元代、清代最具代表性的窯遺址很好的保留了下來;集歷史文化、自然風光、民族風情為一體的北響堂山景區是國家級風景名勝區、國家級森林公園;人間天河“躍峰渠”,堪與“紅旗渠”媲美,山底村的抗日地道,彰顯著不屈的民族魂……
要知道,昔日的峰峰礦區可是污染嚴重,環境惡劣,道路狹窄,坑洼不平,特別是農村公路建設,欠債太多。
為徹底改變道路臟、亂、少、差的面貌,峰峰交通部門堅持把農村路網建設納入區域國土空間規劃的大盤子,科學制定了《“四好農村路”建設實施方案》《“四好農村路”建設三年行動計劃》《農村公路管理辦法》《創建省級“四好農村路”實施方案》等一系列政策文件,將農村公路網規劃與城鄉統籌發展、全域旅游等規劃緊密銜接,立足高點謀劃到位、全域覆蓋到位、質量標準到位、資金保障到位“四到位”,充分利用工礦區以往采煤留下的煤矸石和鋼鐵廠產生的廢棄鋼渣作為路基原料之一,降低修路成本,建設百公里農村路和百公里旅游路,規劃了以一個城市大外環、6個建制鎮環路、串聯90個中心村、總歷程300多公里的“多環路網”體系,實現了無垃圾、無揚塵、無違章、無土路平交,打造聯城、聯鎮、聯村、聯景(區)、聯戶的“四無五聯”路網結構,實現了“修一條公路、添一道風景、興一批產業、富一方百姓”的發展輻射效應。
客運出行更便捷:科學設置17條公交客運班線和170個停靠點,全區農村公交覆蓋率實現了100%。
綠色產業更興旺:沿著景觀大道和躍峰渠興建的萬畝秀林已初具規模,核心區已達8萬畝,苗木已走出峰峰、走出邯鄲,輸送到雄安新區、滄州、廊坊等地,成為了促進當地經濟發展的“綠色銀行”。
電商物流唱主角:3條干線郵路、26條投遞道段和157個農村郵遞站點讓農村的特色農產品貨暢其流;帶動了農村電商平臺的發展,“放下鋤頭,拿起鼠標”成為了不少農民的致富選擇,不少農民開起了網店、當起了老板,出現了“中國淘寶村”街王莊村、爐上村等一批農村電商產業群。
旅游產業大發展:依托山城、水鄉、瓷都天然優勢和優質旅游資源,專門開辟了7條途徑89個村的旅游專線,串聯起北響堂風景區、山底村地道、萬畝秀林等30多個景點,沿線打造了“羊角鋪濕地公園”“滏陽河國家濕地公園”等11個園林景觀。
鄉村振興大跨越:公路圍著產業建,產業圍著公路轉,沿0號旅游路、“谷香之路”路網,打造出李莊、金村等40多個重點村、精品村,培植了帥陽富硒桃、谷駝“黃金小米”、王看中藥材、上官莊紅薯小鎮、新坡大潘魚等20多個“農字號”品牌,特色產業因路而起,因路而興。旅游產品、特色飯莊、綠色采摘、農家樂日益火爆,路域沿線近10萬群眾在家門就業。
梧桐花開,鳳凰自來。路通了,人來了。眼下,雖已天寒地凍,但在0號旅游線、在元寶山、在古瓷窯、在北響堂風景區、在山底村、在萬畝秀林等景點,來自各地的游客仍絡繹不絕。在躍峰渠紀念館,有幾個人引起了我們的注意,原來這是一家四口,一對年輕人和其父母。經詢問,得知他們來自山東,小兩口剛辦完喜事,帶著父母自駕來這里旅游。原來,父親年輕時曾在峰峰礦區工作過,這次也算故地重游,老人興奮地說,峰峰的變化太大了,路寬了、環境好了、景色更美了,我都認不出來了……
在山底村,村民們正在布置紅旗,清掃大街,一位大姐高興地說:“明天是毛主席的誕辰日,會有很多游客來接受革命傳統教育,我們呀得好好準備……”
在爐上村的電商展示廳,幾位來自河南的年輕人,津津有味地看著直播,還不斷地把展示廳的產品拍照發到朋友圈。
“峰”景這邊獨好,道路宛如彩虹,七條旅游專線,迎候八方賓朋。峰峰礦區,正繼續為促進百姓致富、鄉村振興做出新的“峰峰貢獻”。
峰與峰相牽,路與路相連,水與水相逢,人與人相伴,奮斗生生不息,幸福千年萬年。
曲周,歷史悠久,文化深厚。在邯鄲,很多人都知道曲周縣城又稱鳳凰城,她的由來是一個美麗的傳說,雖無從考證,但“鳳城”的名字卻永遠留了下來。

曲周縣交通運輸局局長王振峰介紹,曲周農村公路建設歷史欠賬多。自2003年“村村通”以后,曲周農村公路存在通車里程少、路況標準低、結構不合理現象,截至2017年底一直沒有進行大規模的改造提升和新建投入,長期處于修修補補的超期運行狀態,運輸能力弱,通達水平差。特別是一些偏遠村莊,路損路窄問題突出,客車不通,村民到外面辦事經常是“頂著星星出門、背著月亮回家”。南里岳鄉、侯村鎮、依莊鄉3個鄉鎮位于曲周縣城東南部,十幾萬群眾到縣城只有一條曲侯公路貫穿,農村公路發展滯后,嚴重影響了各類發展要素的流通聚集,成為影響鄉村振興戰略推進的瓶頸……
為深入貫徹落實黨的十九大精神和習近平總書記關于“四好農村路”建設的重要指示批示精神,出色完成省市《深入推進“四好農村路”建設三年行動計劃(2018-2020年)》工作目標,曲周縣委、縣政府舉全縣之力,集全民之智,把“四好農村路”建設作為實施鄉村振興戰略、改善農村人居環境和推進城鄉一體化的“牛鼻子”工程和頭號民生工程,科學規劃,合力攻堅,全面推進“四好農村路”建設。以“南興農、北強工,中間帶流通”的路網布局理念,統籌推進路網、水網、林網、田網“四網融合”并建,以“四縱三橫”為主框架,著力實現“一環為中心,兩河觀光帶,三圈示范路,四縱三橫通八方,百橋千路連萬家”的互聯互通、直連直通公路發展新格局。截至目前,全縣農村公路通車里程已達1296.03公里,其中縣道3條共計69.39公里,鄉道46條377.09公里,村道623條849.55公里。農村公路路網結構趨于完善,通達能力明顯提升,發展動能持續增強。
三分建、七分養,十分精力抓運營。農村公路建起來不易,管養、運營更需要傾注大量心血。為此,該縣制定了《曲周農村公路管理實施細則》等一系列政策文件,理順了管養體制,健全了縣鄉兩級農村公路管養機構,落實了養護人員,基本達到了路有人管、有錢管的目標。在具體管養工作中,全面實施農村“路長制”,成立了縣、鄉兩級路長制辦公室,建立了縣、鄉、村三級農村公路養護機構,實現了“路長全覆蓋,路路有管家”。將工作經費和人員工資納入財政預算,達到人員、場所、經費、責任、考核“五到位”,實現了養護作業常態化、日常管理規范化、養護考核績效化,養護質量大幅提升。同時,在“四好農村路”建設中,為減低安全風險,進一步完善了交通標志標線,在重點路段、節點、村莊安裝了監控設備,實現了與公安、國土、城管等信息資源平臺信息共享,提高數字化交通管理水平。
開展路域環境整治,打造舒適整潔的“幸福路”。重點實施過村路段排水治理、綠化凈化美化亮化,徹底解決“臟、亂、差”現象,提升公路通行能力和路域形象,實現交通沿線環境提升、生態優美、凈化亮化、整齊有序的整治目標。先后打造了三疃村、劉莊村、王莊村、吳莊村、小弟八村、前衙村等一批美麗宜居新農村樣板,起到了較好的示范引領效應。
一條條嶄新的公路在大地上蜿蜒舒展,四通八達的農村路網,顯現了曲周日新月異的變化。
如今,高標準建成的園區連接線、晨曦路、李付線、四龍線,大大提升了經濟開發區硬實力,拉動了招商引資和項目建設,促進了自行車、童車、育苗、生物科技等傳統產業和新興產業的發展。
為提升道路形象,服務旅游發展,滿足群眾旅游需求,曲周縣交通部門著力打造生態靚麗的“旅游略”。重點打造了滏陽河、支漳河“兩河”生態觀光帶,培育建成了銀杏林景區路、彩虹路、櫻花大道等全長40多公里的鄉村觀光旅游線路。道路景觀設計上,以“四網融合”為抓手,以生態綠廊建設為目標,把“四好農村路”打造成“田在路旁、樹隨路走、水伴樹行”的生態景觀格局,實現“四季常青、三季有花、路在樹中、車在林中、人在景中”的大美意境。截至目前,建成精品綠化路線10條100多公里,種植國槐、法桐等喬木約4萬株,冬青、月季、石楠等花灌木30多萬株,打造精品節點15處,7萬多平方米。
同時,一條條助力精準脫貧的“致富路”也相繼建成,催生和培育了一批養雞養豬等養殖,西瓜、蘋果、黃桃等種植和農產品加工基地,加快了育苗產業園、自行車產業園、童車小鎮、多肉植物、櫻桃基地的發展壯大,增加了貧困群眾致富渠道。
“過去,我們村叫疙瘩村,進出只有一條緊挨著河堤的特別窄的土路,交通極為不便,別說建黃桃基地,想都不敢想。”河南疃鎮連珠村黨支部書記范長勇靦腆地說。
如今,在該鎮四好農村路李付線旁邊,一大片桃樹林格外漂亮。2020年5月份,連珠村、史莊村完成流轉的3000多畝土地都種上黃桃,切塊到戶。黃桃掛果之前,林下種植西瓜、甜葉菊、菊花、辣椒等低矮作物,每畝增收1500元。黃桃開始掛果后,每畝黃桃可產5000斤,可收入8000多元,比散戶種植作物多收入2000-3000元。
鳳凰盤旋曲周,俯瞰人間仙境。早晨,在曲周龍海公園的廣場上,伴隨著廣場上播放的《我們的生活充滿陽光》歌曲,有人在打著太極,有的在翩翩起舞,有的在舞槍弄劍……,在曲周縣的縣標“鳳凰逐日”的雕塑下,一群來自省會石家莊的年輕人興高采烈地在分別與鳳凰雕像合影留念,開心笑聲在寒冷的晨風中回蕩。
離開邯鄲時,邯鄲市交通運輸局局長殷社林介紹,“行在鄉村 游在路上”——脫貧攻堅自駕主題宣傳活動的大幕已經在邯鄲開啟,邯鄲交通人深感責任的重大,站在“十四五”開局的起點上,將在河北省交通運輸廳和邯鄲市委、市政府的正確領導下,積極作為,不負使命,認真貫徹落實習近平總書記關于“建好、管好、護好、運營好”農村公路的重要指示批示精神,讓社會主義新農村,因路而興、因路而富、因路而美,不斷譜寫新時代交通強國的新篇章。
行駛在富有詩意的邯鄲農村公路上,不禁泛起陣陣聯想,行在鄉村、游在路上,十里畫廊,百里錦繡,這是多少代人的不懈努力,這是多少百姓的向往,我們親眼見證了把夢想變為現實的歷史,讓我們的內心澎湃激蕩。
再見,古老而年輕的邯鄲,這個總會帶來典故和傳奇的地方,在新時代的詞典里,你會繼續書寫輝煌。
邯鄲,讓人流連忘返、過目難忘,充滿期待,靜靜欣賞。
新時代的邯鄲交通人,正豪情滿懷,熱情高漲,肩負著習近平總書記的囑托,承載著老百姓的希望,不忘初心,奮斗進取,不負韶華,愈戰愈強,讓“我家門口那條路”更美,讓“行在鄉村游在路上”的人們心花怒放……