科德寶集團持續推進產品研發,為重型車和商用車開發全系列電池組、燃料電池及混合動力系統。通過開展有針對性的研發活動,集團在2020 年提升了市場地位,并在應用于卡車、巴士、輪船和火車的電氣化動力傳動系統方面扮演行業先鋒角色。
2020 年,科德寶集團在商業航運領域取得了多項里程碑式的進展。該公司正在供應全球最大的船用電池裝置之一——兩艘P&O 渡輪將配備該裝置。每艘渡輪配備大約1 200 塊高性能電池,這些電池將均等分入4 間電池室,并相互聯網??频聦毱煜伦庸綳ALT Energy 將供應這些電池。該公司于2018 年12 月成為科德寶集團新成員,總部位于美國密歇根州米德蘭(Midland),其電池在紐約和洛杉磯等城市的公交車中得到廣泛應用。渡輪預計將于2023 年開通,定期往返英國多佛(Dover)與法國加萊(Calais)。
同時,科德寶的甲醇動力船用燃料電池系統憑借安全概念而獲DNV GL 船級社“原則性認可”,標志著該公司在進軍船用燃料電池市場的道路上邁出重要一步。該系統由研究項目“Pa-X-ell2”資助,最早將在 2021 年安裝在“AIDAnova”號郵輪上。5 家具有創新精神的合作伙伴正在攜手開展相關工作,它們是科德寶、樂順游艇公司(Lürssen)、邁爾造船廠(Meyer Werft)、愛 達 郵 輪 公 司(AIDA Cruises)和DNV GL 船級社??频聦毘晒﹂_發了該技術成果,計劃在集裝箱運輸領域推廣。所有組件都在預制系統單元中,便于安裝。單個集裝箱的額定功率最高達500 kW,可與其他單元組合使用,讓重型遠洋船舶的總功率邁上10 MW 臺階。