文/賈亞莉·FM 記者

在汽車制造業中,汽車整車工廠通常擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。作為汽車制造四大核心工藝之一的沖壓工藝地位尤其重要,因為沖壓件數量和比例很大,沖壓工藝裝備投入比例也高。當今汽車制造業已經入了發展新階段,尤其是2020 年突然的疫情,更是加快了這種階段的到來。面對汽車發展的新階段,沖壓工藝需要怎樣的應對和改變?帶著這種疑問《鍛造與沖壓》雜志記者采訪了浙江吉利控股集團杭州灣公司沖壓工廠副廠長兼集團沖壓工藝協會會長黃銀有先生。請他以杭州灣工廠為例,帶領我們全面了解一下吉利沖壓的發展歷程。

吉利控股集團總部設在杭州,在中國、美國、英國、瑞典、比利時、白俄羅斯、馬來西亞都建有世界一流的現代化的整車和動力總成制造工廠,旗下擁有吉利、領克、幾何、沃爾沃、極星、寶騰、路特斯、英倫汽車、遠程新能源商用車、曹操出行、錢江摩托等品牌,是沃爾沃集團第一大持股股東和戴姆勒股份公司第一大股東。
吉利杭州灣公司沖壓分一、二車間,一車間建成投產時間為2011 年4 月,二車間建成投產時間為2019 年3 月。一車間擁有兩條自動化沖壓線,A 線為2000t 打頭的齊二機械壓機線,B 線為1600t 打頭的中國一重機械壓機線,機器人自動化均為瑞士ABB公司提供,A 線主要生產大型外覆蓋件,B 線生產一般外覆蓋件和內板件;二車間兩條配置相同的高速沖壓線均為濟南二機床的2400t 打頭五工序的高速沖壓線,自動化采用瑞士GUDEL 公司的產品。
當我們得知吉利自己就有一個沖壓協會的時候,表示很好奇。黃銀有說,“吉利沖壓成立沖壓協會的第一個目的是:走出去,請進來。走出去的意思是通過沖壓協會的組織,多到外面進行對標交流學習,對標交流的對象有吉利集團內兄弟單位,也有行業內標桿單位,利用集團資源,進行合理對標提升,了解行業最新動向等;請進來的意思是指通過協會的力量,邀請吉利集團內部專家,以及行業內專家進來講課、授課、交流等,充實自身的能力。
“成立協會的另外一個目的是立標/建標:通過協會的力量整合集團資源,真正實現液態化的組織,解決研發、制造中的各項沖壓問題,并在此過程中形成各項標準化的內容,作為經驗傳承下去。”
關于吉利沖壓4.0 工廠的建立,黃銀有這樣解釋道:“4.0 工廠就是信息化與工業化的深度融合,通過采集的數據趨勢基礎,對設備的整體運行狀態做專業的分析,執行設備的維護保養,以及設備故障的提前預警,形成一套標準化的設備維護流程。目前我們使用的是EAM 設備運行維護管理平臺,包括設備的故障管理、維護保養管理、預防性維護管理、點巡檢管理、備件管理等都通過此系統運行。

“我們使用了約6 個信息化系統打造智能化的沖壓車間,包括:ANDON 系統,用于生產進度實時監控,生產異常拉動及生產數據停機管理;SRM 采購平臺,用于原材料訂購、板料采購訂單下發、供應商下單;IWM 倉儲管理系統,生產數據維護、庫存管理、標簽管理;SAP 系統,產品生命周期管理、服務與資產管理、供應鏈管理;MES制造執行系統,車型配置管理、生產報工記錄管理、生產過程質量問題管理;EAM系統,設備信息資料管理、設備點巡檢管理、設備維護保養管理、設備問題管理、設備報告管理。
這些信息化系統的使用都是為我們的智能化車間打基礎,大量的數據通過電子化進行收集、記錄、分析,極大程度的提高了工作效率,同時可以做到數據的追溯。”


技術創新是一個企業發展的基石,吉利是一家注重技術創新、人才培養的實業公司。在技術創新方面,黃銀有以藍光掃描及手持測量設備在尺寸控制中的應用為例,介紹了該技術在沖壓工廠的應用:“過去尺寸檢驗大多依賴于檢具手工測量或三坐標打點測量,吉利在國內較早采用藍光掃描檢驗零件尺寸,杭州灣公司是吉利第一個實現藍光掃描量產的基地,并且在日常使用中,逐步形成了藍光掃描監測尺寸穩定性,手持掃描設備快速在線診斷的相關技術手段,同時在模具開發以及模具復制中多次應用掃描設備,大大縮短現場問題判定時間以及模具開發周期等。”
緊接著,黃銀有說:“人才培養是技術創新的基礎,人才培養方面我們主要針對制造型企業特點,采用選、育、用、留、退培養模式,針對不同人才類型制定相應的培養計劃,同時主動發掘員工潛力及興趣發展方向,讓員工有發展目標;其次我們積極樹立榜樣力量,針對技能型人才我們以高級技師、省市、國家級榮譽獲得者為榜樣進行技能通道的師徒幫帶,針對大雁群體我們則以歷屆骨干及管理干部進行管理通道師徒幫帶。”
關于責任,黃銀有說到:“吉利集團一直秉承‘戰略協同、推動變革、共創價值’的使命和‘奮斗者文化、問題文化、對標文化、合規文化’四大文化,長期堅持可持續發展戰略,帶動了大量產業鏈上下游企業共同發展。對于吉利沖壓而言,自然也是這樣。我們沖壓一直在追求‘更好的質量,更低的成本,更高的效率’。

“更好的質量。國內模具產業飛速發展,沖壓模具開發過程變得更加的便利,模具的質量也越來越好,隨之帶來的產品質量也更加穩定;另外一方面沖壓設備也高速的發展,尤其是智能檢測設備,例如藍光掃描、激光掃描儀等,使得在尺寸檢驗上變得更加快捷高效。
“更低的成本。沖壓三要素,模具、設備、材料在過去的20 年里,有著飛速的發展,隨之帶來沖壓行業成本的快速降低,在未來的沖壓發展中,這三要素還會繼續發展,在為我們提供更好產品的同時,帶來更低的成本。
“更高的效率。這里的效率包括了沖壓線生產的效率、物流轉運的效率、未來智能化、物聯化的效率,大規模大批次的生產將變得越來越少,小批次、多品種的個性化需求將成為主流,更高的效率應該是為之服務。”
關于產品質量,黃銀有說,“可能在很多人潛意識里,聽到降低成本這幾個字自然而然就和以次充好、降低產品質量等聯系在一起,但在沖壓車間這種情況是不會出現的。降低成本的基礎條件就是符合沖壓工藝,而沖壓工藝決定的是所有沖壓件的質量,在這種相輔相成的條件下,沖壓工藝將降低成本和產品質量緊密地結合在了一起。沖壓的制造成本降低,通常會從工藝優化方面入手,從原材料到制造過程,再到產品的質檢,通過全流程的工藝優化以達到降低成本的目的,同時也保證優化后的制造工藝滿足產品的各個特性以及質量。”