國(guó)內(nèi)首條深層污水傳輸隧道穩(wěn)定運(yùn)行

近日，全國(guó)首條深層污水傳輸隧道——武漢大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程PPP項(xiàng)目已穩(wěn)定運(yùn)行近9個(gè)月，累計(jì)輸送污水量超過1億t。

武漢大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程PPP項(xiàng)目自2020年9月啟用后，輸送污水量逐漸增加，目前日均傳輸污水穩(wěn)定在(50～60)萬(wàn)t。中建三局探索水環(huán)境治理新模式，并在智慧運(yùn)營(yíng)、健康監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破，為我國(guó)深層污水傳輸隧道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)提供全新樣本。

探索水環(huán)境治理新模式

大東湖深隧項(xiàng)目是武漢市和中建三局創(chuàng)新商業(yè)模式和投融資體制按照“投資+建設(shè)+運(yùn)營(yíng)”PPP模式合作投資建設(shè)的示范項(xiàng)目，總投資30.29億元。項(xiàng)目創(chuàng)造2個(gè)“第一”和3個(gè)“最”：國(guó)內(nèi)第一條長(zhǎng)距離深層污水傳輸隧道，第一次采用小直徑盾構(gòu)隧道內(nèi)施工超薄二次襯砌工藝，為國(guó)內(nèi)傳輸流量“最大”、主隧埋深 “最深”、輸送距離“最長(zhǎng)”的污水深隧。

項(xiàng)目牽頭成立全國(guó)首個(gè)“城市深隧工程技術(shù)中心”，編制全國(guó)首個(gè)《城市排水深隧工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，深隧建造技術(shù)成果經(jīng)專家鑒定，整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，拓展了城市深隧的發(fā)展空間，為城市生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)了方案。

項(xiàng)目平均埋深超30 m，對(duì)地面及地下管線影響極小，為城市發(fā)展預(yù)留寶貴地下淺層空間資源；項(xiàng)目可運(yùn)送半個(gè)武昌城的污水，服務(wù)130 km2內(nèi)約300萬(wàn)居民。

四大“黑科技”

項(xiàng)目采用智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)巡線系統(tǒng)、水下機(jī)器人系統(tǒng)，四大“黑科技”讓深隧工程有效實(shí)現(xiàn)了智慧管理和運(yùn)行，也為我國(guó)深層污水傳輸隧道的運(yùn)營(yíng)提供了成功范本。

1)智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)——深隧的“大腦”。集成了系統(tǒng)控制、流量流速、人員分布等關(guān)鍵信息，通過不斷搜集處理數(shù)據(jù)，進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，形成一套最優(yōu)的管理、調(diào)度方案，在未來(lái)甚至可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)營(yíng)。

2)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——深隧的“心臟”。通過在深隧結(jié)構(gòu)斷面預(yù)埋傳感元件，對(duì)深隧結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變、滲壓以及腐蝕情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析，掌握結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)及其發(fā)展演化趨勢(shì)，并建立深隧結(jié)構(gòu)健康評(píng)價(jià)體系和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型，提前發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷風(fēng)險(xiǎn)。

3)無(wú)人機(jī)巡線系統(tǒng)——深隧的“眼睛”。可以捕捉深隧沿線地表的高清畫面，并通過5G信號(hào)實(shí)時(shí)回傳，防止外部行為破壞深隧結(jié)構(gòu)。

4)水下機(jī)器人——深隧的“觸手”。可以在高流速、高水壓、具有腐蝕性、能見度低的水下環(huán)境實(shí)現(xiàn)隧道運(yùn)行狀況檢測(cè)、清淤功能，幫助深隧保持健康的運(yùn)行狀態(tài)。

(摘自 隧道網(wǎng) https://www.tunnelling.cn/PNews/NewsDetail.aspx?newsId=43489 2021-05-21)